9月汽车销量排行榜2022吉利汽车_9月汽车销量 吉利

9月汽车销量排行榜2022吉利汽车_9月汽车销量 吉利

       感谢大家参与这个关于9月汽车销量排行榜2022吉利汽车的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.汽车销量排行榜2022年9月完整版

2.9月汽车销量出炉，五菱新能源破2万，长安吉利开启国产新时代

3.吉利销量排行榜2022

4.吉利9月热销12万，别克大增28%，CS75争冠军

5.15家车企9月销量 长安20万 吉利12万 别克10万 马自达2万

6.2021九月汽车销售排行榜(21年9月汽车销量排行)

汽车销量排行榜2022年9月完整版

       2022年9月汽车终端零售销量细分品牌排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、特斯拉、一汽丰田、 东风日产、上汽通用五菱、上汽通用别克。

       前十名总计销售89.2万台，销量占比47.8%； 环比上月前十名中有近一半品牌呈下降趋势，销冠比亚迪继续保持增长态势。

       2022年9月国内乘用车销量为186.9万台，同比去年上升8.4%，环比上月下降1.2%；与上月相比69个品牌实现增长，占比仅37.6%；1-8月累计销量为1476.1万台，与去年同期相比68个品牌实现累计增长。

       轿车和SUV的销冠作为新能源汽车，最顶尖的当然还是特斯拉，Model Y是所有车型中的销冠。轿车榜里的比亚迪秦与神车宏光MINI仅一车之差位居第二，SUV市场的比亚迪宋更是将常青树哈弗H6甩在了身后。

影响车辆销量的因素：

       第一，产品规划。要造一个什么级别的车，什么时间投放市场。细分市场盘子的大小很大程度上决定了单台车的销量，细分市场随着宏观环境、用户需求变化。

       第二，怎么更好的把车卖出去。

9月汽车销量出炉，五菱新能源破2万，长安吉利开启国产新时代

       俗话说“金九银十”，对于汽车行业来说，9月、10月也是卖车的黄金时段。不过2020年因为疫情的关系，所有的行业都经历了漫长的挣扎和焦虑，经过多方的努力，汽车市场终于迎来了复苏！在刚刚过去的9月，不仅合资品牌和豪华品牌迎来了丰收，而且国产自主品牌也乘势而上，普遍实现了较大增长。

       根据乘联会发布信息显示，9月份乘用车市场零售达到191.0万辆，同比去年9月增长7.3%，实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。

       今年1-9月，乘用车市场累计零售1292.5万辆，增速-12.5%，较1-8月累计增速-15.2%收窄3个百分点，这意味着汽车市场正呈现出加速回暖的态势。

       豪华车仍然领跑市场，9月豪华车零售同比增长约33%，环比增长约5%，市场份额保持约15%的历史高位。乘联会秘书长崔东树表示，由于消费升级，出现高端车型换购需求，加之豪华车型促销，价格下探，引领细分市场回暖。

       9月，自主品牌零售同比增长约1%，环比增长16%，市场份额34.9%。主流合资品牌零售同比增长约7%，环比增长约12%；其中日系品牌零售份额24.5%，低于德系的26%份额；美系品牌份额走强达到10.0%，同比份额增加1.4个百分点。

       尽管大市向好，但仔细观察自主品牌9月的表现就会发现，在车市整体压力增大的环境下，自主品牌的抗压能力也出现了强弱之分。

       销量突破?长安汽车勇夺冠军宝座

       10月9日，长安汽车官方公布了2020年9月销量，长安汽车集团上月共售出205543辆，同比增长28.6%，实现连续6个月同比正增长。其中，长安系中国品牌汽车9月销量153039辆，同比增长31.9%。

       从数据可以看到，疫情之后的长安汽车，不仅在逆势中全面上扬，还在不一样的“金九月”里依旧保持强势表现。今年9月，长安汽车勇夺第一，9月实现了15.3万辆的销量，同比增长31.9%。这样的数据，不仅是长安汽车的单月最佳，也是所有中国品牌里的单月最佳。累计来看，今年前九月长安汽车以103.4万辆的总销量勇夺自主品牌冠军宝座。

