马自达cx一4_马自达Cx一4前雾灯安装

1.马自达cx4加92还是?95

2.马自达CX-4搭载什么发动机

3.马自达cx-4最便宜落地价

4.马自达CX-4试驾分析，值得购买吗？

马自达cx-4优点是内饰配置科技感高、动力性能强劲等，其缺点是空间小、减震没做好等。

一、马自达cx-4优点

1、内饰配置科技感高

2018款马自达CX-4车身内部大量用了Na真皮包裹，提升整个车内得豪华感，搭配真皮方向盘、7英寸中控大屏及其搭配的悦联第五代多媒体系统、CarPlay、Carlife、3D地图等科技。

2、动力性能强劲?

马自达CX-4依旧搭载的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别是116kw和141kw，最大扭矩202N·m和252N·m，最大马力分别可达158ps和192ps。传动系统搭配的分别是6挡手动和6挡手自一体变速箱。做为一个轿跑型SUV，这样的动力搭配其绝佳的操控性能，绝对能够胜任任何道路。

二、马自达cx-4缺点

1、空间小

马自达cx4走的是目前主流的车型，紧凑型SUV，这样的车型如果车身布局不够好的话，内部空间就会很小，而马自达cx4就有这样的毛病，它的内部空间很小，坐几个身材高大的男士就会显得很局促，这也是备受车主诟病的主要毛病之一。

2、减震没做好

马自达cx4的定位是轿跑车型，因此它在底盘上下了大功夫确保它的越野性和驾乘感会更好，非常适合年轻人开出去海天海地的游玩，属于运动车型。这也就导致了它的减震和悬架非常硬，抗震效果较差，因此舒适感大打折扣，典型的顾此失彼。

马自达cx-4的驾驶体验

在驾驶体验方面得益于马自达新一代车身构造技术的保障，新一代马自达CX-4的驾驶体验再次得到提升。近20%的零件发生了变化，刚性得到加强的新车身在提高燃油经济性的同时提供了更高的安全性。

独有的升级版GVC PLUS加速度矢量控制系统，提高了车辆在高速和弯道的融合感，让劈弯更轻松；领先同级近200mm的离地间隙和马自达i-ACTIV AWD智能四驱系统，为马自达cx-4提供了出色的通过性。同级别同价位的SUV产品几乎首屈一指。

马自达cx-4符合马自达人合一的产品理念，即给予用户个性、自由、的驾驶体验。如果油门用线性调节，加速时可以轻松控制速度。刹车也用线性调节，减速过程给人信心，不会太灵敏；方向盘指向准确，反馈良好。另外，车身在过弯时的姿态控制不错，不会像其他SUV那样给人强烈的不安感。

马自达cx4加92还是?95

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车：马自达CX4

马自达品牌旗下的车型一般都非常受年轻人的追捧，首先最为直接的原因之一便是该品牌的车型在外观设计方面都做得非常的时尚动感，这款马自达CX-4也不例外，其整体的外观设计用的是标准的最新家族式设计，而与同价或同级别车型不同的是马自达CX-4还是一款用了轿跑SUV设计的车型，看起来要比传统的SUV更为运动一些。

内饰层面，新车将保留现有的大致框架，三辐式方向盘造型简约，基于运动化的设计理念，也并不会在中控台上布局过于繁杂的功能区。细节方面，液晶仪表显示有助于新车的驾乘感受提升，悬浮式多媒体显示屏构建出一定的立体感。此外，新车还将继续融入勃艮第红色内饰主题，并针对科技性配置进行提升优化。

动力方面，新车搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大马力分别为158匹和192匹，最大扭矩分别为202牛米与252牛米，传动方面匹配的是6AT变速箱，部分车型上配备四驱系统。

第2款车：速派

速派的车长为4869毫米，宽1865毫米，高1489毫米，轴距2841毫米。虽然空间没有迈腾，雅阁那么出色，但是车身位置的线条看起来很优雅，况且该车在D柱位置用了溜背车的造型，使得这款掀背车的个性展示的淋漓尽致。在车尾部分，速派更是有着饱满有力的线条，搭配LED光源的尾灯，让车尾同样散发着迷人的效果。

内饰方面，速派这款车用了自己独有的设计风格。中控台上配备的横向木纹饰板，很好地拉伸了空间感，也提升了内饰的档次，再加上金属线条的点缀，内饰呈现出一种高冷的气息，这种造型较为符合年轻人的审美。在配置上，该车拥有倒车，GPS导航，智能联网等功能，配置还是挺全面的。

