10款奔驰ml350改14款外观_09款奔驰ml350改装

1.驰09款ML350豪华和BMW新X5 3.0豪华怎么选?

2.ml350奔驰和GLE350有什么区别？

3.奔驰ml320 改装 amg 外表能看出来吗

4.09款奔驰ml350油耗多少

5.奔驰ML300的油耗比ML350高,为什么

6.奔驰GLE关于入手ML350 CDI（柴油）的一些疑问！

M是车型，L代表加长

奔驰现行的编号从小到大

轿车　　A B C E S

敞蓬跑车　SLK　SL

四座跑车　CLK　CL

四门轿跑　CLS

SUV　　ML　GL

越野车　　G　

MPV　　R

后面的数字大部分是表示排量，有些也不同，如果有AMG字样，就表示是高性能改装款． 奔驰车都有型号表示，各型号的奔驰轿车命名分为数字和英文字母两部分，如“300”和“SEL”。凡是W124和W126底盘的，数字部分表示排气量，如奔驰300SEL，用W126底盘，数字300表示排气量3.0L。字母则表示不同的意义：S――高级、E――汽油喷射发动机、SL――运动轻型、 SLR运动轻 型赛车、T――旅行车、L――加长轴距、G――越野车、D――柴油机。

所以，“300SEL”就表示3.0L排气量／高级轿车／汽油喷射发动机／加长轴距。但“数字在前、字母在后”的型号表示法基本上对1994年以前生产的奔驰车适用。

奔驰公司于1994年开始简化轿车型号的命名方法，将轿车分为3个级别：“C”级，表示小型紧凑型；“E”级，表示中级轿车；“S”级表示大型豪华轿车。

现在的表示方法与原先相反，将英文字母部分放到前面，数字在后面。如3.2L排量的S级轿车并加长轴距，1994年前表示为320SEL，现在表示为SL320。

驰09款ML350豪华和BMW新X5 3.0豪华怎么选?

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

一百三十年前卡尔·本茨先生的三轮车开始，奔驰以汽车发明者的姿态一直引领着市场走向。即使在汽车市场竞争激烈的今天，它依然以深厚的底蕴、对豪华车市场无出其右的理解力统治着这一领域市场。奔驰这个品牌可谓是汽车界豪华品牌中的“元老”级别啊！不过大彪我在某音上看到不少的**姐却说到：奔驰不怎么样？！这得啥家庭，自己得开多壕的车说得出这句话来啊？

其实奔驰的ML系列秉承了梅赛德斯-奔驰的高贵血统和经典品质，堪称豪华SUV里的典范。?奔驰ML诞生于19年，一直到2015年这款车更名为GLE，ML这个名字也就该慢慢地淡出人们的视线了。而奔驰的ML系列一直都是城市越野车的代表，代名词就是豪华与舒适。不过大彪我看网上很多网友说到这车很一般看不出哪里豪华，其实不然，要知道咱们中国有一位很出名的女演员——闫妮曾经就有这么一台奔驰ML350，大明星都开奔驰ML，你还敢说这台车不豪华？

委托大彪检测的这位粉丝因为工作和家庭原因，需要一辆有面儿内饰还比较宽敞的SUV，但是预算有点紧张所以经过多方面考虑决定买这台比较经典的：奔驰M级?2008款?ML?350?4MATIC豪华型，新车指导价：89.80万，出厂日期：2009-06，初次登记：2009.10，发动机排量：3.5L，表显里程：63693KM，卖家报价：18.6万左右，检测地点：宁波。

豪车虽好，就是贬值都那么吓人的吗？这辆09年的ML350当年落地的100万左右了吧，如今11年过去了直接没了一辆保时捷718啊！不过现在还能卖18万多，估计这个奔驰标发挥了不小的作用吧？但这样来看很难理解买豪车选二手的划算的多啊，干嘛还有很多有钱的老板去买新车呢？

大彪我绕车一周后，发现外观的细小划痕还是挺多的，后期可以抛光或者点漆处理，毕竟也不影响，最多就是影响美观和卖相，既然影响卖相就会影响车辆的实际价值，所以这个也算是砍价的小理由之一吧。前后保险杠缝隙内均存在明显多次喷漆后残留的飞漆，且通过其他部位可以确定前保险杠存在拆卸现象，但并无更换，排除严重的事故撞击。前后保险杠是高发区，推测估计是刮蹭导致。

接下来借助设备开始对整车外观进行全方位检测，首先对车顶漆面进行检测取原车漆面数值，毕竟车顶这个部位一般情况下不会进行喷漆；车顶漆面数值为117um，同时车顶周边漆面比较光滑平顺，没有二次或多次喷漆痕迹。

