皮卡汽车报价大全五十铃_皮卡车价格大全五十铃

皮卡汽车报价大全五十铃_皮卡车价格大全五十铃

       您好，很高兴能为您介绍一下皮卡汽车报价大全五十铃的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX，柴油与汽油如何抉择？

2.柴油四驱皮卡车大全

3.11.18万的国产猛禽！轴距近3米1，配2.5T柴油发动机，比炮更凶猛

4.4+8车型组合，8.38万元起：新款五十铃经典瑞迈上市

日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX，柴油与汽油如何抉择？

       日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX，柴油与汽油如何抉择？

       郑州日产宣布2021款纳瓦拉皮卡上市，新车有超过10款的车型可供消费者选择，官方指导价为14.28-19.98万元，作为15万级合资皮卡的重量级选手，日产纳瓦拉目前最直接的对手就是五十铃D-MAX，都是日系合资车型，也都拥有悠久的车型历史，相信不少想要购买合资皮卡的人都在这两款车之间犹豫不决，那么到底如何抉择。

       动力对比，2.5L汽油对比1.9T柴油

       首先选择两款价格在15万左右的入门级车型--，从动力选择来看，郑州日产和江西五十铃使用了完全不同的方案，日产坚持"大"排量自然吸气汽油发动机，而五十铃D-MAX搭载了1.9T涡轮增压柴油发动机，就皮卡的使用功能来看，理论上柴油发动机占有优势。日产的2.5L自吸发动机代号为QR25，除了纳瓦拉，QR25发动机还用在楼兰、奇骏以及途达上，这台发动机的历史可以追溯到2000年，也就是20年前，当时日产开发了全新的QR来取代SR发动机，根据2.0-2.5L的排量命名为QR20或者25，在当年使用了不少先进的技术，比如铝合金缸体，DOHC双顶置凸轮轴，每缸四气门，可变气门正时和可选的缸内直喷，输出也达到了同级最高的水准。

       但随着时间的推移，这台发动机显然已经落伍，纳瓦拉上搭载的这台QR25DD使用了铸钢连杆、钢制正时链条、反向旋转平衡轴和铝制进气歧管，在气门挺杆上使用了DLC涂层以减少摩擦系数，最早用在2002年的Primera上，虽然后来日产不断小幅度改进，但本质没有变化，压缩比也保持在了10.5:1，245Nm的峰值扭矩18年没有任何变化。

       五十铃D-MAX的1.9T柴油发动机则采用了五十铃的最新技术，经过多年的研发，五十铃在2018年正式发布了这台RZ4E发动机，相比老款的发动机，五十铃重新设计了燃烧室，以实现最佳的涡流，最大限度地提高发动机性能，降低燃油消耗和废气排放。同时使用了石墨涂层活塞来降低磨损。树脂缸盖、凸轮轴盖和高刚度铸铁缸体可以降低柴油机的噪音和振动，改善缸体的结构阻尼。RZ4E的连杆由一块金属锻造而成，比传统的铸造更坚固耐用。

       此外，五十铃使用了独家的VGS可变几何涡轮增压技术，VGS可以根据进气量精确有效地控制涡轮增压系统，改善了柴油发动机涡轮在发动机低转速下的迟滞，同时保证了高转速下的功率，同时涡轮采用水冷式设计，增加了长时间行驶时的可靠性。从表格对比来看，在排量更小的情况下，虽然日产的功率要大30马力，但峰值扭矩却差了125Nm，在1800-2600

       转/分的转速区间内，五十铃的发动机都可以维持峰扭，而日产要到4000转/分才能爆发峰扭，对于更加看重扭矩的皮卡来说，两款车之间的差距不小。建议日产研发新的涡轮增压发动机，取代老旧的QR25，增加竞争力。

