东南汽车价格_东南汽车价格表最新报价是多少

1.东南汽车怎么样

2.东南DX7车值得买吗？东南DX7车友真实点评

3.东南汽车dx3怎么样？值得购买么？

4.谈一谈我的爱车东南DX5的车身外观和配置！

5.东南汽车dx5值得购买吗?

6.东南汽车dx3的报价是多少？目前值得入手么？

7.东南汽车多少钱

8.东南汽车dx7的报价是多少？目前值得入手么？

导语随着新能源时代到来，越来越多的车企着手研发新能源车型，而我国的自主品牌比亚迪、北汽由于布局较早，现在已经成为了新能源领域的“领头羊”人物，有着举足轻重的地位。当然，其他车企也在紧跟步伐，毕竟新能源是块大蛋糕，大家都想分一杯羹。

前段时间，东南汽车推出了一款纯电动SUV——东南DX3?EV400，补贴后售价区间8.98万~10.98万元，最大续航里程提升至400公里。外观方面，东南DX3?EV400采用家族式设计语言，鹰翼式造型凸显了时尚动感，两侧的熏黑头灯则彰显了一丝霸气，比较符合年轻消费者的审美。

此外，东南DX3?EV400的前保险杠造型也非常独特，向外延伸的运动前唇营造了浓厚的视觉冲击，并且封闭式中网和底部护板等多个部位都用蓝色饰板进行点缀，彰显了东南DX3?EV400的新能源身份。来到侧面，丰富的线条勾勒出了动感的车身，悬浮式车顶、尾部的扰流板和LED尾灯搭配在一起，凸显了浓厚的运动风。

内饰方面，东南DX3?EV400的内饰以黑色为主，同时搭配蓝色进行点缀，看起来更加精致。中控台采用对称式布局，三幅式多功能方向盘集成了多个按键，在保证行车安全的同时，为驾驶人员提供了很多方便，并且中控屏也支持多项功能，导航、多媒体、手机互联应有尽有。

值得一提的是，东南DX3?EV400采用旋转式档杆，凸显了一丝个性，毕竟多数车辆都采用游艇式档杆，或是普通的手动档杆。并且，这款车的空调出风口和座椅上都采用了蓝色元素加以点缀，营造出了不一样的视觉感受，令人感到眼前一亮。

配置方面，东南DX3?EV400拥有ABS防抱、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动头灯、雨量感应式雨刷等功能。尺寸方面，东南DX3?EV400的长宽高分别为4354/1840/1648mm，轴距为2610，空间略显紧凑，但是较低的价格也令这款车的竞争力不输其他同级别车型。

动力方面，东南DX3?EV400搭载一台永磁同步电机，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为280牛米，60Km/h等速续航里程400KM，综合工况续航里程351KM。充电方面，东南DX3?EV400在快充模式下，仅需30分钟即可将电量充至80%，非常便捷。各位车友，这款车是你的菜吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东南汽车怎么样

10万元预算，还有哪款车可以参考？

对于拥有“选择困难症”的购车者来讲，手头有10万元左右的预算，想要购买一款适合家庭的代步SUV，大部分人会挑花了眼。首要原因在于，10万元这个价位的国产车实在是太多了，例如长安CS75?PLUS、吉利博越、荣威RX5等，每一款都能给你带来不一样的感受。另一个原因就是，现在购车者讲究性价比，“徒有其表”和“败絮其里”的车肯定是没有市场的，一下子也淘汰了很多车型。这就让买车变成了一件非常困难和纠结的事情了。

实际上，除了所谓的“主流SUV”，东南汽车旗下还有一颗“沧海遗珠”，或许会给你带来惊喜。

东南汽车这个品牌相较于以长城为首的“三驾马车”并不突出，但是懂车的人都知道，它的技术起点可是领先于很多自主品牌的，加之与三菱有深度的合作关系，所以综合产品力非常强悍。例如旗下的得利卡、蓝瑟、菱帅、菱致推出市场之后都拥有不错的表现，足以说明品牌的造车实力。