全车漆面检测下来，对这辆车有了一个大概的了解：右后门及右前翼子板存在钣金喷漆的修复痕迹，不过根据周边位置的检测同时也结合钣金修复的位置推测可能是剐蹭导致的。车身其他面均是比较多的划痕和一些小瑕疵，毕竟这也是一台比较经典的SUV了，这些也能理解。

车辆各柱以及前后挡风玻璃、车窗玻璃检测下来均无异常。各柱都未钣金，玻璃的胶条也完好，并且出厂日期也吻合。外观检测下来，瑕疵划痕较多，喷漆也不少，但总的来说都是覆盖件影响不大，接下来我们看看机舱是什么情况嗯？

机舱打开，卖家应该是提前清洗过的，整体看着很干爽，灰尘都很少。其实一直以来，自然吸气发动机都以其平顺性和可靠性成为奔驰各系车型的不二之选，反观整个奔驰发展史，在通用集团、宝马、保时捷等厂商下大精力研究涡轮增压技术的时候，奔驰最多也只是用了机械增压，为的就是保持汽车驾乘的高品质感受。然而近些年涡轮增压以其燃油经济性和更高的性价比已经成为了发展的必然趋势，奔驰也不得不低下头，开始全车系普及涡轮增压发动机。这款V6?3.5L自然吸气发动机，恐怕也只能成为昔日SUV王者最后的绝唱了吧。

机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸痕迹，未发现碰撞修复痕迹。

机舱两侧减震塔漆面平顺表面，没有发现二次喷漆后残留的飞漆及颗粒，表面没有褶皱敲打痕迹，减震器顶部固定螺丝无拆卸扭动错位痕迹，初步排除机舱两侧严重撞击事故。

左前大灯出产日期为09年四月，符合车辆生产日期，左前大灯固定螺丝及水箱框架螺丝没有拆卸痕迹，虽然右前大灯有拆卸过的痕迹，但结合其他位置的检测情况来看应该是其它原因造成的更换，非碰撞事故造成。框架没发现任何异常情况，周边螺丝以及部件也完好无损，可以排除前部事故的可能性。

发动机机爪螺丝没有发现拆卸拧动痕迹，附属件螺丝也没有拆卸维修痕迹，可排除发动机有过吊装现象，周边部位也没有任何渗油漏油迹象，非常干净整洁，基本保持了原厂的工况。

机舱检测完，说实在的这辆奔驰ML350真难得，11年了发动机还能保持这样的状态还是挺难得的，可能有些日系品牌车型都难以达到这种程。不愧是当年的王者，估计跟前车主爱惜程度也有关系吧。不知道有没有一样的朋友，自己的车开了10多年是什么情况？欢迎分享出来让我们吃惊一波。

驾驶舱是典型的奔驰风格：家族式的方向盘仪表盘、中央操作面板、独特的中央扶手让人倍感亲切。奔驰家族所坚持的怀挡设计极富古典美，巧妙的将奔驰的贵族气质传承下来。

接着检查内饰的细节，方向盘转向柱，座椅，安全带扣，安全带检查未发现拆卸修复或者锈蚀迹象，安全带也未更换过，也没有水渍，生锈等问题，而且磨损整体都非常轻微，再一次证明此车的使用频率不高。

检查后备箱部分，工具备胎三角架都齐全，备胎坑也未发现钣金痕迹，空气悬挂储气罐也未见泄漏更换。掀开地毯未见泥沙水渍，也没有水泡过的异味。备胎都没有下过地，电源口状态非常新基本没有用过。

全车油液检测下来，机油和刹车油都建议事后更换，电瓶建议更换，虽然充一会儿电也还能使用，但是就怕万一，毕竟停在路边等救援或者等维修厂的过来还是很痛苦的。防冻液的状态完全没啥问题。

开启电门钥匙仪表自检正常，启动后无故障灯亮，怠速稳定无抖动，给油顺畅有力，表显里程为63693KM，根据易损件的磨损程度以及后台调取的保养记录推断车辆没有调表，接着对车辆功能性进行检测，依次对导航，倒车影像，多媒体系统和空调信息等功能一一测试，发现倒车影像在使用时是黑屏状态，后期还需要进一步检查和维修。

可能会有人觉得这车公里数有点吧，其实这种情况也是有的，之前检测过的一辆奔驰CLS进口的，7年左右才跑3万公里不到，感觉车主买了车过后基本都是放着，可能去商场买东西会使用，平时就不用了。虽然说这种情况大彪还是不少遇到，但是这类车主的想法属实搞不明白，买个车不怎么开，放着看吗？

接着咱们进行路试检测（出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补）：简单说一下这台车的路试感受，3.5L自然吸气发动机加速平稳有力配合7速自动变速箱带动2.1吨的庞大身躯，丝毫没有带不动的感觉，变道超车，原地启步，完全可以把它形容成一个灵活的胖子，整个路试过程中车身悬挂没有异响，方向盘自动回位功能正常也没有跑偏现象。