       吉利汽车9月总销量为126365辆，同比、环比均实现11%的增长。继8月之后，吉利汽车同比、环比再次实现双增长。其中，全球新高端品牌领克汽车9月总销量为18745辆，连续三个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。不过目前还剩下一个季度的时间，吉利汽车1-9月总销量为875472辆，已完成132万辆年度销量目标的66%，要想完成年目标，吉利汽车在接下来的三个月里每月销量都超过15万辆。

       相比长安和吉利，长城汽车以微弱差距屈居第三。数据显示，今年9月，长城汽车各品牌销量合计为11.78万辆，环比大涨32%，同比大涨18%。值得一提的是，长城旗下哈弗、欧拉、长城皮卡和WEY四大品牌均实现同比、环比双增长。

       “长城汽车如何挺过明年？”在今年7月，长城汽车30岁生日之际，长城汽车董事长魏建军曾提出这个问题。当时看似无病呻吟的一个疑问，其实也说明了长城汽车未雨绸缪的心态。在近两三个月里，长城汽车喊出了“撸猫遛狗开坦克”，唠“科”上墙品“咖啡”的口号，开始了放飞自我、寻求转型的突破之路。只是这种路数，不知道是为了流量还是销量，现在还不得而知，至于结果，就看接下来的销量数据吧！

       奇瑞汽车方面，10月9日，奇瑞控股集团发布销量快报，数据显示：奇瑞集团9月份共售出新车69075辆，同比增长23.3%。其中，奇瑞汽车当月售出新车42317辆，同比增长9.9%，实现同比“三连涨”。

       红旗汽车再次创新高?东风启辰黯淡无光

       整个9月，中国品牌的整体销量趋势是增长的，这对中国汽车工业来说是一个好消息。而在这普遍增长的大趋势中，一汽红旗绝对是冲在最前面的那一个。

       10月10日，一汽集团公布9月最新产销数据。数据显示，2020年9月一汽集团生产整车375,519辆，同比增长38.9%；销售整车388,896辆，同比增长18.2%。

       自主乘用车品牌方面，红旗品牌9月销量为21,518辆，同比增长85.9%。今年1-9月份以来，红旗的累计销量已然突破13万辆，同比大增104%，距离“年销20万辆”的年度销售目标只差7万辆。当前，红旗品牌旗下共有六款车型在售，包括H5、H7、H9三款轿车产品，以及HS5、HS7、?E-HS3三款SUV产品，不过从销量数据来看，红旗汽车主要还是依靠HS5和H5两款车型实现销量增长。

       有人欢喜有人忧，在东风公司销量稳步增长的同时，东风启辰9月的销量却在急速下滑。数据显示，9月东风启辰销量7,206辆，与去年同期的10,218辆相比，下滑了29.5%，与这个“金九银十”的丰收季格格不入。回想到2017年的东风启辰，也曾有过月销突破2万辆的高光时刻。可惜好景不长，东风启辰需要反思求变。2020年也是东风启辰十周年的生日，但从品牌的销量来看，似乎并没有什么值得庆祝的地方。

       比亚迪新能源年内首次增长?北汽新能源跌入谷底

       此前，新能源车市复苏态势一直缓于整体车市。而进入“金九”，新能源车市终于迎来久违的高增长。数据显示，9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆，同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆，同比增长105%。说到新能源汽车，那就不得不提到比亚迪了。今年9月，比亚迪的整体销量为4.22万辆，其中新能源汽车销量为1.99万辆，对比去年同期的1.37万辆而言，涨幅明显，也因此比亚迪夺得新能源车型的销量排行榜第二名，远超特斯拉中国的1.1万辆。

       不过，市场的蛋糕就这么大，有人吃到的蛋糕大，就必然有人抢不到蛋糕。根据北汽蓝谷发布的销量数据来看，可以说，北汽新能源的销量，呈现“逆势暴跌”的趋势。9月北汽新能源销量仅为2245辆，同比下降77.57%。今年前九月，北汽新能源累计销量为2.1万辆，同比下降78.57%。看来，光有产品还不够，有没有新技术和好质量才是成功的关键。

