重庆力帆汽车520配置_重庆力帆汽车520配置参数表

重庆力帆汽车520配置_重庆力帆汽车520配置参数表

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“重庆力帆汽车520配置”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.力帆汽车的相关信息

2.力帆52o性价比怎样，发动机，油耗 ，车身怎样

3.力帆520这车怎么样

4.力帆520油耗多少

5.我想买力帆520大家给我一些意见？400分

力帆汽车的相关信息

       一、报价 汽车型号 排 量 档 位 市场指导价 力帆520i经济型 1.3 升 手动五档 ￥4.58万元 力帆520i舒适型 1.3 升 手动5档 ￥5.18万元 汽车型号 排 量 档 位 市场指导价 力帆 新力帆520经济型 1.3 升 手动5档 ￥4.68万元 力帆 新力帆520舒适型 1.3 升 手动5档 ￥5.18万元 力帆 新力帆520豪华型 1.3 升 手动5档 ￥5.58万元 汽车型号 排 量 档 位 市场指导价 力帆 力帆620舒适版 1.6 升 手动5档 ￥7.48万元 力帆 力帆620精钻版 1.6 升 五档手动 ￥6.98万元 力帆 力帆620豪华版 1.6 升 手动5档 ￥7.98万元 力帆 力帆620精锐版 1.6 升 手动5档 ￥6.48万元 汽车型号 排 量 档 位 市场指导价 力帆 力帆320灵动版 1.3 升 五档手动 ￥4.08万元 力帆 力帆320灵逸版 1.3 升 五档手动 ￥4.48万元 力帆 力帆320灵炫版 1.3 升 手动5档 ￥4.98万元 二、力帆两款全新车型预计售价6-9万

       据媒体报道，力帆汽车将在2011年推出全新轿车720和首款MPV车型，两款新车将在2011年下半年陆续登陆市场。据了解，力帆720的车长将在4.7米以上，轴距在2700mm左右。新车预计搭载1.6L和1.8L CVVT发动机，有望匹配CVT无机变速器，售价在6.88万-7.98万元左右。

       三、力帆620电动车成西南充电站试运行首款车型

       7月12日，国家电网旗下的重庆市电力公司首个新能源汽车充电站建设举行奠基仪式， 首批沿金开大道一线先期拟建设2座充电站与50余个充电点，中科力帆重点研发的力帆620纯电动轿车成为该批充电站试运行的首款车型。 上海中科力帆电动汽车有限公司是力帆汽车与上海中科深江电动车辆有限公司共同发起成立的，依托力帆汽车的产业实力，以及中科深江在电动汽车领域的长期科研积累，中科力帆620纯电动轿车得以成为重庆市电力公司充电站示范运营优先选择的合作车型。

       早在充电站尚未投建之时，重庆电力公司就开始关注中科力帆新能源汽车的研发进展状况。“我们之前派人经过2个多月的对力帆620电动轿车进行暗中考察，觉得产品性能扎实过硬，才最终和中科力帆敲定合作。”重庆电力公司负责人表示。力帆620电动轿车最高车速可达100公里/时，加速性能：15秒提速0-80公里，续航里程可达160公里。可用民用220V电源充电，慢充7-8小时可以完全充满，百公里耗电费用20元左右。

       据了解，本次充电站的所有充电接口计划依照力帆620电动车充电接口标准进行设计，在新能源汽车的充电站建设区域布局方面，首先将在重庆市金开大道沿线设立30个充电桩，并规划下一步在中科力帆自营定线出租电动车运行线路的充电站建设布点。

       纯电动汽车热度的持续已经为时不短，关于基础设施建设的话题是其中非常重要的部分。此次重庆电力公司之所以优先考虑在各政府机关建立充电设施，主要是由于私家车使用新能源产品的实现尚待时日，此举可以逐步引导普通汽车用户的消费趋向，为纯电动汽车产品的普及、使用起到引导示范作用。

       除此之外，充电站究竟以什么标准来建设，由谁来建设一直都众说纷纭。对于大部分单枪匹马的生产厂商来说，仅凭一己之力难以完成如此复杂的工作，而国家电网在技术标准方面的“先天”优势此时便显露出来，由其牵头起草涉及电线、充电接口、充电要求、非车载充电机等多项技术的国家标准，具有强力的行业话语权。

