小型油电混动汽车排名及价格汽车之家_小型油电混合动力汽车

1.油电混动哪个车好

2.丰田油电混合动力汽车有哪些？

3.国产新能源电动汽车排行榜前十名

4.9月新能源销量榜单出炉，来看看你的爱车上榜了吗

5.油电混合动力汽车排名前十位是?

6.油电混动汽车排行榜前十名

因为普通汽车摇号困难，国六标准又被炒的火热，油电混合动力车辆自18年开始受到的追捧程度提升了不少，各大汽车厂商也纷纷推出了自己的油电混合动力汽车。而在众多的油电混合动力车辆中，下面这三款更加值得购买。

东风本田思铂睿混动版 指导价17.99到26.79万

众所周知，在油电混合动力领域内本田最近几年一直做得非常不错，其中雅阁锐·混动和思铂睿混动版的受关注程度当属其中佼佼者。之所以不推荐雅阁锐·混动而给大家推荐思铂睿混动版最根本原因就是因为相对于前者，思铂睿混动版更加符合节能环保标准能上新能源牌照。如果你准备入手油电混合动力的车，是因为摇号困难想要选择新能源的绿色牌照，那么思铂睿混动版才是最佳选择。

广汽丰田-雷凌?指导价13.78到21.88万

不得不说最近几年在新能源汽车这一板块丰田确实做得非常不错，生产出来值得我们购买的油电混动汽车自然也不再少数。最值得推荐的当属价格相对便宜但各方面非常不错的同时，外观高端大气上档次的雷凌。

比亚迪秦Pro新能源版 指导价13.69到29.99万

不容否认这几年日韩汽车厂商在新能源汽车领域一直做得不错，但我们也不要忽略国产新能源汽车厂商的实力。从当年的F系列的新能源汽车，到如今高居销量榜前茅的唐、秦等都足以证明了这个国产汽车商家在新能源汽车领域的实力。当然，我不会告诉你其实秦Pro新能源版最吸引人的还是其大气十足的外观与宽敞的车内空间。

油电混动哪个车好

2022油电混合车十大排名有以下：

1、现代Ioniq：2022年最经济的汽车则是现代的Ioniq。现代表示，Ioniq在高速公路上将给驾驶者带来惊人的60MPG，在城市里则是58MPG。尽管在城市燃油经济性方面它跟普锐斯持平，但它仍处于榜首，在高速公路上，没有其他标准混动能接近它。

2、丰田普锐斯：丰田于19年首次推出普锐斯，从而使其成为市场上第一款大规模生产的油电混动车。时间快进25年，普锐斯仍是混动车和电动汽车世界中最大的名字之一，所以它在名单上排名这么靠前可能并不令人惊讶。

3、现代Elantra混动车：铜牌则由现代Elantra获得，该车在城市中最高可达53MPG，在高速公路上可达56MPG。去年的Elantra赢得了北美年度最佳汽车，现代仍在其网站上夸耀这一事实。一台1.6升的四缸发动机跟Elantra的电机协同工作并产生139马力的综合动力。

4、丰田卡罗拉混动车：卡罗拉是丰田公司历史最悠久的产品线之一。2021年，丰田报告称，自1966年开始生产该车以来，他们已售出超5000万辆卡罗拉。混动版卡罗拉于2020年首次上路，在过去的两年时间里，它在丰田广泛的混动系列中确立了自己的地位。

5、本田Insight：索纳塔是最好的高速公路驾驶者，凯美瑞是最好的全能选手，2022款本田Insight则拥有最好的城市燃油经济性。美环保局估计，本田Insight在城市中最多可以达到55MPG。

6.丰田凯美瑞混动车：2022款凯美瑞的每一个版本都配备了2.5L、4缸发动机。然而高端版本的燃油经济性在高速公路上降至47MPG，在城市里降至44MPG。丰田已经发布了18款凯美瑞车型，其中5款为混动车型。而其中最激动人心的版本则是Nightshade混动版，其拥有更深的装饰和黑色的18英寸轮毂。凯美瑞混动车的部分车型还提供了全轮驱动。

