荣威550汽车座套_荣威550汽车坐垫

1.荣威550提车需注意什么？

2.十五六万买个什么车子好

3.荣威550空调不工作AC开关无反应，风机时有时无

后排汽车坐套安装：

1）在安装之前，先观察后长座椅的安装方式。后排座椅其实有两种，一种是带扣式的，一种是不带扣式的。

2）不带扣式的座椅可以直接用力把长座拔出来，有锁扣的长座椅按下锁扣再把长座椅拔出。有的座椅是和车体用螺丝固定的，这时就得把螺丝拆开，使长座和后靠分开。

3）汽车坐垫长座和后靠分开后，将座套通过汽车坐垫上的卡口从下面穿过并固定好长座套。这时也可以将后靠背套入后靠座椅的帽头上了。

4）最后把长座椅安装好后，注意安全带要复位。然后，再把汽车坐套和靠背的固定卡插入缝隙中，这时再把汽车坐垫拉平就好了。

5）有部分车的后排头枕和坐椅是连体的，直接套上即可。

荣威550提车需注意什么？

我就是烟台的，呵呵~这款车是新车，所以质量问题还没有太多的出现，性能算是国产车里比较好的了，运用了些进口技术，质量应该过得去。

我帮你搜了下网友的一些用车心得感受供您参考：

一.350备胎为钢圈。

二.350尾箱焊接处有凸凹不平的的地方。

三.后备箱逃生系统为拉丝。

四.油耗相比同排量的车型高。（具体我就不发了，免得说我乱说，油耗每个人开都不一样，说不清楚）

五.带3G功能的车型中控屏幕未配置DVD，取代的则是16G存储卡，需要软件支持才能实现，比较繁琐。

六.方向盘圈度有点小，握起来有点小气。

七.前排中央扶手箱较小。

八.天窗开启分2阶段，有时候一开就开过头了。（可能作不当）

九.自动档位O/D键作用不大，有点像配饰的感觉。（可能我还未发觉其好用之处吧）

十.动力部分.一个人不肉.两个人变化不大.三个人起步有点肉的感觉.四个人超车就有点吃力了.五个人未测试。（可能是我节约油，踩油门很轻吧）

1.首先底盘需要做一下装甲，价格大概七八百，个人推荐德国“汉高”这个牌子（现车空调排水孔附近原装装甲没有喷）并选择好点的纤维发动机下护板

2.玻璃险最好保一下，玻璃厚度不够，强度有待考验

3.钢板厚度1.28mm，强度有待考验，建议选择厚点的脚垫，（后座底板空空的，原装地毯厚度一般）

4.铁钢圈的轮胎外饰盖向外突出弧度较大，新手要注意，容易在侧放停车时刮到外饰盖（价格91元一个）

5. 目前上汽的保修时间是三年或八万公里，与同车型比较有一定的优势，家里原先有辆卡卡（卡罗拉），是两年六万的注：（个人佩服小日本的技术，可以让配件的质量坚持到保修期后才会坏，自己掏钱换了很多东西，以后不买日系车，支持国货（350买车的客户一般是上班族，保修时间长点对客户有利）