动力部分，除了具有1.4T引擎外，还有一台2.0T的，全系都用7DCT变速箱。作为一台掀背车，该车7.2秒的加速时间表现不错，关键该车全系都符合国六要求。综合来说：速派这款车的确不错，看到该车大幅度降价，所以果断放弃帕萨特。

第3款车：昂克赛拉

马自达3昂克赛拉新颖动感的外观让人大饱眼福，个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。大灯构型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。侧身线条笔直有力，突显马自达3昂克赛拉硬朗格调，车轮的构型更是马自达3昂克赛拉的点睛之笔。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制。

对于动力方面，马自达3昂克赛拉装备1.5、2.0排量的直列4缸发动机。1.5L最大功率117马力，峰值扭矩148牛·米；2.0L最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米。变速箱选用6挡手自一体/6速手动变速箱，其稳定性和流畅性都值得肯定，辅以马自达无比精准的调教功底，实现了发动机和变速箱的不错融合。综合来说，马自达3昂克赛拉的动力足够强劲，令人满意。

总结

1、注重外观颜值的话，你可以选择马自达CX4；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择速派。

3、注重操控体验的话，昂克赛拉是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达CX-4搭载什么发动机

马自达cx4可以添加92和95。92号和95号汽油没有浓度差异，但抗爆值不同。马自达cx-4说明书写明可以加92号以上的汽油，所以92号和95号汽油都可以。

马自达cx4怎么样

马自达cx-4被视为coupe SUV车型的开创者，拥有超高的颜值。熏黑的中网搭配宽大的镀铬饰条，给人一种“豪华”的感觉。侧面造型优雅，车身比例较低的19寸轮毂，很有跑车风范。尾部丰满，双排气溜背式，时尚感吹。

马自达cx-4内饰用了内涵和品味都很深的酒红色，用了留白之美的设计，中控配备了悬浮屏，支持Carplay和Carlife。车内功能分区可控，双温区自动空调节，相当实用。配备全景影像和前后倒车雷达， 多媒体 控制区用旋钮控制键。

马自达cx-4搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率116马力和141马力，最大扭矩202牛·米和252牛·米。变速器匹配自制的创驰蓝天6AT变速箱，换挡逻辑清晰合理。

马自达cx-4最便宜落地价

马自达CX-4搭载PE2.0L和PY2.5L二款自然吸气四缸发动机，整体动力操控系统由创驰蓝天SKY-G发动机、SKYACTIV-DRIVE6AT变速箱、GVC加速度矢量控制系统组成科技含量较高。马自达创驰蓝天技术包括发动机、变速箱、车身、底盘、车辆动态控制、节能环保等六大技术，如单纯看CX-4发动机性能则不足以完全反映出人马一体、弯道之王、东瀛宝马的整体实力。

1、马自达CX-4二款发动机解析

发动机型号PE为2.0L，发动机型号PY为2.5L..进气方式为自然吸气，4缸直列16气门，配气机构为双顶置凸轮轴DOHC，供油方式为直喷，缸盖和缸体均为铝合金材质，压缩比为13。您可以使用92#燃油和双S-VT双可变气门正时控制系统，这是发动机独有的。2.0L发动机最大功率116kW，最大扭矩202Nm，2.5L发动机最大功率141kW，最大扭矩252Nm。油门系统用降档开关技术。单动力性能方面，马自达2.0L/2.5L发动机和日产2.0L/2.5L发动机基本处于同一水平，动力性能并不是绝对优越。

2、马自达CX-4发动机黑科技亮点

(1)发动机压缩比不固定在13:1。

创驰蓝天发动机最大的亮点是最高压缩比可达14:1(使用95号燃油)，进入中国后将调整为13:1(使用92号燃油)。不同工况下用不同工作模式的奥托循环和米勒循环。奥托循环模式压缩比等于膨胀比，米勒循环模式压缩比小于膨胀比。发动机仅在高负荷区使用奥托循环，实现13:1的超高压缩比，而中低负荷区米勒循环压缩比小于13:1。进气VVT调节电机系统，实现奥托循环和米勒循环的切换。