7.现代索纳塔混动车：2022款索纳塔不仅将2021款车型的一些可选功能作为标配，而且现代公司还将入门价格降低了约500美元。新款索纳塔的买家会发现它的到来并将获得无钥匙进入和电动门锁，这一切都无需他们感受到来自钱包的额外刺痛。

8、起亚Niro：起亚Niro在城市中脱颖而出不是在吸引力或噪音方面，而是在燃油经济性方面。起亚表示，在城市环境中，该车可以获得53MPG的油耗，这比Niro在公路上提供的油耗多出5MPG。起亚Niro的存储空间也非常充裕：后排座椅升起时有19.4立方英尺，放下时有54.5立方英尺。

9、本田雅阁混动车：2022款车型在高速公路上的某处只会损失1MPG。尽管效率下降了一小部分，但雅阁混动车仍稳居今年最经济的汽车前十名，其在高速公路上提供47MPG，在城市里提供48MPG。

10、丰田Avalon混动车：日本制造商丰田是混动车领域的一个大玩家，而Avalon是他们的高端车型之一。跟一些汽车系列不同，选择更昂贵的版本并不会降低车的燃油经济性。即便在最坏的情况下，该车在高速路最大也只会减少1MPG。

丰田油电混合动力汽车有哪些？

油电混动比亚迪秦PLUS DM-i、丰田雷凌双擎、本田凌派锐混动、博瑞GE、丰田凯美瑞双擎好。

第一款：比亚迪秦PLUS DM-i。

现如今国产混动车型中，比亚迪的超级混动DM-i毫无疑问热度最高，而它的DM-i车型中，秦PLUS则是最受欢迎的一款。就价格来看，显然该车已经跟大众朗逸、日产轩逸等车型处于同等价格区间，但它却是一台混动车。而它搭载的混动系统，在做到同级领先的7.9秒加速的前提下，综合油耗还能低至4L左右，相比普通的家用轿车自然有着绝对的优势。

动力强还省油的同时，秦PLUS的空间、配置表现同样可圈可点。空间上，定位紧凑级轿车的它轴距来到了2718mm，属于同级别中等水准，乘坐和载物都能满足用户需求。与此同时，该车也标配了运动风格座椅、自动空调、远程启动、无钥匙系统等相当实用的配置。而主流的驾驶系统、手机无线充电、电动座椅等配置，该车身上也都有出现，家用肯定没啥毛病。唯一可能有些难度的是，目前选择该车需要等待的时间比较长，就看你愿不愿意等了。

第二款：丰田雷凌双擎。

如果说比亚迪混动是目前国产汽车品牌的领军者，那丰田混动则算得上是全球汽车品牌的引领者了。曾经在油电混动领域，丰田混动还是一家独大的局面，如今的丰田混动依旧有着比较强大的优势。因为芯片短缺，丰田雷凌双擎目前也要等车，但它在市场终端该车的优惠力度着实不小。至于油耗，雷凌双擎百公里也能保持在4L左右，日常家用有着不俗的经济性表现。

其它方面，雷凌的综合性表现也很出色，2700mm的轴距保证了它的整体空间表现，而配置部分，整车标配8气囊、自动空调，以及次低配开始有驾驶系统，这都能体现出它的诚意。当然，选择一款丰田车，最重要的还是它的可靠性，从家用注重的坚实耐用、省心的角度出发，选择丰田雷凌同样没有毛病。

第三款：本田凌派锐混动。

合资混动中，除了丰田也就是本田了，目前本田在紧凑级轿车的混动，也就凌派有着一定的优势，算是比较值得推荐的一款。而凌派搭载油电混动系统，百公里综合油耗也能低至4L。同时该车的提速成绩也能保持在8秒出头的样子，算是兼顾了低油耗和性能输出。值得一提的是，等车时间相对不那么长。

