福田双燃料汽车报价明细_福田双燃料汽车报价明细表
1.有油气两用的货车吗?车厢4米的
2.双燃料货车有哪些
3.如何正确使用和维护CNG双燃料汽车
4.福田油气两用能使住吗
5.奥铃m卡双燃料版与祥菱双燃料区别在哪
6.福田祥菱m2 2.0双燃料车怎么祥?
是福田奥铃CTS、江淮帅铃H330、四川现代盛图、中国重汽HOWO悍将、东风多利卡D6、四川现代致道300M、福田欧马可、一汽解放J6F、江淮骏铃V6、庆铃五十铃KV600。
奥铃CTS是福田汽车继奥铃科技版、CNG双燃料和CTX国V系列后重磅推出的一款超级轻卡,传承了奥铃品牌技术领先的核心基因,而且在舒适性和智能配置方面也有所改进优化,搭载康明斯发动机,动力强劲,传动效率更高,可以说是当前轻卡市场最受欢迎的轻卡之一。
奥铃CTS定位为城市物流4.0超级轻卡,除了在可靠性和舒适性上表现出色外,其强劲的动力性能和高效的运营水平还能充分满足物流4.0“标准化、智能化、集约化、高效化”的特点要求,并在降低城市物流运输成本上形成显著优势。
可靠性能:
奥铃CTS超级轻卡秉承德系卡车设计理念,用欧洲底盘设计和研发制造标准,再加上世界一流的康明斯、博世等供应商体系,整车质量和可靠性大大提高。其中,领先的模块化结构设计不仅使车辆的承载能力得到大幅提升,还使轻量化效果提升20%,整车性能提升1.5倍。
有油气两用的货车吗?车厢4米的
中国10大王牌轻卡盘点NO·1福田奥铃CTS奥铃CTS是福田汽车继奥铃科技版、CNG双燃料和CTX国V系列后重磅推出的一款超级轻卡,传承了奥铃品牌技术领先的核心基因,而且在舒适性和智能配置方面也有所改进优化,搭载康明斯发动机,动力强劲,传动效率更高,可以说是当前轻卡市场最受欢迎的轻卡之一。
NO·2江淮帅铃H330作为江淮面向全球市场研发的首款全能高端卡车,帅铃H330在舒适性、安全、驾驶、互联、节油以及服务6个方面都有着智能的体验,并配有车联网、双安全气囊、360°影像、智能语音系统等科技应用,充分地体现出了对未来物流发展趋势的前瞻认知,是追求驾驶乐趣卡车司机们一个不错的选择。
NO·3四川现代盛图盛图是四川现代倾力打造的一款全球高端轻卡,结合了中韩两国商用车造车精髓,外观时尚,驾乘舒适,搭载康明斯定制版发动机,动力强劲,自上市以来,就一直是卡车司机们关注的焦点。
值得一提的是,它还用了国内首创的机械式减震座椅、吸能式方向盘等设计,跑起业务来安全又舒适,是一款实力派智享物流轻卡。
NO·4中国重汽HOWO悍将作为中国重汽重磅打造的车型,重汽悍将上市不久便在市场占据了自己的地位。
日式驾驶室设计,通用性更高,基本配置齐全,完全满足卡车司机需求,在用途上,重汽悍将被被定义为重载轻卡,其发动机、变速箱、后桥以及轮胎等方面都经过了“加大化”设计,无论动力还是承载性都大大加强,更加实用,深受卡车司机喜欢。
NO·5东风多利卡D6多利卡是东风汽车推出的一款长途物流轻卡,汇聚了日产等多方先进技术,以其强悍的承载能力,灵活轻便的操纵性,靓丽大气的外观造型为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务,凭借优秀的市场表现,去年荣获了节油类赛事冠军、物流快递满意车型等多项殊荣,赢得了卡车司机的信赖。
NO·6四川现代致道300M作为四川现代致道品牌旗下
第一款轻卡,致道300M主要以高性价比突破市场。
4165mm*2050mm*400mm超大货箱设计,装货更多,提供云内/玉柴/五十铃/康明斯等多种高效成熟动力选择,动力可靠,另外,助力转向系统、ABS以及气刹等配置也比较齐全,相比其他产品价格很有优势,所以目前在销量方面非常不错。
NO·7福田欧马可欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”,集成全球智慧、深度链合戴姆勒、康明斯、埃孚、莲花等世界著名汽车制造厂商开发的高中端轻卡,主要用于满足城市、城际、城郊高效物流的升级需求,在动力性、承载性、舒适性、安全性和环保性方面都有着独特的优势,因此也让不少卡车司机成为了它的铁粉。
NO·8一汽解放J6F作为一款解放自主研发的商用车,J6F一直是不少卡友梦寐以求的车型,它保持了解放J6的家族式脸谱,标志性强,装配了道依茨大柴的发动机,马力大,驾驶室紧凑,用单排卧铺设计,将更多的空间尽量地留给了货箱空间,更实用,整车质量方面有一汽解放作为保障,大家选择自然更加放心。
NO·9江淮骏铃V6骏铃V6是江淮旗下的一款轻卡,不仅增强了动力性能,也秉承了江淮一贯的专业底盘品质,等应力设计车架,纵梁双层钢板,纵梁等孔位设计等都保证了车辆强大的承载能力与稳定性,用120L新式油箱,续航里程长。