今年，东南汽车对上一代的DX7进行了一定的升级，一款带有全新前脸设计以及内饰颜色的紧凑型SUV正式上市，它就是——?东南DX7星跃，售价区间为11.99-13.99万元。5年前，这款车的第一代车型可谓是“众星捧月”，东南汽车为了显示对这款车的重视程度，聘请了全球三大顶级汽车设计公司——宾西法利纳公司打造，该车一推向市场就收获了良好的口碑，在各大排行榜大放光彩。那么今年东南投入了人力物力资金全新打造的东南DX7星跃表现如何呢？借着实车现身的机会，让我们近距离感受一下：

前脸部分，新车相较于上几代车型来说，融入了更多年轻化元素，主打90后购车人群。车头横置一款立体化的进气格栅，中间采用了点阵式设计，加上周边镀铬饰条的勾勒，整体辨识度还是非常高的。贯穿式进气口显得十分狭长，鱼骨形LED大灯点亮后显得十分精神。整个前脸采用了“双层式”设计，线条方面既保留了专属于SUV的硬朗元素，整体勾勒又显得非常柔和。

侧面造型宽大饱满，车窗外延的银色镀铬条凸显出档次感，D柱部分的设计十分精巧，带有上扬角度的线条设计凸显出灵动感。车尾部分也进行了一定的升级，尾灯比现款更加狭长，延伸了视觉效果。此外，新车拥有4570*1905*1720mm的三围尺寸，增加了视觉上的饱满度。

打开车门，DX7星跃的豪华感立马扑面而来，整个中控台第一眼给人的感觉十分“复杂”，除了加入了木纹饰板之外，中控还搭载一款10英寸悬浮大屏，背后是出风口和物理按键区，在金属拉丝和黑色烤漆板的映衬下熠熠生辉，相信这会是卖车的一大吸睛点。电子档把区域拥有宽敞的手部空间，银黑搭配突显出时尚感。

值得注意的是，通过本次升级，DX7星跃拥有了非常丰富的配置，除了10英寸全液晶仪表、10英寸悬浮式中控台、4G网络、车载Wi-Fi、百度Carlife互联之外，还将根据不同车型配备高级智能驾驶辅助、自动泊车、定速巡航、行人识别等功能。

坐在车内，2700mm的大轴距绝对让你满意，皮质座椅的软性程度适中，长途驾乘都能提供不错的感受。

在简单体验过新车之后发现，这款车堪称为“节油魔术师”了，1.5T三菱顶级缸内直喷发动机+7DCT的动力组合，带来了最大功率197马力，低至7.1L的油耗也给这款车增加了卖点。底盘悬架方面，DX7星跃调校偏平顺，使用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，也算是主流的水平，可以做到舒适以及操控的兼顾。

写在最后：很多人认为，2020款东南DX7星跃是一位“老将”的背水一战，毕竟现在是一个讲究“个性”的时代，年轻人更加注重的是新车开出去的“面子”问题。而新车在品牌影响力方面显然是有很大不足的，要想抓住年轻车主心，未来还得从外观设计或者价格方面着手。总体而言，单单从车型本身来讲，东南DX7星跃作为家用SUV性价比还是很高的，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东南DX7车值得买吗？东南DX7车友真实点评

东南DX3定位为小型SUV，是目前东南地区最入门级的SUV，定位低于东南DX5。配8万出头的顶配车型，价格便宜，性价比高。同时也有朋友担心东南DX3三大件不好。那么东南DX3的三大件呢？东南能买到dx3吗？

下面，我们就从发动机动力、变速箱、底盘三个方面来论证DX3的综合实力。为了更多的对比，这次我们选择了长安CS35 PLUS和吉利岳斌，这两款车在东南地区与DX3水平相当，价格也差不多。