而且相比前两款车，本田凌派也有一定的优势。首先该车的轴距就来到了2730mm，算是A+级轿车的水准，所以其后排乘坐空间表现有一定的优势。同时配置上，其刚上市不久的2022款车型，还标配了方向盘换挡、主动降噪、后排小桌板和自动空调等配置，对比同级别的合资家轿来说，还是有着一定的优势。当然，比较令人诧异的是，该车只有高配车型才有倒车雷达这样实用的配置，就连次低配也只有倒车影像，确实有点寒碜了。

第四款：博瑞GE。

今年5月上市的一款中型混动轿车，包括PHEV和MHEV，这里要推荐的就是博瑞GE MHEV啦，也就是油电混合混合动力。整车外观设计内饰设计和新博瑞相差无几，但是空间变大了很多，长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，车内空间能够保证前后腿部空间充足，长途乘坐舒适度能得到保证。

它的混动系统用此前仅在奥迪A8L等高端车型上运用的48V轻混系统，这套系统最大的好处是对发动机的启停、起步、刹车等工况下的优化，能直接省下不少油。

还可以取纯电驱动，从而避开燃油车起步时最耗油的怠速阶段，刹车滑行的时候，还可以通过发动机制动收回一部分动能，减少过程中的能量消散。经过一些供应商提供的数据，48V轻混系统可以降低大概15-20%左右的能耗和排放

另外，搭载了吉利和沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率为142kw，最大扭矩为300N·m，匹配的是7DCT双离合变速箱。1.5TD+48V动力响应积极，起步不费力，但是不能有非常强劲的推背感，毕竟这是一款主打节能舒适的B级轿车。

第五款：丰田凯美瑞双擎。

要说混动技术，相信大家都不会忘记丰田，凯美瑞双擎是去年11月上市的中型车，其中有汽油版和油电混合动力版。油电混合动力版和汽油版的外观内饰设计差别不大，长宽高分别为3885/1840/1455mm，轴距为2825，空间也足够使用，便准的家用B级轿车空间。

两款车都标配了双7英寸大屏、胎压监测、倒车雷达、丰田规避碰撞套装、无钥匙进入等主流配置，整体看配置很高，而且较实用。

混动版车型动力上市搭载的是2.5L阿特金斯循环自然吸气发动机（全球热效率最高的发动机，最高热效率为41%）+电动机组成，其中发动机功率为131kw，最大扭矩221N·m，电动机总功率88KW，总扭矩202N·m，动力表现相当出色，百公里油耗也仅为4.2L。

以上五款轿车，算是目前十来万价位下，整车性价比、可靠性和品牌力都不错的选手，从销量层面来看，除本田凌派其余两车的表现也都不错，可见消费者对这它们的认可度还是比较高。当然，最关键的还是，由于它们搭载了混动系统，所以油耗经济性表现都比较出色，如果说比较在意油耗的话，不妨多多关注这几款车。有了它们，相信油价再涨，也不会影响你踩油门的力度。

国产新能源电动汽车排行榜前十名

丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美瑞双擎、凯美瑞双擎

一、一汽丰田油电混合动力车型

1.卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

丰田混动车型中的主力车型。

外形方面，卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格，不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型，淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。

卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统，这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上，包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成，电池提供为期八年20万公里的免费保障，综合油耗百公里为4.2L。

2.普锐斯

售价：22.98-26.98万

普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型

国内目前在售普锐斯

国内普锐斯还停留在第三代，而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代，而且用丰田最新TNGA平台打造。

3.新一代普锐斯

二、广汽丰田油电混合动力车型

1.雷凌双擎

售价：13.98-15.98万

作为卡罗拉双擎的兄弟车型，雷凌双擎在外观内饰以及动力系统上都和卡罗拉双擎十分相似。

外观造型比燃油版车型要更有攻击性，同样丰田标志和大灯的蓝色装饰表明自己混合动力的身份。

动力系统不用多说，用相同组成的动力系统，1.8L阿特金森循环发动机+电动机，传动系统匹配E-CVT变速箱。

2.凯美瑞双擎

售价：23.98-27.98万

凯美瑞双擎也一样延续了燃油版车型的设计，在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分，比如浅蓝色的前后灯，淡蓝色的丰田标识等，辨识度也挺高。

凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的非插电混动系统，综合功率为160KW，传动系统匹配E-CVT变速箱，工信部综合工况百公里油耗为4.1L。

9月新能源销量榜单出炉，来看看你的爱车上榜了吗

国产新能源电动汽车排行榜前十名是比亚迪汉，蔚来ES8，小鹏汽车P7，唐新能源，蔚来ES6，小鹏汽车G3，欧拉好猫，Aion LX，几何A，宏光MINIEV。

1、比亚迪汉

比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。起步时电动汽车排行榜蔚来9的加速必须是比亚迪汉的“杀手锏”，同时能耗/油耗表现也相当出色。

2、蔚来ES8

蔚来ES8是一台中大型新能源SUV，续航表现在诸多电动车里可能只是刚刚及格，但好在真实续航和仪表显示的续航数据相差不大。并且因为电机天生的特性，这款车的加速能力也很牛。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。

3、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏P7车辆的造型比较时髦，前脸用封闭式中网设计，和许多电动汽车相同，保持简约的设计风格。小鹏P7的内部装饰依然和外观一样没有复杂的设计，整体营造出更居家、更前卫的座舱氛围。优秀的续航能力在国内算得上顶尖水准，L4级别智能驾驶系统更是这款车的标签。

4、唐新能源

整车静谧性、转向舒适度都是次要的，只要你上了车，保证电量充足，它就像一台开启了狂暴模式的加速利器，只需用心感受加速就行。

5、蔚来ES6

蔚来ES6是一辆中型新能源SUV。感官方面，ES6的造型设计和内饰都尽现高档次，空间的表现也很不错。行驶质感方面，蔚来ES6给人的感觉会不是特别清晰明了，运动和舒适都兼有，这点上还有待提升。续航虽然要比ES8差一点，但是不算落后水平，足够在城市中行驶，电机原本的特点使得其加速性能十分出色。

6、小鹏汽车G3

作为小鹏汽车发布的第一款车辆，小鹏G3拥有许多比较前卫的智能化的观念。它的外观设计充满科技感，配置水准超越同级。小鹏G3配备了一部前置电机，可以获得相当好的动力，车辆续航算不上优秀，但基本上能应付城市通勤的需求。

7、欧拉好猫

外观设计迎合年轻用户的口味，车内空间还行，加速性能一般，不过完全能对付日常道路情况，让消费者不再只是满足够用就好。

8、Aion LX

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

9、几何A

作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，甚至可以说在产品特性上几何A已经超越了同级别大多数产品。

10、宏光MINIEV

定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，尽管存在不支持快充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINI EV确实是出色的代步小车。

油电混合动力汽车排名前十位是?

日前，乘联会公布9月新能源销量。狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%；累计销量60.1万辆，同比下降19.3%。排名前十车型和上月基本相同，但名次稍有变化。

第1名：宏光MINI

9月销量：14495辆

宏光MINI比上月销量进一步攀升，突破万辆大关。宏光MINI是上汽通用五菱年中推出的一款小型电动车，主要卖点就是经济实惠，补贴后价格2.88万-3.88万元。起初定位老年代步车，背靠上汽通用五菱强大的用户基础，这款车上市之后，销量不断攀升，最后将特斯拉model?3“斩落马下”。

第2名：特斯拉Model?3

9月销量：11329辆

特斯拉Model?3销量和上月基本持平，自今年上海工厂投产以来，特斯拉销量一直居高不下，甚至Model?3单款车型一度占据中国新能源乘用车销量的半壁江山。特斯拉销量暴涨主要有三个原因：国产、不断推出新车型和降价。然而，随着中国品牌不断追赶，特斯拉能否守住优势尚是未知之数。

第3名：欧拉R1

9月销量：5341辆

目前看来，?欧拉R1算是长城汽车在新能源领域的王牌产品。欧拉R1的销量曲线一直比较平滑，基本是稳步缓增的状态。没有出现大起大落的情况。这主要得益于两点：首先是长城汽车自身的产品实力值得肯定，其次是欧拉R1所在的领域竞争格局和市场基数相对比较稳定，没有特别大的变动。

