东风驾驶室_东风驾驶室怎么抬起

1.东风天龙商用车驾驶室高度

2.东风天龙的驾驶室

3.实拍东风天龙KL：天龙完全体！驾驶室大升级，平地板亮相

4.东风天龙kl465驾驶室升降开关在哪里

拆卸驾驶室车门的详细步骤如下：

1、先拆下内门把饰板，然后拆下车门内饰板，拔掉中控锁、倒车镜和车窗控制开关插头，移除线束，取下车门限位器，拆掉车门合页（得两人配合，车门很重），取下取下总成。

2、门扶手下面有两个螺丝，门把手亮条拆掉可能有一个。再者把开锁落锁键同时按，把中间的小片拉出来，然后松了按键，把这个开关总成拿下来，有个螺丝。桃木板里有螺丝，拆掉之后把内饰板圆圈撬开，往上提，中间有个挂钩，其他螺丝根据经验都可以找到。

3、内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，首先拆下固定车门内饰板的螺丝，在用专业工具或一字改锥撬动边缘处，（除了内饰板的上边，其余的三边都是由卡子固定的，间距大概11多公分一个，将卡子向外撬动就会撬开，将所有的卡子撬开后，将车门内饰板向上搬动就可将其取下，看到里边的连接线等。

东风公司是中央直管的特大型汽车企业,业务涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。

东风天龙商用车驾驶室高度

翻转驾驶室的步骤：

1、打开驾驶室内的翻转开关。副驾驶轮胎后面有一个拨动杆(逆时针旋转到底)，旁边有说明。

2、旁边有一个按钮，按住会上升。

3、降下驾驶室时，只需将操纵杆顺时针旋转到底，并按住按钮。

东风天龙的驾驶室

东风天龙商用车驾驶室高度为145厘米。东风天龙商用车的驾驶室整体提高了一些，所以说中间的发动机鼓包高度也降低了不少，再加上车顶导流罩的高度也有一定的提高，驾驶室中部高度达到了站立的标准，驾驶员在室内移动更加方便灵活，东风天龙商用车驾驶室使用的是新一代的高顶驾驶室，能够满足长途运输的需求。

东风天龙商用车的特点

东风天龙商用车中控台用凸出式面向驾驶员的设计，配以银色装饰面板，功能部件则用了黑色，最上面空调出风口用了对称式的设计，中间是双闪灯按钮，下半部分左侧是一块集成了车载系统和系统的LED液晶显示器和车辆功能按钮，右半部分则是储物槽、空调开关总成和电源接口。

实拍东风天龙KL：天龙完全体！驾驶室大升级，平地板亮相

东风天龙驾驶室是东风公司和日产柴联合开发的，用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。它用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性，东风天龙的方向盘在前后、上下方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳。另外，东风天龙车内设有最宽处达850mm的超宽卧铺，并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。考虑到使用的方便性，东风天龙用二级踏步及踏步灯，车门开度接近90度，使上下车更为方便。同时，前面罩为可翻转式，前围集中布置中央配电盒、离合器油壶、机油加油口和机油标尺等，方便日常维护与保养，近期推出新的天龙驾驶室增加了更多的人性化设计。

东风天龙驾驶室分为基本型（标准型）、舒适性（加长型）和豪华型（高顶型）三个类别。标准型主要应用于专用车和工程车，加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车。

东风天龙(2012)新款做了很大的改进 ，其中驾驶室的改进更加的人性化。最醒目的改进便是驾驶室前顶新增的“东风商用车”字样，同时遮阳罩进行了改进更具流线型美感； 对前面罩格栅造型进行了改进，新增防虫网。新增的防虫网属于金属材质，同时，随着面罩格栅的调整，装在其上面的东风“双飞燕”标徽尺寸也有了一定的改变；驾驶室两侧扰流板格栅由三格变为了四格，造型也随着整体做了一定变动。对前保险杠也进行了优化，保险杠格栅被整合成一体化，相比于以前零零散散的几块确实更加的美观，一同改进的还有保险杠格栅上的踏脚板，面积更大，更加方便上车擦洗、维护作业；

东风天龙kl465驾驶室升降开关在哪里

说起国内主流重卡，东风天龙应该能排进国内前三。上市十多年，口碑销量都有相对优秀的表现。?

2018年，东风天龙终于迎来了大改款，推出了东风天龙KL，当然经典款也没放弃，前脸一顿小改变成东风天龙VL继续征战，高低搭配给用户更多选择空间。

东风天龙自推出以来，十来年都维持着相同的外观设计，此次的天龙KL在外观上可谓是翻天覆地的变化，整体的设计风格更加锐利，也更显年轻，虽然驾驶室本体仍然是源自UD的，但通过东风商用车的升级优化，整体有了不少的提升。?

东风天龙KL同样搭载的是东风雷诺dCi发动机，11L的排量，465马力，匹配一个14挡变速箱，算得上是一款主流的动力配套，选配不同速比后桥几乎能适应大部分工况。

新天龙KL底盘的做工还是保持了一贯精细的风格，同时这样的底盘配置也让它能适应长距离、多场景的使用工况，不得不说兼顾得还是相当全面的。

改款后的东风天龙KL，相比经典款（VL）车型，从内到外都有不同程度的升级，特别是驾驶室，不仅有了犀利的外观，内部的优化更为明显，保持了原有的优势后，针对用户实际需要对应升级，空间变大、各种人机工程学设计也更好了。?

驾驶室内部的提升尤为明显，以往在空间上劣势被扭转了过来，再加上其他部分的优化设计，东风天龙KL在驾驶室上的提升可不止一星半点，颇有诚意。?

整体看下来，东风天龙KL虽然本质上改变不多，但它在原有优势的基础上，有针对性的进行升级优化，在我看来更像是一款完全体的东风天龙。

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驾驶室左侧。根据汽配人网资料查询结果显示：东风天龙kl驾驶室左侧后部有驾驶室开降机开关，先拨出锁定锁手柄销，拉出锁定手柄按下升降机按钮后驾驶室就能缓慢的升起来了，再按下按钮就下降了。