发动机功率比较

动力方面，东南DX3采用三菱的1.5T发动机，动力表现优于其他两款车。而且这款发动机在国内很多车型上都有广泛的装配，所以它的质量是经过市场长期检验的，性能还是不错的。因为长安CS35加自吸发动机，动力性能不占优势。这一届，东南DX3赢了。

汽车品牌和型号

指导价/万元

发动机型号

最大马力/马力

最大扭矩/牛米

零加速时间/秒

东南DX3 1.5T CVT尊贵型

8.39

4A91T(三菱)

156

225

-

长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型

8.69

JL478QEP(长安)

128

161

-

吉利岳斌240T DCT猎人

8.68

JLB-4G14TB(吉利)

141

235

-

齿轮箱比较

DX3和长安CS35 PLUS都采用CVT变速箱。这两款车型变速箱水平没有区别，属于同一个档次。吉利岳斌配备了6速湿式双离合。吉利岳斌虽然在实际驾驶中不如东南DX3和CS35 PLUS平顺，但换挡速度和逻辑都比这两款好，所以吉利岳斌在变速箱方面更胜一筹。

汽车品牌和型号

档位号

齿轮箱形式

东南DX3 1.5T CVT尊贵型

模拟8档

连续变量传输

长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型

模拟8档

连续变量传输

吉利岳斌240T DCT猎人

六档

湿式双离合器

底盘结构对比

东南DX3是三款车型中唯一采用独立后悬架的车型，其他两款车采用同级常见的扭力梁式非独立悬架。在减震性能上，东南DX3会比其他两款车更好，车的乘坐会更舒适。三者的前悬挂都采用麦弗逊式悬挂，属于主流水平。东南DX3在底盘配置上优势明显。

汽车品牌和型号

前悬架

后悬架

摆臂材料

东南DX3 1.5T CVT尊贵型

梅森式独立悬架

多连杆独立悬架

铁冲压件

长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型

梅森式独立悬架

扭力梁式非独立悬架

铁冲压件

吉利岳斌240T DCT猎人

梅森式独立悬架

扭力梁式非独立悬架

铁冲压件

东南DX3怎么样？我可以买吗？

经过以上分析，东南DX3的发动机和悬挂配置更胜一筹。我们来对比一下东南DX3的配置有没有竞争力。下表主要反映了三款车型的主要配置差异。长安CS35 PLUS在整体配置上略有优势，而吉利岳斌的配置是三款车型中最低的。东南DX3相对一般。由于东南DX3的动力表现更好，所以我觉得东南DX3在同级别中还是值得购买的。

汽车品牌和型号

差异配置

推荐索引

东南DX3 1.5T CVT尊贵型

主被动安全设备:胎压报警器；辅助配置:倒车影像，陡坡缓降；多媒体配置:9寸屏幕，工厂互联映射；灯光配置:LED日间行车灯，自动大灯，转向辅助灯。

★★★★

长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型

主被动安全设备:胎压报警器；配置:远程启动、倒车影像、车辆侧盲区影像、驾驶切换模式；多媒体配置:10.25寸屏幕，语音识别功能；灯光配置:LED日间行车灯；空调节配置:后出风口，负离子发生器

★★★

吉利岳斌240T DCT猎人

主被动安全设备:胎压显示；辅助配置:自动驻车，陡坡缓降；多媒体配置:8英寸屏幕，语音识别功能

★★★★

百万购车补贴

东南汽车dx3怎么样？值得购买么？

不管怎么说，东南汽车能够在众多国产、合资、进口汽车品牌当中生存，并且还取得比较不错的成交量，说明其产品实力还是比较出色的 DX7作为东南比较具有代表性的一款紧凑型SUV，风格上也是打破传统，并将其命名“DX7星跃”，动力、内饰和智能配置都得到了改善

