polo车两厢_新polo两厢

1.上海大众新POLO怎么样啊？值不值得购买？

2.大众polo两厢车各款型有什么不同

3.大众polo两厢是前驱车还是后驱车?

随着汽车市场的发展，汽车再也不是有钱人的专属，现在汽车已经像普通的家庭电器一样，进入了寻常百姓家庭，而国内汽车的保有量持续增大，也带来了节能、环保、安全等诸多的问题，而对于车辆所有者来说，最突出的恐怕就是停车难的问题了。越大的城市车辆越多停车越难，因为空间有限。现在大家还都倾向于买更大的车，其实如果能够满足正常对空间的使用需求，小车反而在停车方面有更大的优势，使用成本也会更低。所以，两厢车其实在这方面更有优势！

POLO是大众家族的两厢车，一直以来占据了两厢车的销量前三的位置，也是一款不折不扣的神车。POLO头顶大众光环，同时拥有出色的油耗、超高的性价比，如果你想选择一款两厢代步工具，但是又不知道怎么选，那只管买POLO，绝不会有错！

在最新的2019款POLO上，车身长宽高被再次放大，三围尺寸为4053×1740×1449mm，轴距2564mm，因此被称为POLO?PLUS，外观方面也进一步向扁平化靠拢，看起来更加锐利时尚

轮毂的设计用了双色搭配，造型非常锐利时尚，铝合金的轮毂材质散热效果会更好，高配车型的轮胎尺寸为195/55?R16，主打的是经济实用

POLO?PLUS的外观设计用大众家族化的设计风格，看起来像小一号的高尔夫，整车的车头更加扁平化，呈现出锐利破风的那种犀利感

车头的层次感很强，用的是贯通式的设计风格，以此拉伸车头的视觉宽度，这也是最近几年流行的车辆设计方式

进气格栅的位置使用一条镀铬饰条连接大灯组，贯通式的设计方式强化了POLO?PLUS的宽大感，让这款两厢小车也多出了一份时尚感

大灯组部分用的是卤素灯源，没有搭配透镜，但是内部的层次感和精致感还是很不错的，毕竟这款车主打的是还是经济实用，在某些配置方面的要求也不会太高

下唇的位置上，POLO?PLUS在雾灯的位置上经过了重新设计，带来了立体而富有层次的语言风格，这种方式对于提升车头的精致感有很不错的表达方式

后视镜用了全黑式的设计方式，这对于POLO?PLUS来说，多少有些像时尚靠拢的风格，符合年轻人的喜好

作为一款两厢车，POLO?PLUS的优势在于更灵活自如的驾驶风格，对于女生来说更容易操作，家用的话一家三口也是足够使用的

POLO?PLUS的动力系统只有1.5L自然吸气一款发动机，最大功率：83.0kW，?最大马力：113PS，?最大扭矩：145.0N·m，主打的是经济实用，作为代步工具的话完全没有问题，同时满足国六的排放标准