       配置对比

       在动力有较大差距的情况下，日产能否在配置方面扳回一局呢？在几乎同样的价格下，日产只比五十铃多了无钥匙启动，而五十铃比日产多了胎压监测、儿童座椅接口、后排中央扶手、自动头灯、后视镜加热、雨量感应雨刷、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等，同时可以增加驾驶安全性的TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统也属于五十铃标配，日产则没有配备，建议日产在安全性上进一步升级。

       作为全球市场上的对手，纳瓦拉和D-MAX已经竞争了多年，但在新一代车型上，显然五十铃的投入更大，全新柴油发动机更是核心装备，而日产的技术较为老旧，配置方面也是不如五十铃，整体来看D-MAX是更好的选择，你觉得日产和五十铃谁更有优势，欢迎讨论。

柴油四驱皮卡车大全

       喜欢皮卡车型的朋友都会对皮卡的装载能力和实用性赞不绝口，除此之外对于皮卡的外观内饰，以及舒适性配置也决定着这款车的大众口碑。如今的皮卡新车在继续做好自己“本职”的功能性之外，更美观、更舒适、更科技的车型越来越受到消费者青睐。江西五十铃的?铃拓就是这样一款面面俱到，且拥有高性价比的皮卡车型。这样一款热门皮卡车型，售价11.18-15.48万元，其中8个配置应该怎么选？本篇就来好好为您分析一下。

       ●铃拓是一款什么样的车？

       在配置分析之前，我们先来简单了解一下铃拓这款车型。江西五十铃的铃拓基于全球化合资皮卡D-MAX同平台打造而成，外观上我们看到其充满金属质感的格栅中央采用了五十铃“ISUZU”的大尺寸车标，看上去非常醒目。铃拓的前脸造型非常硬朗，我们熟悉的ISUZU家族式造型已经深入人心。作为一款皮卡车型，拥有十分精致的鹰眼大灯并不多见，车顶配有鲨鱼鳍天线，霸气之中又带有几分运动质感。

       铃拓提供了多达7种车身颜色选择，对于皮卡车型来说已经非常丰富了。在车身尺寸上也根据用户的需求，非常贴心的提供了标轴版和加长版，其中标轴版的轴距是3095mm；加长版的轴距是3380mm。另外铃拓还配备了后拖车钩、防滚架及货厢耐磨胶涂层等皮卡车型的应有实用配置。

       内饰绝对是铃拓令人惊喜的一个部分。铃拓的中控台布局在满足实用性的同时非常现代化，中央带触控的8英寸液晶显示屏非常醒目，车机系统具备了蓝牙电话、倒车影像、以及Carlife和CarPlay等手机互联功能，紧跟时代潮流。另外，包括真皮多功能方向盘、电动6向调节座椅等配置都可圈可点。这样的内饰设计已经让铃拓一改往日皮卡车型给我们留下的粗犷的内饰印象，精致感非常突出。

       动力配置也是铃拓的一个重要卖点。铃拓全系搭载的是2.5T柴油发动机，达到了国六排放标准。这款发动机拥有150马力动力，扭矩更是达到了360牛·米。值得一提的是铃拓采用D-MAX同平台高刚性底盘系统，搭配4门防撞钢梁与双面镀锌钢板，车身强度和底盘素质都非常过硬。

       ●配置分析：标准版和加长版有什么差别？

       我们看到铃拓国六版，也就是最新的2020款车型在配置选择上有8款车型，但实际上包含了4款加长车型。标准版和加长版的差价为2000元，主要区别在于尺寸，其他配置上完全一致。

       所以我们看到以入门级的两驱手动领航版为例，加长版车型在长度、高度以及轴距上都是优于普通版车型的，并且在货箱尺寸的长度上也有明显增加，所以有这2000元差价。大家在选择时需要考虑的是这款车在装载上的需求，如果经常需要装载大量货物或者非常在意空间表现，这2000元增加尺寸的差价还是很划算的。如果并不经常拉货，对于装载能力并没有非常极致的需求，这2000元也完全可以省下来。理清了标准版与加长版的差别，下面我们就通过标准版车型的配置差异进一步细分对比。