(2)独特的4-2-1排气歧管系统，减少爆震

首先，四个独立的排气歧管合并成两个排气歧管，然后合并成一个排气歧管。4-2-1扩展排气系统可以减少全速时的废气残留量，从而防止爆震。传统的4-1排气歧管排气冲程中相邻两个气缸的排气压力会相互干扰，导致排气残渣增加，气缸温度升高，进而导致混合气提前点火和爆震。通过使用4-2-1排气歧管，可以避免上述干扰现象，减轻发动机爆震现象。

(3)用6孔高压直喷和凹顶活塞抗爆。

创驰蓝天科技用6孔高压燃油喷射，改善喷射性能，产生更均匀更强的混合气体。凹形活塞减小了燃烧室容积，提高了压缩比。燃料喷射后在火花塞附近形成的混合气有助于稳定燃烧。活塞坑还解决了燃烧初期火焰接触活塞顶部造成的冷却损失问题。

3、关于一汽马自达汽车销售有限公司

一汽马自达汽车销售有限公司是一家汽车销售商，成立于2005年。是由中国第一汽车集团有限公司、一汽汽车股份有限公司、日本马自达汽车股份有限公司共同出资组建的汽车销售公司，一汽马自达汽车销售有限公司主要从事马自达6Artz、CX-4系列汽车的销售和售后服务，在全国29个省、自治区、直辖市的123个城市开设了200多家销售服务店。

2020年5月，一汽集团调整与一汽马自达的管理关系，与日本马自达的合作伙伴由一汽奔腾汽车有限公司变更为一汽集团公司，一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份，一汽马自达在一汽体系内没有产能，目前无法达到全国各地独立生产基地的布局能力。

一汽马自达汽车销售有限公司不具备车辆生产资质。发动机和变速箱全部从日本进口，其他材料由中国第一汽车集团有限公司购制造，车辆铭牌由中国第一汽车集团有限公司制造，严格来说，一汽马自达属于中国第一汽车集团有限公司制造的马自达车型，一汽马自达和中国长安马自达汽车有限公司完全不同。一汽马自达国产化率低于长安马自达，整体品控不如长安马自达。例如一汽马自达发动机由马自达汽车有限公司提供，长安马自达发动机由长安马自达发动机有限公司(长安福自达发动机有限公司)提供。

4、马自达发动机冷车怠速阶段噪音较大原因

由于国产马自达发动机最高压缩比可达13:1，满足92号燃油标准，马自达用了更先进的技术来有效应对爆震问题。比如4-2-1排气歧管系统的缺点是，为了保证三元催化转化器能够快速达到工作温度，降低HC排放，在冷车怠速阶段，发动机的油耗会比较高，噪音明显过大。当然，马自达也考虑发动机的节能环保，导致冷车怠速阶段噪音大。车主不需要担心这个问题，只需要减少预热时间，开始低速行驶即可。

总结:马自达CX-4搭载了2.0L和2.5L两款进口自吸发动机，单就动力性能而言，同排量自吸发动机并没有太大优势。马自达创驰蓝天科技包括发动机、变速箱、车身、底盘、车辆动态控制、节能环保六个方面。整体操控性能是马自达最大的优势，尤其是马自达6AT变速箱。马自达CX-4最近市场优惠2万元左右，性价比和面值还是很不错的。

百万购车补贴

马自达CX-4试驾分析，值得购买吗？

网友留言板留言：自身原来一台早已开六年旧版的万里长城H3，尽管开了有点儿生涩，但一直没有什么问题，此外因为是手动挡车，媳妇儿开了不方便，就和家里人商议换一台自动档的车，开始了买车的全过程，基本精准定位在合资suv，看过当代的新途胜、新道客，看中了途胜的外型，但店内_有试驾车就一直托着，之后来到一汽马自达汽车4S店，一下就被CX-4亮丽的外形吸引住了，车内饰跟途胜对比好些许多，并且试架以后觉得操控性超棒，就选择挑选最新款的2.0L自动两驱蓝天青春版，但汽车4S店得出15.84万元的价钱就觉得偏贵。

马自达汽车CX-42020款2.0L自动两驱蓝天青春版官方网参考价14.8八万元，现阶段广东地区绝大多数经销商都有1.9万余元的优惠力度，因此换句话说这款自动两驱蓝天青春版具体汽车价格是12.9八万元；依照全款买房买车得话，包含汽车购置税（11292）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业险（4465）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最后这个2020自动两驱蓝天青春版落地式市场价是14.七十万元。

