油车与新能源汽车对比_新能源汽车对比

2024-08-26 01:56:38

1.谁才是首选？新能源汽车大对比

2.这三款纯电动紧凑型车，性价比极高

3.新能源汽车发展现状及未来前景分析

4.6大类新能源汽车的优点缺点对比

5.传统汽车和新能源汽车该如何选择

6.三款国产品牌新能源汽车推荐！

7.新能源车对比燃油车的优劣势

油车与新能源汽车对比_新能源汽车对比

随着时代的发展，新能源汽车早已走进千家万户成为消费者新宠，很多人都会将其作为购车首选。殊不知如今的新能源汽车质量良莠不齐，在这个领域中存在很多"坑"，一分钱一分货的道理也不再适用于此，不信你看欧拉黑猫与北汽新能源LITE。

将售价6.98万元的欧拉黑猫与售价11.08万元的LITE对比之后，不难发现这两款车的实力相当，甚至欧拉黑猫更有优势。话不多说，接下来就对比下消费者最为关注的续航、配置、外观三个方面。

较量一：续航

要问新能源汽车消费者最在意车子的哪个方面，答案一定是续航，尤其是纯电动汽车消费者。虽说现在国家大力支持新能源汽车行业发展，建造了很多充电桩，但与燃油车相比，新能源汽车的续航仍存在很多不便之处。试想一下，如果驾驶燃油车走在路上，突然油量不足，只需寻找附近的加油站，花费三五分钟就可"满血复活"，而新能源汽车则需要寻找充电桩。要知道，在很多十八线小县城或者乡村，充电桩可以说是非常稀缺，而且即便找到充电桩，新能源汽车也需要耗费更多时间"回血"。

好在这两款新能源汽车的续航里程较长，欧拉黑猫的工信部纯电续航里程达到了301km，LITE的工信部纯电续航里程也有300km，能够让用户行车时更安心，走得更远。而且这两款新能源汽车的充电时间也较短，在快充模式下仅需要半小时就可充至80%，有种"充电五分钟通话两小时"的感觉。

较量二：配置

很多对新能源汽车存在偏见的人都会认为它们的配置极低，并称其为"买菜车"，好像新能源汽车总是与燃油车之间存在较大差距，其实不然。以这两款新能源汽车为例，它们都具有倒车影像、上坡等基础功能，此外欧拉黑猫还具有定速巡航功能，可使用户在行车过程中更轻松省力。除此之外，这两款新能源汽车的科技配置也丝毫不输燃油车，欧拉黑猫配有9英寸触控液晶屏，能为用户提供出色的视觉观感，LITE的触控液晶屏略小些，为8英寸，不过它的语音识别控制功能更多样化，多出了语音控制导航、空调的功能，无形中提升了整车科技感。

较量三：外观

这两款新能源汽车都在外观设计方面下足了功夫，欧拉黑猫整车外观最亮眼的地方莫过于前脸，圆形大灯好似猫咪的两只眼睛，看上去呆萌可爱，绝对能够让一众妹子为之着迷。LITE则是整车设计更与众不同些，看上去运动感十足，好像是从中走出来的汽车。

通过以上三回合的较量，可以看出这两款新能源汽车都有着自己的独特之处，较量结果可以说是胜负难分。不过结合售价来看，欧拉黑猫明显性价比更高，更加实惠。LITE的实力也很强劲，只可惜售价太高昂，在一众十万价位新能源汽车中显得平平无奇，如果售价稍低些就完美了。