       ●铃拓?2020款?2.5T两驱手动领航版?国Ⅵ/加长版

       售价：11.18万元/11.38万元（加长版）

       推荐指数：★★★★★

       两驱手动领航版是铃拓的入门版车型，售价11.18万元（加长版13.38万元）。铃拓全系搭载的是满足国六标准的2.5T柴油发动机，传动匹配的是6速手动变速箱，除了驱动系统上有两驱和四驱之分，在发动机和变速箱配置上是全系统一的。所以入门版车型在这方面并不吃亏，我们看看入门版车型的亮点配置有哪些。

       铃拓?2020款?2.5T两驱手动领航版配备了主/副驾驶安全气囊、ABS、EBD、后驻车雷达+倒车影像、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、8英寸中控彩色液晶屏、蓝牙电话、外后视镜电动调节等一系列车内配置，可以看到在驾驶安全性以及一些影音娱乐等功能上，入门版车型的配置已经相对较为全面。

       ●铃拓?2020款?2.5T两驱手动旗舰版?国Ⅵ/加长版

       售价：12.18万元/12.38万元（加长版）

       推荐指数：★★★★

       铃拓两驱旗舰版相比领航版贵了一万元，在配置上增加了皮质座椅，这个皮质属于PU材质，另外主驾驶座椅增加了电动调节，除了前后调节和靠背调节之外，还增加了高低调节。除此之外，旗舰版的车身高度也增加了55mm，达到了1830mm。其他方面的配置并没有明显的差别了。

       由此来看，两驱手动旗舰版贵出来的一万元主要是舒适性配置上的增加，皮质座椅和电动调节确实为铃拓增加了不少内饰的档次感，不过如果大家预算有限的话，这一万元也完全可以节省下来。

       ●铃拓?2020款?2.5T四驱手动领航版?国Ⅵ/加长版

       售价：13.18万元/13.38万元（加长版）

       推荐指数：★★★★☆

       铃拓四驱手动领航版相比两驱手动旗舰版又贵了一万元，除了增加了四驱之外，还可以选装后桥差速锁。不过值得注意的是，四驱手动领航版的座椅配置又回归到了两驱手动领航版，也就是织物座椅和机械调节。

       四驱手动领航版相对于两驱手动旗舰版可以说是配置有增有简，增加了四驱，却减少了皮质座椅和电动座椅调节等配置。也就是说四驱手动领航版和两驱手动领航版的配置除了差一个四驱之外，其他是基本一致的。所以在相同配置情况下，四驱和两驱版本的差价是两万元。

       四驱配置对于通过性要求比较高的朋友来说是可以考虑的，毕竟皮卡车型是有可能面对更多复杂路况的。但是如果您更多的是在铺装路面行驶，两驱版车型完全可以胜任。所以四驱版车型的选择还是要根据您经常使用的道路场景来选择。

       ●铃拓?2020款?2.5T四驱手动旗舰版?国Ⅵ/加长版

       售价：14.18万元/14.38万元（加长版）

       推荐指数：★★★☆

       四驱手动旗舰版相比四驱手动领航版贵了一万元，在配置上都是四驱车型，不过旗舰版增加了领航版需要选装的后桥差速锁，座椅配置也升级到了皮质座椅，并且增加了主驾驶座椅电动调节，舒适性配置上与两驱手动旗舰版是一致的。

       相对来说，这一万元的差价除了后桥差速锁之外，座椅方面的舒适性配置增加确实很显档次，不过对于预算有限的朋友来说完全可以节省下来，毕竟已经是四驱车型了，如果不是越野要求很高的话，后桥差速锁这个配置使用的场景并不是很多，是建议大家节省的。

