长安之星汽车空调问题_长安之星的空调滤芯在哪里

1.汽车空调常见故障问题有哪些？

汽车空调压缩机.是受到过载保护.温度控制.以及空调系统中冷媒压力控制.当冷媒压力降到一定范围压缩机将停止工作.因压缩机的转动润滑是靠冷媒夹杂压缩机油循环而润滑压缩机.一旦冷媒减少即所含机油也减少.那么压缩机将会导致缺油而损坏.

此车故障在于空调系统:泄漏.造成压缩机不工作.须先查漏修复后.添加适量的压缩机机油.及重新加注冷媒.方可使空调工作正常

参考资料：

汽车空调常见故障问题有哪些？

启动空调压缩机需要怠速很高的，如果车排气量小，一开空调马上就会造成动力下降，如果怠速低会造成熄火。去找人把怠速调高点就没事了，或者是开空调的时候加大一点油门。

汽车空气调节装置（air

conditioning

device）

简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

一、噪音。泛指一些使用空调，机件相对运动而产生的异音。

压缩机器材音：当使用冷气时，正常情况下压缩机只有在其电磁离合器接合或分离的瞬间产生“卡”的一声，在运转期间应极安静。如果运转时有“隆、隆”的声响，则代表压缩机可能因管路中缺乏冷冻油而已经磨耗了。处理办法：一般只能重换新压缩机了；

皮带噪音：通常是带动压缩机的皮带紧度不足而在压缩机接合负荷之后打滑产生尖锐的嘶叫声。可通过上紧或更换新的传动皮带来改善；

风扇噪音：这里所指的风扇有两处，一指水箱后方协助冷媒冷却的风扇，另一指输送冷气的鼓风机。若它们的马达轴承磨损，在转动中会随转速升高而加大噪音。建议更换风扇或润滑鼓风机轴承；

风向及热水阀门噪音。当操作面板键调整温度时，控制引擎冷却水流入热交换器的热水阀门会动作；当调整出风角度位置时，控制风向的翻版阀门会动作。这些元件在动作时可能会有些声音。如果空调系统属于电子恒温控制型，那么这类噪音也可能发生在引擎未发动时，即常见的中控台内异响。若不严重，可置之不理，否则，可去4S要求连接电脑用5051或5052软件重新初始化并设置相关电机的电压值。

二、制冷不足。

冷媒不够：冷媒是吸收热量的媒介，如果管路中的冷媒因久未充填、管路渗漏、混入空气等等造成系统中冷媒量不够，就会造成制冷不足的现象。可在使用冷气时从储液罐上的透明窗口检查管路内的冷媒量，如在窗口看到很多气泡，就表示冷媒量不够。此外，冷媒若过度充填也会导致制冷不足的毛病，而且还会增加管路泄漏的可能。建议补充或抽真空测漏，并在修复后重新加注标准压力的制冷液及压缩机油；

压缩机不运转：冷媒在管路中的工作循环必需依赖压缩机的输送，如压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转，那么制冷就会不足。建议更换温度传感器或电磁离合器；

冷凝器散热不佳——冷媒经压缩机压缩后为高温高压气体，需依赖冷凝器的冷却和膨胀阀的降压方能成为低压低温的液态冷媒，最后到达蒸发器吸收车厢热量而蒸发。倘若冷凝器(位于水箱前方)散热效果不好，比如：风扇不运转、冷凝器散热片尘垢阴塞等，便会使媒液化不良，降低制冷能力；

冷媒管路阻塞。这种情形最常发生在储液罐或膨胀阀上。建议清洗管路并重抽真空灌冷媒和更换新品；

出风量太小。空气滤网堵住而导致出风口吹出的风量太小让驾驶者感到制冷不够的。此外，有很多驾驶者使用冷气总是喜欢把冷度调至最冷，风速转至最大，等到太冷或风声太吵就把风量转小，而很少再将冷度调温的，如此便仅以风量来控制温度。这会造成出口极冷而车厢不冷的情形，且易导致放出风口吹出霜雾成蒸发器结冰的现象。建议更换空调花粉滤芯。一般将温度设置在21度即可，使用AOTU模式运行；

混入暖气。如在需要冷气的情况下又因冷暖调和板故障而混入过多的暖气时就会造成制冷不足。这种情形可从两个现象判断得知：一是在冷车时的冷气较热车时为冷；二是引擎室内的冷媒低压管(通常管径较粗且覆有隔热材料)极冷，但冷气却不冷。建议检查更换暖风配送风道翻版电机；检查排除电脑控制故障。