老车改装_老车改装新车怎么合法上路呢

2024-09-13 22:34:39

1.「改装系列」漆黑军刀——本田VF750－Sabre

2.十年的老车能不能改气

3.08年的老款飞度改装日产劲客智能屏

4.坚持一代飞度GD3 整备改装后精气神十足

5.灵魂守护者，姿态改装六代高尔夫GTI

6.老车改成电动？ZERO Labs新技术让你的老车重获新生

7.打造最帅指南者(进口)，老车一样可以很帅

8.换装1000马力V8，1955年雪佛兰老车变身狂暴“黑武士”

老车改装_老车改装新车怎么合法上路呢

3M的大型汽车装饰、西郊雅森汽车用品城。

1、3M的大型汽车装饰位于北京西郊汽配城，主营各类汽车配件、贴膜等业务。

2、西郊雅森汽车用品城位于老西郊汽配城东门，主营汽车改装、贴膜、翻新等业务。

「改装系列」漆黑军刀——本田VF750－Sabre

全文内含改装清单！

这是一辆拥有“超跑姿态”的丰田MR2，全车搭载丰田MR2-S?1ZZ-FE引擎，换装Garrett?GT28RS涡轮套件，Apexi?Power?FC特调程序，MWR喷油器，定制全段排气系统，RPS?Max?Street离合器，Tein?S-Tech弹簧，外观部分，选用Porterfield?R4S?前后刹车盘，搭配ROTA?Boost轮毂以及APR?Performance尾翼，可输出超过220马力！

改装清单

丰田MR2-S?1ZZ-FE引擎

Garrett?GT28RS涡轮套件

Apexi?Power?FC特调程序

MWR喷油器

定制全段排气系统

RPS?Max?Street离合器

Tein?S-Tech弹簧

Porterfield?R4S?前后刹车盘

ROTA?Boost?轮毂?前16寸/后17寸

APR?Performance尾翼

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十年的老车能不能改气

今天给大家介绍一部经典老车的改装案例，本田的ＳａｂｒｅＶＦ７５０，这款车是本田在１９８２年推出Ｖ４发动机的街车版本，也是ＶＦ系列技术的传承，这部作品使用的是一部８３年的Ｓ版。

这部车也是Ｋ－Ｓｐｅｅｄ的作品，所有者是一个叫陶颂猜的泰国人，应该是个什么名人吧，也不太清楚，毕竟国内明星都不认识几个。废话不多说，还是来看看这部车吧。

这大哥还挺自恋，阿不，自信。看车吧，整体风格是很标准的Ｃａｆｅ风格，性能方面没有做太多改动，甚至保留了原车的前后刹车系统，后刹还是鼓刹。传动系统跟ＣＸ５００一样，高效方便的轴传动。前后减震也保留的原车的部件，性能方面如同很多老车改装一样，追求“够用就好”的理念。

卤素大灯搭配黑色小风挡，中规中矩又不失Ｃａｆｅ的古典味道。车把改成了下分离手把，牛角也换成了手感更换的竞技牛角。去掉了反光镜，车把按键全部替换成了简约的按钮。

值得一提的事这个真皮的油箱覆盖，真的太喜欢这个感觉了，虽然后期不好搭理，加油还有被腐蚀的风险，但是真的帅啊。有些杠精又要站起来说，这样的油箱一点都不好，风吹日晒雨淋的，皮子会开裂的。这样一部既有收藏价值又有颜值的车，谁舍得仍外面，家里每个车库好意思买这车代步？

油箱与坐垫的质感一致，远看是一个整体，近看又有细节线条的区分，处理的非常厉害。

来自颂猜大叔的迷之凝视。对了，这部车是委托Ｋ－Ｓｐｅｅｄ代售的，有兴趣的朋友可以打听一下，售价不菲，我也可以帮你问一下，有没有卖掉就不保证了。今天就到这，拜。

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08年的老款飞度改装日产劲客智能屏

当然可以改，但是如果您的车公里数比较多的话，不建议改。

汽车油改气（Car oil to gas）是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。

汽车油改气的优点有：经济效益较高，社会效益好，安全性高。

油价高涨，给交通运输业带来越来越大的成本压力，尤其是城市公共交通。城市公共交通有用油数量大、不能随意调整班次、车票价格不能随便浮动的特征，因此油价上涨将直接导致企业成本增加，而且这种成本无法在短时间内转嫁出去。高昂的油价不仅直接提高了用车成本，而且抬高了整个社会的物流成本。于是，寻找成品油的替代能源又一次成为人们所关注的话题。