6.铝钢圈价格650元一个 如果是我会买讯达版，在自己改装上去（有网友问铝圈价格问题，个人意见可以参考一下，已上汽报价为准）

7.车身自重1.2吨，加速比卡罗拉1..6的感觉要好很多，油耗估计城区8-9升以上

8.高配的车后备轮胎是铝钢圈的，其他为铁的，高配后备箱盖板下面还有一块泡沫隔板

9.高配的3G功能，过于繁琐，电脑没有一定基础的，不能完整使用全部功能

10.所有的车型档位杆后面的中央扶手盖板全是真皮的，低配的车感觉怪怪的，绒布还带点皮，支持绒布座套，支持低碳生活！

11后排空间不错，膝盖不会和前排座椅碰到，一米八一下坐坐没问题

12前排座椅如果调整的靠前的话，一米七以上的个头容易撞到车顶，车身高度一般

13.手动版的车，变速箱有问题，可以肯定，不过上汽保修政策宽松，免费换吗，不怕！

14.3000转时发动机噪音较大，链条式动力传动，不知道链条质量如何？

15.排气支管，在高转速下，容易出现高温现象（简单的说就是发红），4缸车特别明显，更新ECU软件可以解决

16.发动机，变速箱，底盘都是老的技术，外形内饰不错，不知道新的inkaNet与G-BOOK或Onstar使用上有什么不同，用过才知道

17.自从丰田的刹车出了问题后，大家对刹车系统的关注，加强了350的刹车比日系车好很多，不过还是有较长的刹车行程，刹车开关需要注意，容易坏哦！

18..发动机的线束装配一般，不过插头的末端处理的比日本车好点，小日本的车插头末端胶布都不包好的-----外露-----线路容易老化

19.荣威350用日本爱信电子控制四速自动变速器.

自动档350,不错的,虽然贵了1W多块,但大大的提高了舒适性!

爱信的自动变速器在国内的应用是比较普及的

补充:甲壳虫，夫V，(速腾)，B6，POLO，途安，TT，这些车上的自动变速箱都是爱信的-60SN

这款变速箱的主要优点是：

1．原装进口、品质可靠。日本Aisin公司是全球最大的自动变速器生产商，这款爱信自动变速器故障率低，在、、通用和等品牌的车系上都有使用。

2．传递效率高、换挡平滑。符合发动机扭矩的优化油压控制，使得变速器与发动机匹配更加良好，动力传递效率高，具有良好的燃油经济性。用控制器区域网络 (CAN-BUS)进行信息传递, 起步平稳、挡位变换流畅。消除了普通自动变速器在换挡时的顿挫感，提高了驾乘舒适性。

3．电控系统原装进口，工作稳定、可靠。

4．智能动态控制、操作性优异。自学控制器自动学习驾驶者的驾驶习惯，依据路况自动调整换挡时机，选择最佳挡位，提高换挡质量。

5．人性化设计，让驾驶更轻松。仪表板选挡位置指示，让驾驶者对挡位一目了然；阶梯式换挡计，使得挡位直观、手感好；多种装置防止误操作，驾驶更简单、放心；安全模式，保证自动变速器系统发生某些故障后能在故障保护模式下行驶，进一步提高出行可靠性。

6．少维护设计，使用寿命长，大大降低了维修保养成本。

20.蓝牙电话接听时，信号干扰比较明显，接个电话 ，莎莎声，十分明显

21.实车检查350福耀玻璃厚度3.5mm荣威550为5.0mm，以上说过玻璃晃动间隙的事，容易出现玻璃出轨现象，因为350左前门带玻璃防夹功能，出轨容易把玻璃密封条擦破，注意了，能换厚点的玻璃就好了，改门玻璃导轨估计用处不大

22.350点烟器是一个黑色的杯子，还好我不吸烟，没什么用处，吸烟的朋友注意了，一开始有点不习惯！

23.350的远光灯比近光灯的的小点，推荐改装国产（雪莱特-超薄稳压器版的氙气灯）（城市里用用建议改近光灯）

财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者.350有机会拿吗

24.四门玻璃问题必须进行改善，玻璃厚度问题，玻璃间隙问题，玻璃升降器问题

25.倒车雷达是没有什么显示的，也没有零点几米的语音提示，新手注意了，当倒车时“滴滴报警声”连续不停的响时说明离被撞物体只有0.48米了，需要停车了

26.两前大灯与机盖间隙部位有充分的间隙安装LED灯眉，有想法的客户可以装上去玩玩，也是看到550的前辈的创意，借鉴一下！

27.两前轮叶子板内衬，俗称挡泥皮尺寸太小，右前轮向右打死方向，一眼就可以看到，正时皮带及右前大梁，防尘防锈效果不明显，看来只能在城区代代步了，郊游的希望。。。。。。奢望!