第4名：埃安S

9月销量：4548辆

埃安S是广汽新能源推出的一款紧凑级车型。它的销量也一直比较稳定，始终在前5的位置上下波动，主要卖点是未来科技设计和智能互联。

埃安S销量得以维持的原因主要得益于它的产品规划策略。它的价格跨度从11万到20万不等，在售车型近20款，用户覆盖面非常广。随着新能源市场扩张，埃安S还有更大的潜力。

第5名：奇瑞eQ

9月销量：3823辆

奇瑞eQ销量、排名与上月都基本持平。奇瑞应该算是中国新能源领域的老牌选手，尤其是在国外市场，奇瑞新能源连续多年持续第一。

得益于强大的群众基础，奇瑞eQ又主打经济路线，销量维持在一定高度也在情理之中。

第6名：比亚迪汉EV

9月销量：3624辆

比亚迪汉EV上市至今，销量一直稳步增长。对汉EV所在的中高端领域，这个成绩非常难得。传统车企转型新能源的纯电动车型中，能够在中高端领域有所建树的仅汉EV一款车型，其他都被特斯拉和造车新势力霸占。

这主要是因为比亚迪在新能源领域雄厚的技术积累和品牌号召力，具体到汉EV来看，它搭载的磷酸铁锂刀片电池带来的高安全性和超600km的超长续航也是其最大卖点。

第7名：理想ONE

9月销量：3504辆

理想ONE是新能源车型销量排行榜前十的常客。但就价格来看，它超30万的价格并不低，无里程焦虑，充电方面，同时又兼具电动车的驾驶质感是它的核心优势。

此外，擅长打造产品的李想在汽车制造上很有一套，总是能够捕捉到消费者的关注点。这也是理想ONE受用户喜爱的原因。但理想ONE一款车型的潜在用户毕竟有限，理想想要更进一步，必须要补进新的车型，未来仍存不确定性。

第8名：全新秦EV

9月销量：3474辆

全新秦EV定位紧凑级家用轿车，用比亚迪全新的设计理念，是比亚迪技术更新之后的首款纯电车型。新车在续航、智能、配置上相对均衡，性价比极高，完全满足用户对纯电车的日常使用需求。

第9名：蔚来ES6

9月销量：3226辆

蔚来ES6是蔚来汽车推出的第二款车型，定位中型纯电SUV。它的优势主要集中在外观设计、内饰造型、动力系统等方面。产品力亮点很多，蔚来ES6最高续航超过510KM，前置+后置电机的总马力为544匹，百公里加速4.7秒，并且具有空气悬挂，电池容量84kWh。配合蔚来优质的服务体系。让它收获了不少订单。

第10名：比亚迪唐DM

9月销量：3032

比亚迪唐DM是前10榜单中，唯一一款插电混动车型。它的优势也是比亚迪双模技术的优势。霸气的龙脸外观，双模系统带来的超强动力，以及超低的燃油消耗都是这款车的卖点。短期来看，比亚迪唐DM在这个领域的优势依然难以撼动：首先得益于比亚迪超强的技术积累；其次，不管合资还是自主品牌，在这个领域布局的并不多，消费者的选择面比较少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油电混动汽车排行榜前十名

综述：

卡罗拉双擎，售价：13.58-15.98万，卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

比亚迪唐DM，售价：23.68-28.68万，如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

雅阁锐·混动，指导价：19.88-25.98万，相比凯美瑞混动来说，第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

凯美瑞双擎，指导价：23.98-27.98万，第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市，在错位期的销量可谓突飞猛进，环比增长超过了100%，其中混动车型也做了不少贡献，销量上节节攀升。

雷克萨斯ES混动，售价：37.89-48.89万，作为丰田旗下的高端汽车品牌，雷克萨斯ES用的混动系统和丰田凯美瑞一致，但车辆的行驶质感更胜一筹，车身造型也能符合年轻人的审美观念。

