福特越野汽车好不好用_福特越野汽车好不好用呢

福特越野汽车好不好用_福特越野汽车好不好用呢

       对于福特越野汽车好不好用的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.30万不到就能买台合资硬派SUV？新款福特撼路者值不值

2.自驾游新选择，福特撼路者的越野性能怎么样？

3.福特撼路者到底怎么样？它的内饰方面如何？

4.福特探险者的优缺点是什么？它的动力如何呢？

30万不到就能买台合资硬派SUV？新款福特撼路者值不值

       在现阶段，相信城市SUV仍然是大多数消费者的首选，但是对于喜欢越野的玩家来说，硬派SUV依然还是一个更靠谱的选择，30多万预算，采用了非承载式车身，带四驱系统，这也是大多数人对一款硬派越野SUV的基本诉求。

       今天咖哥就给大家介绍一款性价比还不错的硬派越野SUV车型：江铃福特撼路者，该车凭借着出色的越野实力，以及亲民的价格，还是受到了一批消费者的青睐。7月17日，新款江铃福特撼路者正式上市，共推出9款车型，售价区间为27.58-37.48万元，新车最大亮点在于换装了2.3T+10AT动力总成，相较此前2.0T车型动力进一步提升，并满足了国六排放标准。那么新款福特撼路者目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       新款福特撼路者车型解读

       作为年度改款车型，新款福特撼路者整体在外观及内饰设计上没有变化，延续了老款车型设计，运动版在细节处加入了一些黑色处理，相比普通版在视觉上会更显年轻激进，车头部分与福特Ranger基本一致，标志性的八边形中网与大灯之间高度融合，机盖表面隆起的处理，为车头增添了更多力量感。（配图为：老款普通版车型）

       中网边框和内部格栅均采用了亮黑色涂装，与普通版横向镀铬辐条不同的是，运动版加入了时下流行的点阵式结构，显得时尚很多。

       车身侧面依旧采用简洁的设计，突出的轮拱彰显了力量感，并加入了侧边踏板，为上下车提供了很好的便利性。车身尺寸上，其长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，同时提供5座/7座车型。

       车尾大量运用了横向线条，一条带有"EVEREST"英文标识的镀铬饰条嵌入尾灯，并将两侧的尾灯连接到一起，而底部的后保险杠造型则与前保险杠相呼应。此外，该车最小离地间隙为227mm，接近角29.5°，离去角25°，纵向通过角21°，官方最大涉水深度为800mm。

       内饰风格与老款车型保持一致，三幅式方向盘上布满了多功能按键，中控屏幕被竖状的空调出风口所包围，下方是简单实用的功能按键。中控台大面积软性材料包裹以及银灰色面板，营造了不错的氛围，同时也容易打理。

       四辐式多功能方向盘造型粗壮，表面采用了烤漆装饰，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，中高配车型握柄处采用了皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。

       仪表盘保留了传统机械速度表，左侧屏显示车辆信息，右侧显示导航娱乐等信息。

       值得一提的是，仪表盘左侧的液晶屏幕可显示当前车辆的倾角、转向，以及后差速锁的状态，对于越野驾驶时候还是比较方便。

       中控部分，标配了一块8英寸内嵌式触控液晶大屏，屏幕造型在周围烤漆边框的映衬下多了一些精致感，但是咖哥觉得现在看起来还是有些过于复古，豪华版系统没有配备GPS导航，好在支持道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制、车联网等时下主流功能。

       前排双温区自动空调面板，为两排整齐的按键组合，就是按键布局略紧凑，尺寸也有点小，并不便于操作。

       配置方面，新车依然采用的是传统机械手刹，标配了发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等功能，挡杆左侧的驾驶模式旋钮，支持运动、越野、雪地切换。

       车内座椅除了两款低配车型为织物座椅，其余均为真皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，属于常规的舒适型取向，豪华版前排仅主驾驶位座椅支持多向电动调节，包含4向高低和2向腰部支撑。

       7座版车型车内采用的是2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后和靠背角度调节，地板中间的凸起部分，对舒适性影响不大，后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置。

       第三排座椅相比前两排略显单薄，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间不至于太局促，但是咖哥觉得这个空间仍然不适合长时间乘坐，也只是应付应急使用。好在除了两款低配车型为其余车型均搭载了可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果。

       后两排座椅靠背均支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间，豪华版支持选装后备厢电动尾门，以及更高级的感应开启功能，而两款旗舰版顶配车型标配这两项功能。

