东风标致408 改款_

1.标致408怎么样？值得买吗？

2.2021款标致408上市时间

3.标致408十周年版上市，车主都说好为什么就是卖不好？

东风标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。一直以来，推出了很多非常受欢迎的车型，其中就有标志408，那么标志408有几种颜色呢？

1、 标志408共有七种车身颜色，分别是：皓月灰、白色、水晶银、铂金灰、珠光黑、中国蓝和新波尔多红。

2、 在外观上，2011款408与2010款无任何区别。408在设计风格上更加时尚和夸张，车身前脸典型家族大嘴风格让整体显得非常有活力，同时从前保险杠延伸至A柱的线条以及中央标识向后延伸的线条让外观充满了力量感。而向前延伸的前唇则带来更多赛车的韵味。

3、 位于前保险杠两侧的雾灯与下中网相呼应，再加上柳叶形大灯配合，达到了上下统一、饱满的效果，这是以往合资标致车型所不具备的。眼眸一般的大灯在标致408车辆尾部并没有过多的修饰，远看如同一支柳叶，流畅而不失时尚。分体式尾灯造型圆润时尚，整体造型与车头相呼应。

4、 标致408车头部分的狮眼型前大灯，造型凌厉。机器盖上四条微微上翘的线条很好的烘托了标致加大的狮子LOGO。车头部分用大量的镀铬饰条作为装饰，保险杠进气口、LOGO及外框还有防擦条，目的很简单，就是为了营造出一种不错的氛围。

标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评。就在2018年8月29号，新款408正式上市。作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力。

标致408怎么样？值得买吗？

太平洋汽车网标致408后备箱打不开可能是后盖线断了，可以从后座位那里进入后备箱，然后就能打开锁了，也有可能是电机或者锁块的故障，东风标致408的后备箱盖解锁键在方向盘左侧和遥控钥匙上的按键。

东风标致408的后备箱盖解锁键在方向盘左侧和遥控钥匙上的按键，如果出现打不来的现象，就很有可能是电机或者锁块的故障，建议尽快去4S店/维修站检测及维修。

2018年8月份，新款东风标致408正式上市，官方指导售价为11.-16.万元。作为改款车型，全新东风标致408在外观和内饰等方面都有一定升级。标致408既有充满个性而不浮夸的外观，又有简洁而实用的内饰设计，在保持良好操控感的同时又拥有较舒适的乘坐空间，还有同级别领先的丰富配置，堪称法式家轿的代表。前部搭配源于赛车黑白色方格旗设计的点阵式进气格栅，并用时下当红的热转印技术。新车前灯组造型用了狮眼式造型，散发着不怒自威的霸气。内饰方面简洁大气给人营造出一种很轻松的感觉，没有过多的点缀大大增加了其空间的使用率，简而不俗。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021款标致408上市时间

标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评。就在2018年8月29号，新款408正式上市。作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力。

大面积的点阵式中网格栅搭配镀铬亮条看起来更加精致，而且与站立式狮标仿佛融为一体，更加协调。全新的外观变化能够带来车主的愉悦感，这也是车型改款比较频繁的原因之一。

车身线条相较老款车型没有太大变化，仍然用前低后高的俯冲式腰线设计，力量感十足。有了更加运动时尚的外观，那么新款408的内饰怎么样呢？

新款408内饰设计相比外观稍微含蓄了点，用了双色配色设计，层次分明，各个功能区一目了然。方向盘握感不错，驾驶起来非常舒服，简单概括就是顺手好开。

好开的前提当然离不开一颗有力的动力总成。新款408共有1.2T和1.6T发动机，如果您比较在意油耗，可以对比试驾下1.2T车型，确实比较省油，但是看动力够不够用；如果是比较在意动力，我个人还是比较推荐选择搭载1.6T发动机的车型，最大输出167马力，动力储备还是比较充足的。

至于大家伙所在意的新款408依然用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的底盘设计，那么，简单点，多去试驾对比下就知道标致408是不是您的菜了。

标致408十周年版上市，车主都说好为什么就是卖不好？

标致408是东风标志集团旗下的一款紧凑车，此车现阶段在售车型为2021年6月份发售的2020款车型，现阶段都还没2021款改款车型的信息，预估新车要在2022年6月份正式上市，因为此车的产品力较为不够，因此新车市场价很有可能会更为平价，预测分析会在10-14万中间。