本田CR-V锐·混动，售价：20.98-25.48万，随着近年来各大车企逐渐往年轻化方向发展，本田CRV的造型也开始变得运动起来，其中前脸犀利的大灯搭配上熏黑的中网显得十分大气。

RAV4荣放双擎，售价：22.58-25.98万，丰田RAV4荣放原本只是一款平平无奇的家用SUV车型，车辆受众大多为年纪稍长的中年群体，但是随着车型的全新换代以后，这款车便凭借硬朗、动感的外观造型成功吸引了一大批年轻人的目光。

宝马5系PHEV，指导价:49.99-53.69万，的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

奥迪A6L新能源，售价：50.80万，既然宝马推出了插电式混动车，那么作为竞争对手奥迪自然要迅速跟上。这款车搭载了一台2.0TDSI的发动机+14.1KW的永磁同步电机，车辆拥有252匹的最大马力和500N·M的峰值扭矩。

丰田普锐斯，售价：22.98-26.98万，作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于19年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

油电混动车型本田crv 、皓影 、r4荣放 、楼兰 、雷克萨斯nx、雷克萨斯ux 、森林人、威兰达 、雷克萨斯rx、斯巴鲁xv 车最好。

1、本田crv

这款车型一直都有着十分不错的口碑以及出色的销量。该款车型油电混动版本一共有八种车型可选，动力方面搭载了2、0L自然吸气发动机和135kw电机。可以看出这款车的价格以及动力配置都是十分吸引人的存在。

2、皓影

口碑最好的油电混合车型中，皓影排在第二名也是名副其实。2020款最新款一共有四种混合动力车型，和本田crv一样用了2、0L自然吸气发动机和135kw的电机。出色的外观，迷人的价格以及强劲的动力是车友选择它的主要理由。

3、r4荣放

r4荣发是一款十分经典的SUV车型款式，作为口碑最好的油电混合车中的第三名。该车的油电混合动力一共有四种车型，四款车型均搭载2、5L自然吸气发动机，配备128kw和88kw两种不同的电机为该车提供动力。可以看出这一动力配置是十分厉害的。

4、楼兰

楼兰这款车型相信大家再熟悉不过了。经济的油耗和舒适的驾驶感受是这款车型的最大特点，改款车型的最新款配备了3款油电混合动力供用户选择。最具有亮点的地方就是混动版楼兰搭载了2、5T排量以及15kw电机，可以看出这款车型的排量是十分不错的。

5、雷克萨斯nx

雷克萨斯nx一款十分经典的油电混动SUV车型，该款车型的油电版本配置了2、5L自然吸气发动机和105kw和155kw两款不同的电机功率版本。出色的外观设计，经典的内饰布局，澎湃的动力以及出色的续航能力让人着迷。

6、雷克萨斯ux

口碑最好的油电混动SUV车型中，最值得一提的就是雷克萨斯ux这款车型。虽然有着较高的价格但是从它的动力配置可以看出它物有所值。油电混动的雷克萨斯ux搭载2、0L自然吸气发动机，配以85kw电机为这款车输出强大的动力。

7、森林人

说到这款品牌也许有许多人会感到十分的陌生。知道这款车型的车友们都对这款车有着十分不错的评价，最新款森林人中有两款搭载了油电混合动力，2、0L的发动机配合10kw的电机为该车输出强大的动力。

8、威兰达

威兰达作为油电混动汽车口碑也是十分的不错的，很多人选择它的理由就是该款车拥有十分不错的性价比和超高颜值的外观设计。最重要的是该款车型的电机功率强劲为威兰达提供了相当不错的动力。

9、雷克萨斯rx

说到这款车型的动力就十分的恐怖了，搭载油电混动的雷克萨斯rx配置了3、5L自然吸气发动机，最大输出功率193kw，配合173kw电机为该车输出强大力量，开上这款车无论任何路段都如履平地。

10、斯巴鲁xv

最后要说到的这款油电混动车型口碑以及动力是十分值得信赖的，2、0L发动机，最高输出107kw功率，电机最大输出功率10kw让该车在没电的情况下也能行驶较远的距离。