广达汽车销售服务有限公司_广汽集团广州达公司

1.广汽本田正式合并本田汽车（中国），年总产能将达77万

2.广汽集团与遵义市、广东东阳光科技合作 布局锂电产业链

3.传祺的车辆质量好吗，性能如何？

易车讯 12月15日，广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）与南方电网电力科技股份有限公司（简称“南网科技”）签订战略合作协议，在能源生态产业链领域开展合作。广汽集团总经理冯兴亚、广东电网有限责任公司副总经理阮绵晖、南网科技总经理姜海龙等出席，广汽集团战略规划部部长黄智雄、南网科技副总经理张超树代表双方签署备忘录。?

根据合作备忘录，双方将围绕新型能源生态构建，发挥自身在各自领域的专业优势与独有技术，在源网荷储、新型储能、微电网、虚拟电厂、电池回收等领域全面开展业务合作，同时探讨加强资本纽带合作，通过资本合作促进、加强、深化业务合作。此外，双方还将探讨在电池、储能、充换电等业务领域构建能源生态，共同开发梯次电池配用电柜式储能系统等系列源网荷储相关产品，助力低碳节能新型城市建设。

“新四化”高速发展已成趋势，但新能源汽车事业发展仍受多重影响，因此，在造车之外前瞻布局能源产业链成为行业机遇。本次合作将有助于双方实现产业协作，深化布局能源生态产业链，推动汽车产业升级，助力广州市构建“智车之城”。

广汽集团是广州市龙头国企，国内汽车集团排名第四，连续十年入围《财富》世界500强，最高排名176位。今年1-11月，广汽集团完成汽车产销约228万辆和223万辆，同比增长21.9%和16.6%，增长优于行业水平。1-11月累计实现工业总产值3,963亿元，同比增长29.7%，预计全年产销及工业总产值、在地产值均能实现两位数增长。广汽集团近年来致力于向科技型企业转型，不断扩大互联网朋友圈。

南网科技是南方电网下属广东电网有限责任公司的第一家股份制公司，2021年12月挂牌上市，致力于应用清洁能源技术和新一代信息技术。2021年，南网科技实现营业收入近14亿元，同比增长24.28%；归属于上市公司股东的净利润约1.4亿元，同比增长64.25%。

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广汽本田正式合并本田汽车（中国），年总产能将达77万

一汽丰田和广汽丰田有什么区别呢？

首先，从成立时间和注册资本来看，一汽丰田在2000年就成立了，注册资本也很大，有33亿美元。而广汽丰田则在2004年成立，由广汽集团和丰田汽车公司各出一半的资金，合作期限是30年，注册资本为16.92亿元。

再看工厂位置和产能，一汽丰田的工厂在天津，年产量可以达到42万辆。而广汽丰田的工厂则在广州南沙区，起步产能是20万辆每年。一汽丰田在北方，广汽丰田在南方，这也反映了中国汽车产业的地域性特点。

最后看产品线，一汽丰田的产品线很丰富，包括轿车“威驰”、“卡罗拉”、“亚洲狮”、“亚洲龙”，SUV“奕泽”、“荣放”、“陆放”，还有客车“柯斯达”。而广汽丰田的产品线相对简单一些，主要有雅力士、凯美瑞和汉兰达等车型。

广汽集团与遵义市、广东东阳光科技合作 布局锂电产业链

3月29日?，广汽本田汽车有限公司宣布：从2020年4月1日起，广汽本田将正式完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。

要注意的是，本田汽车（中国）与本田中国并不是一个公司，后者全称为“本田技研工业（中国）投资有限公司”，是本田技研工业株式会社在中国设立的全资子公司，而本田汽车（中国）成立于2003年9月8日，是中国汽车史上首个产品100%出口的整车制造企业，公司最早由本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽集团、东风汽车集团共同出资成立。

2018年，为配合实施股东方对中国国内汽车市场布局的调整，执行转型重组方案，本田汽车（中国）成为广汽本田汽车有限公司的全资子公司，公司主营整车生产和全球KD零部件出口业务。此次广汽本田合并本田汽车（中国）后，除继续生产CITY（锋范）车型出口至墨西哥外，首款内销ACCORD(雅阁)也将在广州开发区工厂投产。

广汽本田正式合并吸收本田汽车（中国）后，其生产体系中增加了广州开发区工厂，加上原有的黄埔和增城两个工厂，广汽本田将会有三条整车生产线及一个发动机工厂。此外，广汽本田第三工厂基本产能改造项目也已经完成并投产，加上新吸收合并的广州开发区工厂5万辆的年产能，广汽本田的年总产能将达到77万辆。

