汽车降价表出炉_汽车降价表出炉怎么办

汽车降价表出炉_汽车降价表出炉怎么办

       在这个数字化的时代，汽车降价表出炉的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于汽车降价表出炉的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.英菲尼迪QX60降价22万

2.补贴售价后27.155万！特斯拉Model 3降价！买买买还是等等等？！

3.合资中级车销冠降价！合肥本田雅阁优惠上万，油耗最低才4.2L

4.北京车市降价（北京汽车降价）

5.9月第三周汽车降价行情表｜“银十”前,BBA将优惠力度拉到最高!

6.14款热门B级车降价排行榜：帕萨降价降4万5遥遥领先！

英菲尼迪QX60降价22万

       网民留言板留言：自身原本开的是一款老迈腾，驾车下施工工地的频次许多，但伴随着车辆状况检修频次的提升、家人去玩室内空间不足的缘故，考虑到换一辆七座的SUV，综合性外型、驱动力、耗油量等要素挑选出了奥迪Q7、英菲尼迪QX60，奥迪Q7原本旧款十分外型十分看不惯，但最新款出去以后全部外观设计觉得削瘦了很多，并且都没有提高奢华感就弃选了，以后家人商议以后也一致同意挑选最新款英菲尼迪QX60四驱全能版，汽车4S店得出的最新报价是59.00万余元，想了解其他地方的落地价如何。

       2020款英菲尼迪QX602.5S/C四驱全能版官方网参考价56.9八万元，现阶段广东地区代理商最大有5.00万余元的优惠力度，因此换句话说这款四驱全能版QX60具体汽车价格是51.9八万元；依照全款买房买车得话，包含汽车购置税（27300）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业险（7643）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最后这款英菲尼迪QX60四驱全能版落地式市场价是57.79万余元。

       因而网民给予汽车4S店的报价表价钱相对性偏贵，除开广东地区代理商5.0万余元的优惠与网民那里4.0万余元的优惠有一定的的价差以外，车牌号费及其其他服务费也是有显著的价差，提议多走几个汽车4S店或是挑选异地购车，综合性中间差异的价格状况再做挑选。

       对于网爆“英菲尼迪QX60减价22万”的信息，实际上也早已是2016年北京市一家代理商搞出优惠广告宣传，QX60全系列车系最大优惠做到21.52万元，但主题活动也早已是以往好长时间了，现阶段英菲尼迪QX60全系列车系优惠广泛在4-六万元中间，不一样地方具有不一样的优惠力度。

       百万购车补贴

补贴售价后27.155万！特斯拉Model 3降价！买买买还是等等等？！

       不到40万买一台豪华品牌中大型SUV怎么样？凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了，前不久新的2020款XT6正式上市，最大的变化就是增加了风尚版车型，进一步降低了该车型的入门门槛，在加上目前市场上4万元的优惠，低配车型的裸车价格已经到了35万左右，那么现在入手一台凯迪拉克XT6怎么样呢？今天我们一起来看看吧。

       凯迪拉克XT6多少钱？目前优惠多少？

       2020款的凯迪拉克XT6一共有12款车型，分别有两驱、四驱，六座和七座车型可选，厂商指导价格区间为38.97-54.97万元。值得注意的是相同配置的六座和七座车型价格相同，所以大家完全可以根据自己的需要挑选合适的车型。

       凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了，目前市场上也有了不小的优惠，以北京地区为例该车优惠幅度在4万左右，优惠后的裸车价格区间为：34.97-50.97万元，所以低配版本车型的裸车价格已经到了35万元，对于这样一款豪华品牌的中大型SUV车型来说，这样的价格还是非常有吸引力的。

       凯迪拉克XT6外观有什么特点？

       凯迪拉克XT6其实也算不上什么新车了，大家对它的外观设计应该也比较熟悉了，凭借着凯迪拉克经典的家族式设计，再加上颇具特色的美式豪华风格，还是吸引了不少消费者的目光，毕竟偏向方正硬派的设计手法在同级别车型中并不多见。

       内饰设计怎么样？

       凯迪拉克旗下车型内饰的用料和质感一直都颇有保障，XT6车型自然也不会让大家失望，内饰采用了大量的真皮材质包裹，几乎肢体能触碰到的地方都是柔软的材质，触感方面表现不俗。中控台方面采用了一块大面积仿木纹或仿碳纤维两种风格的装饰面板，视觉效果不错，但质感方面还有提升的空间。