总的来说,骏铃V6延续以往江淮轻卡的优势,同时配置和动力方面进一步提高,市场竞争能力大大增强。
NO·10庆铃五十铃KV600五十铃KV600是在600P基础上配置宽体驾驶室,搭载五十铃新型4K发动机,同时强化底盘承载能力的一款高端轻卡,而600p在我国历经20余年,拥有许多忠实用户,其中邮政、顺丰等客户大量用至今,五十铃KV600推出以后,其更加卓越的产品性能以及智能配置进一步得到了大家的认可,也让它成为了中国十大王牌轻卡之一。
十大最耐用轻卡小货车是1、福田奥铃2、江淮轻卡3、东风轻卡4、长城汽车5、中国重汽6、江铃轻卡7、一汽解放8、上汽跃进9、汽车10、长安轻型车。以上品牌排名不分先后,实际购车时可以根据自己的实际需要,综合考虑各个品牌的销量进行选择。
2021年11月份,我国轻卡市场交出销售15.51万辆、同比下降26%。
2021年11月份,轻卡市场销量破万的企业有7家,月销万辆企业数较10月份增加一家,主流企业多数11月份表现比10月份要好,市场整体环比10月份则增长4%。
11月份,轻卡市场销量排行前十企业合计份额达到88.33%,其中排名前5位的企业月度份额均超10%,合计份额达到62.35%。
11月份,轻卡市场销量排行前五的福田汽车、长城汽车、江淮汽车、江铃汽车和东风公司份额分别为14.80%、13.42%、12.25%、11.08%和10.80%,相邻企业差距仍未能拉开。
双燃料货车有哪些
有长安新豹、福田驭菱、唐骏小宝马、东风小卡王。
经济性强,有 以下优点:
1. 减少污染:使用清洁汽油的汽车,尾气排放中的碳氢化合物(HC)、
CNG双燃料汽车
一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)将大大减少,对每个人都有好处。
2. 清洁汽车部件:使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清洁,如化油器或喷嘴,进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等,燃油系统不会产生积碳,减少机械磨损,延长汽车使用寿命。
3. 省油:燃油系统清洁,油品的雾化程度提高,混合气完全燃烧,功率达到最大化。
4. 改善行驶性能:发动机容易启动,转速平稳,加速性能好。
5. 乘车感舒适。
如何正确使用和维护CNG双燃料汽车
“东风汽车”为了降低客户的燃油成本,适应不同区域客户的需求,在行业率先用双燃料先进技术,制造出适宜于燃油和天然气双重燃烧的产品——双燃料卡车,向不同区域的客户开拓出更大盈利空间。
所谓双燃料技术,就是同一发动机既可使用常规燃油作能源,又可以用天然气作能源的技术。该技术在国外发达国家比较普遍,“东风汽车”用该技术在国内尚首鲜见。
与普通卡车相比,双燃料卡车具有很大的节约优势。常规汽车一般用燃油作动力燃料,但随着国际国内燃油价格疯长,客户的经济利益受到很大损失,可见单一燃料具有很大的局限性。而双燃料汽车可以燃烧天然气,会最大限度规避燃料成本带来的风险。我国具有丰富的天然气,相对燃油而言,天然气的成本明显较低,加之“东风汽车”科技专家的艰苦攻关,从而使它大大降低成本。据介绍,双燃料卡车的两个燃气瓶可装20立方气,一次能跑250多公里,与其它燃油相比可节省燃料费用30%-40%。此外,燃料为天燃气的发动机,安全性能更高,发动机维修费用又可节省一大笔。使客户买一部双燃料的汽车跑四方,一旦在天然气丰富的区域就能立即改用天然气作燃料,既经济又便利,能够给客户带来很大实惠。
用天然气为燃料的汽车被人们赞誉为“蓝色动力”。这样的车除了适宜不同区域、节省燃料费用高、安全性能好,还兼具洁、高环保等优点,因而备受人们青睐。
福田油气两用能使住吗
天然气汽车的优缺点
价格:汽油车改成汽油和天然气双燃料车后,烧天然气自然便宜。
动力:而因为天然气是从发动机的进气管输送的,导致空气的进气量少了,发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多,一般为10%到20%。
方便:现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP,天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右,相同热量的汽油的体积为1.15升左右,也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶,1.6排量左右的车一罐气大概能跑150到200公里!还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便!
