牧马人改装轮毂轮胎注意事项_牧马人改装轮毂

1.热爱美式复古文化，车主将这台PT漫步者改装出满满的复古味道

2.17款牧马人和2022款牧马人轮毂一样吗

3.牧马人撒哈拉换十周年前杠，加规罗宾汉原厂轮胎轮毂作业

太平洋汽车网牧马人改装后不能上路，从正规法令条文上来说，改装加装是不合法的，但是，现在路上改装车很多，也很少见管控的，而且轻度改装的车辆过年检，保险都有内在的办法，所以说改装还处于灰色地带。

牧马人不能通过年审的改装范围

1、发动机动力改装

后期加装涡轮，动力虽说有提升，但对于行车方面却造成了很大的隐患。

2、改装大灯

许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为。

3、改装排气

想要爱车有跑车声浪，改装排气是唯一方法。

4、改车标

看似是个小小的部位做了改动，但这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。

5、随意改装轮毂

私自改装轮毂属于违法行为，年检时将无法通过，毕竟影响了车的整体性。

6、加装大包围、尾翼

一些安装不是将?大包围?组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。

7、改装悬挂

悬挂改装必须保证与原车高度大致相同。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

热爱美式复古文化，车主将这台PT漫步者改装出满满的复古味道

不行，牧马人负值轮毂改-12比较合适，外面的美容店改装店都可以做，不过涉及线路电路改动的要慎重，可能会有安全隐患。

轮毂负值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。

轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

17款牧马人和2022款牧马人轮毂一样吗

很多车友对汽车文化有深深的执念，所以改车时一定会将这种文化的改车风格展现的淋漓尽致，就像日系车车主都喜欢走JDM风格。今天的车主kidding对美式复古文化十分的喜爱，虽然复古文化不单单是指汽车，但是复古车绝对是那个时代很有代表性的体现，所以当kidding拥有自己的这台克莱斯勒PT漫步者后，通过对它的改装，把自己喜爱的复古元素展现在这台漫步者上。

最初还是汽车小白的kidding是在08年上海车展上看到了克莱斯勒这个品牌，”当时克莱斯勒展台上展出的是一台白色pt漫步者和一辆红色牧马人，我觉得这个品牌太酷了”，就这么一见钟情了。2010年得知漫步者要停产的消息，那时觉得再不买就买不到了，就开始找车。

“而且是非白色不买的那种，白色比较稀有，打遍全国的4s电话，最后在北京华北汽贸有一台现车，第二天就飞过去提车了。”kidding说。

“买回来之后就是一起成长，爱屋及乌，开始去了解他背后的文化，再加上喜欢美式复古的东西，就开始做一些改装。”?改装第一步大多数玩家都会选择改装轮毂，kidding也不例外，下面这套轮毂就是9年前给这台漫步者换的第一套定制轮毂。

“但是当时这个轮毂并不好用，很快就换了下来了，装上了一套斯密特。”

PT漫步者这种冷门车改装件很难买到，除了给他加上一些老爷车该有的blingbling的电镀件之外，很多想法都是只能空想，在之后很长一段时间里，kidding的PT也没什么大的改动。直到两年前，kidding意外收获一套work的中古fullmoon轮毂，又开始折腾起来了。

首先是刷白了轮胎搭配这套亮闪闪的fullmoon轮毂，再搭配复古的双色车身，戴上绿…额…不对，是蓝帽子，蓝色蓝色蒂芙尼蓝色(重要的事情说三遍！！！)，因为在三四十年代，汽车贴膜还没发明，那时的老爷车都是装个小帽沿来挡太阳的。