与1.5L自然吸气发动机匹配的是5挡的手动变速箱，或者是6挡的手自一体变速箱，油耗方面都不会太高，使用成本还是很低的

车身侧面的设计更加锐利流畅，特别是他的腰线与裙线，展现了大众家族最新的立体式设计语言，平直且呈现出向下俯冲的态势，显得非常年轻

翼子板上集成了金属铭牌设计，细节之处更加精致

POLO?PLUS在加大车身尺寸的同时，也对车辆的配置进行了升级，比如在高配车型上，你甚至可以看到beats音箱系统，全车5个气囊的配置安全性也更高

可惜的是，POLO?PLUS并没有配置无钥匙进入功能，主打的还是经济实用

尾部的设计上，POLO?PLUS会更加立体精致，双排的梯形排气口虽然是装饰件，但是却很有力量感

层次分明的设计方式与简洁的线条感，让POLO?PLUS的年轻感进一步得到了凸显

POLO?PLUS的铭牌设计在车尾的右侧，显得十分精致，现在手机、汽车都流行PLUS，升级的不仅是配置与尺寸，对车辆的档次感也有一定的提升

POLO?PLUS的内饰设计用了车身同色的元素，显得更加年轻，更细腻的用料也为POLO?PLUS带来了一定的档次感

座椅用皮/织物混搭设计，但是却加入了一体化的设计方式，这对于年轻人来说无疑是友好的，运动化的座椅更讨喜年轻人

方向盘用三幅平底式设计，手感不错，多功能按键的操作方便，也可以选装真皮方向盘，对于提升驾驶手感和车辆档次有一定帮助

挡把区域尽可能的节约了车内空间，匹配的是6挡手自一体变速箱，**的饰板与中控、车身颜色一致，看起来会更加年轻时尚。车辆制动方式依然是手刹设计，主打的是经济实用

作为一款纯粹的家用代步工具，POLO?PLUS在升级了车身尺寸、车辆配置与档次感之后，它无疑是优秀的，如果对这个级别车型有需求的话，POLO?PLUS一定不容错过。

上海大众新POLO怎么样啊？值不值得购买？

POLO两厢怎么样

你好，上海大众全新POLO外观设计犀利硬朗，倍显动感摩登；真皮多功能方向盘，辅以黑色高光镀铬饰条，彰显出浓浓的运动氛围与时尚感；不仅拥有上佳的操控性能，油耗表现也十分出色,性价比较高深受许多追求时尚人士的喜爱。对于一款小型车来说，POLO的性价比还是略高的，凭借其纯种的德国血统让很多喜欢他的人，能够从容的接受，10万左右的价格也是家庭里的首选车型。据网友反馈，上海大众全新POLO的综合油耗在7-9升左右。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！

大众polo作为城市两厢代步用车的代表，适合年轻人购买吗？

其实我们都知道，买车只是一个开始，后续的养车费用才是大头，所以很多人说‘有些车可以买，但不一定买得起’。目前在两厢市场，大众Polo?Plus比较受欢迎，也被认为是日常代步车的最佳选择。所以今天我们就来计算一下大众Polo的日常用车成本，看看这款车是否适合代步车。

保养建议：大众Polo的首次保养是免费的。一般首次保养时间建议为5000公里或6个月。首次保养后，官方建议是每一万公里保养一次。但由于地域和气候的差异，不同地区的4S店可能推荐的保养公里数是不一样的。优点：德系车总是造型严谨，外观非常吸引人。无论是年轻人用，还是作为家用车，外观都能满足你的要求。

内饰做工精致。虽然选用了一些塑料，但整体手感很到位，没有硬邦邦的感觉。缺点：作为A级小型车，空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响；后排空间有点局促，两个成年人正好，跑长途也不觉得累。如果后排三个人，空间会有点紧张；后备箱容量足够，除非放大件物品，但作为家用车很棒。

最后，动力方面，因为是1.4排量，功率太小，所以在市区行驶时不明显，高速跑和加速时有些肉肉的感觉；建议选择手动挡车型，既能体验手动挡的乐趣，又能为你省油省钱。油费：根据车主反馈，大众Polo百公里综合油耗如下：5挡手动版6.3L/100km，6挡手动版6.5L/100km，所以我们取中间值6.4L，以92#汽油最新北京汽油价格为例，一年行驶2万km作为参考。大众Polo一年的油费在7215元左右。每年的汽车保养费用：所以设没有车辆故障，根据上面的计算，大众Polo每年的汽车保养费用大致为138元，平均每月1164元。

2008大众polo两厢值得购买吗

值得

2008年的大众POLO车型值得购买。

大众的POLO车型是非常经典的运动型，紧凑型轿车。在大众的整个车系当中，POLO一直是有着非常重要的地位，无论是在赛车领域还是在民用车领域，POLO都是活力与运动的代表。

能够达到这样的一种程度，主要是因为POLO的设计更倾向于运动，而且整车设计紧凑感非常强，实用性非常高。

因为大众POLO的针对人群并不是单纯的代步使用，所以在做工用料以及底盘的工艺方面大众都是非常舍得投入的，使得大众POLO的二手市场上保值率非常的好，质量也非常的稳定，对于一台大众POLO来说，08年的年限并不是特别的久远，只要没有严重的交通事故，原车主维修保养比较用心的话，这样的车型是可以购买的。