       此次力帆620纯电动轿车在国内纯电动轿车研发的起步阶段得到“国家标准”示范推广的垂青，对于立志成为电动汽车车行业领头羊的中科力帆电动汽车公司来说，无疑是一次重大的进步。一方面，这意味着中科力帆电动汽车可以省去为匹配电网充电口所需改进充电接口等细节的时间、精力；另一方面，也是最为重要的方面，中科力帆电动汽车的电动汽车研发得到了国家电网重庆电力公司的认可，这无疑助推了今后的市场化运营。

       在推动纯电动车市场化和产业化方面，中科力帆一直努力不懈，“是商品不是样品”、“是课题不是话题”，精辟的语言概括出其在新能源纯电动车领域的追求，和重庆电力公司的合作也表明它在纯电动车方面的努力取得了实质性的进展。力帆董事长尹明善表示：“纯电动车普及最大的障碍就是成本高，如今充电站的问题已经开始着手解决，因此中国在新能源汽车上肯定会很了不起的，迟早有一天中国的纯电动车一定是世界第一。”

       据悉，重庆市电力公司已经与重庆市经信委签订推动电动汽车充电设施合作协议，计划年内全面启动电动汽车充电设施及配网建设，预计中科力帆重庆纯电动轿车出租项目也将随之出炉，届时中科力帆的纯电动轿车产业化进程又将实现一个大跨越。相关部门与车企作出的种种努力，让大家看到了对于推动新能源纯电动车快步实现市场化，借发展新能源纯电动汽车之机实现民族汽车工业“弯道超车”的决心和信心。

力帆52o性价比怎样，发动机，油耗 ，车身怎样

       能。根据查询力帆汽车官网信息得知，力帆520中控台配备了一块大屏幕，支持导航、蓝牙等功能，提供了更多的便利性，所以能连蓝牙。力帆汽车位于重庆市汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。

力帆520这车怎么样

       外观：整体变化不大，细节的改变让其看上去更时尚。

       力帆520领航在外观上整体变化不大，最大的改变主要集中在前脸和尾部，大面积的熏黑头灯配上全新设计的保险杠，使其前脸看上去十分霸气，三幅进气格栅比老款520更加的耐看。这些细节的改变让力帆520领航看上去更加的时尚、动感。美中不足的是发动机盖和车身结合处缝隙过大，多少有些遗憾。与老款的力帆520车型相比外观是此次改进最大的地方，车头采用双U型一体式设计，这样的笑脸可以说是时下的主流风格，在很多大厂的车型中也屡见不鲜。为了迎合全新风格的前脸，进气格栅也由网状的变为百叶窗式。

       内饰比较简洁，材料颜色比较有运动感，很舍和年轻人使用。里面小配件很合理到位。

       空间：头部空间充裕，储物空间实用

       作为一款家庭用车，在满足空间使用需求的同时，较小的身材更方便在车流中穿梭，停车时也比较方便。后尾箱空间很大，这是同等价位车不能比的。 配置在同等价位车里面还有待提高，特别是一些小细节上，比如音像配置。要是也能改为方向盘操作就完美了。几处储物格设计的也恰到好处也很人性化，没有浪费有限的车内空间，门板上的储物空间更是十分宽裕。

       内饰：仿碳纤维装饰条使人眼前一亮，配置与老款基本一致。

       力帆520领航舒适型采用了纯黑内饰、大圆弧仪表盘、仿碳纤维材质面板装饰条设计，整体视觉效果不错，充满了运动激情。仪表盘设计非常简洁，因为没有行车电脑，时速表占据了大部分空间。中控上各个面板非常规整，音响面板省去了鸡肋的外接音频口，但原车CD表现欠佳，音质一般。空调面板设计很有档次，但旋钮阻尼感不强，有点松垮。简单而实用的功能杆一目了然，操作既方便又省力。

       动力与操控：高速表现良好，底盘调教适中

       力帆520领航全系6大工程18项改进几乎全指向省油的目标，首当其冲的就是发动机相关技术，其一就是改变了凸轮轴形状曲线和它的材质，变更进气门的开启幅度和发动机的配气定时，这样就可以保证汽缸充分的进气和排气，增加进气量，提高热量利用率。官方出示的百公里油耗为5.8L。

       力帆520领航的底盘系统经过精心调校，底盘系统融合了法国PSA先进的底盘技术，并结合中国各种复杂路况进行了全面优化设计，从而更能适应中国复杂路况并有良好的操控稳定性。值得一提的是它的“后轴随动转向”技术，采用了源自法国雪铁龙的技术，即车辆在转弯过程中，后轮会自动随前轮偏转一个微小的角度，从而能够有效避免发生“过度转向”带来的危险，即使在高速紧急转向时也非常平稳，不易发生甩尾现象，确保车内乘客的舒适和安全。

