奥迪Q3二手车为什么那么便宜_奥迪Q3二手车

1.懂车的人都知道，这些15万元，5年内车龄的二手车，是性价比首选

2.买二手车都应该注意哪些方面？我看上一款奥迪Q3的二手车，价格好像挺划算，但怕车有问题

3.买奥迪q3的十大忠告

当我拿到这台车钥匙的时候，看钥匙造型就是传统奥迪A3的样子，所以在停车场找车的时候，我一直在寻找传统A3的身影，以至于从它身边走过了两次我都没认出来。

因为这台车实在太新了，成色新，款式也新。

这台奥迪Q3，属于Q3的第二代车型。从2019款开始，Q3完成了大换代，第一代车型结束了自己的服役。

回想一下，奥迪Q3首发于2011年的上海车展，居然已经8年过去了，在我的脑海中，还总感觉Q3是一个新鲜的产物，似乎刚推出没几年的时间。

在换代之后，奥迪Q3一下变得帅气了许多，从以前圆滚滚的风格一下子变得有棱角了，好似一个减肥成功的吴越大王。车头多边形中网的设计和它的大哥Q8有些许的相似，毕竟都是一脉相连的兄弟，从远处看，它还真有点小Q8的意思。

奥迪的大灯设计用北京话说就是“没挑儿”，挑不出一点儿毛病。最外侧下垂的那部分是转向灯，亮起之后特别有杀气，超酷。

和那些销量比较多的1.4T?Q3不同，这台Q3搭载的是2.0T发动机。在第一代奥迪Q3身上，2.0T低功率调校的车型尾标是35TFSI，而我们这台是40TFSI，这说明第二代车型的加速性能更好了。

从纸面上看，第二代车型的2.0T低功率调节比之前提升了6马力，达到了186马力、320牛米，不过这都不重要，重要的是车子在路上开起来相当轻快，高速超车也变得异常轻松。

拉开车门，整个内饰也都焕然一新，而且内饰科技感极强。而整个内饰科技感的来源，首先要归功于这个不通电就一片漆黑的仪表。

没错，这台奥迪给Q3配备了整块的液晶仪表，不过这是Q3?40TFSI车型的标配，但是请注意看液晶仪表上的里程数字，这台车的里程只有1605公里，这是一台新得不能再新的二手车，或者你也可以说它就是一台“新车”。

作为一台“新车”，我就不给各位展示那些容易磨损的内饰部分了，毕竟展示了也是浪费时间，大家想看的话可以去各种汽车网站直接看新车，都一样的。

Q3整个中控台是向驾驶员侧倾斜的，而且中控台上有很多奥迪标志性的多边形设计，这些线条或多或少营造出了一些科技感和未来感。

中控台上的物理按键不算多，空调面板就占了一大半。不知为何，奥迪总是喜欢把音量控制钮放置在一些操作起来不太方便的地方。比如这台Q3，那个小小的音量旋钮被放置在了空调面板的下面，还是在远离驾驶员的那一侧——难道这是为右舵车准备的？这样让人每次想调音量的时候总是会去空调风量调节的旋钮。

必须要“批评”一下前任车主，花了6000块选配的B&O音响，你才开了1000多公里就把车卖了，实在是太浪费了！

这台车的开门拉手我也很喜欢，特别有设计感，从来没在别的车上见过这样的设计，开门的时候使用起来也很方便。

作为紧凑型SUV，Q3的后排空间表现还不错，我自己坐进去腿部空间并不局促。

奥迪还给后排乘客专门设计了两个USB充电口，相当贴心。

说实话，Q3的后备箱空间不算大，但满足日常使用绝对没问题。

虽然后备箱空间不大，但是咱们配置高，电动尾门必须有，还有一键关门锁车的功能。另外Q3还配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能。

关于车子，先简单总结一下：Q3是一台外观帅、内饰酷、配置高、动力好的车，我一个宝马粉摸过之后都心动，难怪吴越大王阅车无数后，毅然决然把自己贴上“奥迪粉”的标签。

但关于这单生意，我们还有事情要汇报——准确来说，是道歉：

客户Y先生是我们老诺粉了，前面的沟通过程都很顺畅。但淘车顾问也因此“放松警惕”，没有告知客户需承担拖车费用。除此之外，因为Y先生要置换自己现有的座驾，但负责对接的杭州站收购顾问也比较怠慢，导致客户再次不爽。最后，我们负责金融方案的同事又将账目忙中出错。