       动力方面，作为新款福特撼路者的最大变化，搭载了新的2.3T发动机，其最大功率为202kW（275Ps），最大扭矩为455N·m，并满足国六排放标准，传动系统，与之匹配10速手自一体变速箱，整个动力相比老款车型还是提升比较明显，驱动形式为后驱/四驱，高配车型还提供后桥差速锁供选。

       整车采用的是非承载式车身结构，悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆。

       新款福特撼路者值不值购买？

       福特撼路者之所以能够成为一名硬派越野悍将，咖哥觉得最重要的原因很简单，其粗犷霸气的外形，非承载式车身的硬派格调，宽裕的车内空间以及四驱车型不到30万元的亲民售价，这些都它的核心竞争力。且硬派SUV车型也颇为小众，竞品车型包含有：日产途达、三菱帕杰罗·劲畅和哈弗H9等车型，对比来看不管是在车身尺寸还是动力表现上福特撼路者都有自己的优势。

       此次，年度改款车型最大亮点是更换了全新2.3T+10AT的动力组合，外观并没有改变，配置上也只是小幅调整，不过动力增强的同时随之带来的是价格的上涨，新车起售价相比老款车型上涨了1万元，顶配版车型贵了1.6万元。最后咖哥觉得如果你想要低成本和舒服的玩越野，那么，新款福特撼路者依然会是你的不二之选！大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自驾游新选择，福特撼路者的越野性能怎么样？

       福特探险者优点:还有探险者大气的外观，有力量的一面，车头鲨鱼嘴，透露出来的整体肌肉感真的很大气，高大有力。空间足够大，赶上大路虎的尺寸。也是进口车，七座。无论从正面、侧面还是背面，都显得异常沉重，充满了安全感。新一代中控面板使用方便，反应灵敏，操作简单。前排座椅有通风和按摩功能，非常实用。总的来说，中国人更喜欢大尺寸的SUV车型，因为它们不仅外观大气，而且更实用。

       但是，并不是所有这样的SUV都能受到青睐，长安福特探险者的销量很低。那么探险者最大的问题是什么？国内大部分消费者在买车的时候都非常看重品牌。毕竟品牌影响力大的车型不仅开出去更有面子，卖车的时候往往保值率也更高。但是福特这几年在中国的表现并不好，品牌影响力甚至不如一些自主品牌。如果探险者挂个日本logo，销量肯定能翻几倍。

       说到这款车内饰的做工，我感觉有点不满意，有些地方设计的不太合适。其实作为一款SUV越野车型，这一款可以忽略不计。油门旁边的侧壁挡板不固定，缝隙很大！尤其不方便的是后门不能自动解锁，前门必须解锁才能打开。探险者的厂商指导价为309.8-399.8万元，其中入门级版本可以买到价格更便宜、产品力更好的丰田汉兰达、大众途安等车型，而中高价位可以买到奥迪Q5L，所以福特探险者?越比越低?的情况非常尴尬。

       长安福特全新探险者正式上市，提供2+2+2/2+3+2座椅布局。全新福特探险者搭载2.3T EcoBoost发动机，最大功率203 kW，峰值扭矩425 Nm。百公里加速时间低至7.6秒。得益于福特CD6的buff加持，配备纵向后驱的第六代福特探险者在前后桥上的载荷分布更加均匀，前后桥静重达到50:50，提高了车身的动态平衡能力。超5m长*超2m宽*近1.8m高的黄金比例整车尺寸，灵感源自豪华游艇造型的悬浮式车顶视觉效果，伟岸硬朗的强大气场。325mm长轴距，实现近6m2的座舱空间，打造更为宽敞的特大号星空座舱。

福特撼路者到底怎么样？它的内饰方面如何？

       我们群主开的就是1.8的福克斯。在整个川藏线的行程中，除了个别地方修路特别烂，出现了轻度磕碰底盘的情况外，其他都还好，反倒是青藏线回程因为沱沱河等地方修路，目前最难走的一段路是自驾进藏旅友走的最多的川藏线，这段路发生在刚过了金沙江大桥后的这几十公里路，这段路自2016年7暴雨冲毁后一直修缮中，后桥配牙嵌式差速锁。这辆撼路者的四驱模式类似于大切那种，在铺装路面高速行驶动力分配以后驱为主，实现前后20:80的分配，而在低速非铺装路面.