而就网友给予的报价表看来，的确各领域的价位都显著偏贵，除开广东地区绝大多数经销商1.9万余元的优惠与网友那里1.0万余元的优惠有一定的价差以外，车牌号费及其其他服务费也是显著的偏贵，提议多走几个汽车4S店或是挑选异地购车，综合性中间差异的价格状况再做挑选。

*商业险包括车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔及其第三者不计免赔的保障险，与此同时之上价格仅作参考，具体汽车价格以本地经销商为标准

百万购车补贴

马自达汽车品牌在中国被称为“东瀛宝马”，意思就是马自达汽车拥有非常好的操控。今天我们就来聊一下马自达旗下一款非常具有颜值的车型：马自达的CX-4，这款车型凭借着高性价比，高颜值获得了众多消费者的青睐，一起来了解一下。

首先我们来看一下这款CX-4车型的价格方面，马自达CX-4的官方售价为14.88万元到21.58万元，那你觉得这款车型是15万价格区间一台理想的SUV吗？接着往下看。

外观方面，这款CX-4车型的外观设计非常的流畅，整个车身线条非常的大气，前脸用了窝蜂状的进气中网大嘴设计，与两侧的led灯组进行衔接，看上去非常的动感，运动范十足。值得一提的是，这款马自达CX-4全系用了led远近光大灯以及led日间行车灯，灯光配置非常的高。

车身侧面设计的也非常的动感和大气，笔者最喜欢这款CX-4车型的地方就是它的侧面，配备上标志的魂动红外观，相信可以迷倒众多的年轻消费者。

车型的尾侧使用的熏黑尾灯，并且由镀铬饰条进行了衔接，车尾用了多条横向的线条设计，让这款CX-4车型看起来具备较高的层次感。此外，马自达CX-4还配备了双边共双出的排气管，让这款车型的运动天赋更上一层楼。

我们来具体看一下这款CX-4车型的车身数据部分，它的长宽高尺寸分别为4637/1855/1524mm，轴距是2700mm。从车身数据来看，它的定义是一辆紧凑型的SUV。

那么这款CX-4车型的内饰部分数据如何呢？笔者认为这款CX-4的内饰设计非常的出色，笔者最喜欢的还是红加黑色的内饰搭配，非常的潮流。此外，这款车型还配备了八英寸的悬浮触控屏，皮质包裹的座椅以及真皮方向盘，非常的豪华，当然这样的配置只有在中高配车型上面才会出现。

这款CX-4的后排空间是广大网友吐槽的比较多的地方，整体后排非常的紧凑。当然，这是马自达强调操控而不得不做出的一些牺牲，但是购买到这款车型的消费者谁会在意呢？很多网友说这款车型是一辆围绕驾驶者的车，其实就是这个意思。

我们来看一下这款CX-4车型的底盘结构部分，它用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，四轮独立悬架可以有效地保障CX-4拥有非常好的操控。

至于动力部分，这款CX-4车型一共有两款动力可以选择，分别为2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L的最大功率为158马力，最大扭矩为202N?m，而2.5L的发动机最大功率为192马力，最大扭矩为252N?m，与这两款发动机相匹配的变速箱是六挡手自一体的变速箱，这款CX-4车型并未配备手动挡的车型。

这款车型给笔者试驾的感觉体验是非常良好的，这款马自达CX-4可以给到你足够的信心支撑，笔者试驾的是2.5L的自然吸气动力，在0-60KM/H的加速，马自达CX-4确实不能和一些小排量涡轮增压车型相比，就是缺少了那股冲劲，但是驾驶体验感确实非常不错，加速非常的线性。速度超过60码以后，马自达CX-4才会真正地爆发出它的能力，无论是加速还是转弯，马自达CX-4都能给你极高的动力储备，游刃有余。马自达车型一向讲究人车合一，当你开上这款CX-4时，你能感觉到这款车型在中高速上面，这车的方向盘保持得非常稳定，不像德系或者美系车型遇到一些小颠簸路面时，方向盘立刻偏转，这款CX-4尽量的让你保持方向盘的稳定，所以你能体验到人车合一的快感。

总结一下，在0到60码，马自达CX-4给我们的感觉较为平淡，虽说没有那么多的冲劲，但是加速的体验感非常线性，很稳当；超过60码以后这款CX-4的动力就能发挥优势，无论是加速过弯，都能感觉的到CX-4反馈的力道与支撑。

总体而言，笔者认为如果对于后排空间不是特别在意的朋友，同时又想要购买一辆15万元左右的好操控的车型，那么这款马自达CX-4一定会是你的菜。

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