       结语

       从9月的销量情况来看，主流车企销量飘红，大都跑赢大盘，可喜可贺。但是随着市场竞争越来越残酷，消费者越来越挑剔车企们也应该反思，当传统拼量的路子走不通时，是否还需进行更深层次的沉淀和调整，来它一个破釜沉舟的突变。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利销量排行榜2022

       国庆假期已经结束，各大车企也陆续公布出今年9月的汽车销量，相比8月来说，大部分车企都是处于上涨趋势，毕竟上半年的疫情导致下半年汽车回暖是必然的事情，作为国民品牌的五菱、长安、吉利三巨头自本月表现依旧强劲，继续领跑国内销量。

       五菱

       五菱公司的销量从解封开始就出现了不少的增幅，本月更是以20%的同比增长实现月销176000辆的神话，连续6个月处于销量增长状态，属实不易。

       下面是各车型9月销量数据

       传统五菱品牌一直是维持五菱整体销量的关键因素，9月五菱品牌的销量相对8月实现36%的增长，意味着五菱老品牌的市场占比又扩大了许多。值得一提的是9月底五菱官方公布了五菱银标首款车凯捷的预售价-8.98万起，到目前为止已经收获超过1万的订单，相信正式上市后之后，五菱品牌将会迎来一波更多的增长。

       新宝骏品牌作为五菱冲击中高端的重要战略之一，在消费者不了解智能驾控的发展前期销量有些不如人意，但是在新宝骏RS-3上市以后，新宝骏品牌的销量实现了飞速增长，这款车不仅在9月月销量超过9000，更是一举拿下了2020CCPC中国量产车性能大赛的冠军，让消费者对这款车的满意度又提升了一个档次，相信未来的销量会出现持续增长。

       作为五菱销量最好的新能源车-五菱?宏光MINI?EV在本月表现依旧强势，五菱的“成本领先”理念在这款车上体现的淋漓尽致。虽然特斯拉在9月的降价导致销量增加不少，但是宏光MINI月销2万辆的数据还是让这个外来客在销量榜上屈居第二。未来在新能源车下乡的影响，可能会迎来五菱宏光MINI的销量巅峰。

       长安

       长安汽车在9月销量突破20万，同比增长28.6%，成为目前国产汽车销量最好的车企。蓝鲸发动机的出现，将长安汽车之前的颓势一扫而空。抛去长安新出品牌不谈，任意一款长安车型搭配上最新版蓝鲸发动机后就会瞬间成为爆款。

       下面是各车型9月销量数据

       长安新品牌UNI-T?9月销量超过1万台，作为长安冲击中高端汽车的全新品牌，上市后每月销量都破万说明长安UNI-T这个品牌已经成功了，长安UNI-T动力性丝毫不输本田CR-V，但是价格却比合资车低5万左右，这就是消费者愿意为这款车买单的原因。

       即长安UNI-T之后，截止到本月，长安汽车已经对旗下CS75、CS55、逸动、锐程CC四款车型实现蓝鲸发动机的升级版，除锐程CC本月表现有所下滑外，其他车型都出现了飞跃式增长，未来长安汽车预计会实现蓝鲸发动机全覆盖，相信到那时，长安汽车的销量会实现巅峰状态。

       吉利

       吉利汽车在9月的总销量为126365辆，同比实现11%的增长，在今年吉利官方将会投入207亿的研发费用，将吉利的汽车实现全面转变。

       下面是各车型9月销量数据

       吉利虽然在9月收获不俗的战绩，但是吉利旗舰系列在本月的相比巅峰时期略有不足，预计近期吉利将会发布全新旗舰吉利星瑞，作为国内全新A级宽体轿车，吉利星瑞在发布概念车的时候就引起行业内不小的轰动，就目前官方发布的数据来看，吉利星瑞拥有和30万合资车一拼的资格，未来销量如何还是得看，这款车的价格是否会让消费者心动。

       吉利三大销量王牌帝豪、远景和博越在本月表现强劲，在合资车企不断压价的今天，日产轩逸和通用朗逸销量不断提高的大环境下，吉利的汽车市场丝毫不受影响，充分印证了“好货是经得起考验”这句话，相信可以一直保持现在的稳定发挥。