28.鉴于希望改钢圈的网友，新车上市，4S店备货相对不足，要改的话最好能提前订货，一般对订购火爆的配件，后期厂家可能会提价！先定还是有价格优势的！一般4S店的订货周期每周一次，这是普遍的规律，

29.目前国产品牌在技术研发，产品制造，车辆装配工艺上还是有诸多不足，大家不能因此对国产车失去信心！以上点出来只是希望国产车能不断的改进缺点，提升品质，希望有一天我们的国产车，价格实惠，性能稳定！

30.对于350，套用一首歌名：喜欢你没道理！还是要支持一下国产车，支持一下350

十五六万买个什么车子好

1、看外观：

挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。

2、看机械部分：

最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。

5、看车门，看雨刮器：

合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。

6、看内饰：

内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。

7、看小物件：

所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好

11、试驾：

刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意

荣威550空调不工作AC开关无反应，风机时有时无

上海通用新凯越

1.8L车型指导价：12.28-14.98万元

新款凯越最大的变化，主要体现在整车外形方面。其直瀑式进气格栅、后视镜带转向灯的应用似乎让人看到了别克君越的影子。而镀铬圆形前雾灯较老款车型的方形雾灯看起来更加时尚。另外新款一体式前大灯与10辐合金轮毂的配备，更让让整车充满了活力与动感。新款凯越后保险杠上的反光板设计，不仅提升了整体的视觉感受，而且也提高了整车的安全系数。

别克新凯越装配了1.6L和1.8L两款发动机，并未对动力系统进行过多的改进，发动机依旧是大家熟悉的DOHC16VTwin-Tec版本，不过厂家针对消费者的反馈进行了重新标定，较之前更宁静顺畅，并达到欧IV排放标准。1.8L发动机最大功率为88kW/6600rpm，最大扭矩158Nm /4400rpm，动力表现并不出众，但也够用，还好购买新凯越的人并不介意它相对较弱的动力性，凯越的长宽高分别为4515×1725×1445，轴距2600mm，算是标准的紧凑型身材。不过，凯越的内部空间在同级别车型里还是数一数二的，后排的头部和腿部都很充足，座椅的舒适性也不错。

同时，凯越的储物能力也很到位，方向盘左边中控台上有个不小的储物格，前排中央扶手箱的盖还能翻折到后排当托板使用，副驾驶的雨伞槽和座位下面的小抽屉，都比较实用。只是扶手箱的容积却比较小，而且中控面板下面的储物格和烟灰缸之间相互冲突。

新凯越配置的提升有目共睹，但高配车型装置的遥控钥匙带来启动发动机的功能实在有点高级的过分了，这是紧凑型车甚至中型车里都十分罕见的，新凯越用配置的提升弥补技术进步不足的做法还是很奏效的，配置的提升让它看起来很厚道。

长安福特福克斯

1.8L车型指导价：11.89-13.49万元

福克斯在年轻人群中比较受欢迎，福克斯的外观是其经典的WRC外形，低矮的底盘，饱满的尾部，处处显露出运动的气息。空间上为运动让步，后排显得比较局促。更为锐利动感的09款新外形和一向让人称道的操控感受，让它成为了美系车在紧凑型市场中的代表者。

福克斯1.8L发动机爆发出91/6000rpm的最大功率和161Nm/4000rpm的最大扭矩并不是同级别中最好的，但福克斯的这个发动机具有低转速、高扭力的明显特征，在2000转/分时就爆发出90%的扭力输出，这有利于汽车起步与随之的加速。福克斯用的是反置式发动机。其优点是加大了进气岐管的冷却效果，还可以将触媒转换器安装在靠近排气头段的位置，提高净化废气能力;缺点是进气速度慢，压力不够，在发动机低转速范围内动力差，容易造成积碳。

对于福克斯来说，5速手动/4速手自一体的技术比较中规中矩，如果是想释放运动驾驭，建议最好购买手动挡车型。得益于拥有WRC血统的底盘设计，再加上出色的悬挂调校，福克斯能够给予驾驶者直接的路况反映和操控感受。悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后SLA Control Blade全独立悬挂系统。福克斯的副车架厚重结实，弹簧也比较粗壮，用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构，连杆的设计也非常复杂。福克斯在某些方面还是向舒适性做了些妥协，比如较软的避震会在某些时候控制不住弹簧的跳动，还有过软的后悬架及随动转向的设计虽然会在高速过弯时提供更出色的循迹特性，但在连续凹凸不平的路面上也会让人感受到异常的尾部摆动。不过这些小问题并不会影响福克斯底盘性能的最终得分。

