中华骏捷汽车配件名称_中华骏捷配件大全

1.中华骏捷车到底怎么样?

2.骏捷frv新车带中控怎么改装遥控

3.中华骏捷2010款老款现还有汽配可更换?

4.骏捷的概况

沈阳华联车配城。沈阳汽车配件中心市场，是由沈阳市工商局和平分局与沈阳百宏实业有限公司承办，而沈阳华联车配城是沈阳地区规模最大、配件种类最全、价格最优的汽配城之一，该汽配城位于沈阳市铁西区兴华南街3号，该汽配城的服务质量也非常好，专业的技师团队能够提供一对一的技术支持，为汽车保驾护航。

中华骏捷车到底怎么样?

作为中华华晨的销售主力，现款骏捷FRV已经有两个年头了。继先前曝光改款骏捷FRV的无伪之后，网易汽车再次获得该车的清晰内饰。预计新车在今年4月的北京车展正式发布，并在今年第二季度正式上市。

新车外观：骏捷FRV的异型大灯已被新的设计所取代。造型与奥迪Q5有几分相似的灯眉让人眼前一亮，不过，充当转向灯的灯眉并没有用LED发光体，夜间视觉效果稍逊。据悉改款骏捷FRV有两个版本，其中普通版本车型车型用了与H530相似的直瀑式中网设计，而跨界车型用了蜂窝式中网，更强调运动气质。

价格:5.73~8.53 万元上市时间:2008年最新年款:2010款

排量:1.3/1.5官方油耗:5.6~5.8L

保险杠的造型与H530极为相似，不过设计手法上却更加激进。由四边形镀铬勾勒出的雾灯被进一步收窄，中间的进气口也改为向下扩张，配合底部喷黑处理，整体来看更显动感。

改款中华FRV内饰

侧面与现款车型保持一致，并没有明显的变化。尾部改动不大但效果十分明显。原本造型怪异的尾灯被更简洁的设计所取代，更具动感的暗樱桃红色灯罩搭配LED发光体，视觉效果十分出众。牌照框进一步加宽，其设计原则与奥迪家族相似，直接与尾灯相连，显得更加的简约大方。

现款中华骏捷FRV内饰

新车内饰：延续外观的改进要点，内饰设计同样向中华H530靠拢。无论是镂空的T型方向盘，还是与某品牌车型相似的换挡杆设计，都实行了与H530的配件共享，一定程度上降低了生产成本。中控台造型也发生了一定变化，与变速箱底座连成一体的音响、空调控制面板拥有更大的倾斜角度，更便于驾驶员的操作。

改款中华FRV内饰

新车动力：从已知的数据来看，该车将沿用此前搭配的1.3L、1.5L两款发动机。当然，我们也不排除华晨中华会为这款车型换装当前正红火的1.5T发动机，以进攻自主紧凑型运动车市场。

骏捷frv新车带中控怎么改装遥控

我的骏捷是今年9月26号提的车，现在已经跑了4000公里了。开始买骏捷的时候我没有犹豫， 只是家里人建议买POLO (本人今年19岁 驾驶本是7月拿到的) 。在拿到本之前我开过2个多月的帕萨特。下面简单讲讲，我买骏捷以及使用的一些心得。

1、提车

本人是8月初定的车，交了押金500元，苦苦的等待了1个月多，期间多次去4S店探望销售人员 最终在9月26号提到的车。人家说我拣了个便宜，原本有位6月份定车的老兄人家等不了了，才让给我的，欣慰啊。

2、试车

由于本人是新手，拿到本子后的几个月里，开过帕萨特(1500公里) 、千里马 (300公里) 、普桑(200公里) 和富康以及花冠(一下) 。本人觉得骏捷的车感觉很好，底盘和帕萨特基本没区别(都很稳)， 挡位也不像网上说的，模糊不清，动力方面也都很好。虽然只试驾了一小圈(约3分钟，还掉了次头) ，但对骏捷的总体印象又提升了不少。

3、初驶

9月26号晚，我和我姑姑一起去的4S店提的车。那晚我很激动，坐在硕大的副驾驶位置中，感觉很安逸，也很满足。姑妈担心我开不好，所以她开回去的路上先去加油，然后开始跟我讲，这车怎么开不动啊，一到60就加不上速了，而且起步比较面，1234档全都生涩(没用上5档)，不过底盘的确不错，和我们的帕萨特差不多（窃喜，和我的感觉一样啊，哇哈哈哈），不过也搞的我心情大打折扣。