厂商指导价13.99万，比较遗憾的是各地并没有相关优惠，按照指导价13.99万计算，加上购置税12381元，上牌费500，车船使用税420和交强险950，还有保险5652元，总共的落地价是15.9万元，感觉价位有点偏高，不过去4S店肯定会优惠，但因为是新车，优惠不会很大

优点：1、东南DX7的外观比较让人十分满意，颜值很高

长度，宽度和高度分别为4570mm、1905mm、1720mm，轴距为2700mm，配合靓丽的车身颜色，视觉上非常大气

整个前脸采用分层、多边形网格，加上内部具有点矩阵镀铬装饰，看起来非常精致

而车身侧面采用双腰围设计，看上去立体感十足

2、东南DX7 2020款 星跃1.5T DCT旗舰版因为是顶配车型，所有内饰视觉上相比其他几个版本提高了很多，颜色新增加了木纹面板，10寸中央控制屏幕和UI设计，看起来科技感十足

门板和中控台几乎没有硬塑料，都包裹着柔软的仿皮革，比较高级，坐在车内很享受

3、DX7配备的是新三菱1.5T 4A95TD发动机，最大马力达到197马力，最大扭矩达到285牛米，动力数据保险非常亮眼，市区代步、日常超车轻而易举，而且平顺性很好

在过弯、过减速带车内舒适感也不错，基本没有大的颠簸感

4、上手难度比较低，好操控

方向盘手感很轻，可以自动回正，适用人群范围比较广

缺点：1、虽然外观很不错，颜值很高，但是车皮太薄了，稍微剐蹭一下车漆就被剐蹭掉了 ，稍微重一点就能看到最底漆，在维修上就要多花费一笔费用

2、虽然LED的大灯，但是亮度不高，平时还好，在下雨天、阴天，看的很不清楚，应该是没有配备透镜，穿透力比较差

3、中后端高速行驶时，动力反馈还比较不错，唯独就是感觉起步太肉了，低速轻踩油门有种使不上劲的感觉，总是差一股力量推动，前劲不足，应该是涡轮介入的时间和1545kg的车重的问题

4、隔音效果一般，高速行驶风噪比较明显，其次就是发动机的噪音，转速两千转以上噪音最大

至于轮胎的表现还好，可能是因为风燥比较明显的缘故，把胎噪遮盖力了

东南DX7保养 是5000公里小保养一次，1万公里大保养一次

小保养的话，更换机油滤清器25元，空气滤清器33元，空调滤清器51元，再加上工时费差不多350元，比较经济

而大保养汽油滤清器306元，自动变速箱和刹车油共114元，加上火花塞还有工时费差不多1000元左右，略微有点偏高，基本能接受

东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版作为顶配车型，在外观，内饰和配置的表现都比较不错，但对于东南汽车的产品质量问题，在目前市场上也受到很多批评，不过大部分都是一些车子比较普遍的通病

如果不放心的话，落地将近16万的价格，个人建议看看合资车

并不是不支持国产，而是感觉整体性价比不高，细节上不怎么到位

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

谈一谈我的爱车东南DX5的车身外观和配置！

东南dx3是一款小型suv，它的价格在6万到11万之间，价格看来是很亲民的，并且这款车的整体性价比很高，值得大家入手。

外观

可以看到的这款车的前格栅是熏黑的钻石孔状结构，在两边是飞翼样式的镀铬装饰，看起来造型很独特，保险杠部分也是银色的饰板，再搭配上车盖上饱满的线条和它双眼式的大灯组合，使得它的前脸造型很丰富。侧身的腰线略微呈现出俯冲姿势，一直延伸到车尾，看上去更具动感。尾部的设计层次感分明，后备箱的线条和尾灯相融合，下方的排气管也是用了银色的饰板在装饰，看上增添了一份时尚感。