而安全性上也是可圈可点，欧洲NACP五星级评价的安全配置也是相当出色，而内饰则是纯运动的风格，但是做工上就比较粗糙了，但是也处于可以接受的水平。桶型运动座椅包裹性不错，对运动车型来说，好的座椅也至关重要。相比普通座椅，运动座椅包裹性更强，支撑性更好，驾驶时更有信心。

上海通用科鲁兹

1.8L车型指导价：13.98-19.28万元

科鲁兹是通用全球化战略的一颗重要棋子，相比以往贴牌大宇产品，这款新车用了全新的Delta II平台，底盘调校偏向欧洲风格，讲求硬朗以及良好的驾驶体验，而在外观方面走时尚路线，全车用了大量的硬朗线条，既突出了科鲁兹的肌肉感同时也提升了运动效果。

科鲁兹的两款发动机均用了DVVT技术，因此在功率扭矩等方面表现优异，特别是1.8L的发动机，技术参数全面领先同级车。1.8升Ecotec DVVT发动机用铝合金全缸盖、油底壳，以及新研发的优化薄壁汽缸体设计，减轻了重量。在动力方面，最大功率和最大扭矩分别为105kW/177N·m。科鲁兹自动挡是和新君威同一款的S6六速手自一体变速箱，紧凑型车中和这款变速箱相当的只有速腾、朗逸等大众车型的TIPTRONIC。在配置方面，科鲁兹的表现虽然不是最抢眼的，但也处于中上游水平。

内饰风格与新君威有些类似，都是类似厂商宣传的湾岸风格，将前排乘客怀抱其中，并且有一种独立座舱的感觉。材质的手感比较不错，质地厚实，给人扎实可靠的感觉。中控面板的按钮繁多，看起来比较上档次，不过也需要一段时间来适应。三辐方向盘应该是年轻人的最爱了，时尚动感，适中的尺寸握在手中很有驾驶的冲动。

空间方面，2685mm的轴距在同级别车中属于上乘，头部空间也表现不错，前后排乘客都能够有比较宽松的乘坐空间，如果是一家三口，再拉上一两个亲朋好友都不成问题。

北京现代悦动

1.8L车型指导价：12.18-12.98万元

悦动是基于第七代伊兰特，专为中国市唱发的垂直换代产品。虽然借助前一代伊兰特的名气上市，但是和老伊兰特有了本质的区别，不可混为一谈。它拥有一副全新的底盘、传动系统和悬挂系统，特别突出的是悬挂改为了扭力梁式半独立悬架，虽然舒适度有所下降，但承载能力和道路适应能力得到进一步加强。而2650mm的轴距使更使它成为了同级别空间较大的产品，进一步加强了国内消费者对伊兰特系列的认同感。悦动搭载的1.8L发动机最大功率为96kW/60rpm，最大扭矩162N·m/4600rpm，4速自动变速箱经过重新调校后，几乎感觉不到换挡的顿挫感。

在内饰风格上更显年轻化，蓝色仪表显得清新爽朗，富有科技感。中控台按键一目了然，操作起来也更得心应手。方向盘上配有音响控制按钮，在开车时不用分心即可操纵音乐的播放。说到音乐伊兰特悦动配备的收音机+前置6碟CD+MP3+EQ的音响播放系统和自动恒温空调，使驾驶者在长途旅行中不用换碟和调节温度旋钮，让驾驶者专注驾驶，使旅途变得更加安全和轻松愉快。舒适性配置丰富是悦动的一个特色，配备了真皮座椅，多功能方向盘，前后排扶手箱、杯架6声道音响以及自动空调等配置，这些配置对于同级别车型来说大多数都是在较高配置的车型中才有。

空间方面，悦动的轴距为2650mm，在同级别车型中属上乘，因此悦动车内的腿部空间是非常充裕的。即使把前排座椅移至最后，身高接近1米8的乘客在后排仍然可以正常乘坐，韩国车一直以来偏舒适调教的底盘也使得悦动拥有较优的乘坐舒适性。