坚持一代飞度GD3 整备改装后精气神十足

08年的老车，之前改的别克六碟CD电源直接插，加个天线转接线就行，用着也不错，大小和螺丝孔都能对上，音质CD比较好，最近两年很多车都配只能屏，并且还支持手机互联，世面拆车机非常多，而且价格实在是太便宜了，真正的物美价廉，很多车都出了改装面板了，我是老款飞度，没有只能自己改，目前只能互联屏本田和日产居多，本田有的不支持互联，有的没有旋钮，价格也高点，日产的带苹果康普莱非常好用，不知道为什么那些车主要拆，现在副厂很多都是通用加面板，品控实在是太差，没有旋钮，质量也不行，用两年就卡的不行了，基本属于丢了西瓜，买了芝麻，下面是改装效果

黑色还是不错的

之前的凯越六碟CD

皮上车互联效果

还行吧，没有改装框

悬浮的效果

体验不错

一代没有合适的踏板，这个是三代的改装一下就行

不许抽烟

内饰翻毛皮

7色氛围灯和风布窗帘

方向盘气囊盖包皮缝线

门板翻毛皮

奔驰扶手高低可调

蓝色安全带完毕结尾

灵魂守护者，姿态改装六代高尔夫GTI

“今年3月份买的?飞度GD3，飞度之前就有过GE8，其实也缺了台工作车就入手了，06的年份也有点久了，即将一年两审的节奏。”

“其实车呢，玩过很多了，以前GTI后买了霸道、、锐志、飞度，改装也会着迷的，一样一样改起来。这一次就想留台老车，毕竟它也年轻过，看怎么对待了。”

“车到手里，扔了几个月没去动，买了运动版包围开始下定决心整备，一步一步打磨，缺啥改啥，定下心来不卖就是不计成本的改了，千万别走弯路，有些件原厂配件错不了。”

“为了这型动派包围，特意过了一次户，整车喷全车进口漆。”

“原厂全新大灯改LED，为的就是位置服贴，灯壳不会发黄。”

“DWD的绞牙调校特意跑到了工厂，量身定制筒芯。”

“14年的车上任车主座椅使用不注意也早就替换了皮的，万幸他做了地胶，我撕了干净。东明的档把，手感很好。”

“底盘件必须更换新的，大四刹车合头定制中，改件已超车价了。”

“同年不同命，我的GD3明年即将一年两审了，爱它也就不用怕麻烦。”

本期飞度改装案例鸣谢车车主：aidmr

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老车改成电动？ZERO Labs新技术让你的老车重获新生

拥有这样的一台经典六代高尔夫GTI双门版，足以守护我们的改装灵魂，车主从新车一直到老车，守护者这样的一代经典，今天我们就来分享一下这台六代高尔夫GTI的改装案例。

第一，关于政策法规，这样的一台经典高尔夫，但从外观来看，根本没有任何不合规的地方。跑在路上估计车友们也只会因为这个经典的外衣，从而多看几眼而已。

第二，下面我们就来享受一下这台一代经典带来的乐趣。

这是一台2007款大众高尔夫GTI双门版，使用经典的EA888二代2.0T涡轮增压发动机，原厂235匹马力280牛米扭矩，这样的数据在当年原厂车里面也是非常优秀的。

在陪伴车主了几年之后，车主越来越喜欢这台性能钢炮，便逐步的开始走上了改装升级的道路，让这台爱车更加能够带来诱人的魅力。

第三，我们来看下这台车改装升级项目。

发动机，升级了一套EVOMS的碳纤进气系统，全段定制排气系统，THS加大中冷器，FORGE的涡轮进气和排气管路系统，奥迪R8点火线圈，升级了定制编写的2阶程序，最终这台基本原厂硬件条件下的高尔夫GTI输出了290匹马力380牛米扭矩的数据。

底盘，用了一套19寸的OZ?racing旋压轮毂，前轮升级了TT-RS的卡钳和一对370mm刹车盘，后轮升级为R8电子手刹卡钳和一对330mm刹车盘，全车安装防滚架，悬架则是改装升级了美国顶级的Airlift?XL?Slam的气动避震系统，高低行程达到惊人的120mm，全车完全降低的情况下整车刚刚好平压与地面，前后轮进叶子板内，低趴姿态展示到极致。