环保:有较好的社会效益。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑,对环境保护是更有利的!
安全:比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外),稍有泄漏,很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。
质量: 汽车以天然气作燃料时,发现燃烧室部件明显腐蚀,甚至曲轴也出现腐蚀,气门、活塞环和气缸磨损严重,与使用汽油时相比,汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。 使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施所以要用天然气专用过的润滑油。
总结:虽然烧天然气有不足之处,但从总的经济和社会效益分析,用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。
在建议大家如何正确的使用CNG双燃料汽车之前,我想有必要对CNG做一个简单的介绍,因为我在日常的工作中发现很多朋友在使用CNG双燃料汽车,也深深体会到双燃料汽车所带来的经济性。但是对双燃料的认识都不是很多,掌握基本的CNG方面的知识对车辆的使用和维修保养是很有帮助的。
双燃料汽车分为两种:LPG液化气和CNG天然气,前几年LPG液化气比较普遍但近年来逐渐被CNG天然气所替代。下面我说一下天然气的一些基本特性:
天然气——Natural Gas,简称NG,天然气的主要成分为甲烷(CH4), 天然气比重小于空气,当从储存容器、管道中泄漏出来后,天然气将向上移动,扩散到空气中。 天然气的单位重量热值高于汽油。按体积计量计算,1立方米天然气的热值高于1 升汽油的热值。 天然气(甲烷)的沸点-162℃,在常温、常压下,天然气为气体状态。由于非常低的沸点,天然气非常难于液化,一般用气体状态储存和输送天然气。 天然气是一种无色、无味的物质,且没有毒性。天然气在空气中的浓度较高时,对人体有一定的作用。为便于识别其在空气中的存在,在生产过程中添加了少量的臭味剂(硫醇、硫醚等物质)。
天然气的优点:
1. 辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃烧的能力,辛烷值越高,表示抗爆性越好,发动机可以用更高的压缩比,天然气的辛烷值一般在120~130 之间,目前使用的汽油辛烷值一般为90、93,天然气的抗爆性要好于汽油。
2. 自燃温度 在没有外界火源的条件下,由于天然气内部的氧化、本身温度或介质温度变化而引起天然气自行着火燃烧,天然气自行着火燃烧的最低温度即为自燃温度,天然气的自燃温度为732℃,汽油的自燃温度为232~482℃,较高的自燃温度表明天然气安全性好于汽油。
3. 经济性 维护费用:天然气不会稀释润滑油,燃烧后没有积碳,可减少发动机磨损,延长润滑油更换周期,维护保养费用低,延长发动机寿命;燃料费用:按1 立方米天然气相当1.1 升汽油计算,可减少燃料费用50%以上。使用CNG 作为汽车燃料,可大大降低燃料费用。
4. 安全性 东风雪铁龙汽车CNG系统的每一个部件的设计、生产、检验充分考虑了安全性,储气瓶必须是指定的专业厂家生产,每一个储气瓶出厂之前必须100%进行安全检验;天然气性质稳定,密度小,自燃温度高,安全性好于汽油燃料。国内外的使用经验表明,因CNG 系统发生的安全事故要远低于汽油车、柴油车。
CNG日常使用与维护:
新车在磨合期7500公里之内尽量不要使用CNG。当车辆使用天然气时,为保证车辆正常的启动过程,同时为保证燃气系统出现故障时能够使用汽油正常行驶,我们建议在油箱中必须有10升以上的汽油(油箱内要求有10升以上汽油的另一个原因是若油箱内长期缺油会导致燃油泵快速升温而损坏)。 为保持汽油系统的正常状态,使用CNG每行驶3000公里左右,建议转换使用汽油连续行驶50公里以上。我在日常的工作中发现一个比较普遍的现象:很多人在启动后不久就转换的CNG上,在平常的行驶中也很少用油,长此以往便造成了喷油器的堵塞,其故障现象就是用气时车辆能正常行驶而转换到燃油后车辆出现了加速无力、坐车、怠速不稳、不易启动等情况。
在双燃料车上电脑的控制策略是:在正常情况下启动时,不管油气转换按键处于何种位置,电脑控制启动必须使用燃油。需要使用燃气时将开关放置在燃气位置上,当转速达到2000—2500转时切换的燃气。在非正常状态下,比如说油箱里没有汽油、燃油系统有故障等,可以使用强制启动开关。但需要注意的是:在燃油足够或燃油系统无故障时尽量避免频繁的使用强制启动开关。因为就油、气的启动性能而言汽油要优与天燃气,频繁的使用强制启动还有损于发动机。对于这一点在已经上市的新爱丽舍上增加了启动管理装置,新爱的燃气电脑设定:强制启动只有10次,超过这个次数时车辆将不允许被启动。这种故障到服务站通过诊断仪可以清零,但清零后CNG电脑会自动重新设定强制启动次数为10次!
