_armadillo 阿莫迪罗 售价是多少

太平洋汽车网乌尼莫克(unimog)的意思是来自德文universal—motor—gerat,其意义大致为自走形载具。阿莫迪罗用德国原装进口的man(曼恩)卡车进行改装,同样是越野房车,这辆阿莫迪罗里面的构造更加吸引人们的注意。

阿莫迪罗攀爬者C3(ArmadilloCrawler3),其实就是奔驰乌尼莫克U4000的房车版。在外型上,来自Worth工厂的U4000的硬汉造型远超同门的奔驰G级,配合与车身同色的牛栏,简直完美。照明方面,厂家(这里和下文指的是阿莫迪罗的改装厂家——锐野专用车辆有限公司)在原车自带的海拉大灯的基础上加装了6个LED射灯,以方便车主在荒无人烟的漆黑环境中照明。

乌尼莫克U4000原厂标定为2000PX涉水高度可谓表现不俗,同时副驾位置设有高位进气,驾驶楼后侧的不锈钢立式排气也是为涉水通过提供保障,作为新车型,为了满足欧洲严格的排放标准,这台车还搭载了车用尿素SCR系统(欧三车型没有配备)。

在驾驶楼的上方,厂家还设计了防滚架,以保护驾驶楼危险情况下不变形。后方的箱体据厂家当时介绍也是很有学问,箱体与大梁用的是三点式扭力平衡机构柔性连接,墙体用三文治结构,可以说厂家把这台攀爬者C3武装到了牙齿。

U4000的底盘由高扭抗性的梯形大架+上面的“鹅颈式”纵梁(其实也叫U型梁),然后焊接在管状纵梁上。当然并不是有了这个车架就能放手越野了,这里还有一个部分就是三点式悬挂。

U4000全车用4轮碟刹,轮毂尺寸为20寸,轮胎规格405/70R20。车型配置了CTIS的中央轮胎充放气系统,至于作用嘛,很简单就是根据不同路况调节轮胎的胎压,提高车辆的机动性。

方向盘的造型依旧七八十年代的样式,安全气囊那些也是不用多虑,没有。方向盘下方的拨杆则是大灯雨刮,右侧是定速巡航和排气制动。

仪表盘的右侧,是这台乌尼莫克的闪光点——可以操控三把差速锁的旋钮。0键代表的是后桥驱动,第二档是四轮驱动,第三档是四桥驱动(看仔细了是四桥),差速锁结合。中间部分是一个很粗暴的空调操作系统,紧接着就是一个开口很大的储物格。

在动力布局方面,与以往的欧三车型不同,这台欧五的车型搭载的是代号为OM904LA的(欧三为OM924LA)四缸电控直喷增压引擎,动力为218/2,200hp/rpm(欧三为177hp),最大扭矩达到810/1,200-1,600N.m/rpm。