答答观察：数据显示，2019年广汽本田累计销量达到77.09万辆，同比增长4%，超额完成销售目标。广汽本田的基本产能只有60万台/年，以此来看，2019年广汽本田的产能利用率达到了120%，产品持续热销，产能急需扩大，此次合并吸收本田汽车（中国），将大大扩大企业产能，提高广汽本田的利用率和运营效率，

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺的车辆质量好吗，性能如何？

易车讯 12月27日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）、遵义市人民、广东东阳光科技控股股份有限公司（以下简称东阳光科技）在贵州省贵阳市举行战略合作签约活动。三方基于充分整合、利用各自具有的、技术、产业优势，就未来合作意向达成战略框架性约定。

根据战略合作框架协议，三方重点开展以下合作：在条件成熟时，协商推进能源、铝多金属矿床矿产提炼利用及产业化项目、铝精深加工等项目合作；未来结合国家产业政策及各方发展战略，进一步探讨动力电池、新能源汽车、新能源技术创新中心等项目合作。

本次战略合作协议的签署，旨在通过三方战略合作，共同构建锂电产业链体系。有利于广汽集团借助遵义市桐梓县当地与优惠政策，与遵义市、东阳光科技合作完成“矿+选矿+基础锂电原料生产+储能、动力电池生产”纵向一体化的新能源产业链布局，共同降低产业链成本，保障广汽集团锂电池原材料的供应，共同推动新能源汽车产业的发展；有利于广汽集团完善动力电池上下游产业链布局，实现新能源产业链整体自主可控，同时协同发展储能业务，提高公司核心竞争力和盈利能力。

在此前的2022年11月7日，广汽集团公告了旗下全资子公司广汽零部件有限公司与桐梓县狮溪煤业有限公司及遵义能源矿产（集团）有限公司签署了《合资合同》，拟在贵州省遵义市共同投资设立贵州省东阳光新能源科技有限公司（暂定名，下称“合资公司”），从事相关矿产地质勘查和矿产的投资管理经营。该合资公司将成为本次三方战略合作的主体。合资公司注册资本为2亿元人民币，其中广汽零部件有限公司持股47.5%，桐梓县狮溪煤业有限公司持股47.5%，遵义能源矿产（集团）有限公司持股5%。

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我也认为传祺的车辆质量好！所以刚买了一台Gm8尊贵版，准备自驾游！没开多少公里，不知道油耗高低？等跑几千公里才知道，在广佛附近，买传祺车比较放心！

传祺 汽车 质量性能水平经历两个阶段-现阶段水平较高

广汽传祺是一个比较难以评价的品牌，因为这个品牌的快销车性价比较低，早期的质量表现也比较一般；但中端选项的水平就挺高了，进入第二阶段（自主研发）之后的技术水平也是足够高的。

咱们先从第一阶段开始分析。

参考老款传祺GS4、GA6这两款车吧，其装备的发动机是动力表现一般的多点电喷1.5T，功率扭矩相比同期已经普及的直喷发动机有较大差距，平均20kw/30N·m的距离是有的；所以性能并不是这些车的亮点，但FCA（菲克）的干式双离合变速器才是大问题，换挡顿挫、异响、高温保护都是非常常见的，所以GS4的销量一度严重下滑，老款GA6月销量最低低至两位数。

重点：GS8&GA8同期使用的是320T-2.0T发动机，最大扭矩320N·m；而同期的GW4C20B、JL487ZQ4等一线品牌的直喷2.0T最高领先65N·m，扭矩决定的不仅是爆发力，同时直接影响耗油量的高低。

所以这些车早期冲击高端的传祺 汽车 的销量也不太理想，包括GM8（新款改为M8）的MPV也没有热销；这就是缺乏技术储备的结果，传祺开始研发内燃机不过十余年，起步确实是比较晚的。而品控水平也不够理想，不过质量的差评主要还是受到了FCA-DCT的影响，异响、电子配置方面的故障率并不高。

第二阶段的传祺依靠什么实现了「成功冲高」呢？

答案是4B20J1-2.0T发动机，代号为“390T”——最大扭矩390N·m（1750~4000rpm），最高功率也达到了185N·m，重要的是热效率高达40.23%，在奥托循环发动机中属于佼佼者；一般过度压榨扭矩的发动机都很难有稳定的质量，2.0T最大扭矩在390-405N·m之间的多个合资品牌的发动机，普遍都有烧机油的问题。所以这台发动机在发布之初还是有些令人担忧的，毕竟相同的问题在合资 汽车 上不叫作问题，但在国产 汽车 上就是大问题了；不过实际表现并没有令人失望，装备这台发动机的新款GS8/GA8/M8在行驶里程达到10-20万公里区间内，仍旧没有机油的异常损耗。