       推荐总结：

       铃拓全系动力配置一致，都是2.5T柴油发动机配6速手动变速箱，所以最大的差别在于四驱以及座椅等舒适性配置上，这就完全根据个人的需求来看。入门版车型的配置已经十分丰富，能够满足大家主要使用场景的需求，如果对装载有需求还可以加2000元选择加长版。如果对于四驱有需求，预算有限，四驱手动领航版也是不错的选择。所以综合来看，入门版两驱手动领航版的性价比最高，也更值得推荐，其他版本车型大家可以根据自己的使用场景和预算进一步选择。希望本篇内容对于您购买铃拓车型有所帮助。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11.18万的国产猛禽！轴距近3米1，配2.5T柴油发动机，比炮更凶猛

       2019年皮卡现行政策施行后，皮卡限号、损毁获得放开，一部分地方还推行皮卡公开现行政策，愈来愈多客户渐渐地受到这一多功能车（既能载货又能装人），也是有改_发烧友挑选柴油四驱皮卡做为改_目标，也有的改_变成旅居房车，除此之外柴油四驱皮卡车也合适越野车。今日就来详细介绍柴油四驱皮卡车大全，看看5万余元下列能购买吗。

       柴油四驱皮卡车大全

       江铃宝典价格：7.88-10.5三万元

       庆铃五十铃TF皮卡价格：8.98-29.3六万元

       上汽大通T60皮卡参考价：8.38-21.3八万元

       江西五十铃D-MAX皮卡市场价：13.4-21.98万余元

       长安凯程F70皮卡汽车4S店价格：10.38-14.0八万元

       江铃域虎7皮卡官方网市场价：9.14-17.6三万元

       庆铃五十铃达咖TAGA皮卡价钱：9.98-35.6八万元

       长城风骏7皮卡参考价：8.68-13.8八万元

       上汽大通T70皮卡价格：11.98-20.4八万元

       江铃域虎5皮卡参考价：9.68-13.3八万元

       江淮帅铃T8皮卡价格：9.98-13.4八万元

       黄海汽车N7皮卡市场价：11.78-17.3八万元

       车风日产锐骐皮卡参考价：7.98-15.2八万元

       江淮帅铃T6皮卡价格：7.58-12.98万余元

       福田拓陆者E3皮卡价钱：7.78-12.4八万元

       总体来说，之上全是品质和耐久性比较好的皮卡车，柴油四驱皮卡也有许多，这儿便不一一列举，详细信息可点一下（皮卡车价格大全）查询。

       有关柴油四驱皮卡车5万以下能购买吗

       柴油四驱皮卡车5万以下或是难以购买的，广泛五万元以内的柴油皮卡全是两驱的，四驱的构造繁琐，成本费相对性高些，而一些不知名小知名品牌皮卡品质令人担忧。自然还可以挑选二手柴油四驱皮卡，能够到皮卡二手车交易销售市场逛一逛，可是二手皮卡也是有比较多缺陷，尤其是急售二手车皮卡的就须要注意了，通常这种皮卡小问题多检修成本增加，有些是浸水车历经维修的，有些是二手事故车，乃至很多是黄江走私车，因而不建议挑选柴油四驱皮卡车5万以下的。

       百万购车补贴

4+8车型组合，8.38万元起：新款五十铃经典瑞迈上市

       11.18万的国产猛禽！轴距近3米1，配2.5T柴油发动机，比炮更凶猛

       相信对于很多中国人来说，依旧认为皮卡是“货车”的一种，即便是F150、坦途、RAM1500这些大家伙，也只不过是售价昂贵的“货车”。但事实上这两年随着越来越多的省份解禁皮卡入城，皮卡市场正在健康稳定地发展着。今天就和大家聊一款国产经典皮卡车型，它就是来自江西五十铃旗下的-2020款铃拓。

       作为一款在国内和福特猛禽齐名的经典皮卡，新款?铃拓整体造型看上去非常的硬朗，前脸采用家族经典的六孔进气格栅辅以镀铬装饰，立体感十足，搭配外凸的轮眉和充满力量感的筋线，霸气中带有些许精致感。毫不夸张地说，整体的造型相比于长城炮、纳瓦拉、风骏5等同级车相比，个人觉得铃拓确实要比它们更加凶猛一些。