       总结：可以说力帆520领航车型是在老款520车型上进行了整体的升级，但是从配置和功能上基本没有变化，更多的是对于外观和内饰细节的调整，改款的520领航车型依旧主打国内的二三线城市，考虑到目前的消费群体，初于成本的控制，我们也不能说这次改变是不成功的，但是面对自主品牌扎堆走低价位高配置这一条路的时候，力帆汽车确打出了"节油降耗"的新口号，不管结果怎么样，能够将节能路线坚持走下去都应该值得鼓励。从某种意义上来说，就像重新焕发了520的青春，其作为一款紧凑车，力帆520领航现在的价格还是很有诱惑力的。?

力帆520油耗多少

       买这车不需要多大魄力~~

       1，5发动机是老款MINI的原装发动机

       底盘是LOTUS调校的吧（不能确定，反正是国外大品牌）

       这车卖的还算行吧 占有率高 售后自然要低些

我想买力帆520大家给我一些意见？400分

       力帆520油耗5.64-5.8升\/百公里：

       1、力帆520一改自主品牌低质、低价起步的形象，全力打造高品质家庭轿车，旨在为中高收入家庭、城市公务员、白领等用户提供高性价比的生活选择。时尚外观、卓越动力、丰富配置是力帆520三个突出特点，“大眼睛”及流线造型让力帆520气派不凡，自成风格；

       2、力帆520型排量为1.6l、按配置划分为精英型、舒适型、豪华型，后续还会计划跟进两厢车款和1.3l车型。很多国产车的外形都是以模仿和借鉴国外成熟车型起家，而520则为力帆100%的原创，但隐约中能够体会到它侧面吸取多款成熟车型的借鉴设计手法。整车的设计风格不仅圆润流畅，更透露出了几分犀利。蜂窝状中网由一条镀铬格栅一分为二，三l型的力帆标志镶嵌其中。两侧大灯，采用常见的“水滴式”造型，椭圆型的大灯轮廓棱角有致。灯体设计也采用了时下常见的一体式灯腔。力帆520车型共有1.6l和1.3l两种排量，发动机，原产地为巴西。与同样采用tritec1.6l发动机的旗云不同，力帆520所采用的tritec1.6l发动机为整件进口，而旗云的tritec1.6l发动机则是国内组装生产。其实力帆也有自主研发的1.6l发动机，只是担心知名度不高，短期难以被消费者接受，所以首批上市的520车型全都采用了进口tritec1.6l发动机。而配置力帆自己生产的lf481q11.6l发动机的520车型目前主要供应出口。量产的力帆520变速箱采用的是杭州一家汽车配件厂的产品。在实操中的表现比较干涩，但并不模糊，各挡位之间切换的流畅程度还算及格。偶尔会遇到2挡升3挡有“卡壳”难以入位的情况。而且520变速箱换挡时的声音比较大，即便坐在车内，也能清楚的听到换挡时的哗啦声，若在车外声响则更为明显；

       3、车型内饰由于轴距长达2540mm，力帆520提供了较为宽敞的车内空间。作为一款定位于家庭用户的经济型轿车，力帆520充分考虑了用户乘坐的舒适性，其内部空间设计秉承了“人享受的空间最大化，机器占用的空间最小化”的理念。在内饰颜色的选择力帆520中控面板上的空调旋钮简单易用。前后雾灯开关、中控门锁开关和仪表板背光灯调节旋钮都被集成在转向盘左侧的面板内，这样的设计也符合中国人的驾车习惯。真皮转向盘的摩擦力比较适度，在高速变线过程中很好地传达了驾驶员的意图。力帆520仪表盘的底色为黑色，配合白色的刻度和指针，无论白天或夜间，都更加清晰易读。后镜转向灯是力帆520的点睛之笔，尾灯，不仅使整个车尾线条更为简洁流畅，而且增添了恶劣天气的能见度与穿透性；