       目前只有部分企业公布了9月的汽车销量，可以看见的是，国产汽车的市场份额正在逐渐增加，五菱的“成本领先”，长安的蓝鲸动力，吉利的旗舰架构都是国内汽车多元化发展的标杆，这是消费者愿意看到的，相信今年的国产车企都会有不俗的表现。

       你最喜欢国产汽车哪一个品牌呢？一起在下方留言讨论一下吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利9月热销12万，别克大增28%，CS75争冠军

       2022年吉利销量排行榜情况如下：

       排在第五的是依然是自主品牌——吉利汽车，其2022年全年销量为123.5万辆，从销量上说虽然同比增幅不多，但是在车市整体压力较大的2022年，这样的成绩也算不错了，吉利旗下的极氪、睿蓝以及吉利品牌自身都拥有不错的表现。

       从2022年车企销量排行情况来看，国产逐步走强和合资品牌的走弱态势可谓十分明显，尤其是伴随着新能源车渗透率的提升，先一步布局的国产品牌也具备弯道超车的底气和实力，而这一变化或许会在2023年进一步深化。

       销请点击输入描述

吉利汽车的简介

       吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

       吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

       

15家车企9月销量 长安20万 吉利12万 别克10万 马自达2万

       尽管国庆假期如火如荼，以吉利，长安和别克为代表的车企已经按耐不住喜悦，率先公布了9月份销量，纷纷取得了较好的成绩。本期为读者介绍吉利，长安和别克品牌9月销量。

       作为自主品牌汽车常年销量冠军，吉利汽车9月份销量成绩依旧优秀，达到了126365辆，同比增长11%，不出意外将会蝉联自主品牌销量冠军。

       具体车型方面，帝豪家族9月销量为28936辆，依旧是自主品牌轿车销量冠军。

       吉利帝豪

       博越9月销量达到了20925辆，虽然再次突破两万，但是这份成绩不足以和长安CS75，哈弗H6以及荣威RX5竞争。

       吉利博越

       哈弗H6

       吉利缤瑞和缤越9月销量为18435辆，远景也达到了18801辆，表现突出，新能源汽车销量为6092辆，表现一般。

       吉利缤瑞

       吉利远景

       吉利高端品牌领克销量亮眼，9月销量达到了18745辆，已经成为自主高端品牌榜样。

       吉利领克06

       长安汽车率先公布CS75，UNI-T和逸动9月份销量，其中CS75车型9月销量达到了25724辆，同比大增27.4%，已经连续6个月销量突破两万，这是要与哈弗H6争夺冠军啊。

       长安CS75PLUS

       长安逸动9月热销18481辆，同比大增81.8%，连续七个月销量破万，在自主品牌轿车中仅次于吉利帝豪。

       长安逸动PLUS

       长安UNI-T9月热销10601辆，连续三个月销量破万，成为继CS75之后的另外一款爆款车型。

       长安UNI-T

       别克品牌自放弃三缸机器后，重新焕发活力，9月份销量达到了98722辆，同比大增28%，创下近两年最好的单月销量成绩。其中，比克GL8，英朗，昂科威，君威销量均破万。

       别克英朗换装四缸机后，9月销量达到了31836辆，虽然与朗逸和轩逸还存在不小的差距，但是也能够在轿车排名前五中有一席之地了。

       别克英朗

       别克GL8车型9月销量达到了16825辆，在高端MPV市场没有对手。

       别克GL8

       别克昂科威9月销量达到了15656辆，曾经的SUV王者也在逐渐回暖。

       别克昂科威

       别克君威9月销量为14893辆，刷新了最佳销量成绩。

       别克君威

       随着车企“金九银十”季节的到来，以及较低的同期基数，相信车企会取得较好的销量成绩。此外，随着国内市场“马太效应”的逐渐凸显，实力较弱的车企预计将会退出历史舞台。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021九月汽车销售排行榜(21年9月汽车销量排行)