做为本年度改款车型，新车的外型会持续现款车型的设计方案，总体外观运用了漂亮家族化的设计语言，前脸选用大规格不规则图形点阵式式进气口设计方案，给人产生空气潮流的__体会，车体侧边轮廓清晰当然，后尾的前大灯造型设计具备较高的辨识度，整车合乎家用轿车精准定位。

规格层面，新车4750*1820*1488MM的车体规格与现款车型保持一致，在2730MM的轮距下车时内拥有宽阔的搭乘室内空间，车里坐椅合理布局更为有效，汽车后备箱也更为整齐，室内空间主要表现能够达到绝大多数个人用户的要求。

车内饰层面新车选用了全新升级的设计语言，中控台选用当下风靡的升降式大规格显示屏，车里以灰黑色为主导色彩，在银白色不锈钢装饰条的装饰下看起来更为有层次感，尽管车内饰用材并不优异，但总体合理布局可以合乎各年龄层顾客的审美观。

驱动力层面新车依然继承了现款车型的汽车动力系统，给予1.2T和1.6T二种排气量车型，在其中1.2T车型有着136匹大马力，1.6T车型有着170匹大马力，传动系统层面各自配对6挡双离合器变速器和6挡手自一体变速器。

百万购车补贴

标致408出新款了，但这次不是换代，依然是第二代408改款车型，只不过恰逢408上市十周年，推出了一个十周年版。庆祝也好、噱头也罢，最无奈的是似乎关心的人并不多。连曾经热销的408都如此惨淡……标致的日子着实不好过啊！

法系车向来各方面都不差，卖不好究竟是闹哪样？

我们先看看这台408十周年版什么成色：首先售价区间为11.-15.万元，与老款车型相差不大，仅仅是顶配车型低了1万元。新款几乎所有细节与老款保持一致，最大改变是排放标准从国五进化成国六，另外动力数据提升了几个百分点基本可以忽略不计。那么按常理来说售价降低1万，动力还提升了应该很良心才对嘛？非也非也，如果再看看同级对手实力和售价，就没那么香了……

外观方面，标致408十周年版与普通版基本一致，仅仅针对部分细节进行了调整，比如日间行车灯整合到大灯里，尾灯放弃了三竖条，改成了最新家族式狮爪尾灯组并改成了熏黑设计，看起来确实稍微运动了些。前脸用点阵式进气格栅，下包围增加了黑色饰条，两侧新增了进气口，车身颜色也新增了限量的塞纳红。

内饰方面变化更少，整体沿用普通版车型的设计风格，以黑色为主，仅仅加入镀铬元素进行点缀，不是老款车主估计不会注意到这一点点改变。中控屏配备9.7寸触摸屏，自带导航、360影像、行车等配置，另外驾驶方面配备了ASR驱动防滑系统、RMI侧翻干预系统等配置。

车身尺寸长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，与普通版完全一致。空间方面，讲道理标致408表现还是不错的，座椅柔软舒适，后排腿部空间在同级车型中也足够宽敞。455L的后备箱容积也没有太多可以吐槽的。

标致408十周年版丐版和次丐版搭载的是1.2T发动机，动力其实也还行，关键嘛……是这是一台三缸发动机，暂且不论抖不抖，始终不入略懂的消费者法眼，毕竟同价位不缺四缸发动机的合资品牌车型，完全没必要冒这个三缸险。那么408的选择就必须从售价13.万元的1.6T发动机车型选起。14万嘛，选择就更多了，甚至可以买到两田的混动版车型，卡罗拉双擎和广本刚刚上市的凌派混动难道不香吗？

另外用户口碑也是导致408销量低迷的关键原因，大问题不多小问题不断。标致408是车质诉榜的常客，总投诉量接近9000条……虽然大多数不是什么大问题，但诸如各种电气故障、火花塞问题、空调问题层出不穷，谁又受得了。

不过话说回来，其实大部分车主对标致408还是好评居多，它的优点也非常明显，比如与众不同的外观和内饰，足够大的空间，扎实的底盘和不错的操控，都是这家百年企业深厚的技术沉淀带来的独有气质，无奈经不住市场洪流的考验。

纵观标致408上市以来的这十年，有过月销过万的风光，也有月销量不足千台的尴尬。2019年全年总批售量仅有10299辆，甚至比不上同级畅销车的单月销量……漫哥其实非常喜欢法系车，很多时候总有恨铁不成钢的感慨，但并不赞成“法系车产品不错，只是消费者不懂欣赏”的观点，毕竟市场是检验产品成色的唯一标准。