路试结束后，来到约定好的上架地点，随着车辆缓缓升起，底盘的状态一览无余，整个底盘看起来十分规整。

发动机变速箱结合处以及发动机机变速箱油底壳全部检测下来均未发现异常拆卸痕迹，同时结合处也不存在异常的渗油现象，结合机舱的检测基本可以确定发动机不存在分解维修现象。

变速箱尾部的固定支架螺丝及分动箱检测后也没有发现异常拆卸拧动痕迹，支架生产日期符合车辆出厂日期，可以确定为原厂出厂状态，也进一步确定发动机变速箱无吊装现象。

接着前后悬挂部分，奔驰M前悬挂用的是双叉臂式独立悬架，后悬挂用的是多连杆式独立悬挂，整体悬挂系统确实算是比较高级的了，对得起这个级别的定位，而且匹配软硬可调的空气悬架，在极端路况的时候也能升高底盘，增强车辆通过性，当然了行程并不是很长，经过检测，四轮悬挂也未发现漏油、漏气的现象，状态不错。

检测到这儿便结束了，大彪我将检测中的一些情况一一的反馈给了粉丝：外观局部存在细小划痕及瑕疵，前后杠喷漆，右后翼子板钣金喷漆，右后门钣金喷漆，右前翼子板喷漆，机油脏污，刹车油含水量超标，电瓶需更换，倒车影像无法正常使用，存在故障码，四轮轮胎已更换且有老化，四轮轮毂存在细微划痕，机油散热器位置处存在油渍。

11年的车了，目前整体车况算是不错的了，粉丝听完也很满意，但是价格感觉有点拿捏不准，便咨询我的看法。我查了下目前这车的二手车行情价，网上一些车行报价基本就在17万左右，而从趋势图来看基本在13万左右，虽然差距有点不小，不过二手车就是这样的：一车一况，一况一价。检测的这台车车况是不错的，车行报价18万多有点偏高了，个人感觉怎么也得去谈一下，这车况差不多17万左右吧。

不过刚听完我的看法，粉丝就说了17万估计的加一点才买得到，我一下就愣了，粉丝继续说到：?和卖家之前交流得知其实这台车可以谈价，但却是少不了太多，第一他自己收的也高，第二这车咨询他的人也多，也有给的价格比较不错的，他都还是犹豫的。我一听原来还有这些原因啊，哎那这就得看个人了，毕竟买二手车有时候缘分也很重要，哈哈哈。听完粉丝心里思索一番便和我道别后去找车行协商价格去了，而大彪也整理好设备返程了。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ml350奔驰和GLE350有什么区别？

我觉得还要看你的日常需求,如果只是在城市代步,又喜欢驾驶,宝马X5当然是最好选择,在操控方面更像一部轿车;如果是经常四处自驾游,需要一定的越野能力,或者喜欢传统SUV大大咧咧的开车风格,奔驰ML350会更适合你。至于宝马X5的小毛病,我认为可能问题并非那么严重,经过网络放大了,平时只要按时保养,总的来说还是省心的。

奔驰ml320 改装 amg 外表能看出来吗

ML350奔驰和GLE350的区别如下：1、发动机不同：奔驰ml350：245kW(3.0L双涡轮增压)发动机。奔驰gle350：190kW(3.0L涡轮增压)发动机。2、最大扭矩不同：奔驰ml350：最大扭矩(Nm\u002Frpm)480\u002F1600-4000。奔驰gle350：最大扭矩(Nm\u002Frpm)620\u002F1600-2400。3、最大马力不同：奔驰ml350：最大马力(Ps)333。奔驰gle350：最大马力(Ps)258。

09款奔驰ml350油耗多少

改得好是肯定不会被认出来的（当然不能给别人看到发动机和内饰）内饰差距也不是很大，有个别细节。比如踏板门边和座椅，方向盘好像还有点区别，注意有些地方有AMG的标志的。外观和轮毂就看改装店报价了。我也是觉得改就自己改自己的，不要刻意去...

AMG改装出来的车，可以说是把奔驰在安全保证的情况下，把车子的性能压榨到最大化~很不错的。AMG的统一缺点就是少缸大排量，同样能用12缸的，用八缸。所以造成油耗普遍偏高。 奔驰立志于在每一款梅赛德斯奔驰的车型上都开发出AMG车型。可是现在真...

肯定可以呀，但是改的只是外观，一个是四缸1.8T 一个是5.5 V8双涡轮 ，没什么意义，只是改装外观的话没有动力和奔驰独有的咕噜声，不懂车的看到会认为奔驰E63-AMG 就这么菜？ 对不对，你如果真想改，是可以的，花不少钱呢，好几万呢！ 光是奔驰...