       一般等级的路况都能应付。就拿我自己开的老款丰田RAV4来说。我是15年换的这台车，车到手后，我开过西藏老318，通麦天险，丙察察，新疆的独库公路，16年初自驾过老挝泰国。越野suv适合跑烂路和长途穿越，我的大九（h9）带我去了很多地方，四驱脱困能力强，皮实、可靠、耐用，能带我去很多地方。但非承载式车身的舒适性相对较差，减震硬，方向沉，油耗高。低端的目前没有合适的穿越SUV，又能覆盖越野能力的。皮卡可以但是下限制太多了，中小型SUV长途并不舒服，不如买一个打折比较多的胖头鱼别克老款GK8合适，因为老款低价折扣厉害.

       以及一些简单的炊具。小物件就更无巨细了。在空间方面考虑，自驾游开越野SUV还是很合适的，无论是硬派非承载式车身带三把锁，还是城市SUV，其实都适合常规自驾游。越野SUV应该更符合你的标准。这方面福特撼路者就兼顾得挺好，开去越野的时候，针对不同路况有多种模式可以切换，平常在城里开开空间大也挺舒服的.

福特探险者的优缺点是什么？它的动力如何呢？

       这款车无论是外观上，内饰上还是动力上在同级别车型当中最好的，这是一款综合实力很强的车型，下面我将着重介绍这款车的外观内饰和动力系统，这样就方便您判断是否买这款车。

外观介绍：

       从渲染图来看，最新的?撼路者?关注于宽阔。黑色的中前网尺寸长度增加，采用了沿线的排列方式和排列方式。的大灯与路灯式之间装饰条条融为一体，形形前卫与配备了C字形车灯。另外还有更多。装饰和镶板下形成垂直交错的形状，层次感强劲。而汽车后部的车头看上去非常有设计感。隐藏的排位，LED升级尾灯也得到了全面的优化。为了让立体的车身设计看起来不像那样的车板，新车在车门内的腰线，机翼子板上的镶饰装饰也带来了一些散布粗大但看似畅通无阻，应该让车的整容离地配合粗大的D柱作用，依然观感也高，深有威望得非常硬派越野车爱好者的欢心。

内饰介绍：

       而内饰是美系车平直而硬的设计基调，整体视觉与其硬越野汽车的定位非常一致。值得一提的是新一代福特撼路者在技术配置方面付出了努力，全LCD仪表板，超大的中控屏幕，全新的电子换挡杆和电子手刹等配置都一一安装，这在以前的硬派越野车上是无法想象的，再加上全车都是采用的真皮座椅，所以给驾乘人员的驾乘感受是非常好的。

动力介绍：

       新款的福特撼路者搭载的是一款2.3t的直列四缸的涡轮增压发动机，采用的是10挡手自一体变速箱，这款发动机最大马力达到了275匹马力，其动力效果还是非常不错的，动力可以说是随叫随到，不过这款车油耗高是这个车的一大缺点。

       福特汽车在国内市场的销量一直都很不错，因为性能比较好，所以受到了众多车主的喜爱。其中福特探险者就有着比较高的人气，那么福特探险者的优缺点是什么？它的动力如何呢？

福特探险者的优缺点是什么？

       首先说福特探险者的优点，那就是外形设计高大魁梧，造型硬朗帅气，车内的空间也比较大。整体车身约有五米左右，轴距三米多，基本够用了。福特探险者的内饰用料也比较扎实厚道，并没有廉价感，所有乘车体验还是很不错的。另外福特探险者的音响效果也非常好，用来听歌、听广播都会有不错的感受。全系搭载了2.3T发动机，变速箱也是比较良心的，后驱结构动力强劲。

       福特探险者的缺点就是发动机声音较大，油耗高，买车时的优惠力度小，价格不算低，而且这台车在高速行驶的状态下有胎噪。

福特探险者的动力如何呢？

       福特探险者动力强劲，2.3T涡轮增压发动机跑起来更加有力，并且它还搭载了10AT变速箱，这样的动力组合，使最大马力达到了276PS，零百加速不超8秒钟，峰值扭矩更是在425N.m。对于大部分人来说，福特探险者的动力都是够用的，无论是在城市道路中行驶，还是高速、乡村道路都能表现很好。

       别看福特探险者的体型很大，其实它是一台很容易驾驭的汽车，操控感好，性能没有让人感到失望。福特探险者的配置在同级别汽车里几乎可以称作是天花板级别的存在，并且这款车的辅助驾驶功能很多，比如疲劳驾驶提醒、主动刹车、驻车雷达、倒车影像等都一应俱全，女司机应该也可以很轻松地驾驭它。

       好了，今天关于“福特越野汽车好不好用”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“福特越野汽车好不好用”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。