       4、操控配置力帆520的安全性也是可圈可点的，对乘客的保护可谓全方位。车身钣金做工精细，缝隙均匀整齐。除了车顶和前引擎盖采用的是0.8mm的钢板外，其余全部使用1.0mm至1.2mm的宝钢汽车专用钢板。四门内都置入防撞钢梁和吸能区，对侧面碰撞有良好的保护作用。可溃缩式方向机柱在发生撞击时，方向盘会像雨伞一样收缩起来，不会对人体造成伤害。加强的防撞槽、碰撞自动开启门锁，高强度的驾驶舱设计，立体设计的安全座椅、底盘装甲，保险杠加强防撞梁，加厚防侧撞翼子板等都让人更放心地开车。标配的ABS\/EBD能在发生紧急情况下最大限度地避免事故的发生。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂为纵向摆臂式独立悬架，使车身在行驶的过程中始终与地面保持直线，减少了转弯甩尾，同时也提高了操控性，且力帆520还采用了中高级车中才有的随速调节方向助力，随着车速加快方向盘会变得越来越重。力帆520作为国产车型的新军，在舒适性装备方面给予了足够的重视。可视倒车雷达系统的清晰度和准确性都得到了认同。由于配备了遥控器，使得DVD娱乐系统的控制更加方便灵活。力帆520绝对不是“花瓶”，在其漂亮的外表下面隐藏着一颗强大的“心”。力帆520采用了与MINI汽车相同的Tritec1.6升16气阀发动机，这款高性能发动机曾被评选为“世界最佳发动机”，加之科研人员针对中国道路状况作了精心调校，使得力帆520拥有高达85KW的功率，最大扭矩149Nm，最高时速200公里，0-100公里\/小时加速时间仅为9.9秒，百公里油耗仅为5.8升，实现了高功率、低油耗、高可靠性完美的平衡。驾驶力帆520你会觉得很放松，方向盘力度适中，前方视野非常开阔，后视镜可见面积也比较大，盲区很小。你只要不时地看上几眼，就会对车辆周围的情况了如指掌。前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统是这个级别车型中比较常见的设计，这种结构兼顾了车辆的操控性和舒适性。减震的调校较软，明显偏重于舒适性。对于一款适合家庭日常使用的车型，这样的设计会得到大多数用户的认可。挂挡、一点油门，伴随着发动机的低吼，车“哧溜”一下就窜了出去，无论是起步阶段还是中段持续加速，发动机的动力输出都比较平顺、扎实，完全能够胜任任何车主对动力的要求。力帆520提速快倒是快，但对噪声的抑制就显得不足了：在140km\/h的高速下，传入车内的路噪和胎噪声显得过大，而窗外呼呼的风噪声也显得太明显。此外，或许是新车的缘故，总感觉力帆520的挡位不够顺滑，换挡时缺乏那种一气呵成的利落感。驾着力帆520倒车是最轻松的事情：力帆520的可视倒车雷达在挂入倒挡后会自动开启，车后的情况在中控台的液晶屏上清楚显示，这对新手和在复杂情况下停车时非常有用。

       百万购车补贴

       力帆520还可以,推荐购买的六大理由:

       推荐理由一： 动力强劲 傲视群雄

       力帆520的动力总成具有雄厚的技术来源，首先，发动机采用的是德国宝马汽车公司与戴母勒克莱斯勒汽车公司位于巴西合资企业生产的TRITEC1。6L汽油机，这款高性能发动机在2002年被评选为“世界最佳发动机”，宝马MiniCoope使用的就是这款发动机。出色高性能发动机和良好的动力总成使力帆520的最高功率达到（115马力）85Kw/6000，最大扭距达到149N.m/5500转，在同级别中达到了世界先进水平。它最高时速能够达到200公里/小时，0—100公里加速时间是9.9秒，在同级别中处领先地位。在城际高速公路上，当时速达到100公里/小时以上更能显示出其强大的动力，而149N.m的大扭距应付一般的山地爬坡更是轻松自如。

       对比千里马、爱丽舍等同级别车型，仅以动力表现论，笔者认为力帆520在国内1.6升这一级别足以傲视群雄。

       推荐理由二：操控灵活 驾乘舒适

       力帆520的车身是力帆与上海同济同捷公司共同设计开发的，车长4370mm，宽1700mm，高1473mm，轴距为2542mm，无论从哪个数值上来看，在同级别车型中，空间优势明显。尤其是高度，达到了1473mm，和捷达、桑塔纳、千里马、西耶纳等同级别车型相比，都是最高的，这使得驾乘者获得了更大的内部垂直距离的空间，而不觉得压抑。而在2542mm 的轴距基础上，力帆520还将后排座椅的向后挪了6厘米，极大地提高了后排乘员的乘坐舒适性。与此同时，力帆520采用了汽车市场备受考验的成熟的底盘技术。其前悬挂为麦克拂逊式独立悬架，后悬挂采用纵向摆臂式独立悬架，带有后轮随动转向功能。纵臂扭杆技术的运用使车身在行驶的过程中始终与地面保持直线，并对后轮采用动力阻，减少了转弯甩尾，同时也提高了操控性，表现为底盘扎实，转向灵活，制动灵敏。而这也使得力帆520转弯半径小于10米，与同级同近轴距、长度和宽度的轿车相比有明显的优势。另外，由于520的整备质量与同级别车 今日焦点：

