北京福田皮卡汽车波相图解_福田皮卡波箱分解图

北京福田皮卡汽车波相图解_福田皮卡波箱分解图

       大家好，很高兴能够为大家解答这个北京福田皮卡汽车波相图解问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.康明斯3.8T动力+9AT ？福田全尺寸大皮卡曝光！

2.福田新一代全尺寸皮卡定名为“火星”设计方案撞脸黄海和中兴

3.9月26日北京车展亮相，福田大将军皮卡动力配置曝光

4.柴油48V混动 福田火星皮卡隆重亮相 | 卡车之友网

5.采埃孚8AT、博格华纳四驱，福田大将军G9惊艳亮相车展

6.自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大将军初体验

康明斯3.8T动力+9AT ？福田全尺寸大皮卡曝光！

       距离2020北京车展还有不到一个月时间，最近，有关新车参展的消息也先后曝光，据中国皮卡网了解，备受卡友期待的全新产品福田大将军将在本届车展首发亮相，让此次车展更具看点。

       福田皮卡大将军G9

       此前，福田大将军实车图及性能配置陆续曝光，女神版、限定版等车型热度十足，盲订数量也十分可观。与此同时，近期，福田皮卡还曝光了一张全新P4平台皮卡的概念图，透露出更多令人激动的信息。

       未来基于P4平台打造的全新皮卡的概念图

       从概念图来看，这款全新皮卡造型设计颇具未来感，前脸六边形格栅设计搭配极具辨识度的“FOTON”标识，简洁大气。整车线条锐利刚硬，由前脸蔓延至全车身，配合细节设计，视觉上流畅凌厉，而且车身尺寸也更进一步，将跻身全尺寸皮卡之列。

       据了解，这款全新大皮卡是福田皮卡的迭代之作，未来将基于全新P4平台打造，研发平台更高、技术更先进、表现也将更出色。值得一提的是，有消息显示，该车或将搭载康明斯3.8T柴油动力，配备48V轻混系统，搭配9AT变速箱等高端配置！同时还有汽油混动及电动版本，性能区别明显、各具特色优势，满足不同用户的用车需求。

       最近几年，皮卡家用化、乘用化成为大势所趋，主流皮卡车企相继进军高端市场之后，以福田为代表的实力品牌已经开始提前布局新一代产品，“全尺寸、强动力、9AT、轻混动力总成”成为新的关键词，也将是未来高端皮卡的设计方向。

       拓陆者驭途

       拓陆者胜途

       作为福田汽车核心战略业务，2019年开始，福田皮卡通过全方位立体化产品布局、渠道数量及运营能力的不断提升，成为国内皮卡市场为数不多的正增长企业之一，在刚刚过去的8月，更是实现了同环比高速的双增长。

       目前，福田拓陆者已建立起驭途、胜途、征服者及萨普为代表的全新皮卡矩阵，逐步曝光的福田大将军未上市便已经圈了不少粉，基于P4平台打造的这款全新皮卡更令市场期待。未来，随着大将军上市、全新概念车型曝光，福田将在中高端皮卡市场更进一步。眼下福田皮卡已有大将军、征服者，这款车又将如何命名呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田新一代全尺寸皮卡定名为“火星”设计方案撞脸黄海和中兴

       随着越来越多城市开放皮卡政策，国内皮卡市场正在肉眼可见的速度增长，所以现在无疑是各大品牌入驻这以市场的最佳时机。前不久，福田汽车发布了全新皮卡火星系列的官图，计划在4月18日开幕的上海车展期间亮相并开启预售。

       福田皮卡在国内还是有一定知名度的，前两年上市的大将军也获得了不少关注。而此次的火星系列将基于福田最新的火星全尺寸皮卡平台进行打造，并且在此次上海车展还将有火星7和火星9两款皮卡，动力系统可选2.0T柴油发动机和48伏轻混系统。

       先来看看火星7，从官图来看它和此前的申报图有些接近，尺寸将会相当夸张，比如车宽就达到了2.1米，像我们已知的福特F-150车身宽度为2199mm，而福田大将军G9车身宽度为1960mm，长城炮车身宽度1934mm，就是说比咱们当下主流的国产皮卡都要宽，和F-150接近。

       外观的部分，火星7的前脸设计非常硬朗，所有的东西都突出一个“大”字，大尺寸的格栅、大尺寸的头灯等等，并且还有大量的越野套件包围，整体看上去十分硬核。从申报信息来看，火星7车型的长宽高分别为5797/2000,2090/1885,1930,1910,1955mm，轴距为3505mm；也就是说会提供多种外观套件，导致宽度和高度有些许差异。