东风本田思域

1.8L车型指导价：12.98-17.68万元

思域有着一副很套人喜爱的外形，流线的车身，锋利的尾部，让人一眼就喜欢上它。思域另一个不得不提到的卖点就是其堪比中级车的长轴距——达到了2700mm，身高一米八七的乘客坐入其后排也不用担心腿会顶到前排座椅。只是受限于低矮的车身高度，头部空间会稍有局促感。

思域同样秉承了日本车内饰好的特点，内饰颜色保留了本田车的传统风格——上深下浅，金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来，细节的做工也是在同级车中首屈一指。各种配置上也是相当不错，就是日本车的一大缺陷安全性，在思域身上也算做的不错。可以说是紧凑型车中的精品了。

动力上看，思域的发动机是典型的高转速高功率发动机，这款1.8L发动机能够输出103kw/6300rpm的最大功率，并且能在4300转时爆发出174Nm的最大扭矩，动力性能甚至有在2.0L排量中比一比的实力。内置的i-VTEC技术配合用线控技术的节气门，延续了1.3L车型油耗经济的特性，自动挡车型的百公里油耗完全可以控制在8L左右，手动挡还可以更低一些。

思域搭配的变速箱有5速手动与5速自动两款选择，在国内大多数紧凑型车还在使用4速自动变速箱的今天，思域的5速自动变速箱能够提供更紧密的齿比，无论是加速时的顺畅性还是油耗经济性都有着先天的优势。不过在“内部竞争”上，手动挡车型的价格和油耗都更为经济。

丰田卡罗拉

1.8L车型指导价：12.78-19.28万元

不可否认，如今对车的全方位多重需求成为车友们购车的衡量准则。外型、动力性、操控性、经济性、安全性缺一不可。而自卡罗拉进入中国后，就得到了家庭购车者的高度认可。时尚、大气的造型，宽大的驾乘空间、丰富的储物空间以及可靠的安全性都让人感到满意在购置税调整以前，1.8L卡罗拉车型一直以来都占据着全系车80%左右的份额，群众的眼光永远不会错。卡罗拉搭载的1.8升双VVT-i发动机油门响应较好，踩下油门踏板，发动机转速提升也比较迅速，从1500转/分到5000转/分的转速区间里，动力表现都相当活跃。尤其在高速行驶中，时速超过120公里后依然后劲十足。

十代卡罗拉改动也是其诞生至今改动最大的一次，车身尺寸比上代大了不少，其中宽度增加了55mm，达到了1760mm。车身宽度的增加令车内前、后排横向空间达到了1485mm，比上代宽出了30mm，而增加的横向空间加上更有线条轮廓的内饰设计，使卡罗拉车内空间看上去宽敞不少。

卡罗拉1.8L最大功率为100千瓦，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为4400转。其技术指标甚至可以和不少2.0L发动机相媲美。卡罗卡1.8L车型虽然与老款花冠1.8排量相同，但功率和扭矩分别比老款花冠1.8提升了7千瓦和14牛米。考虑到车重的增加以及205宽胎的普及使用，卡罗拉1.8L车型如果驾驶得当的话，会比卡罗拉1.6L车型更具节油性。因为1.8L动力对于车重超过1.2吨的卡罗拉而言，能更有效的实现大扭矩的释放，从而更快的达到经济行驶速度。

在安全性方面，第十代COROLLA在最严格的欧洲碰撞试验E-NCAP中获得了5星评价。在配置上，卡罗拉装有EBD电子制动分配系统的ABS防抱死制动系统、BA刹车系统、VSC车身稳定系统、toyota独有的GOA安全车身、可溃缩式转向柱和安全座椅等配置，这一系列的设计和配备使得卡罗拉在主动和被动安全方面都构成了豪华的阵容。

1、看外观：　挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。　2、看机械部分：　最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。 5、看车门，看雨刮器：　合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。 6、看内饰：　内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。　7、看小物件：　所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好 11、试驾：　刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意