4、如今

如今骏捷车我已经开了将近4000公里了，我讲讲我这之中开车的心得。前1000公里，遵守4F店的嘱咐，没开过90，通常是60到80(新车开过300公里，车的能力就开始逐渐的发挥出来了) ，1000到1500 开的稍微快些，80到90 过挖过坑时都非常顺。

2200公里时首保(4S建议2000保养，但是临时有事，被迫搁浅) 。这期间我上过2次高速，大概跑到120，觉得发动机的噪音太大了，不敢再开快了(因为没有经验嘛)。3000公里前胎破了，去4S店花10块钱，补好，嘿嘿。到3500公里时，我在网上看见了好多文章，说骏捷发动机在3000转时是爆声点，随着转数提高，发动机内部各零件也是摩擦声最大的时候。等过了3000转，声音会有所好转。于是当晚难眠令我兴奋不已，第二天一大早直接上了高速，狂飙到175公里。2分钟，在这黑暗的2分钟里，我虐杀了无数好车坏车，什么奥迪啦，雅阁啦，其中有一个奇瑞的车跟我拼，开始我小试牛刀只开到140，后来他在后边追上了我，我就火了。一路飙升到160，他就死也追不上了。然后，屏住呼吸，又跑到175，基本上就无敌了，呵呵。本人以前最快只开过140(帕萨特)。

其实我也知道4000公里的新车应该拉一拉，但是时间不要过长，不知道2分钟是不是有点太长了。由于风大，而且我又只是一个人，所以到175时，觉得车里比较飘，就没再往快开 (网上说能跑到200多，好期待啊)。从那次之后，我发现我的骏捷提速比以前快了很多很多，就像换了台车似的，60到80轻轻的带一点油门速度就上去了，哈哈。

5、心得

先声明一下，本人绝不是什么车托，这点可以用我家人的性命发誓。我本由衷的觉得骏捷真的是一款非常不错的车，虽然小毛病多了些，时到今日，我的车有时3档和4挡仍然会有些不清晰。但我觉得比开始的时候强多了，都是在一点点变好，我很期待，我的骏捷逐渐给我的惊喜。

有很多人说骏捷不好，毛病多，难看，费油，车太大，漆不好，做工粗糙等等的问题。但是我在我的车身上至少看不出难看、费油、漆不好、做工粗糙等等问题。至于车太大，很好笑，我买就买大车，小车还不要呢。还有油耗，现在是磨合期百公里客观的讲是9点5个油(北京天天堵车 小堵20分钟，大堵几个小时的时候都有)，而且我还是新手。我爸开了十几年的车了，跟我说1.8的新车，还是我开能开成这样真的很不容易。还有难看，我就真是不懂了，我个人认为骏捷在20万车里没有谁能比他好看的。你说伊兰特和奇瑞A520还是POLO等等的车，哪个有骏捷好看(以上说的还是比较好看的)？ 还有说动力不明显的，笑话。拜托那些很被歧视的人，你说一个车不好看、费油、动力不好、做工粗糙，你既然嫌弃这车这么不好，那我可以明确的告诉你，能满足你的需求的就只有宝马和奔驰了。总之，我觉得现在有些人做出的评价都太功利了，你要评价某件事，我们大家都是欢迎的，但是一定要客观，否则就没有资格。我觉得话说到这，也就只能告一段落。总之我还是推荐大家买骏捷的，温馨提示那些可恶的车托和嫉妒骏捷的一些厂商，你们可以去恶意的评价一个车的好坏，因为你们必须那样做，否则明天就吃不上饭了。不过，请你下次再说骏捷坏话的时候，请不要过于夸张，中国人买辆车很不容易，别把老百姓骗的太惨就行了。

提醒广大车迷朋友们，我也看过一些写骏捷坏话的文章，如果没开过骏捷的，也许会相信。但是真正开过的人，就会非常气愤，说出各种问题来。总之过多的话我不想说太多，如果一些故意要说某辆车的坏处的话，搞到最后，都有可能把这个车太便宜了也说成缺点!

中华骏捷2010款老款现还有汽配可更换?

