1.这些汽车基本知识,就能当半个汽车专家

2.我们对汽车应该要有哪些基本的认识?如何去了解?

3.混合型电动汽车的基础知识有哪些,要怎样解决呢?

4.汽车的基础知识有哪些?

汽车配置的基本知识讲解有哪些方法有哪些_汽车配置常识讲解

 汽车车型有:小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。那么,汽车型号的基础知识有哪些呢?下面就让我告诉大家吧!

 T是涡轮增压,K是机械增压,i是直喷,D是柴油,I是汽油;

 L一般是加长,G是高级,L是加长,S是豪华,I是普通,基本上可以理解为:G为基本型(Grand入门级)、 GL为豪华型(Grande, Lux)、 GLS为顶级车(Luxury, and Super)。由于国内很少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GLS解释为豪华型。

 级别的相关解释:

 G为基本型(Grand入门级)、GL为豪华型(Grande, Lux)、GLS为顶级车(Luxury, and Super)。由于国内很少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GLS解释为豪华型,还有的GSI是智能化。反正只要人们认可这种称呼就行。

 SX一般了解为S表示豪华型,X表示车身有了新的改进。

 MPV:MPV 的全称是Multi—Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van),即多用途汽车。 它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个坐椅都可调整,并有多种组合的方式。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S—MPV,S是小(Small)的 意思,车身紧凑,一般为5~7座。1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。这种车具有优美的流线型车身,车内有可移动的座椅,不仅有7~8人的乘坐空间,而且兼具轿车的舒适性,可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。

 SUV:SUV的 全称是Sport Utility Vehicle,即“运动型多用途”,20世纪80年代起源 于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大,在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。

 CUV:CUV是英文Car—Based Utility Vehicle的缩写,是以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车,也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本,之后在北美、西欧等地区流行,开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性,又有多用途运动车的功能,喜欢SUV的粗犷外观,同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初,欧蓝德正式投放中国市场,由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。如:长城哈弗CUV B3

 RV:RV的全称是Recreation Vehicle,即休闲车,是一种适用于、休闲、旅行的汽车,首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛,没有严格的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。

 CRV:CRV是本田的一款车,国产的版本叫做东风本田CR—V,取英文CityRecreation Vehicle之 意,即城市休闲车。

 SRV:SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle,翻译过来的意思是“小型休闲车”,一般指两厢轿车,比如上海通用赛欧SRV。

 HRV:源于上海通用别克凯越HRV轿车,取Healthy(健康)、eational(休闲)、Vigorous(活力)之意 ,和上面的“V”不同,纯粹玩的是一个概念。

 RAV:RAV源于丰田的一 款小型运动型车,RAV4。丰田公司的解释是,Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车),缩写就成了RAV,又因为车是四轮驱动,所以又加了个4。

 NCV:按照字面理解是New Concept Vehicle,新概念轿车。它是以轿车底盘为平台,兼顾了轿车的.舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”,它比家用轿车的使用范围更广。

 MT和AT的意思:MT手动变速箱的意思(也就是手动档),英文的全称是mechanism t ransmission,这类变速器比较的简单,维修方便,价格低,是爱车驾驶的朋友的选择。

 对应的AT则是自动变速箱的意思(自动档)这种车,还是有一个一个的档,而且你是可以感觉它在自己换档时车子的抖动的。

 CVT:而CVT则是无级变速箱的意思。CVT指的是无级变速器的车,这是没有一个确定的档的,可以说就像,同样的一个山坡,AT则是有阶梯的,但CVT则是一个平坦面的坡,这两类价格高一点,但操作方便,可以大大地减少我们因驾车而引起的的疲劳。

 一般装备AT和CVT的变速箱的车子要比同型号(其他配置基本相同)贵1~2万。

 其它:

 ABS防抱死;制动力分配(EBD); 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC);

这些汽车基本知识,就能当半个汽车专家

1,车辆结构常识

汽车主要由发动机,底盘,车身和电气设备组成。发动机产生的动力,通过离合器,变速器,万向传动轴和差速器传给驱动车轮,驱动汽车行驶。

根据发动机和驱动车轮的位置,分为发动机前置后轮驱动FR,FF,RR,发动机前置四轮驱动4WD。

按发动机燃料有汽油机,柴油机,气体燃料发动机。

新能源汽车有纯电动汽车,混合动力汽车,燃料电池汽车。

发动机工作循环包括进气,压缩,做功,排气四个过程。四行程发动机曲轴旋转两周,活塞往复四个行程完成一个工作循环。

汽车底盘--车轮,变速器,传动轴、转向系,制动系

汽车电器设备-蓄电池,发电机,照明与信号装置,刮水器与洗涤器,起动系

2,车辆性能

制动过程中,汽车丧失转向稳定性有三种情况:制动跑偏,制动侧滑弯道制动失去转向能力。

3,车辆主要安全装置

安全头枕,安全带,安全气囊,防抱死制动系统(ABS),儿童安全座椅,儿童安全锁,仪表装置(速度和里程表、发动机转速表、水温表《冷却液)、燃油表、指示灯及报警灯),照明与信号装置

4,驾驶操作机构

转向盘,离合器踏板,加速踏板,制动踏板,变速器操纵杆,驻车制动器操纵杆,各种开关

5,车辆运行材料

汽油,发动机润滑油,冷却液,风窗玻璃清洗液

6,车辆检查和维护

车辆行驶前检查刮水器和洗涤器,蓄电池,冷却液,润滑油,风扇传动带,灯光,轮胎,制动液。

如保更换轮胎

我们对汽车应该要有哪些基本的认识?如何去了解?