机械增压的，马力肯定比ml350大，车子有些小改，比老款ml300，少了空气悬挂，倒车影像，车载蓝牙，车载电话，多了自动泊车入位，总体来说更偏重城市越野，在高速上跑肯定比ml300，好一个档次，越野性能的话，不能比老款的好

完全不一样的。

中央扶手箱里面

奔驰ML300的油耗比ML350高,为什么

13.5升/百公里

2008年1月9日，梅赛德斯-奔驰隆重推出新款ML350，以满足中国客户对豪华越野车更多元化和个性化的需求。此次新款ML350进一步细分为ML350动感型和ML350豪华型，分别满足客户在公路行驶及越野性能上对运动感和豪华感的不同诉求，两款车型的价格分别为79.8万元和86.8万元。全新的配置组合和鲜明的定位将进一步巩固梅赛德斯-奔驰在豪华越野车细分市场的统治地位

扩展资料：

奔驰公司针对中国市场，在2005年10月推出ML350的中规车型。新款的中规ML350在底盘悬架的调校方面，根据在中国集的路普重新调试，使之更加适应中国的路况。在发动机方面，中规ML350针对中国的燃油现状也做了一定的调整。

根据中国消费者的需要，新款ML350在舒适性配置方面做了一定的调整。倒车雷达和驾驶员座椅记忆功能是新增加的装备。转向盘由原来的全部真皮包裹变为桃木装饰，突出了豪华的气氛，但是手感略有降低。另外，将车速表从英里单位改为公里单位，更加符合中国人的习惯。

百度百科-奔驰ML350

奔驰GLE关于入手ML350 CDI（柴油）的一些疑问！

因为除了排量决定油耗，驾驶方式也决定油耗。油门踩得重一些，油耗就高了。

另外ML300和350都是四驱版本的，四驱是有点费油的。所以300的功率稍微小了一些，在日常驾驶中，追求同样的提速的话，300要更加耗油，因为让发动机更加卖力地来推动你的车，转速高了，只好多出一些油了。

ml300发动机使用为m272型，排量29ml，与ml350发动机一样只是排量减少。油耗：市区油耗17.2l郊区油耗9.2l综合油耗12.2l。

扩展资料；

油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。

日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高。

喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系。

百度百科-百公里油耗

本人最近一直在看ML。从最开始看320到现在基本确定350（柴油）。但始终有一些担心，特地到论坛求各位高手、前辈解疑释惑。 1.柴油车是否有6年后不论检测是否合格，强制黄标（环保标志）的规定？抑或是只要检测合格仍然绿标？ 2.柴油车是否会随着使用年限和里程的增加，噪音和振动越来越大？能否通过保养和清洗油路等消除？ 3.这款柴油车动力够用吗?涡轮介入是否及时？ 4.中规柴油车是否仍然需要定时添加柴油添加剂？如果需要有什么推荐。 5.空气悬挂除了提高通过性，是否也有助于舒适性？ 拟于最近在重庆提车。有经验的朋友欢迎多指导交流。谢谢! 35万几入手的啊，送1.9万保养包没？ 昨天去加油，顺便关心下柴油的价格，结果壳牌加油站没有柴油...没有柴油...，这么多年我都没注意到。前些年经常冬季柴油还限制供应，最近两年好像没有了。 意思是说给货车加油的油枪口比较大，插不进ML的油箱口 有的油枪是给火车用的，是什么意思。我们这中石化都是国四柴油的油枪。 那真的是完美啊~ 高速上一箱油最多可以跑多少公里~? 1、这个问题主要在“沟通”，沟通好了肯定没有问题，沟通不好，如果新车年检的话也是过不了的。你懂的。2、怠速时有噪音差别（不过我就喜欢柴油机的声音），跑起来了和汽油一样哈。所有的车用旧了你都会发现不如新车那么爽。3、动力完全没有问题，爬山如走平走，上次我去爬山，连续超多车，爽就一个字。4、反正我没有加，我觉得那个就是一个心理因素在作怪。不过我是固定在中石油的一个站的固定油枪上加油，跑外地先加满（有的加油站是承包制，有的柴油枪是给货车加的，你懂的）。5、空气悬挂舒适性肯定比传统的好，你对比下长途豪华大巴和城市公交就知道区别了。以上仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢各位。 没问题的 这柴油版国外很流行的，国内是因为观念不同而已，你没看新闻，国内柴油标准会越来越好!放心吧 同问 希望高手解答 自己再补充一条。最近网上传的WTO保护期到期，对进口车价是否有影响呀？还会再降价吗？ 看你这么纠结，还是买汽油了! @2019