谁才是首选？新能源汽车大对比

三款微型纯电新能源汽车对比

第一款：五菱宏光MINI EV

官方指导价：3.28万—4.98万元

续航里程：120-170km

车身尺寸：2920×1493×1621mm，轴距1940mm

前置永磁同步电机，总功率20kw，总扭矩85N·m

慢充时间分为6.5和9小时两种

不支持快充

百公里电耗8.8和9.3kWh

第二款：奇瑞QQ冰淇淋

官方指导价：3.99—5.79万元

续航里程：120—170km

车身尺寸：2980（3033）×1496×1637mm，轴距1960mm

前置永磁同步电机，总功率20kw，总扭矩85N·m

慢充时间分为6和8小时两种

不支持快充

百公里电耗8.8和9.3kWh

第三款：长安Lumin

官方指导价：4.89-6.39万元

续航里程：155—301km

车身尺寸：3270×1700×1545mm，轴距1980mm

前置永磁同步电机，总功率30(35)kw,总扭矩79(87)N·m

慢充时间分为7.5、9.5和9.8小时三种

不支持快充

百公里电耗9.3、9.7和10.7kWh

这三款纯电动紧凑型车，性价比极高

四款新能源汽车谁才是首选

谁才是首选？阿维塔11、蔚来ES6、特斯拉Model Y、小鹏G9大对比

买新能源车，在价格相近的背景下，肯定是谁便宜买谁，但是现在的新能源车却有一个特例，那就是蔚来的换电，一个月4-6次的免费换电，对于一些人意味着终身免费充电了。

但是从目前蔚来ES6的售价来看，超过35万的起售价实难排在首位，虽然蔚来ES6有着便利的换电模式，有着调校出色的底盘，非常不错的驾驶感，但是在性价比面前，不得不让人慎重选择。毕竟，6万块钱的电费，也足够开腻一台车了。

以入门版对比，续航里程阿维塔11位555公里，特斯拉是545公里，小鹏G9则为570公里，三者差别不大。

车身尺寸上，阿维塔11的长宽高为4880*10*1601mm.特斯拉为4750*1921*1624，小鹏G9为4891*1937*1680，小鹏G9最大。三者轴距分别为25-2890-2998还是小鹏胜出。不过，阿维塔11的轮距是三者中最大的，有利于车身稳定性。

再来看整车质保，阿维塔11给出的是5年12万公里，特斯拉给出的是4年8万公里，小鹏给出的也是5年12万公里。

电机驱动模式上，阿维塔11为双电机，而特斯拉和小鹏为单电机。所以，阿维塔的百公里加速是三者最快的，达到了3.98秒。

轮胎尺寸上，阿维塔11用的是21英寸的，而特斯拉和小鹏都是19英寸的，视觉感受肯定是阿维塔更具冲击力，更有饱满度。

配置上看，特斯拉的配置不如两位两者，另外两者多了交通道路标志识别以及疲劳驾驶提醒和开门预警、后方碰撞预警，操控配置上特斯拉还少了前雷达和360度全景影像，到这里，特斯拉就淘汰出局了。

接下来就完全是阿维塔11和小鹏G9对比了。

座椅配置上，小鹏G9有加热和通风，而阿维塔只有加热，小鹏G9还支持后排座椅电动调节。音响数量上，阿维塔11有14个，小鹏G9只有8个。芯片算力上，阿维塔11有400TOPS，而小鹏G9只有254TOPS，而且阿维塔11还有3个激光雷达。

从颜值看，不得不说，艾维塔几乎碾压其他车型，有电动溜背SUV的感觉，相信年轻人会更倾向于选择阿维塔。尾部造型十分圆润且饱满，一字型LED尾灯，把运动感拉满。不得不说，阿维塔的设计师的确是美学高手，能把尾部设计得如此俊秀，还能有点猛士的感觉。

再来看前脸，第一眼看或许感觉这前脸有点不伦不类，但是仔细看，是不是觉得这是家族式设计特别鲜明的一台车？就像是保时捷的青蛙眼，宝马的天使大灯，路虎的阶梯式车身，非常具有代表性。

再来看小鹏G9不得不说，性价比突出的小鹏在造型设计上，不算丑，但是和阿维塔相比的确差点意思。

那么，这4台车，蔚来不是首选，因为价格，特斯拉因为配置。那阿维塔和小鹏G9一个34.99万，一个30.99万谁又该是首选呢？

现实点讲，小鹏G9的配置已经足够高，而且小鹏的电车口碑尚可，小鹏G9完全可以是4车中的首选车型。

说完这个结论我们又得说说其他3个车型，阿维塔11如果能够在32万的售价，必然是首选毋庸置疑，蔚来ES6价格还是太高了，特斯拉的配置和内饰以及外形已经开始被国产车超越了，当然特斯拉的认可度保值率还是可以的。