大众polo两厢怎么样

POLO这车还不错。

上汽大众的POLO其实是一款不错的小型车，毕竟有了多年的历史，再加上大众长时间的客户积累，POLO在群众中也有不错的口碑。

外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯也是比较主流的配置。车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”。

在动力配置方面，Polo目前搭载1.4L、1.5L、1.6L三个排量的发动机，这三款发动机的燃油喷射形式都是电子控制多点喷射系统，相对来说更加稳妥可靠。另外就是POLO的自动版本是6速自动变速箱，相比较双离合变速箱而言，在舒适性和寿命方面都有一定优势。

扩展资料：

个人购车应该注意的问题：

①安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。

②价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。

③油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。

④车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。

⑤品牌：这里所说的品牌包括两个方面：一个是汽车公司的品牌，另外一个就是汽车公司旗下的车型品牌。

⑥售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

⑦保值率：消费者都不希望自己的车降价过快那此定价合理、价格体系稳定的车型往往是人们中意的对象。

Polo两厢2016款1.4L手动风尚版怎么样

polo高速不发飘，方向指向准确，悬挂扎实，这是POLO的最大优势。只是1.4L车型起步稍慢

大众polo两厢车各款型有什么不同

不值得买，具体如下：

起步动力慢，大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽，遇到满载加开空调就感觉身体被掏空，1.6L 车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感，想开得平顺要精确掌握油门力度。

空间上，后排比较窄，中央凸起也比较高，坐两个人还算凑合，要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒，后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方，还是熟悉的味道，是大众最低标准，几乎所有地方都是统一的硬塑料，门板上的布艺材料也很不耐脏，新车味道也不小。

大众polo发动机噪音大，在低速时发动机的噪音很小，但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响，后轮用鼓刹，刹车声很大，再配合发动机的大嗓门，真是有享不尽的节奏感。

减配严重、配置低；减配方面下手挺重的，特别是丐中丐车型，没有雷达，没有油耗显示，没有雾灯，没有中央扶手,常规配置的缺席名单太多. 一些实用的配置还可以再加装抢救一下，但安全配置方面除了顶配车型都不带 ESP。

大众polo两厢是前驱车还是后驱车?

大众polo两厢车各款型不同：

1、有1.6手动致尚。车子的性能并无什么不同、1.6自动致尚和1.6自动至酷7种型号可供选择，只是配置的高低.4手动致尚（中配）、4致乐（最低配）。

2、polo两厢只有致乐、致尚和至酷3种配置，侧气囊，保养方面是比日系车贵，还多出阅读灯，所以还是比较均衡的，性价比比较高的就是致尚版。

3、致酷版，这个价钱有点高，但是保养周期较长，天窗，贵5000元，一般1.6 MT.6 MT性价比最高6比1。综合相比还是致尚版，AT比MT贵出12000元那就POLO。

4、polo两厢只有致乐、致尚和至酷3种配置。车子的性能并无什么不同，只是配置的高低。

有1.4致乐（最低配）、1.4手动致尚（中配）、1.4自动致尚、1.4自动至酷（高配）、1.6手动致尚、1.6自动致尚和1.6自动至酷7种型号可供选择。

大众polo两厢是前驱车。

大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。

长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

扩展资料：

在对第一代Polo的前保险杠做了全面改进后，小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力，也提高了一些第一代Polo的最高时速。在当时的法兰克福车展，大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即的PoloGT。

全新一代Polo Plus用MQB平台，车身尺寸大幅提升。全车长4053毫米、宽1740毫米、高1449毫米；轴距较上代车型加长94毫米，达2564毫米。

此外，高强度车身结构和高刚性车架均有助于提升驾控表现。全新一代PoloPlus的高强度及以上钢材应用比例高达78%，加上激光焊接技术及像赛车防滚架一样的后防撞梁，兼具操控手感和尾部循迹跟随性。

大众汽车——上汽大众全新一代Polo Plus上市