       金九银十，加上北京车展加持，各大主流车企在9月份都取得了不错的销量成绩。不少车企在国庆期间就迫不及待的公布了9月产销数据。

       从目前公布的数据来看，出来一汽马自达销量持续萎靡外，其余10多家车企均同比大幅增长。像小鹏、蔚来涨幅超100%，一汽红旗的涨幅也高达86%。主流自主方面，长安集团涨幅近3成，吉利涨幅1成，长城汽车虽暂未公布销量，但预期涨幅可观。

       长安汽车--205543台?涨28.65%

       长安汽车是行业优等生，在上半年行业受疫情影响，多数车企销量下跌时，长安汽车就极为坚挺，逆势增长，是主流汽车集团当中，为数不多的累计同比正增长的车企。

       根据长安汽车最新数据报告，2020年9月实现汽车销量205,543辆，较去年同期的159,774辆增长28.65%；前三季度累计销量达1,370,881辆，较去年同期的1,223,853辆增长12.01%。

       其中，长安福特9月新车销量27,730辆，同比增长32.64%。在新产品持续投放下，长安福特迎来销量止跌，长安福特前三季度累计销量达167,133辆，同比增长29.65%。

       长安马自达9月销量为14,896辆，同比增长16.11%；前三季度累计销量为94,332辆，同比微降1.58%。

       长安自主品牌9月销量持续大幅增长，同比增长40.43%至106189辆；前9月累计销量为706559辆，同比增长20.94%。长安系车型中，长安CS75?9月销量25724辆，长安UNI-T和长安逸动销量分别为10601辆和18481辆，长安CS55为12951辆；欧尚品牌15824辆。

       吉利汽车：126365台?增11%

       据吉利汽车公布的销量数据显示，2020年9月实现汽车销量126,365辆，较去年同期的113,832辆增长11.01%；1-9月累计销量为875,472辆，较去年同期的958,110辆下滑8.63%。

       具体来看，9月吉利轿车、SUV以及MPV销量分别为43,183辆、79,633辆和3,549辆，其中帝豪9月销量20,196辆，博越和博越PRO?9月销量20,925辆。

       值得点赞的是吉利旗下高端汽车品牌领克汽车9月份总销量为18745辆，这是领克汽车连续三个月刷新历史销量最高纪录。领克已逐步走上良性发展态势，其销量表现已经领先长城WEY品牌一大截。

       一汽红旗?21500台?持续高歌猛进

       9月30日，一汽红旗就迫不及待的公布了9月销量数据。红旗2020年9月份销量突破21500辆，同比增长86%；1-9月累计销量突破130000辆，同比增长104%。

       别克品牌：98722辆?涨28%

       上汽通用别克9月份销量数据，别克品牌共计售出98722辆，同比增长28%，创下24个月以来月销新高，前三季度累计售出588382辆，而高端车型占比达到了56%。上汽通用在将部分车型的三缸动力更换为了四缸发动机，从而带来了较为明显的销量提升。

       据悉，9月份别克英朗的销量持续高涨，9月份共售出31836辆新车，同比增长28%。另外，别克君威和君越在9月分别售出14893辆和6119辆。此外，别克微蓝家族前三季度累计销量达到10183辆。

       而在SUV产品方面，昂科威（含昂科威S）在9月共计售出15656辆；昂科拉（含昂科拉GX）前三季度累计销售26677辆，同比增长85%，同样增幅明显。

       而在MPV产品方面，全新一代别克GL8家族在9月销售16825辆，前三季度累计销售新车100979辆，在合资MPV市场依旧无人能敌。

       造车新势力齐创新高

       蔚来、小鹏、威马、零跑、理想等造车新势力们，销量要么创新高，要么大幅正增长，势头正好。

       除了以上车企，长城、比亚迪、丰田、本田、大众、BBA等车企均将于这两天公布销量，小编预计多数将实行销量增长。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2021年9月轿车销量总榜：五菱宏光MINIEV41188辆；日产轩逸40876辆；大众朗逸38453辆；特斯拉Model327066辆；别克英朗25299辆；比亚迪秦PLUS20676辆；日产天籁16776辆；宝马3系16125辆；大众宝来15782辆；宝马5系14674辆。