       火星9看上去就更硬核了，前脸采用了完全不同的设计风格，当然关键还是这个体格，那确实更加硬核，就等车展上去看看实车了。

       内饰的部分，福田火星将采用更加现代化的设计手法，看上去比较简洁，更像是一款豪华皮卡的表现，14.6英寸的中控屏融合了大部分的功能，而下方的物理按键也有不错的实用性。并且火星系列皮卡还将提供全景天窗、货箱尾门液压缓降、前/后桥电控差速锁和全液晶仪表盘等。

       动力部分，目前已知的消息，火星系列先期上市的车型将会搭载2.0T柴油发动机匹配48伏轻混系统，工信部申报功率为120千瓦，官方公布的最大扭矩为450牛·米，传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱。此外，还将规划有2.0升和2.5升两种排量发动机组成的混动系统，匹配DHT混动变速器，并且还会有电池的容量为100kWh的车型。

       总结：

       皮卡市场的关注度越来越高，特别是主打民用和多功能的皮卡，在近两年选择也是越来越多，而此次福田带来的火星系列又有着怎样的表现，让我们一同期待。

       作者

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9月26日北京车展亮相，福田大将军皮卡动力配置曝光

       福田汽车终于发布了高端皮卡，这台车定名为“火星”，是宽度超过两米且很长的大型皮卡。

       火星系列有两款车，第一个是“火星7号”，车身尺寸为：5797*2000*1930mm，宽度另有2090mm的版本，预计只是通过注塑轮眉增加的宽度，但基础宽度有两米也已经很夸张了；高度有1910和1955mm的两个版本，区分高度的当然是行李架、轮毂和轮胎。

       这确实是宽体皮卡，而且确实是大型或全尺寸皮卡。

       福特F150也就是略大一点，雪佛兰索罗德有尺寸略小于火星7的版本，相当于火星9的5617*2000-2090/1910mm的标准，加上行李架也会有1955mm。

       轴距分别为3505mm和3355mm，预计火星7是长轴“大双排”，载货空间会大一些；火星9的实际长度并不比火星7短多少，但是轴距短了不少，所以这个版本可能是乘用版，驾驶舱的空间会大很多。

       但是！对于火星系列的动力不能有过高的期望值，因为这两台车会搭载的只是柴油2.0T发动机机，最大功率只是120kW，最大扭矩预计和福田大将军G9皮卡相同，只是390N·m。这个水平说差不差、说强也不算最强， 略比长城炮皮卡4D20M-2.0T低10N·m；但是上汽大通的π2.0T双涡轮柴油机有160kW/500N·m的高标准，所以动力并不是这台车的亮点。

       那就得看外观设计了，然而这两台车的设计还是有些模仿的痕迹。

       火星7的第一个版本的大灯很像福特F150，中网有些区别，整体风格像是融合福特和中兴皮卡的混合体，比如中兴威狮1949皮卡。

       第二个版本看起来真的是非常的熟悉，从大灯的设计到中网镀铬条，看起来都有些黄海N3的感觉。

       福田皮卡的设计一直没能走出模仿之路，比如大将军系列皮卡总是在模仿福特F150；设计一定要自主原创，否则第一眼就会给消费者留下不好的印象，福田在发动机和变速箱两方面本就没有特别的优势，所以塑造品牌形象就显得更加重要了。不过福田火星系列给柴油机配备了轻混系统，耗油量应当会比同级别的长城皮卡略有优势；这台车最终能否在长城炮皮卡面前讨到便宜，就要看耗油量能低多少了。

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柴油48V混动 福田火星皮卡隆重亮相 | 卡车之友网

       日前，福田汽车官方正式公布了全新皮卡车型大将军的动力配置。据悉，新车将搭载三款动力总成，包括两款柴油发动机和一款汽油发动机，从我们获得的消息来看，该车将于9月26日开幕的2020北京国际车展亮相。

       首先从本次官方公布的动力信息来看，大将军皮卡将有三款动力总成可选，其中包括欧康2.0T汽油/柴油发动机以及五十铃2.5T柴油发动机。在动力参数方面，2.0T汽油发动机最大功率238马力，峰值扭矩360牛·米；2.0T柴油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩390牛·米；五十铃2.5T柴油发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米，从官方给出的数据来看，搭载这款发动机的大将军等速60公里/小时百公里油耗约5.5升。