新能源汽车发展现状及未来前景分析

这三款纯电动紧凑型车，性价比极高

1、长安汽车-逸动新能源

逸动新能源厂商指导价12.99-14.99万元。新车前脸造型别致，前格删呈现出不规则造型，上方犀利，下方则柔美，富有矛盾感。

再加上拉长化的前大灯，整体搭配十分和谐，打造出别具一格前脸形象。在此对比下，车尾的设计就略平淡，无法引人欢呼。

在内饰部分，新车表现良好。中控台布局较为厚重，缺乏轻便感。不过，对于追求传统设计的车主而言，这样的设计或许正合他意。全系车用了三幅式方向盘，设计得当，符合当下潮流。方向盘的内部还点缀有银色饰块，时尚感更升一层。智享版配备织物座椅，其余车型则配备仿皮座椅。

该车的纯电续航里程为365-405km，最高车速为135-145km/h，官方0-100km/h加速需10.8秒。

2、北京汽车-北京EU5 PLUS

北京EU5 PLUS厂商指导价12.99-14.99万元。新车用了封闭式进气格删，搭配得当，透露出低调的奢华感。前大灯的灯组排列有序，点亮后，即可散发出璀璨光芒，照亮道路，驱散黑暗，还车主一个相对明朗的行驶环境。

北京EU5 PLUS用了简约的内饰风格，一进入车内，就能感受到素雅与大气，适合各年龄层、各职业的车主们。车内仪表盘与触控液晶屏的尺寸也恰到好处，能将车辆信息清晰地显示在屏幕之上。新车全系配备仿皮座椅，清洗方便，清爽自在。

全系车的最高车速为150km/h，优于逸动新能源，车辆的纯电续航里程为416-501km。

3、比亚迪-比亚迪e2

比亚迪e2厂商指导价9.58-14.58万元。新车的外观造型极具运动感，一眼望去，就是整个道路上“最亮的仔”。

前脸构造和谐，尾部则尽显层次感与空间感，整车给人良好的观感。

在内饰部分，新车用了最经典的配色方案，素净不易过时。望向中控台部分，可见大尺寸的触控液晶屏，质感出色，功能卓越。车内座椅用了蓝色缝线，低调地凸显出该车新能源车型的身份。该车的轴距为2610mm，因此车内空间相对宽适，即便是后排乘客也能自由地活动腿脚。

比亚迪e2的纯电续航里程为301-401km，官方0-50km/h加速仅需3.9秒，这样的加速表现极具市场竞争力，不但秒杀一大批同级别新能源汽车，也秒杀一大批同级别燃油车。

6大类新能源汽车的优点缺点对比

新能源汽车发展现状及未来前景分析

近年来，随着环保意识的不断增强和能源安全问题的日益突出，新能源汽车已经成为了汽车产业的一个热点话题。在中国，为了实现产业弯道超车，积极鼓励新能源汽车的发展。然而，与传统燃油车相比，新能源汽车仍然存在着一些缺陷。此外，新能源汽车也集中了一大批智力，其中包括了马斯克、王传福等人。

一、新能源汽车与传统燃油车的对比

续航里程短

新能源汽车与传统燃油车的最大区别就是其动力来源不同。新能源汽车用的是电动机和电池组，而传统燃油车则使用内燃机。由于电动机和电池组的重量较大，因此新能源汽车的续航里程普遍不如传统燃油车长。目前，大部分新能源汽车的续航里程在400公里左右，而传统燃油车的续航里程可以达到500公里以上。

充电时间长

由于电动汽车需要充电，因此充电时间也是一个重要的问题。一般情况下，充电时间需要几个小时甚至一整天。而加油只需要几分钟就可以完成。这也是为什么许多人认为新能源汽车并不实用的原因之一。

成本高

新能源汽车的制造成本相对较高，这也是其价格较高的原因之一。目前，电动汽车的价格普遍在20万元以上，而传统燃油车的价格只有不到10万元。虽然对新能源汽车提供了一定的财政补贴，但是这些补贴并不能完全抵消电动汽车的高昂成本。