内饰

内饰的设计也很用心，可以感觉到它皮革包裹的方向盘，在握感上很细腻，能反馈给驾驶员极大的驾驶信心。中控区域的布局很简约，按键错落有致，排列整洁，空调出风口的造型也很有个性，中控台上也用了大面积的柔软性材质来包裹，给人的质感十分不错，而且在门板处也用皮革缝制而成，各种缝线和打孔都很精细，不管是细节上的做工还是用料都十分实在。

空间

这款车的空间是十分宽敞的，并且顶配版的座椅是仿皮缝制而成，座椅内的填充物比较柔软，坐上去可以感觉到支撑性还行，不过包裹性就要差一点了。并且车顶还配备了全景天窗，在炎热的夏季，打开天窗可以让车内变得更加清爽，而且在长时间的旅途中，还能欣赏沿途的风景。后排的座椅能按比例放倒，储物空间的灵活也具备，日常的载物需求能得到满足。

动力

这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配5档手动变速箱，这款车起步轻快，在中低速的时候动力输出平稳持续，档位之间的切换也比较流畅，不过加速时的推背感不明显，能维持到时速80Km左右，并且在高速的时候，动力输出没有之前那么连贯，而且车内能听到明显的风噪，不过车身的姿态还是很平稳的，刹车、转向的灵活性也不错，可以让你随心所欲的控制住车身。

总结

这款车外观时尚且富有个性化、内饰布局清晰用料讲究、空间宽敞又灵活、动力平稳，能满足日常代步需求，整体的性能表现体现出了它自身的性价比，如果大家想入手一款家用SUV的话，它会是一个不错的选择。

东南汽车dx5值得购买吗?

当年轻人成为汽车消费的主力军，SUV又作为国内汽车市场最为走俏的细分领域，不少厂家为了更好地提升市场份额，加大了对小型SUV的上新速度。相对于性价比没那么高的合资品牌，价格更加亲民、配置更为实用的中国品牌车型则更能满足年轻人的诸多需求。?东南汽车发布一款全新A0+级SUV产品-DX5。这是继新的设计理念研发的SUV产品DX7、DX3以及轿车产品A5翼舞之后，又一款新产品。售价6.99-9.99万元，搭载了1.5L和1.5T两款发动机，1.5L发动机匹配的是5MT变速箱，而1.5T发动机则采用了6MT和可模拟8速的CVT变速箱。这两款发动机均满足国六排放标准。

外形设计更讨好了。东南DX5继续聘用宾法操刀(DX3和DX7都是由宾法设计)，这也是东南御用的设计公司。一以贯之的设计保证了东南产品的延续性和统一性。很明显的特点是DX5更好看了，但是品牌辨识度又很高。这是很高的设计水准，既保证新鲜感的同时又保持设计风格的延续性。

沿着精致化路线，内饰有了脱胎换骨的变化。最重要的地方就是在科技感上达到主流水平，并且，内饰的造型也是为了更好地满足液晶屏的使用。屏幕采用了尺寸更大的10英寸悬浮式设计，角度向驾驶者倾斜12度，并内嵌了最新的车机系统，其中涵盖了同级车唯一具备的远程启动功能。另外，包括仪表盘也采用了7寸液晶屏。所以，DX5给我带来的最大的感受，就是在科技配置上的提升，以及服务于科技配置的设计理念。

除了最低配车型外，东南DX5其余车型均标配了仿皮座椅，座椅较为宽大，柔软性也不错，但包裹性一般。遗憾的是全系都没有配备电动调节，主驾驶位座椅支持6向手动调节，而副驾驶位则支持4向手动调节。

动力方面，车型搭载的是三菱4A91T?MIVEC的1.5L涡轮增压发动机，发动机最大功率为115kW（156Ps）/5600rpm，最大扭矩为225Nm/2000-4000rpm，并且满足国六b排放标准。