所以这台巨浪二代发动机助力传祺M8成为销量最高的国产MPV，同时也是销量排名仅次于GL8的选项，知名度高一些的本田、大众等品牌的同级车的销量与其相比也有较大差距。一旦M8的销量逐渐接近并持平GL8，MPV阵营就要变天了；能在这个小众车型市场中取得好成绩是很重要的，其他品牌在SUV和轿车阵营努力但冲高还需要时间，传祺打下中高端MPV市场、坦克和炮打下高端国产越野车，这些高端车对于树立整个中系车的品牌形象很有帮助。

这就是对于第二阶段传祺 汽车 能够给予好评的原因，包括红旗 汽车 也不例外；自主品牌不一定都得面向快销车市场，能在垂直领域达到高水平同样很有意义。

为何定位中端的M8已经热销，但传祺的存在感仍旧不高呢？

其实答案已经解释的很清楚了，原因正是传祺 汽车 的重心并不在 15万区间的快销车阵营，或者说这个区间内的车做的并不是很成功；原因包括第一阶段的质量问题的影响，其次则是价格整体偏高。

广汽传祺还是有些国企打造的自主品牌的特点，说白了就是在技术不见得比其他国产 汽车 先进的前提下，还太把自己当回事了；毕竟是感觉有一些合资品牌的“准品牌光环”的，殊不知会选择轻奢级到中高端国产 汽车 的消费者还真不上那些糟糕的外国 汽车 品牌。这种情节是会影响对品牌认知的，那么再加上同级车的价格还要比竞品略高一些，销量自然很难冲高；比如新款传祺GS4，即便加大了尺寸大1.5T版本起售价偏高，2.0T&6AT的组合只有两驱，对标四驱哈弗和8AT的两驱长安都有些吃力。

综上所述，传祺 汽车 的特点就是这样了，换位思考的话，面对GS4PLUS、GS5这两款SUV会没有热情；但在发现这个问题之后从而进行了产品定位调整的新款GA6和影豹倒是还不错，前者是一辆商务型的中型轿车，1.5T的动力水平不输15-20万区间的合资轿车，变速箱也升级为湿式双离合。

影豹使用的是GA6同款4A15J1-1.5T，这台直喷发动机虽然参数一般，但实际表现挺不错；百公里加速达到了6.95秒，这应当是10万左右加速最快的轿车了。其次M8的加速达到8秒，GS8也相同，这些车面对GL8、汉兰达、锐界等车也都是有些性能和油耗优势的。

所以看现在的传祺 汽车 可以给出好评了，传祺只是10-15万区间的SUV没有什么竞争力而已。

（下一阶段的传祺会主攻插电混动 汽车 ，PHEV-M8只要上市，GL8就要上演“完结篇”了）

天和MCN发布，保留版权保护权利

传祺的质量在自主品牌里只能算比较靠后点的，不是最差，但是也肯定跟比较好沾不上边的。传祺是世界500强企业广汽集团设立的全资子公司，成立于2008年7月21日，分别在广州、杭州、新疆、宜昌设立了工厂，2010年传祺首款车型下线，2020年8月份 汽车 品牌销量排行榜上广汽传祺排名第16，在自主品牌里位于吉利、长安、哈弗、奇瑞、比亚迪、荣威的后面。

广汽旗下车型覆盖MPV、轿车和SUV，其中比较火的车型有GS8、GS4、GM8等等，虽然销量尚可，但是说不上是特别爆款。

GS4当年是可以和H6一决高下的车型，而现在哈弗H6依旧占据冠军宝座，而GS4的在8月份的销量排行榜上已经位于第19名了。哈弗H6碰撞五星并且挑战了翻滚测试，安全性不容置疑，可是反观GS4首次参与号称“五星批发部”的C-NCAP碰撞测试的时候，居然只拿到了一星，原因是“碰撞试验结束后3分钟内，发动机舱内出现明火”。

要知道，在C-NCAP拿五星简直是太简单了，更何况广汽的背景又不容小觑，结果愣是拿了个四星回来。

此后不久，GS4还有一次刷屏，就是“车身断裂门”，好好的一台SUV前后解体，虽然不排除速度过快的可能，但是看了现场照片，并非是在高速以及比较宽的省道，而是乡间县道一类的，实在难以想象到底能开多快。

此外，GM8、GS8等传祺的销量支柱车型频繁曝出发动机质量问题，异味问题等等。虽然自主品牌的发展时间短，我们理应有包容之心，但是传祺不像吉利、长城、奇瑞这种一开始就是单打独斗的车企，传祺从一出生就是背靠着广汽这颗大树的，无论是还是资金实力，广汽那都是要什么有什么。