       数据显示，在9月销量排名前十五的轿车中，合资品牌依然是轿车市场的销售主力，共有11款车型上榜；自主品牌共有4款车型上榜，比上月增加了1款车型。

       其中，共有10款车型销量同比下滑，且跌幅都比较大。

       第一名，日产轩逸依然是轿车市场的销量冠军，9月销量39250辆，同比跌幅达到31.8%，也低于上月的47937辆。

       第二名，宏光MINI销量稳步增长，以35169辆的销量跃居

       第二位，同比增长142.6%。

       第三名，大众朗逸销量相比8月份略有下降，以34547辆的销量排名

       第三位，同比下降28.5%，算是今年销量比较好的月份。

       第四名，特斯拉Model3重返榜单，9月份以19120辆的销量排名

       第四位，同比增长68.8%。

       8月份特斯拉Model3销量低迷，零售销量只有1309辆，相比8月份的销量来说，9月份特斯拉Model3销量可谓“暴涨”。

       第五名，大众宝来销量依然不高，9月销量为18482辆，排名

       第五位，同比下降49.6%，几乎腰斩。

       不过与上月的13252辆相比，依然有所增长。

       同门兄弟大众速腾则跌出榜单。

       第六名，随着

       第四代帝豪的上市，吉利帝豪销量稳步增长，9月份以16932辆的销量排名

       第六位，同比仍然下降16.7%。

       作为帝豪主要竞争对手的长安逸动，9月份以12746辆的销售业绩重返榜单，同比下降29.6%。

       第七名，别克英朗9月销量16692辆排名第七位，同比下降44.9%，略好于上月的16393辆。

       最近几个月英朗的销量都不理想，基本维持在1.6万辆左右的销量水平。

       从9月份乘用车销量前十五车企的销量来看，上汽大众销量稳步增长，以123501辆的销量夺得车企乘用车销量冠军，高于上月的111501辆的销量，不过同比依然下降23.1%。

       其中，大众朗逸销量34547辆，途观L销量18358辆，途岳销量14648辆，帕萨特销量13905辆。

       一汽大众退居

       第二位，9月销量107762辆，低于上月的118407辆，同比大跌48.6%，是销量十五强车企中跌幅最大的车企，其中销量最好的是新宝来，销量也只有18482辆。

       吉利汽车由上月的第五名上升至本月的

       第三名，9月销量为95923辆，力压上汽通用和东风日产，销量同比下降18.9%。

       其中，吉利帝豪销量16932辆，吉利博越销量15853辆。

       上汽通用以90071辆的销量继续排名

       第四位，高于上月的84521辆的销量，同比则下降38.9%。

       其中，别克英朗9月销量16692辆，别克GL8销量10183辆。

       东风日产排名由上月的

       第三名降至本月的

       第五名，其销量为84754辆，低于上月的95826辆，同比下降38.9%。

       其中，日产轩逸销量39250辆，日产天籁销量15970辆，日产逍客销量13488辆。

       长安汽车销量比上月有所增长，达到83880辆，依然排名

       第六位，同比减少14.8%。

       旗下长安逸动销量12746辆，长安CS75销量15644辆，长安欧尚X5销量12612辆。

       排名

       第七至第九的三家自主品牌车企，销量都好于上月。

       其中，比亚迪汽车销量78275辆，同比大涨90.2%；上汽通用五菱销量为74343辆，同比增长4.2%；长城汽车销量71644辆，同比下跌20.1%。

       排名

       第十至第十二名的是三家合资品牌车企，其中广汽本田销量61460辆，同比下降24.7%；东风本田销量60162辆，同比下跌31.0%；一汽丰田销量52863辆，同比下降34.4%。

       此外，广汽丰田销量降至49990辆，同比下降34.4%。

       特斯拉中国销量大涨，9月销量达到52153辆，首次进入车企乘用车销量十五强榜单。

       奇瑞汽车继续上榜，9月乘用车销量50362辆，高于上月的45478辆，同比小幅增长4.1%。

       今天关于“9月汽车销量排行榜2022吉利汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“9月汽车销量排行榜2022吉利汽车”，并从我的答案中找到一些灵感。