外观，全车定制多伦多金属红，全车定制前后包围，侧围，轻量化碳纤维材质前唇，风刀，后视镜壳，尾翼等。

内饰，定制Recaro?CS系列筒式赛椅，内饰用黑色定制真皮包裹，并且大量使用碳纤维装饰件，后备箱定制气动造型，两个气罐和静音气泵

这就是今天的我们要分享的这台经典六代高尔夫GTI，完美的外观，不失高性能的输出，这才是街车应该有的姿态。

今天的分享就是这么多了，各位车友们有任何问题欢饮随时给我留言或者评论，我都会一一解答的，或者各位车友们想看什么车型或者改装项目都可以直接告诉我。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

打造最帅指南者(进口)，老车一样可以很帅

近日，一家名为Zero?Labs的公司在海外爆红，该公司的理念就是让天下没有不能电动化的老车。

该公司目前的主要业务是将那些老旧车型通过平台的新玩法改成一台纯正的电动车，让那些退役的陈年老车也可以重获新生，除了让老车能正常上路外，还可以通过改装实现比改装前更强的动力和性能，让你的老车重回18岁。

该公司专门为15年之前的经典车设计了一套通用的电动模块化平台，从经典的66年福特Bronco到经典Land?Rover?车型，1960年代的Mustang?和风冷的保时捷911之类的都可以进行电动化。

对于这些老车的车主来说，Zero?Labs将用四个步骤让他们重获新生：第一步，翻新车辆外观。第二步，把车身和底盘进行分离。第三步，将车体清洁重塑。第四步，安装全新的电动化底盘。

对于性能方面，Zero?Labs完全是按照改装高性能车的方式对待他们的改装作品，在电池包方面，有84kwh和100kwh两种可供车主选择，提供最高将近400km的EPA续航，用双电机搭配，最高提供600马力输出，官方表示这些改装后的老车比改装前的动力至少提升了2~4倍。

关于底盘方面，改装后的底盘操控反馈也是Zero?Labs开发平台的重点，他们用前后双叉臂独立悬架、50:50的前后配重和整车空气弹簧等，如此看来，他们也是够下本的，这改装费用肯定不低。

比较有意思的是该公司的总部和特斯拉的设计中心在一个地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

换装1000马力V8，1955年雪佛兰老车变身狂暴“黑武士”

2013年购入小指，转眼间已经陪伴我度过快7个年头了，虽然家里还有其他车，但是对于我人生中的第一辆车总是有着特殊的感情，期间一直在改装，想要把它打造成心目中完美的样子，分享一下自己的改装项目，供各位车友参考，上图

专门开到一个旧厂房拍照，哈哈[嘻嘻]

45度最帅气

黑武士的感觉[得意]

原车刹车制动效果还是不错的，只是倒车异响，颜值不够，所以更换了Brembo前6后4卡钳，更换后没了异响，颜值在线，回头率超高[嘻嘻]

前刹车盘355，后刹车片345

更换轮毂ZP-performance?18寸8J，比原厂轮毂轻了好多，ET值38，小于原厂轮毂，凸出视觉效果超赞

毕竟是过了六年的老车，考虑到验车，还是选择了18寸的轮毂，舒适性和经济性更强

轮胎选择马牌235?50R18?V?UHP，马牌的静音效果还是不错的，轮胎更宽，稳定性也更好

前后4轮加装了25mmBLOX法兰盘，轮胎稍稍超出车身，虽然甩泥，但是更好看，稳定性更好，都说加装法兰盘有掉轮子的可能，所以更换了BLOX螺杆和螺母

好多车友在更换轮毂时不清楚原厂轮毂的具体数据，我在这里分享出来，17寸轮毂原厂数据，215?60R17?6.5Jx17?ET39，轮毂孔距5x114.3，轮毂螺栓尺寸M12x1.5，中心孔距67.1。18寸轮毂原厂数据，215?55R18，7Jx18?ET39，轮毂孔距5x114.3，轮毂螺栓尺寸M12x1.5，中心孔距67.1。

更换轮胎轮毂前用计算器算一下，新旧轮胎直径差控制在正负3%以内即可，不用调车速表！

大屁股[偷笑]

这个角度能看出轮子吐出来不少，真的是一宽遮百丑

侧门的Compass也换成了黑标

中网亮饰条一定用黑色的，颜值立刻提升不少

左右雾灯罩带转向和日行灯功能，也很漂亮，价格不贵，需要破线

贴了个mopar的标

大头照

马爸爸家淘的轮眉，让车身更宽

之前改了氙气远近光一体大灯，稳压器不行，启动太慢，换了LED的，灯罩贴了熏黑TPU膜

内饰方面，仪表台包了na小牛皮，带缝线，豪华感提升满满

安卓中控装了个桌面，带自启动，迈速表颜色随车速变化颜色，很炫