       除此之外，大将军皮卡将匹配由博格华纳提供的四驱系统和伊顿差速锁，该四驱系统可提供两驱、低速四驱和高速四驱三种驱动模式。目前，大将军的外观官图已正式发布，其酷似福特F-150?raptor车型的设计，使其迅速成为了外界讨论的焦点，并且官方表示其车身宽度也达到了2米。随着外观和动力配备的曝光，大将军的内饰设计还未揭开神秘面纱，我们将持续关注。

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采埃孚8AT、博格华纳四驱，福田大将军G9惊艳亮相车展

       4月13日，以“百川同赴海 共享全球化”为主题的福田汽车集团2023年全球共创者大会在北京隆重举行。会上，福田汽车第1100万辆汽车成功交付，成为中国商用车行业里程碑事件。值得注意的是，交付车型正是福田旗下全新打造的全尺寸皮卡“火星”，海外版名称为TUNLAND V，新产品将进一步丰富福田汽车海外产品线，助力福田汽车全球化战略进一步发展。

       根据此次记者了解到的信息，福田全尺寸皮卡火星系列将会在下周开幕的上海车展正式全球首发，并开启预售。

       火星系列皮卡是基于福田汽车全新P4平台打造，集乘用化、高端化、智能化于一身的全新皮卡车型。另外，新车采用全尺寸车身架构、高性能底盘架构、科技化电子架构打造，不仅拥有全尺寸硬朗造型，在动力性、经济性、NVH、操控平顺性、耐久性等方面也实现品质全面升级。

全尺寸车身+硬朗外观 主动式进气格栅颇有亮点

       福田全尺寸皮卡火星9

       福田全尺寸皮卡火星7

       前脸秉承福田皮卡家族式前脸，硬派造型霸气外漏，多边形的进气格栅、犀利的LED灯组造型配合粗壮的镀铬饰条，气场很到位。全部黑化的格栅采用了流行的蜂窝和横向设计，格栅内部配有主动式进气格栅，这个配置是目前国产高端皮卡车型中首配，是个加分项，火星7皮卡格栅下半围两侧的黑色装饰件进一步强调硬朗风格，车头下半部分、前保险杠也几乎都选用了黑色，尺寸大且宽厚。

       皮卡车的长宽比一直是体现气质的重要数据，火星7车身长度达到5797mm，车宽2090mm，轴距达到3505mm；火星9车身长度达到5617mm，车宽2000mm，轴距达到3355mm，新车定位于硬派豪华皮卡，拥有同级最长、最宽的车身。相比同级中热门的长城山海炮和中兴1949，火星系列皮卡的各方面尺寸可以说是完全碾压了TA们。

       车尾采用横向和不规则线条设计，使TA的尾部看起来更具立体感，同时福田英文LOGO嵌入在尾门处，也使这辆皮卡更具辨识度。火星7的尾灯采用传统直立式尾灯，而火星9的尾灯则使用了贯穿式，亮起来非常漂亮。值得注意的是，火星系列皮卡在货箱尾门加入了可伸缩式蹬车踏板，这个配置很实用。不过相比于尾部，我认为还是前脸设计更为出彩。

国内首款柴油48V混动 动力强还更节能

       福田全尺寸皮卡火星系列将搭载柴油首款48V混动系统，2.0T柴油机，最大功率为120kW，标配采埃孚8AT变速箱，不仅动力更强，也更节能；在越野方面也不含糊，智能四驱、三把锁、氮气减震、全地形轮胎，还可以选装前后电控差速锁等等，这些配置也是皮卡玩家必备装备，可满足户外、越野、穿越等各种场景下使用。据了解，未来福田全尺寸火星系列皮卡还将搭载DHT重混系统，纯电及增程车型总续驶里程可达900km以上。

内饰科技豪华感十足 安全舒适配置更高

       福田全尺寸皮卡火星7的内饰可以说是满满的科技感，该车配备了智能化科技座舱，14.6寸高清显示屏，全液晶仪表，符合当下皮友的喜好和审美。在搭配三辐式平底方向盘和副中控台大量按键，使车内看起来科技感十足。

       安全配置方面，新车配备L2.5级自动驾驶、LCAS变道辅助系统、BSD盲点监测系统、RTCA倒车横穿预警系统、LDWS车道偏离预警系统、FCWS前碰撞预警、全车高感度6探头等；另外，全车大面积采用高强度钢板，并达到C-NCAP五星碰撞标准，搭载的最新博世9.3版本ESP，安全配置非常丰富，可想而知，这款新车的主、被动安全配置应该不低；另外，整车NVH性能提升15%，优化人机工程设计，驾乘空间全面超越同级竞品，提升驾乘体验。