在那个时代，也没有技术生产大面积曲面玻璃，所以那时的玻璃只能弄成两块来达到弧度，所以kidding给他的PT尾窗也弄成了两个的小玻璃窗，将复古进行到底。

为了致敬美国车的黄金时代，kidding还把1959年凯迪拉克大火箭的尾灯给移植到了PT上。

我问kidding，未来还有什么改装，他说最想要的还是心心念念的气动避震了，然后加宽轮拱，后轮做封闭的轮裙，最终要实现lowrider?bomb?style那样，像一个大肥皂，在地面上滑行(顺便征集一下想挑战PT漫步者的改装工作室共赢合作)，目前kidding还是委屈的用着绞牙避震。

kidding表示他对PT不但是一见钟情，还表达了要择一车终老的决心，他会和PT一直这么折腾下去！

感谢车主kidding带来精彩的克莱斯勒PT漫步者改装?改装清单?前遮阳挡扰流翼?电镀灯眉、电镀反光镜罩、电镀腰线?work?中古fullmoon轮毂?sf绞牙避震?复古尾窗?火箭尾灯?电镀鸟笼旗杆

牧马人撒哈拉换十周年前杠，加规罗宾汉原厂轮胎轮毂作业

不一样，但老款跟新款轮毂可以通用。数值是5X127的。

Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。

各位看官好，我是来自深圳的马友，并不懂车，是个小白，但是对牧马人的喜爱不比任何人差！[嘻嘻]在论坛里潜水了挺长时间，上个月在爸妈的帮助下终于喜提爱马，裸车开了1个月左右，那感觉真的是爱不释手！关于车子本身的问题在这里不过多赘述，有问题的朋友欢迎随时私我，下面进入正题！！

先来一张最美45°[嘻嘻]

“憨态可掬”的正脸

再来一张侧颜，这张就能看出来轮胎外观不太符合越野车的气质，有点秀气了[偷笑]

决定改车是在论坛里加到了大明哥的WX，之前也问过，也查过，自己也亲自去找过，但是在深圳没有找到我心仪的改车地点（其实是我笨，一直没找到，要是有的话麻烦也推荐给我，不胜感激！），于是在新年的前两天，我请好，带上我在马云家购买的十周年前杠和rubicon轮毂，驱车前往佛山！

1111公里留念[偷笑]这个油耗我也是没有办法，深圳实在实在是太TM堵了[发怒]

国产十周年前杠（铝合金）和进口原厂十周年前杠（锰钢）外观对比，细节我这里没拍，价格差出1倍还多，不得不说一分钱一分货，预算有限而且我只是个外观党，并不升高，所以国产铝合金版本对我来说够用了，店家人不错，送了牌照架和上盖板，但是都有瑕疵，上盖板孔位对不上，安装小哥用刀修了半天才弄好，辛苦了！

安装过程……我还买了铝合金下护板，但是个人感觉外观作用大于实际作用，可能是我不懂，因为它也没盖住什么[偷笑]

安装过程，这里要吐槽一下，国产杠的做工还是有10%左右的进步空间，我买的这款有雷达孔，好评，但是细节上和进口还是有一丢丢差距……店家忘了发雷达支架，这次安装完只能把雷达塞回杠里，等店家补发的支架到货我再自行安装，给店家的免费补发点个赞[强]

在马云家买的rubicon轮毂，没有买负值是因为原厂情怀，原本是不想换轮胎只换轮毂，但是我运气好，正好有个加版Rubicon来改车，经过协商我把那位老板的5个轮子全部收了，这个全新轮毂和原车5个胎已经挂在X鱼上出了，有意者可以去搜，也可以私我，我放几张图

原车胎和轮毂，只跑了1000多公里，5个一起出，有意私聊或X鱼，深圳可面基[嘻嘻]

安装进度99%，没有装绞盘，但是为了好看，装了个绞，狐虎威[嘻嘻]

这是安装完成99.5%后的全貌，前杠（暂时没用前雷达，没有支架），加5个加规rubicon原车285KO2轮胎，运气好，这个胎跑了8000公里，保持的还行，品相可以，最主要是比撒哈拉的好看太多

求版主设个精，欢迎各位车友前辈指正[偷笑]?PS:希望赶快找到有缘人把撒哈拉胎收了，另外5个轮毂就当赠送了，可X鱼，可当面

补一张钥匙认证[嘻嘻]