由于我的骏捷FRV是舒适版，原厂钥匙不带遥控自动开关门，所以就找到我们当地众诚汽车之家要求改装折叠遥控钥匙，这专车专用的配件还真难搞，市面上大部分都是通用性配件。第一次从上海发来的货，对方发错了是通用性，又打回头从新发来骏捷FRV专用的这种折叠钥匙带防盗的系统配件，所以我也等了2个礼拜，呵呵，不过还是得店家服务态度，一切为顾客着想。

下面就把今天的改装过程发个作业贴，和大家交流下，也是我的车子首个作业贴。欢迎批评指教。

1、包装盒，骏捷FRV 专用型，广州众行汽车电器有限公司出产的。

2、打开内包装，里面有几个配件师傅已经拿出来安2、折叠钥匙背面，钥匙模一共有把，钥匙模质量很好，手感不错，像许多原厂车配件。装了，我没拍到。3、折叠钥匙正面展开照片，带中华车标。不过钥匙胚没开齿的，需要自己找人开齿，可以到一般的配钥匙的店开齿，或者找专业汽车配钥匙店开齿。

4、报警器喇叭，安装时建议喇叭口朝下，可以防止洗车水或雨水灌进去。红色线束是直流正极，黑色是接地线，也叫搭铁线，就是负级。

5、报警器喇叭安装在发动机舱里，要找个合适位置安装，遵从牢固、防震、防雨原则。走线也要美观，基本上随配件一起发来的线束都不够长，因为要从中控台下面走线到发动机舱，喇叭上线不够长，都要另接一根直流线。走线要美观，打开发动机舱盖，让人看不到线。6、防盗器主机，也就是核心部件了。这东西是安装在中控台内部的，所有引线都从这里出来。7、LED警示灯，安装在车内仪表台面上，起到警示作用。我这LED警示灯是蓝色的，晚上看起来很好看，超喜欢。自己赞一个。8、说明书，方便像我们这种菜鸟级看的。9、序幕拉开，正式开演啦。帅哥小师傅开始仔细琢磨电路安装说明，很认真哦！10、这位带眼镜的小师傅，年龄不大，却很精通汽车电路，做事很认真。这里就叫眼镜小师傅吧。可惜一直没拍到他的正面照片。他开始拆解中控台下面的电路部份。11、帅哥小师傅开始到发动机舱里安装警报器喇叭。中间那位是老板，老板亲自监督（看谁敢偷懒，呵呵，其实老板对他伙计很好，开个玩笑。）12、内外全部开工，眼镜小师傅的工作要复杂许多，面对那么多的线束，我看得头晕。13、眼镜小师傅在忙乎中，我看他被那白炽灯烤的额头全是汗。

骏捷的概况

有。根据查询太平洋汽车网显示，中华骏捷是宝马的下属公司，零件都有很多是三菱的所以不怕没有零件，其公司主要是经营中华骏捷配件，公司的中华骏捷配件价格低，中华骏捷配件好，好车就要用好配件。

自主品牌轿车阵营中又多了一匹“价格黑马”。18日华晨中级轿车骏捷在北京宣布上市，最低款1.6MT标准型售价仅8.58万元。

华晨汽车集团提供的数据显示，骏捷用了高级轿车才拥有的V型钢梁等主动安全配置，整车安全性通过了第三方验证机构MIRA公司一系列严格苛刻的测试。在发动机性能方面，骏捷提供了1.6升-2.0升范围的动力总成。

华晨汽车的服务网点已近1000家。骏捷上市前，华晨特别为这款新车增设了服务网点，使用户能在最短的半径内享受到完善的服务。骏捷的主备件已经陆续运抵各地的销售和服务网点。

除骏捷1.6MT标准型售价外，华晨18日还在北京公布1.6MT舒适型售价为8.98万元，1.8MT舒适型售价为9.58万元，1.8MT豪华型售价为10.58万元，2.0AT 舒适型售价为11.68万元，2.0AT豪华型售价为12.88万元。

作为一款自主品牌B级轿车，骏捷上市就选择杀入A级车的价格区间冲击市场，这标志着2006年国内汽车市场的竞争态势日趋“残酷”。加上就在不久前，奇瑞汽车SUV车型大幅降价，以及几天前奇瑞汽车8608种零配件大幅降价，平均降幅高达30.1%，自主品牌为快速扩大市场占有率在2006年发起的“价格攻势”达到了一个小高潮。其对合资品牌汽车的冲击和价格压力将在以后一段时间逐步显现。