09年别克凯越自动挡值多少钱_别克凯越汽车自动挡

2024-08-23 12:41:32

1.别克凯越自动挡车怎么省油？

2.作为别克入门级的家用车，6万元的自动挡别克凯越有哪些优劣势？

3.别克凯越自动挡汽车怎样驾驶

4.别克凯越自动挡D挡后的1 2 挡具体什么用，还有旁边的HOLO键，大神求解

5.别克新凯越自动挡怎么用，我需要具体说明，那些时候用什么档位，谢谢，给高分

6.别克凯越自动挡中的1、2是指什么？

7.凯越汽车自动挡倒挡异响是怎么回事

09年别克凯越自动挡值多少钱_别克凯越汽车自动挡

别克凯越自动挡下坡路挂r档还要往下走呢的原因是离合没有完全松开。你是停车状态还是行车状态，行车状态说明你离合没有完全松开，发动机没出力。如果是停车状态，那坡太大了，发动机倒转了。

自动挡的含义

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。　发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高百分之十以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

别克凯越自动挡车怎么省油？

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分别详细介绍如下：　　P （Parking）停车档，或称泊车档：　　P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。　　要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。　　R （Reverse）倒档：　　R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。　　N （Neutral）空档：　　N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。　　D （Drive）前进档，也称驱动档：　　D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档（或3 档）之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。　　S或2 （Second Gear） 2档：　　2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下）。　　S表示运动模式（sport）　　S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。　　L （Low）或1 （First Gear）低速档，也称1档：　　L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

作为别克入门级的家用车，6万元的自动挡别克凯越有哪些优劣势？

自动挡车和手动挡许多省油习惯是一样的，比如：在上高速的时，要关车窗；即使要开的，也要两边开对称；还有车速控制在90到100公里\时,是最省油的车速；再如：塞车严重时要熄火等等。但自动挡车型，也有其自己的特点，因而省油独特的窍门。\x0d\（一）启动要温和\x0d\专家表示：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右（如果冬季的话，就要再长一点），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。\x0d\（二）学会判断红绿灯\x0d\在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。专家说了，就这么一个提前判断，至少能省30％以上的油。\x0d\（三）巧妙利用滑行\x0d\这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。\x0d\大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。\x0d\（四）等红灯时，不要挂“D”挡\x0d\绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡（即空挡）。这样做的好处是：省油“0.2％”左右哦。\x0d\在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。\x0d\（五）避免踩地板油\x0d\许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底（即地板油），但专家表示：这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。\x0d\另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。\x0d\ （六）日常保养很要紧\x0d\其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。以下是自动挡车主应该养成的日常良好习惯：\x0d\①、勤换油\x0d\一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。但专家人为：自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。\x0d\②、勤洗空气滤清器这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。这会大大改善发动机的进气，从而降低油耗。\x0d\希望以上内容能对凯友有所帮助。

别克凯越自动挡汽车怎样驾驶

做为别克汽车的经典车型之一，从前的别克凯越在国外销售量尤其出色，并成为很多顾客的坐驾。只可惜，由于新手入门车型定位，加上别克英朗gt等车型的崛起，最后促使此车现如今的存在感急剧下降。最近有一位网友去看汽车，发觉别克凯越的优惠价格非常大，6万余元就能购买到自动档汽车版本号。这让原本提前准备选购国产汽车他，逐渐有点心动了。6万余元就能买到的自动档汽车别克凯越，究竟划划不来。

全部车身的造型设计尤其顺畅，使用了两根冷峻的身材曲线，尾端还有一点小鸭翼的造型，整体看起来或是比较不错的，不容易让人感觉到尤其中等。自然，如果能把顶棚的那根无线天线除掉，然后把轮毂设计得更酷炫一点，视觉冲击一定会更强。作为一款新手入门家用汽车，别克凯越的车身尺寸并不是非常大，车体汽车轴距也只有2611mm。

在具体搭乘体验中，后排不容易让人感觉到很拥堵，基本上全平的后排路面，却让正中间乘客的脚部舒适感有一定的确保，这一点还是挺不错的。如是一般家庭用，那样小编觉得别克凯越的空间或是足够，可是想得到特别好的空间感受，那样还是建议选购更高级别的车型。由外收看，别克凯越使用了家族式的前脸设计理念，大面积灰黑色进气格栅搭配上宽体式汽车标志，加上出众的大灯、动感的侧进气管等造型设计，尽管欠缺一定的性格度，

但是看起来还很非常好，不仅拥有相对较高的识别度，也能让人感受到很明显的年青、时尚气息。尤其是跟同价位的合资轿车相比，别克凯越的这一套进气格栅设计方案，还是属于挺有颜值的那类。规格层面，别克凯越车身4468mm、宽1765mm、高1469mm，汽车轴距为2611mm，归属于标准的紧凑车。尽管跟同价位的大部分国产汽车相比，别克凯越的空间主要表现比较一般，但是跟同价位的合资轿车相比，别克凯越的空间主要表现还是挺出色，能够满足日常应用。较为好遗憾，此车不兼容后排坐椅放平，缺乏一定的应用性。

别克凯越自动挡D挡后的1 2 挡具体什么用，还有旁边的HOLO键，大神求解

1、进入车辆的驾驶室，可以看到档位控制杆在驾驶员右侧位置。

2、当车辆停车的时候，需要将车辆的档位挂入“P”档。

3、将档位挂入“R”档，也是倒车档位，倒车要注意安全。

4、将档位挂入“N”档，也就是空挡，在短暂停车时可以使用。

5、将档位挂入“D”档就是前进挡，控制好油门和刹车踏板即可。

6、“L”档位是车辆的低速强扭力档位，适应于快速起步和爬坡。

别克新凯越自动挡怎么用，我需要具体说明，那些时候用什么档位，谢谢，给高分

限制档，1指限制在1档，2限制最高到2档，速度、转速上去也不会继续升档，类似长距离下陡坡使用，不用老踩刹车HOLD键是根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的，在不好路面上有效防止变速器频繁换档。

在超车时起到强制降档（不升档）的作用。在D档时按下HOLD键，变速箱将保持在二、三、四档（主要是四档），在3档时按下HOLD键，将保持在二、三档（主要是三档），在2档时按下HOLD键，将保持在二档，在1档时按下HOLD键，将保持在固定一档。使用这个键不会对变速器产生伤害。

在日常驾驶状态下，凯越1.6AT 的换档表现也不算激进，驾驶者的加油动作除非有明显的速度和力度，凯越1.6AT 轻易不会自动取降档以提升转速的操作。

这无疑对于日常驾驶时的油耗表现会有很大的帮助。相信凯越的车主也会更多考虑全车乘客的乘坐感受，而非个人的操控追求。同时，不用超过2000 rpm凯越就能迅速完成升档工作，往往在不到40 km/h就能进入最高档位运行。这是目前主流家用轿车讲究“省油”的大趋势，在凯越的身上表现得特别明显。