早晨冷车启动后应该在发动机水温达到60度以上再转换到燃气。因为车辆在冷车时由于燃油雾化不是很好,工作状况不是很稳定,点火系统还没有达到最佳工作状态。在这样的条件下使用燃气会使发动机出现怠速不稳、抖动甚至熄火。
进行燃料转换时,会出现燃料供给的过渡期,此时发动机可能出现转速下降或轻微停顿的现象。为避免燃料转换时发动机熄火,应尽量在发动机中高速工况下进行转换,同时不要在交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行。
在使用过程中,由于车上一些部件的老化,常造成使用CNG 时出现怠速不稳、怠速不回、动力下降,排放恶化、燃料消耗增加等现象。这些部件包括:1.空气滤清器;2、节气门3、点火系统(火花塞、点火线圈)4、电动节气门等5、氧传感器、转速传感器、汽油进气压力传感器、6、汽油控制电脑、燃气燃气控制电脑。在这里我将空气滤清器和火花塞重点说明:空气滤清器的干净与否直接关系到空气进气量的大小,空气滤清器堵塞会出现费气、动力不足等现象。建议按照保养规定定期更换。由于燃气燃点较高需要选择适合燃气的特殊火花塞。火花塞使用错误会导致车辆动力下降、费气。
下面是CNG使用手册上的一些内容,我摘录了一下。如果需要知道更详细的使用说明请参阅CNG系统使用手册。
1、储气瓶应在-40℃~65℃的气温环境中使用;
2、储气瓶应防止与强酸、强碱接触;
3、在行李箱放置行李时应小心,严禁撞击和硬物摩擦气瓶;
4、储气瓶及其附件出现故障或失效时,需到当地有资质的单位进行更换;
5、储气瓶使用达到15年或充气次数达到15000次,都应报废处理;
6、压缩天然气—汽油两用燃料轿车长期停放时,应将储气瓶中的压缩天然气用完。
7、在行驶中如发生轻微的天然气泄漏,应立即停车,关闭电源和储气瓶出口手动阀,等天然气挥发、确保安全后,再转用汽油行驶到服务站维修;如有大量天然气泄漏,应立即停车,关闭电源和储气瓶上的手动阀,在现场严格控制并隔离火源。在对系统进行检查、确无泄漏事故隐患后,转用汽油行驶到服务站进行维修。
8、如发生撞车事故,应先关闭电源和储气瓶上的手动阀,检查汽油和压缩天然气系统以及各部分支架是否完好,确认无任何问题和泄漏后,方可继续行驶。
奥铃m卡双燃料版与祥菱双燃料区别在哪
请问您问的是“福田油气两用车能使住吗”这个问题吗?该汽车能使住。
福田油气两用双燃料福田货车是一款新型的商用车辆,用了双重燃料技术,可以使用油和天然气两种燃料进行驱动,能够大幅度降低运营成本,也能减少污染物的排放。在市场上得到了用户的认可。
福田祥菱m2 2.0双燃料车怎么祥?
品牌和制造商区别、车型和车辆类型区别、动力系统区别等。
1、品牌和制造商:奥铃M卡双燃料版是由奥铃汽车生产的,而祥菱双燃料是由祥菱汽车生产的。这两个品牌在商用车市场都有一定的知名度和市场份额。
2、车型和车辆类型:奥铃M卡双燃料版和祥菱双燃料都有不同的车型和车辆类型。具体的车型和车辆类型可能根据市场需求和产品策略而有所不同。
3、动力系统:双燃料车通常指的是可以使用两种不同燃料(如汽油和天然气等)进行驱动的车辆。奥铃M卡双燃料版和祥菱双燃料可能使用不同的动力系统和燃料类型。
更耐用。在重点部位用高强度钢板加固,用真空罐加真空泵刹车助力,有效缩短制动距离,前轮用性能稳定的14寸盘式制动,安全更可靠,同时加大后的后视镜视野完全覆盖货箱侧面和后部,还可选装原厂倒车影像,让运输人行车更加安全。
双燃料车发动机保养
启动车辆时,应用燃油启动发动以后应使发动机预热至正常的工作温度,在使用天然气时汽油箱中要有四分之一以上的备用燃油,用户每星期至少用汽油行驶30公里以上,以保证燃油系统处于良好的工作的状态,使用燃气在行驶过程中如发现不正常现象不要强行使用燃气。
应立即转换成燃油行驶到维修站点进行检查并排除故障后方可使用,由于燃气系统已经设有减速时自动减少供气量的功能,因此不宜空挡滑行,导致熄火转速下降等,由于用天燃气运行时,发动机的输出功率要比汽油略低,在起步或提速时应避免急加速,引起回火放炮。
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