二、中国鼓励新能源汽车发展的原因

实现产业弯道超车

中国是世界上最大的汽车市场之一，同时也是传统燃油车的主要生产国之一。为了实现产业弯道超车，中国积极鼓励新能源汽车的发展。根据规划，到2035年，中国的新能源汽车销售量将占到总销量的一半以上。

应对环境污染和能源安全问题

随着环保意识的不断提高和能源安全问题的日益突出，中国开始大力推广新能源汽车。一方面，新能源汽车可以减少污染排放，改善空气质量；另一方面，新能源汽车可以减少对进口石油的依赖，提高能源安全性。

三、新能源汽车存在的缺陷及解决办法

续航里程短

续航里程短一直是新能源汽车的一大缺陷。为了解决这个问题，许多厂商开始研究如何提高电池的能量密度和充电速度。一些厂商还开始研究氢能源汽车技术，希望通过燃料电池来解决续航里程短的问题。

充电时间长

充电时间长也是新能源汽车的一个问题。为了解决这个问题，许多厂商正在研发更快的充电技术和更高效的充电桩。此外，也在加快建设充电基础设施，以便更好地支持新能源汽车的发展。

成本高

成本高是新能源汽车的另一个问题。为了降低成本，许多厂商已经开始大规模生产电动汽车，并通过规模效应来降低生产成本。此外，也在出台一系列扶持政策，以降低电动汽车的销售成本和使用成本。

四、新能源汽车的优势及智力的集中

优势

(1)环保：新能源汽车不会产生尾气和噪音污染，可以有效改善城市空气质量和生态环境。

(2)节能：新能源汽车用的是清洁能源，可以有效节约能源消耗和减少碳排放。

(3)经济：虽然新能源汽车的购买成本较高，但是在使用过程中可以节省大量的油费和维护费用，长期来看可以节省更多的开支。

(4)政策支持：对新能源汽车提供了一系列的扶持政策，包括财政补贴、免费停车等，这些政策可以降低消费者的使用成本和购车门槛。

智力的集中

新能源汽车是一个新兴产业，需要大量的智力来进行研发和技术攻关。在这个领域中，有许多优秀的人才和企业，包括马斯克、王传福等人和特斯拉、比亚迪等企业。这些人和企业在推动新能源汽车的发展方面发挥了重要作用，也为整个行业注入了新的活力和创新精神。

传统汽车和新能源汽车该如何选择

燃料电池新能源汽车优缺点

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应

产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢

气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或

的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃

料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内

燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃

料电池汽车是一种理想的车辆。

与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点:

1、零排放或近似零排放。

2、减少了机油泄露带来的水污染。

3、降低了温室气体的排放。

4、提高了燃油经济性。

5、提高了发动机燃烧效率。

6、运行平稳、无噪声。

混合动力新能源汽车优缺点

混合动力是指那些用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来

改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，

主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内

市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场

上柴油混合动力车型发展也很快。

优点:1、用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的

最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作，需要大

功率内燃机功率不足时，由电池来补充;负荷少时，富余的功率

可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得

到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠

速时的能量。

3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”

排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜

等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，

延长其使用寿命，降低成本。

缺点:长距离高速行驶基本不能省油。

纯电动新能源汽车优缺点

优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能

够充电。

缺点:目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动

车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，

至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为

汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电

价格。

氢动力新能源汽车优缺点

氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具

有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理

想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。

中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并

在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”

以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳，但事实上是有根据的。氢

具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气

在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。因此，许多科学家预言

，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术，它对汽车工业的革命

性意义，相当于微处理器对计算机业那样重要

优点:排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。

缺点:氢然料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条

件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另

外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来

同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二

氧化碳排放。

燃气新能源汽车优缺点

以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。我国

应尽快组织力量，制定出国家级燃气汽车政策，考虑到我国能

源安全主要是石油的状况，发展包括燃气汽车在内的各种代用

燃料汽车，已是刻不容缓的事，根据国情应该做到:

一是要限制燃气价格，使油、气价格之间保持合理的差价，如

四川省、重庆市的油、气差价，即可保证燃气汽车适度发展;

二是鉴于加气站投资大，回收期长，适当给予一定补贴，

在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，

调节好利益分配;

三是对加气站的所得税，应参照高新技术产业开发区政策，

取免二减三的税收政策;

四是将加气站用电按照特殊工业用电对待，电价从优;另外，对

加气站用地，能按重大项目和环保产业对待，特事特办，不要

互相推诿、扯皮，积极用国外先进建站标准，科学确定消防

安全距离，节省土地。

三款国产品牌新能源汽车推荐！

传统汽车和新能源汽车该如何选择

1.优劣势对比

传统汽车的优势在于：

续航里程长，可以行驶数百公里，加油方便，不需要充电设施；成熟的制造技术和销售渠道，维修保养容易；相对便宜，购买和保险费用相对低廉。

新能源汽车的优势在于：

对环境友好，能够减少尾气排放，减少对空气和环境的污染；低噪音、平稳，驾驶舒适；使用成本相对低，维修保养费用较低，充电费用相对较低。

传统汽车的劣势在于：

对环境不友好，会产生大量的尾气排放；燃油价格波动大，使用成本较高；燃油车在高速公路上行驶时噪音比较大。

新能源汽车的劣势在于：

续航里程相对较短，充电时间较长充电设施不够完善；购买成本相对较高；新能源汽车的电池寿命和安全性仍需要进一步验证。

2.安全隐患对比

传统汽车和新能源汽车在安全性方面都有一定的风险。传统汽车可能发生意外事故，而新能源汽车可能因为电池等零部件的安全性问题而引发火灾等问题。新能源汽车的电池技术和安全性需要进一步提高，以保障消费者的安全。

3.技术瓶颈对比

传统汽车技术相对成熟，但在节能和环保方面存在瓶颈。新能源汽车在技术方面的瓶颈包括电池寿命、充电效率、动力电池重量、续航里程等问题。未来需要进一步研究和发展新的技术来解决这些问题，提高新能源汽车的使用体验和安全性。

4.新能源汽车适用情况和未来走向

新能源汽车适合那些经常需要短途出行、注重环保、愿意追求科技感的人群。在城市出行、代步、上下班等日常使用中，新能源汽车是比较适合的选择。另外，如果家庭有太阳能电池板或者可以使用充电桩的停车位，购买新能源汽车也是很划算的选择。

未来，随着技术的不断进步和新能源汽车市场的逐步成熟，预计新能源汽车的市场份额将逐步增加。也会继续推进新能源汽车的发展，提高新能源汽车的技术水平、降低成本、提高充电便捷性，同时逐步淘汰传统燃油车。可以预见，未来新能源汽车将会有更长的续航里程、更高的充电效率和更安全的电池技术。此外，自动驾驶技术和车联网技术等也将会逐步应用到新能源汽车中，为人们的出行带来更多的便利和智能化。

新能源车对比燃油车的优劣势

更高性价比！三款国产品牌新能源汽车推荐！

国内30万级纯电轿车哪款最热销？答案非特斯拉Model 3莫属。但那种20-30万的预算，一定非特斯拉不可吗？并不见得。首先，现在model 3买车基本都要等2个月起步，时间稍长。其次，经过几轮涨价后，model 3后轮驱动版的价格来到了28万，随便选个车身颜色和轮毂啥的，再算上保险，落地妥妥小30万，谈不上便宜，而这还只是个丐版。对比之下，国产新势力在纯电领域的内卷真的很夸张，各种规格都拉满，这无疑是对消费者有利的。设一台价格跟model 3近似或者更实惠，但综合表现与它差不多甚至更好的国产电车，放在你面前你会不会考虑？如果会的话，请看下面这几款国产电车。

合众汽车-哪吒S

厂家指导价：19.98-33.88万元

我们首先可以以最近上市的哪吒S为例，19.98万元的起售价，产品表现完全不逊色，部分地方甚至超过很多以Model 3等价格更高的同级别对手。具体展开来讲，哪吒S无论车身尺寸还是轴距，都超过了文章开头提到的Model 3、汉、小鹏P7等代表车型，就车身尺寸而言，妥妥的一台中大型车的尺码。