可是，结果却到了今天这样。

本人GS8车主，17年买的，到现在3万多公里，长期在城区开，高速开的很少，平均油耗11个左右，还能接受，质量上除了一些小毛病，别的没有，总结，比较满意，没有后悔

传祺的车辆在自主品牌里面，质量的话还算得上数一数二的。

传祺主要的成名车是GS4,还有最早GA3.GA3S,GA6.传祺GS5速博，虽然那时候销量不大，但是留下来的口碑也不错。

GS4第1代和第1代中期改款销量都是排在第一第二跟能哈佛h6竞争的，所以投诉量也都来源于这一代的GS4,主要的问题就是双离合的问题，因为第1代用的是菲亚特的双离合，就在中期改款之后就有了爱信6AT，之后的变速箱投诉也就越来越少了，现在的第2代GS4,全系都用爱信6AT所以可靠性就没必要担心了。

底盘也从以前阿尔法罗密欧166改造的底盘更换了全新的gPMa模块化架构。

发动机用了第3代1.5tgdI发动机，从电喷改为缸内直喷，这台发动机早已经用在GM 5.gs5身上！从以前的最大扭矩235牛米增加到265牛米！

加速性能方面，搭载同样发动机的gs5零百加速成绩为9.93秒，GM 6零百加速也能跑进10.89秒，GS4,估计9.5-10秒可以破百。日常驾驶动力足够。在同样自主品牌同样搭载1.5t的车型！除了长安可能快零点几秒，那这台发动机就排第二了！

油耗方面，工信部综合油耗6.8，实际驾驶平均油耗都在8.5左右！这个油耗表现也是同级别数一数二！当然不能跟本田的1.5t比油耗！不过也相差不大。毕竟车身也重。

看我头像就明白你问对人了！哈哈哈

广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。截止目前共推出：GA轿车、GS SUV、GM商务、传祺PHEV新能源等四大系列产品，其中尤其GS4最为抢眼，凭37个月突破100万台的优异成绩让人们更加对传祺品牌记忆深刻！

下面，我就第二代GS4做一个大致的介绍，希望对题主有所帮助！

全球首搭车载微信 双12.3英吋互联大屏 ADiGO智联系统 炫酷豪华仪表台设计 无味 健康 车内空气 高舒适运动座椅 超安静车内环境 最宽最平车内空间 黄金动力，两种选择 Marco大师底盘

相信你看到这里应该已经心动了吧！

如果你是广东这边的人或者是长期在广东生活开车用车的人，我建议你买传祺，广州本土车，出门上路就能看到的品牌车，绝对放心买！传祺车主的一点小建议！

很高兴回答你的问题！

传祺GS3这款车性能怎么样？主要是工薪阶层攒钱买车不容易，起初买的时候也考虑了很久，这款车满足了我对空间，配置上的需求，而且也兼顾到了价格所以最后和家人商量了一下就选择了这款车，整体下来差不多9万多，在预算内，外观 时尚 ，常用配置齐全，安全性能我比较中意。目前提车一段时间了，来给大家聊聊自己的亲身体验！

外观方面，外观大气 时尚 ，很有排场，比较喜欢他的大灯丹凤眼的感觉。

内饰方面，车子无论是仪表台还是车门都做了软包设计手感很舒适，全彩中控屏很清晰还带有智能手机互联系统，用着比较方便，黑色内饰耐脏而且不过时。

空间方面，车长4米350，宽1米825，我身高178，不算太低吧，坐里面没有感觉特拥挤，后排我爸妈和我女儿坐里面也很宽松，后备箱略显拮据，不过平时也很少带很多行李。

动力方面，我这个车是1.5自吸，6速自动挡的，平时上下班开对于我来说动力够用，红绿灯起步很快不落人后，换挡平顺不顿挫。

操控方面，多功能方向盘开车的时候操作很方便，转向精准，刹车灵敏，行车安全我比较注重的，所以行车中机械手刹系统和ABS制动防抱死系统是我比较喜欢的。

油耗方面，由于是新车不敢踩油门跑太快，开的是ECO节能模式，但是油耗8.6升百公里觉得有点高了，不知道是不是磨合期的缘故，希望以后油耗会降下来吧。

舒适性方面，悬挂调校地有点硬，座椅软硬适中具有包裹性很舒服。

优点：空间，价格，配置。

缺点：油耗偏高，超出预期其他的暂时还没有发现还要再开一段时间了。

国产里面佼佼者

我的传祺gs4三年多，5万公里，开的好好的，很顺心满意！从来没修过！唯一毛病就是门难关！