这些汽车基本知识,就能当半个汽车专家

了解了这些汽车基本知识,就能当半个汽车专家!要没人夸你就找我

现在我们的生活条件已经好了很多,所以很多人在这个时候都会买一辆自己的汽车,都要再买一汽车之后都会开车上路,那么在开车上路的时候可能会遇到各种各样的小问题,有一些汽车的小问题都是我们可以自己来解决的,但是好多人都不太懂,现在我带给大家的文章,就是跟大家说一下这些汽车的基本知识。了解了这些汽车基本知识就能当半个汽车专家了,要是没人夸你的话就找我。

发动机的气缸数和发动机转速有什么关系呢?他们两个其实是没有直接的关系,一般来说在同等缸径下缸数越多,排量越大,功率越高,在同等排量下缸数越多,缸径越小,转速相应的就提高很多,所以就获得了更大的功率。那么轴距长短对汽车的哪一方面有什么样的影响呢?其实大家要知道轴距,指的就是前轴和后轴的距离,它会影响我们开车的时候的操控性,最小转向半径,车身刚度,室内空间底盘通过能力等等这些问题。如果要切断电源的时候,为什么要切断负极?因为车辆所有的控制单元集成器,电池,负极线开关都是通过车身来搭铁的,换句话说如果是断开蓄电池负极之后操作的时候,即便是工具碰到火线也不会造成短路的现象发生,如果切断正极的话,那么新电池和车身任何一个点连接的话,就可能会产生短路,非常的危险。

什么是主动安全系统和被动安全系统呢?主动安全性的就是在没有事故发生之前,基本上能够起到预防事故装置,被动安全系统就是说车辆发生事故之后能够对车内人员做的保护的作用,就比如安全气囊这些。那么系电池厂该怎么样保养才能够让它的寿命更长呢?其实现在很多都是免维护的,同时要多注意一下,这几个问题就可以了,第1个问题就是不要行驶距离过短,第2个就是不要放电过度,即便是在关掉发动机之后,也不要长时间停车在车内用电,第3个就是长时间停放,到时候一定要定期充电。

水箱水为什么不用水而是用的冷却液?因为相对来说,冷却液比水有防锈高沸点这些功能还有就是水质较差的地方,比如用水冷却系统会产生很多水垢,影响制冷效果。夏天就比冬天损耗大吗?其实这个是没有任何道理的,因为正常的发动机工作温度维持在80~105度,不管是夏天还是冬天,对于技术来说,它的工作温度并没有什么太大的变化,所以说机油的消耗量是大致相同的。

混合型电动汽车的基础知识有哪些,要怎样解决呢?

汽车是一种无轨无架线车辆,由其自身的动力装置驱动,具有4个或更多车轮。

就设计和技术特点而言,乘用车主要用于运载乘客及其随身行李和/或临时物品,包括驾驶员座椅。乘用车最多不超过9个座位。发动机是汽车的动力装置,由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统和启动系统等两个机构和五个系统组成。然而,柴油机的点火系统比汽油机少。汽车制动系统可分为人制动系统、动力制动系统和伺服制动系统。以驾驶员身体为唯一制动能量的制动系统称为人体制动系统;一个完全依赖于势能的系统称为动力制动系统,势能是由发动机的动力转换而成的气压或液压。以上就汽车的一些基本知识,更深入的了解就需要我们亲身体验啦。

汽车对我们的日常生活至关重要。无论有没有汽车,人们都应该对汽车有一定的了解。毕竟,汽车是一个常见的话题,在驾驶中也能起到一定的安全作用。那么,我们怎样才能快速了解汽车知识呢?

1.阅读更多关于汽车的书籍和杂志我们通常可以阅读更多关于汽车的书籍和杂志,这些书籍和杂志可以详细准确地了解汽车知识。这是一种快速了解汽车知识的方法。

2.使用网络工具快速了解车辆知识

我们可以用手机和电脑检查汽车知识。通过网络,你可以随时随地掌握汽车的动态。无论你在哪里,只要有网络,你就可以知道。这是一个很好的方法。对于您不了解的内容,您可以通过在线搜索找到解决方案,以便快速了解汽车知识。

3.了解更多有关汽车物理对象的信息,并进行更多操作如果我们想快速了解汽车的知识,我们必须看到汽车的真实物体并了解其结构。这样,只要我们看到了汽车的知识,我们就会知道汽车是什么部件,是什么类型的。更容易接受关于汽车的知识,因此我们学习得更快。如果我们有机会,有很多操作,我们可以体验到汽车的真实感受,这对于快速了解汽车知识非常有用。车体框架是安装所有部件的基础。这辆车的底盘有发动机、变速箱、车轮、悬架、制动器等。

大多数汽车用承重车身。承重体的大梁与壳体一体,更轻更舒适。

就底盘而言,前后副车架有两个,所以横向发动机前驱动车辆发动机变速箱前悬架固定在前副车架上,后副车架固定在后悬架上。如果是纵向发动机后驱动车辆,则只有发动机和悬架系统固定在前副车架上,后副车架具有后悬架和差速器。

汽车的驱动形式有很多,如前驱、前四轮驱动、前后驱、中后驱、中四轮驱动、后四轮驱动、后后驱等。一般家庭汽车使用前驱,因此前驱一般为横向发动机。前后驱动通常为纵向发动机。有些前四轮驱动车辆使用横向发动机,有些前四轮驱动车辆使用纵向发动机。

因此汽车的知识很多,需要我们积极的去了解,赶快去吧!

汽车的基础知识有哪些?

一、汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。

二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。

三、发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多用水冷却。

2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃油供给系:

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。

4.启动系:起动机、蓄电池等。

5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

三元催化增压器等。

四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。

五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

一、汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。

二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。

三、发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多用水冷却。

2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃油供给系:

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。

4.启动系:起动机、蓄电池等。

5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

7.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。

五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。