至于其他配置方面，相比model 3也是只多不少，而且这车还提供增程式和纯电以及纯电高性能一共8个配置版本供大家去选择，相比model 3只有后轮驱动版和高性能版2款配置的决绝，哪吒S确实显得有用户思维许多。插句题外话，小编是真挺欣赏哪吒S的外观设计，看着很前卫，像是在游戏机里面走出来的车型。

当然，我相信不少朋友会觉得，无论是哪吒这个品牌还是这台哪吒S这款车都太新了，新的让人觉得不靠谱。但实际上，哪吒旗下的哪吒V上市也挺长一段时间了，销量一直都不错，7月份卖出了7000多台，质量口碑方面也没有什么大翻车。对于新势力品牌，我们有时候也不用太抗拒，理智看待即可。

零跑汽车-C01

预售价：18-27万元

曾经靠着10万元以内微型电动车杀入市场的造车新势力零跑，一直以来是很多车友们不看好的品牌。但没想到，在茫茫车海当中，零跑凭借着极高的性价比，被誉为「价格屠夫」的产品定位，在市场中站稳住脚。为了进一步深耕国内中高端纯电市场，把品牌定位做上去，零跑带着一款纯电中大型轿车——C01来了。

核心亮点方面，零跑C01实现“1357”——即搭载全球首发无电池包CTC技术，拥有3.66秒零百加速性能，5050*1890*1503mm中大型轿车尺寸，CLTC综合工况续航高达717公里。其实说到底，还是打性价比这张牌。

对于消费者来说，20万左右的价格即可获得中大型轿车的尺寸、豪华氛围出色的内饰、丰富的智能化配置、700km+的续航、4秒内破百的实力。结合价格与产品力维度来看，零跑C01的性价比优势被展现得淋漓尽致，依然称得上「价格屠夫」的称号。

蔚来-ET5

厂商指导价：32.80-38.60万元

众所周知，蔚来的品牌定位一直是走国产新能源高端路线，即便是最便宜的ES6，起售价都要接近36万，横看竖看，蔚来都可以被归类为国产纯电“豪华品牌”。直到ET5一出，让蔚来跟我们普通老百姓的距离瞬间拉近了很多。前期蔚来ET5共推出两个版本，75kWh版为32.8万元，100kWh版为38.6万元，这是补贴前售价，同时也是“买断”电池的售价。

当然，蔚来还有BaaS电池租赁方案，通过租电池的方式，蔚来ET5的入手价格可以降至25.8万元，这个价格看着就有吸引力多了。而这个价位区间，竞品对手毫无疑问的剑指特斯拉model 3，就产品力而言，蔚来ET5具备符合国人审美的轿跑外观，简约而不失豪华的内饰，强劲的电动性能，领先的智能配置，以及蔚来换电服务等，都是小编看好蔚来ET5的主要原因。可以预料的是，这车应该是销量最好的蔚来。

说实话，蔚来的各个车型，就硬件规格而言都是拉满的，但就实际驾驶体验来说，还是差点火候，尤其是在底盘调校方面，明明底盘用的一堆好料，空气悬挂、铝合金摆臂，但实际体验就是不好。希望在这台即将交付的ET5上，能看到蔚来在驾驶标定上的进步，毕竟ET5的直接竞争对手是model 3，那款车的驾驶性标定是我认为在电车行列里头数一数二的水平。

燃油车的劣势:

1、尾气污染环境

汽车的尾气危害大，不环保，比较污染环境。

2、燃油价格波动大

汽油的价格高，需要花费更多的燃油费

3、保养成本高

需要定期更换机油，还需要维护发动机和其他设备等。

新能源汽车的优点:

1、环保

纯电动车在运行过程中可以做到零污染，完全不污染环境。

2、噪音小

纯电动车靠电动机给动力，因此在运行中的噪音和振动水平都会远小干燃油发动机。