虽然从命名上看这DX5和DX3是两个独立的车系，但是无论是车型定位还是售价两车都有重叠，再加上中国有句俗话叫“三年磨一剑”，在DX3上市的第三年，东南汽车推出了DX5，这就不免不会让人联想到DX5和?DX3是不是替代关系。其实并不是，虽然两车都同为小型SUV，但由于DX3上市较早，在如今火热的市场中不免会丧失一定的竞争力。所以DX5的推出其实就是为了弥补DX3上这份缺失，其实两款车是互补的关系，DX3利用高性价比的优势抢占更低价格区间的份额，而高一级的价格区间则会交给更时尚、空间更大且也更智能化的DX5来应对，两车在小型SUV市场打出一记组合拳，各执其责。而在驾驶感受方面，DX5与DX3相差不多，都是以舒适作为主诉求的调校风格，放松的驾感很适合家用。

东南汽车dx3的报价是多少？目前值得入手么？

东南汽车dx5值得购买：

1、东南DX5现在基本上4S店里都有现车了吧，之前去自己这边的4S店看了一下，手动挡价格在6.99-7.99之间，自动挡价格在8.99-9.99之间；

2、车身4406*1840*1645，同级别车子比起来，车子空间还是很大的，中控台是用的黑色皮质包裹，看上去很高挡，除了手动最低配，全部都是有天窗的，有多功能运动方向盘的，多媒体，语音控制，定速巡航都能使用，全液晶数字化仪表盘，平均车速，瞬时油耗，续航里程，胎压监测温度这些都看得到，10寸的高清触摸屏，智能化这一块做的还是很好的；

3、而且DX5的车子用的都是环保材料，之前都去看其他品牌的车子，新车都是有味道的，DX5这一块是真的用心做了，基本上没有什么味道；

4、车子动力这一块还是搭载了1.5L和1.5T的三菱发动机，而且现在因为新上市的原因，4S店都在搞活动，抵保费，送流量送保养还是吸引人的。

百万购车补贴

东南汽车多少钱

东南汽车DX3目前的官网报价是6.79-10.59万。

就我个人而言，我觉得这是一辆性价比极高的车，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰空间方面

大鹏展翅般的前格栅、俯冲式的腰线、18英寸轮毂以及轮眉、行李架、护板等装饰，层次丰富、立体效果明显。最惹眼的设计要数空调出风口。不仅位置高、漆面亮、造型夸张；更重要的是，东南DX3与法拉利California的内饰设计均出自同一人之手。地板和椅垫间的高度太小，有点坐板凳的感觉，腿部支撑较差。除此之外，后排头部、腿部以及横向空间在同级别中都是优秀的水平。

2、动力操控方面

如果乘坐的乘客只限于一家三口使用的话动力方面不错，油耗也不高，但是如果说想要全家老少一起外出自驾游的话，动力方面就有点跟不上。转向力度偏轻，缺少精准指向的同时也无法提供清晰的路感。一直在破损路面行驶，多连杆后悬挂带来的舒适性和减震器的韧性给人印象深刻。

3、配置油耗方面

仪表中控：感觉中控台短了点，出风口导致中控台不怎么平整，放不了啥装饰品。多媒体主机：感觉使用很流畅，手机互联挺速度的，网上买的优盘，感觉读取速度还可以。油耗现在会高点，7~8个左右，一个多月的新车，还没过磨合期，待首保后看看是否有降下来！

总的来说，这是一辆值得入手的车辆。

东南汽车dx7的报价是多少？目前值得入手么？

4月10日，东南汽车官方宣布，东南DX7Prime将于今日正式上市销售。与东南DX7相比，新车在外观和内饰方面进行了创新性的调整，并增加了全新的1.8T 6DCT动力总成。此次共推出9款车型，售价为10.29-14.99万元。另外，现款东南DX7将继续作为经典版销售，共三款车型，售价8.99-10.99万元。