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       相比更大，在高速行驶的状态下，车辆的稳定性也会更好。

       除此之外，方向助力、电子油门、引擎盖隔音隔热设计、以及小风阻系数等都无疑使力帆520的驾驶体验更轻松愉快。

       推荐理由三：全方位保护 安全贴心

       在安全性方面，力帆520采用了主动式和被动式多种防护并举的措施和装备，确保驾驶乘者安全。与同级别车型相比，安全性能十分突出。

       首先，力帆520除了车顶和前引擎盖用是0.8mm的钢板以外，其余全部使用1.0至1.2mm的宝钢汽车专用钢板，而同级别车型大多使用0.6MM--0.8MM厚度的钢板。力帆520侧四门内都置入防撞钢梁和吸能区，对侧面碰撞有良好的保护作用；加强的A/B/C柱在发生侧面碰撞或侧翻的情况下能有效地保护乘客的安全；标配的ABS/EBD能在发生紧急情况下最大限度地避免事故的发生。而在优化的底盘系统和ABS/EBD的作用下，缩短的制动距离能有效地避免事故的发生，力帆520在100公里时速下制动距离为35m，在整备质量更高，车身情况类似的条件下比捷达、桑塔纳这些成熟车型的制动更为灵敏。为了保证行车安全，力帆520甚至还加装了制动蹄片磨损检测装置。值得一提的是，力帆520还采用了可溃缩式方向机柱，在发生撞击时候，方向会像雨伞一样收缩起来，不会对人体造成伤害。除此之外，加强的防撞槽、碰撞自动开启门锁、带中间隔膜的大角度前档风玻璃、高强度的驾驶仓设计、立体设计的安全座椅、散热水箱保护梁、底盘装甲、保险杠加强防撞梁、加厚防侧撞翼子板、加蜂鸣的可视倒车雷达等，可谓多角度、多方位地保护了乘客安全，十分周到贴心。

       推荐理由四：燃油经济、配件便宜

       力帆520在90时速百公里的耗油为5.64升，比整备质量较低的千里马（5。71L）、赛欧（5。8L）以及捷达（6。9L）、桑塔纳（7。7L）要低。市区常规行驶，百公里油耗也小于8升。这要归功于TRITEC发动机的先进性，16气阀的发动机，使汽缸工作效率更高，高达10.5：1的压缩比（远远高于其他同档次轿车的汽缸压缩比），使油气混和、燃烧 今日焦点：

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       更充分，从而提高了燃油经济性，更加省油。

       另外，力帆520除了发动机和变速箱之外的60%易损件，包括底盘等都选用了国内成熟车型的配套体系，极大的降低了整车的维修更换成本。

       推荐理由五：配置丰富、方便出行

       与同级比车型相比，力帆520在配置上显得极为丰富，ABS+EBD系统、安全气囊、DVD音响系统、后排中央扶手、倒车镜转向灯、电动门窗、电动后视镜、可视倒车雷达等装备在紧凑型汽车市场中几乎算得上“奢侈”。四门安装统一开关中控锁并具有遥控控制功能，可加装防盗ECU（电脑），满足电子防盗功能。而除此之外，力帆520还是紧凑型轿车中唯一安装负离子发生器的，对车内空气的质量有很大的提升，对乘员的健康关怀备至。650升的超大的行李空间，以及众多的储物空间，方便了出行。

       推荐理由六：外观大气，体面驾驶

       力帆520为全钢整体四门式车身，4370/1700/1473的长宽高使其在外观上与同级别车相比显得大气了许多，而其优美、柔和的车身外型轮廓和前长后短、大倾斜角度风窗的整车流线形设计，具有现代气质，体现了实用与典雅相融的风格，使拥有者倍感实惠和风光。520的前脸采用了跑车设计的元素，显得十分时尚、动感。其整车流线型设计，不仅有效地降低了风阻系数，也充分展现了520动感外观。与此同时，采用高端车型上采用的后视镜转向灯，也提升了520的品味和视觉感受。

       我看完汽车的技术参数后对这两车也很看好的,

       虽然是从网上copy的,但是我想说的也是这些了,当然网上毕竟比我说的更详细吧.

       好了，今天关于“重庆力帆汽车520配置”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“重庆力帆汽车520配置”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。