总结

       从福田皮卡最早的萨普到后来的征服者和大将军，再到现在的火星系列，让大众看到了一个具有前瞻性、战略性眼光的福田皮卡。此次福田全尺寸火星系列皮卡的亮相，将填补国内在高端全尺寸皮卡市场的空白。但在市场竞争力方面，目前高端全尺寸皮卡市场竞争虽然没有紧奏型皮卡竞争激烈，但前有山海炮和中兴1949在，福田全尺寸火星系列皮卡要想突围出来，我认为价格是关键。

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自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大将军初体验

       疫情后的首个国际大型车展，北京车展终于拉开帷幕，各大车企纷纷携重磅车型参展，主场作战的北汽集团也不例外，携ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽福田、北京奔驰、北京现代登陆国展中心E4馆，其中北汽福田皮卡大将军G9?在车展上重磅发布。

       造型前卫硬派，宽适空间定义新一代舒适皮卡

       要抓住消费者的眼球，首先需要有出色的外观设计，福田大将军G9在充分融合中国用户的审美需求与价值观的基础上，结合皮卡文化与品牌价值内涵，采用全新设计语言，赋予独特出挑的感官魅力。

       大将军G9前脸采用平直的设计风格，应用了大面积六边形格栅、双层前大灯，并融入了硕大的红色"FOTON"标识，很有厚重感和立体感。至于车身侧面和尾部，也均采用了平直的线条，其货厢还配备了带防撞涂层的不锈钢龙门架，货厢两侧安装有外置绳钩，不仅看上更加硬朗霸气，也具有很强的实用性。

       大将军G9整车造型前卫硬派，极富视觉冲击力，车身宽度近2m，高大宽适、硬派霸气，空间表现相当可观，配合仿生学座椅，足以为用户带来宽适的乘坐体验，满足宽体大皮卡用户的需求。

       采埃孚8AT、博格华纳四驱，"黄金三角"动力更强悍

       既然是硬派皮卡，就得有够硬的动力系统加持，大将军G9配备黄金三角动力，提供了2.0T汽油/柴油动力、五十铃2.5T柴油动力三款动力版本，具有动力好、油耗低等多维优势。

       透过数据看性能，大将军G9最大功率高达175kW，峰值扭矩390N·m，配合博格华纳四驱系统、伊顿差速锁、采埃孚8AT变速器等高端配置，综合性能强大，大将军之名，名副其实。

       写在最后：

       大将军G9在北京车展发布的同时，也开启了预售，新车共为消费者提供了16款不同配置的产品，其中休闲版预售价为12.98~16.28万元，运动版预售价为14.78~18.38万元，除此之外，在9月26日~10月26日期间购车，还可享预售六重大礼，包括金融礼、无忧礼、互联礼、致敬礼、贵宾礼、质享礼，喜欢的朋友可以到北京车展现场看车。

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       前不久的北京车展上，来自福田皮卡的高端皮卡大将军正式亮相，凭借其硬派霸气的外观得到不少关注，这也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陆者后的又一旗舰产品。

       大部分人看到大将军的第一眼会被它外观所吸引，方正的车头造型硬朗，与硬派越野车采用相同风格。此次实拍的是一台运动版车型，进气格栅采用熏黑设计，搭配内部粗壮的“FOTON”字母，造型相当霸气。

       大将军车头大灯造型同样精致，方正造型符合整体风格，上下分层式设计也让车头拥有更强层次感，更显高大。同时，大将军也配备了LED大灯，高配车型带有自动大灯功能。日间行车灯点亮为双“C字”造型，拥有不错的设计感。

       大将军车头既能给人带来美系皮卡版粗犷大气的硬汉风格，在细节上又不缺精致，仅靠前脸的设计，大将军就已经能征服一部分消费者。值得一提的是，拍摄车型采用红色亮面车漆，也让大将军更加个性。

       大将军分为标厢版与长厢版，其中标厢版长宽高分别为5340×1980×1905mm，货箱尺寸为1520×1580×440mm，轴距为3110mm；长厢版长宽高分别为5630×1980×1905mm，货箱尺寸为1805×1580×440mm，轴距为3400mm。我们此次实拍车型为标厢版车型，虽然轴距超过了3米，但由于其车身较高“海拔”，所以其车侧造型也会显得较为紧凑。