在一单业务中屡次犯错，不仅Y先生十分不满，诺总也十分生气，把这事儿当成负面典型反复批评，也嘱咐广宣组务必家丑外扬。

在这里，我们代表诺诺团队先向屡次被惹的Y先生诚恳道歉。同时，我们也恳请广大诺粉谅解：团队现在活多人多，难免会有错误。大家一旦发现我们犯错，请务必通过各种渠道坚决投诉，包括但不限于上门DISS、公众号投诉页面、400电话、客服、向其他员工吐槽……千万不要因为其他原因而手软——客户爸爸现在心慈手软，长久来看肯定不是好事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂车的人都知道，这些15万元，5年内车龄的二手车，是性价比首选

来了来了，作业来了！?去年赚了点小钱，一直有小车换大车的想法，毕竟Q3买的时候对空间的要求还不算大，代步够用就行，现在孩子长大了，出去玩明显坐着局促了，家里都说换个大一点的车，无奈因为疫情的原因不能出门看车，就在网上先看看，顺便查查Q3能卖几个钱，最意外的是，同款车型品牌二手车店的回收价居然比二手车贩子高，毕竟“店大欺客”，品牌店的运营成本比较高，问了几个老司机朋友，说是品牌二手车店有品牌保值保障，不可能低价回收自己品牌的车造成品牌贬值，只要检测评估质量没问题成色好，价格都比二手车市场高。貌似是这个理！打电话去奥迪二手车4S店问了问卖车的流程，代办车辆交易手续也深得我心。?还一件意外的是，本以为疫情后物价会影响到车价，打算过阵子再说，结果去4S店一问，居然有优惠活动，赠送力度也很大，我猜想是为了刺激复苏市场吧！总之，在疫情过后，我就把Q3卖奥迪二手车4S店了，办完手续拿着钱出门就去奥迪4S店把Q5L订了，办的这么顺利，也算是疫情后最开心的一件事了！

出手前洗了下，拍个照，留个念，洗干净了也是对新车主的尊重，虽然听说奥迪二手车4S店回收车辆后都会进行再制造翻新，和准新车差不多。

Q3的颜值真的不错，开了几年还很年轻时尚，当初那么多车也就选中了它，当然，不仅仅是颜值高，还有品牌好，保值。

后备箱也比较小了，一家人出行的大箱子装不下了。

内饰干净整洁，也没有什么磨损，希望新车主也好好待你。

后排只能坐两个成年人，以前孩子小还能挤一挤。

内饰谈不上大气豪华，中规中矩吧，够用，毕竟当年买也不贵。

新欢给各位亮个相，不算是奥迪粉，就是觉得Q3开的顺，Q5L我也相信。

突然小车换大车，还有点不太适应，比如倒车入库的时候心里就很发虚。

各方面肯定比Q3强不少。

一个钥匙，等有空我给大家聊聊Q5L的用车感想！

买二手车都应该注意哪些方面？我看上一款奥迪Q3的二手车，价格好像挺划算，但怕车有问题

“为什么现在20万元以上的车型烂大街了？”这是去年至今在互联网中的一个热门问答。的确，随着消费升级，20万元售价以上车型，在大街上的能见度有所提升，J.D. Power也给出了一组数据，2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元，但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗？

前期，蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨，最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例，其中20万元以上售价车型占比大概在15％左右，另外在某房价为2.5万元的小区地下车库中，20万元以上售价车型占比也仅在25％左右（地点皆为成都市高新区）。同时，蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计，在轿车及SUV销量排行前50中，12万-17万元的车型分别占据36款与34款。

就蜀锦的调研结果来看，售价20万元以下车型才是汽车市场主流，但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析，国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求，但购车资金有压力”的困境。

如何解决这个问题，蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案，特别是3-5年车龄的二手车，它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点，车辆产品还不算老，但是售价相比新车低出不少。因此，本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右，车龄在5年以内的二手车。

合资SUV车型

2017款别克昂科威，可以说是粉丝公认的最经典版本，被粉丝冠以“胖头鱼”的昵称，而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网，整车气场降低许多，2020款昂科威换装了新的车灯造型，与整车线条不够协调。

另外，选择2017款昂科威不仅外观出色，而且售价也更为合理，据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多，28T四驱精英版售价为16万元多，相比新车指导价少了约10万元。此外，别克昂科威相比同价位车型来说，其内饰设计要精致不少，至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展。

由于马自达保值率较高的因素，15万元左右选择马自达CX-5仅能选择2.0L版本，如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多，2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多，相比新车指导价仅少了4万元左右。

虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型，但是马自达一贯都不是以动力作为取向。它属于完全的操控性取向，让人与车能够进行更好地交流，也就是所谓的“人车合一”。同时，2017款马自达CX-5相比2015款车型来说，用了最新一代魂动设计，与现售2020款的造型一致，并不会发生花钱买“老车”的情况。

豪华品牌SUV车型

在2015年的BBA豪华SUV中，奔驰GLA车身尺寸太小，后排空间基本不能满足长途载人需求，而宝马X1还是上一代车型，有着与奔驰GLA相同缺点，因此剩下的就仅有奥迪Q3可以选择。