       车尾的货厢便是皮卡的精髓，新款铃拓的承载能力十分强大，内部还设有锚点，方便固定货厢内的货物。在车身尺寸上，新款铃拓的长宽高分别为为5295*1860*1830mm，轴距达到3095mm，其接近角与离去角分别为25°和21°，可以轻松应对各种路况。

       动力方面搭载了一台2.5T柴油发动机，最大输出150匹马力，最大扭矩360Nm，匹配的是6挡手动变速箱，在中高配车型还有四驱系统加入，这套动力组合不但能够满足城市消费者的消费需求，在川藏这一条线上也很吃得开，也就是说，在越野这一块几乎没有它过不去的。

       最后人们担心的就是它的售价了，据了解，该车的起售价仅为11.18万，顶配车型为15.48万，外观酷似福特猛禽的铃拓，不但拥有着强大的性能，并且，在价格方面它也是占据着绝对优势的，不知道各位车友们是怎样看待这样一款如此凶猛的皮卡车呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今日（9月21日）新款江西五十铃经典?瑞迈正式在重庆完成了区域上市。新款经典瑞迈此次一共推出了12款车型（标准版和加长版各6款），其中涵盖了4款搭载2.4T汽油版车型和8款2.8T柴油版车型，所有满足国六排放标准，全系匹配5挡手动变速箱并提供了四驱版车型，其指导价格区间为8.38-10.88万元。

       作为江西五十铃最被消费者熟知的皮卡车型之一，新款经典瑞迈此次在外观造型上相较老款车型并没有太多的改动，依旧给人敦实大气的形象和气质。细节上，新款经典瑞迈整个U字形的前脸造型层次非常的鲜明，两条黑色的进气格栅搭配JIM车标显得格外大气。两边上扬的前保险杠与方形大灯也很好的体现了整车硬朗的风格。

       车身侧面，新款经典瑞迈造型和线条都较为简单，突出的轮眉突出了车型的肌肉感。在车身尺寸上，新车标轴版车型的长宽高分别为5190/1860/1785毫米，轴距为3095毫米；加长版车型为：5475/1860/1785毫米，轴距增长至3380毫米。

       此外，新款经典瑞迈的尾部造型依旧非常方正，货厢部分配置了方便固定货物、布置绳索的挂钩，外侧还有哑光质感的黑色防滚架，整个货厢的实用性相当高。此外，在长轴距车型上其货厢长度更是达到了1770毫米，并增加耐磨胶涂层，进一步提升了实用性。

       内饰方面，新款经典瑞迈的整体设计和布局与新款的瑞迈S非常接近，三辐式的多功能方向盘简单易操纵的中控体现了皮卡车型的简单与使用。配置上，新车标配了四门电动车窗（带一键升降）、手动空调。高配车型还配备了仿皮座椅、外后视镜电动调节及加热等配置。

       动力方面，新款经典瑞迈提供了2.8T柴油和2.4T汽油两款发动机供消费者选择。其中，2.8T柴油发动机的最大马力为120匹，最大扭矩为285牛·米；2.4T汽油发动机则使用了三菱的4K22机型，最大马力为211匹，最大扭矩为320牛·米。传动方面，两款发动机均匹配了5速手动变速箱，同时提供四驱车型可选。

       在全国排名前十的《车壹圈》看来：去年，随着政策鼓励、多城市皮卡解禁的背景下国内皮卡市场迎来了整体销量同比上涨4.7%的逆势增长。而今年，虽然有着疫情的影响但随着市场的扩大和多个品牌新晋皮卡车型的加入，像江西五十铃这样的皮卡“老炮”也开始积极的自我调整，针对旗下各款产品做出了积极的更新。

       而此次的新款经典瑞迈作为江西五十铃的入门级车型，其在价格、细节设计等方面都进行了更为市场化的调整和升级，有效的提升了自己的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“皮卡汽车报价大全五十铃”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“皮卡汽车报价大全五十铃”，并从我的答案中找到一些灵感。