东南DX7 Prime 指导售价 车型 售价（万元）

1.5T手动精英型

10.29 1.5T 手动豪华型 11.29 1.5T 手动尊贵型 12.29

1.5T 6AT豪华型

12.29 1.5T 6AT尊贵型 13.29 1.5T 6AT旗舰型 14.29

1.8T 280 Turbo自动豪华型

13.29 1.8T 280 Turbo自动尊贵型 14.29 1.8T 280 Turbo自动旗舰型 14.99 东南DX7经典版指导售价 车型 售价（万元） 1.5T 手动启航版 8.99 1.5T 手动舒适版 9.99 1.5T 自动舒适版 10.99

东南DX7 Prime采用了全新的设计语言——翼搏，进气格栅和大灯组的造型共同构成了大鹏翼搏的前脸。车尾方面，新车主要在尾灯和后保险杠方面做了一些调整，显得更加年轻。新车尺寸为4585/1900/1718mm，轴距为2700mm，车身长度比现款长55mm，并配备18英寸双五辐铝合金双色轮圈。卡钳喷红，散发出强烈的运动气息。

内饰方面，整体红黑配色宣告了新车的年轻化。大量镀铬装饰条体现钢琴烤漆面板，有层次感。同时，中控台的悬浮式触摸屏也升级至10英寸，配有全液晶仪表。空音色面板采用钢琴键设计，并增加了长液晶屏。块手柄周围的布局键也被重新排列。

配置方面，新车拥有前排座椅加热、电子手刹、自动驻车等功能，Semi-III多媒体触控交互系统集成了4G移动网络、车载Wi-Fi、语音识别、手机互联、手机APP远程控制等功能。新车还拥有ADAS高级驾驶辅助系统，包括AEB主动制动系统、LDWS车道偏离预警系统、FCW正面碰撞预警系统、HBA远近光自动切换系统和PDS行人检测功能。

动力方面，东南DX7 Prime继续提供1.5T 6MT/5AT动力总成。1.5T发动机最大功率115kW(156PS)，最大扭矩215n·m；；另外增加了三菱提供的1.8T涡轮增压发动机，最大功率145kW(197PS)，峰值扭矩285n·m，匹配6速双离合变速箱。(文:太平洋汽车网李)

百万购车补贴

东南DX7的指导价是8.99~14.99万元，分1.5T和1.8T两种动力，匹配6MT、6DCT、6AT变速箱，目前终端优惠在2万元左右，现在如果想买的话可以直接买了，价格也稳定了，也不知道后面东南会怎么改款这个车。记得东南DX7前两年刚上市的时候，因为国外设计师的造型设计以及较大的尺寸，确实收获了不少关注，上市后维持了半年多的热销，单月销量可以达到1~2万辆，那时候这个车感觉就是东南的救星。不过随着国产品牌更多SUV车型的推出，以及合资车价格的不断下探，东南DX7慢慢失去了竞争力，现在一个月估计也就卖个两三千台，勉强维持生计。

这个车有个问题，就是安全配置让人无语，都10万的车了，还只有2个气囊，顶配才配6个，中间没有车是4个气囊。国产车这样的配置安排真的调研过市场吗？在那么重视安全的背景下，还这样安排安全配置。8.99万的乞丐版几乎什么都没有，只有发动机、变速箱和沙发。这个车在看得见的地方给的配置还可以，什么前后倒车雷达影像、360度影像、大屏幕、自动驻车、定速巡航、全景天窗、自动空调几乎都是全系标配。但是只有顶配的近光灯是LED光源的，其他都是卤素，都卖到十多万了，这个配置水平明显失去了竞争力。另外，这个车如果要买的话，要做好动力一般的准备，1.5T的发动机只有215N·m的峰值扭矩，1.8T的发动机只有280N·m的峰值扭矩，已经过时太多了。还有，这个车如果二手车卖掉的话，也不会卖出好价钱，保有量低、品牌不好。所以综合来看，建议还是不要买这个车，看看宝骏、吉利、长安的车，比这个车好太多了。