另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高，12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本，接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本，相比新车指导价低了14万元左右。虽然，2015款奥迪Q3相比现售车型，在产品设计层面还有所差距，但机械层面并无多大的变化，属于标准的德系车驾驶感受，能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求。

二线豪华品牌中型SUV车型里，林肯MKC算是十分合适的选择，其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同，二手车价钱在15万-19万元区间，而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围。

2014款林肯MKC前脸用的是飞翼式造型，而不是最新的星辉式造型，虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感，然而在汽车设计年轻化的当下，2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代。另外，推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂、全液晶仪表、座椅加热通风、12个喇叭、氛围灯、电动调节方向盘等配置，整体性价比极高。

合资品牌轿车

2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右，2.4L豪华版售价在15万元，2.0L混动锐酷版售价为18万元多，整体相比新车指导价低5万元左右。而2016款雅阁与现售雅阁在外观、动力配置方面皆有一定差距，现售雅阁设计更年轻，涡轮增压发动机让加速更畅快。但是得益于本田产品的高可靠性，2016款雅阁产品基本没有质量问题出现，所以这个价位选择雅阁就是买一个放心。蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本，因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。

十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车，市场中也就仅有别克君越作为选择了，其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右，28T精英版在15万元多，相比新车指导价少了大概11万元。在20T与28T之间，蜀锦建议选择28T版本，因为作为一款车长超5米的旗舰轿车，动力是重点考量点之一，而28T版本264匹的最大马力相比20T版本的170匹马力，有着本质上的区别。同时，28T版本为AT变速箱，而20T版本为双离合变速箱，变速箱方面也是28T更为可靠耐用。

作为一款老车，别克君越精英版并未搭载多少科技型配置，比如灯光还是氙气大灯，车联网系统也并未存在，但是像全景天窗、真皮座椅、可变悬挂等舒适性配置，它并未含糊，符合旗舰轿车应有的身份。

豪华品牌轿车

2018年款的宝马1系算得上是准新车，只是因为118i版本搭载的三缸发动机，二手车售价相对较低，有合适的车源13万元便能购买，而同价位中的奥迪A3，只能选择2016款左右的车型，车龄相比宝马1系有所劣势。

另外，放眼全球车企来看，三缸发动机技术最先进的当属宝马，宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机，所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异，因此消费者也不必过于介意，毕竟省下来的钱才是真金白银。

在去年国五与国六排放标准的切换期，有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价，但那仅是全国的个例，当时蜀锦收集了成都周边4S店信息，凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右，因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏。

而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了，完全的运动化取向，在赛道的表现与同期的宝马330（售价超40万元）不相上下，所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L，满足自身对驾驶乐趣的追求。另外，购买ATS-L需要仔细检查发动机状态，因为车主大概率会激烈驾驶，而产生一些小故障。

蜀锦畅言：

15万元选择新车，的确可以省下许多事情，不必为何处购车、车辆产品、质量保障等问题而烦恼。但是同价位中选择二手车，却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受，而且以当下的造车工艺来看，5年左右的时间，对于汽车来说依然处于“青壮年”时期，只需要提防车辆是否发生过事故即可，选择难度相对低上不少。

注：部分源于网络，请作者联系我们，以奉稿酬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买奥迪q3的十大忠告

你好：

买二手车，只要是心态上没有问题，是和划算的选择，当然车辆状况很重要，建议按以下程序选购：

1、查验车辆手续情况，以最终可以顺利过户为标准；

2、查验车况，只要是车辆碰撞、刮擦情况，发动机、变速箱、悬挂、控制等部分，这个也是很多人困扰的问题，你有熟悉的朋友请他们一起去，如果没有就和现在的车主一起去他常去保养的“4S”店，正规店里有车辆维护、保养记录，配件更换记录、出险记录等，并请维修站用电脑对车辆进行检测，这个过程应该不会要很多费用和时间的，换来的是踏实；

3、如果保险公司有朋友就最好了，可以用车牌查到这个车的出险记录及出险程度，也有助于你判断整个车辆状况；

4、车管所过户后保险及地域性桥路费也要一并过户。

5、对于高档二手车还有一个建议，一定要做到心里对车况全部了解再下手，否则车辆一旦过户或是完成款项交割后，再后悔就来不及了。切记：心里不能有疑问，有任何疑问不能解释就不要下手；

供参考

买奥迪q3的十大忠告

据我了解买奥迪q3的十大忠告有：

1.考虑购车预算。

2.了解车型配置。

3.动力系统选择。

4.油耗考虑。

5.空间实用性。

6.舒适性与操控。

7.安全性。

8.品质与售后服务。

9.二手车市场考虑。

10.试驾体验。