       大将军配备的熏黑轮眉，更突显其硬派风格，同时它还配备原厂AT胎，方便走非铺装路面。18英寸轮圈采用多辐式设计，并采用电镀红的配色，与车身颜色呼应。

       得益于1980mm的超宽车身，大将军货箱的宽度表现不错，1580mm的宽度让其能更方便装载大件物品，同时货箱打开后高度不高，也能方便装卸货物。不过实拍车型货箱门要吐槽一下，并未配备阻尼装置，所以打开时有些“压手”。据官方人员讲到，大将军量产后高配车型或将配备带阻尼的货箱门，值得期待。

       大将军也带有原厂的龙门架，采用黑色与银色拼接设计，与车身达到了很好的融合，营造出越野风格。对货物固定以及后窗的防护都起到了至关重要的作用。

       车尾采用简洁风格，后保险杠采用镀铬风格，可以看出也是向进口高端皮卡看齐。由于是运动版车型，所以还采用了双边共两出的排气布局。不过要注意的是，左侧排气仅为装饰，实际排气为右侧的排气口。

       大将军外观的整体风格能给人带来很强的好感，男人喜欢它的粗犷硬派、女人喜欢它的高大身姿；年轻人喜欢它的个性化风格、中年人喜欢它敦实厚重的特色。聊完了大将军的外观，我们再来看看它的内饰，同样能带来惊喜。?精致内饰?轻奢风格

       作为一台皮卡，大将军内饰给我带来了其它皮卡上从未出现过的精致感，海军蓝白拼色的风格很讨巧，不仅看上去高级，而且很符合时下流行的审美，能给人带来清爽的视觉感受，除此之外也提供低调些的蓝棕内饰配色。同时，作为一款高端大皮卡，我们也将以乘用车的眼光去评判大将军的车内表现。

       与传统SUV接近的环抱式内饰风格，让人仿佛忘了这是一台“皮卡”，但对称式的大气布局，还是在彰显其“硬派越野”皮卡的风格。大将军的运动版车型还采用了平底式方向盘，符合其车型定位。

       同时，我们实拍车型还带有换挡拨片，但作为一台皮卡，这可不是用来下赛道的。我认为大将军配备的换挡拨片则在越野时使用的频率会更高，能更加合理的控制车辆挡位。

       大将军中控屏尺寸达到了10.25英寸，在SUV中处在主流水平，在皮卡中处在顶尖水平。内部功能也较为丰富，带有车联网智云互联，提供最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互，同时还带有时下主流的远程操控等功能。但由于此次是试装车，所以部分功能未提前体验到。

       大将军在内饰用料上也绝对下本，大量皮质包括，配合菱形缝线，手能触碰到的大部分面积都是软质材质，中控台、门板等还带有金色装饰条，带来较强的轻奢风格。

       实体按键的空调控制区域与多媒体控制区域很讨喜，方便盲操。空调风量与温度调节还采用了拨杆式设计，可以看出这一次的福田更加注重细节。

       大将军的四驱模式可通过中控T字区下方的旋钮进行调节，分别为智能模式、两驱、四驱和低速四驱，满足不同用车工况。车身稳定控制、陡坡缓降等功能也可通过右侧按钮控制。同时，大将军也提供ECO模式与SPORT模式，可通过按键进行切换。

       精致的电子挡杆造型简约，这也是皮卡中为数不多的配置，不仅使用方便，而且在车内高级感的营造上也起到了至关重要的作用。

       大将军的座椅有不错的包裹感，也采用了打孔皮质，座椅最上层可感受到是很柔软的材质，深层则是有更强支持性的材质，能保证大将军座椅在柔软的同时拥有不错的支持性，即便长途乘坐也不用担心疲惫。

       后排座椅最惊喜的是高度，没有了以往皮卡后排那种“小板凳”的感觉，这也让它的后排拥有不错的乘坐舒适性，更适合长途乘坐。大将军车宽达到1980mm，驾驶室内宽则达到了1520mm，这也让其拥有优秀的横向空间表现，后排坐满3个人，轻轻松松。大将军两侧采用了超大面积车窗也是其一大特色，让车内人员拥有更宽阔的视野体验。?作为一台拥有乘用性质的高端大皮卡，福田大将军车的内饰部分能给到一个高分，从内饰的设计、配色、用料上都能感受到其诚意，不错空间和乘坐体验，也能让满员时的场景更加和谐。

       好了，关于“北京福田皮卡汽车波相图解”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“北京福田皮卡汽车波相图解”，并从我的解答中获得一些启示。