       配置方面XT6有什么优势？

       可以说，凯迪拉克XT6最大的优势之一就是它的配置表现，我们来看看目前优惠完裸车35万的最低配车型都有哪些配置吧。

       以上表格中的配置均为凯迪拉克XT6车型全系标配，相信大家已经看到了，不论是安全配置、舒适配置还是科技配置，即便是最低配的XT6在同级别车型中都有优势，结合上目前优惠后的价格，可以说凯迪拉克XT6车型的性价比非常高，并且如果不是特别追求奢华配置和四驱系统，那么选择最低配车型就完全够用了。

       凯迪拉克XT6车型空间表现怎么样？

       凯迪拉克XT6车型的长/宽/高分别为：5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。

       凯迪拉克XT6分别有6座和7座车型可选，其中6座车型采用了2-2-2的座椅布局，第二排采用了独立座椅，不论是空间还是舒适性都有非常出色的表现。而7座车型采用了比较常规的2-3-2座椅布局，相比6座车型多出一个座位，并且该车的第三排空间并不是摆设，可以满足成年人乘坐的需求。

       另外有一点需要注意，6座车型相比7座车型还有6年内车辆免检的优势，所以如果不是对座位数有刚需的消费者，我们更推荐大家考虑6座车型。

       动力表现怎么样？

       凯迪拉克XT6全系车型均搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，发动机最大马力237Ps，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m，同时该发动机带有Tripower可变气门管理技术，传动系统方面配备了一台9挡手自一体变速箱，驱动形式方面，提供了两驱和四驱供大家选择。

       实际的驾驶体验方面，凯迪拉克XT6的油门调教偏向灵敏轻快，在城市中驾驶会感觉非常轻松，并不像凯迪拉克旗下之前的车型油门踏板那么沉重。另外9挡手自一体变速箱的换挡速度和平顺性都非常不错，大部分情况下变速箱都会保持在较高的挡位，以保证燃油经济性，而但踩下油门需要急加速时，虽然依旧有一些延迟，但相比曾经的6AT变速箱已经有了非常明显的进步。

       关于凯迪拉克XT6车型不得不考虑的一点劣势

       以上各个方面凯迪拉克XT6其实表现的都不错，但有一点是大家在入手前一定要考虑清楚的，那就是目前凯迪拉克旗下车型的保值率问题，由于市场上较大的优惠和品牌认知度的关系，都注定了凯迪拉克XT6车型的二手车保值率较低，如果是入手后短时间内不考虑换车，打算一直开下去那么这个问题还可以暂不考虑，但如果3-5年可能换车，那么当卖车时肯定会面临亏不少钱的情况，这一点一定要考虑清楚。

       总?结：

       我们来总结一下凯迪拉克XT6车型各个方面的表现，外观我们不过多赘述，内饰方面用料讲究，但质感方面还有提升的空间。

       配置方面是XT6的最大优势，即便是最低配车型也完全领先同级别竞品。

       空间方面6座和7座的选择比较灵活，第三排座椅能够满足成年人乘坐，如果不是对7座车型有刚性需求，我们更推荐大家考虑6座版本。

       动力方面，相比同级别车型XT6的表现中规中矩，没有什么特别的亮点，但是9挡手自一体变速箱的表现值得称赞，换挡速度和平顺性都非常不错。

       最后，各方面的表现结合优惠后的价格XT6还是值得入手的，没有明显的不足，只是需要考虑清楚保值率的问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资中级车销冠降价！合肥本田雅阁优惠上万，油耗最低才4.2L

       各位同学今天应该看到了特斯拉发布的Model3优惠信息了。

       标准续航升级版补贴后售价仅27.155万元了！如果你不知道为什么好端端的特斯拉又开始降价了？我带你们简单回顾一下特斯拉决定优惠之前都发生了啥？

       事情的发展大致是这样的

       4月23日四部委发布了新能源补贴调整政策，就是补贴力度下降了。补贴前售价30万元以上的车不会再有补贴了，并且补贴的系数也有所调整，补贴金额有小幅度的退坡。

       这之后的事情就热闹了。特斯拉方面，有人收到了因为政策影响需要自己补贴差价的信息。同时其它新能源大佬纷纷在微博上表态。吃瓜群众看的是一片火热。

       而恰恰就是这个新政刚刚出台以后。有个搅局者又诞生了，这就是有里程碑意义的国产纯电动轿跑车小鹏P7上市了。而且全系7款车型中有5款车型补贴后的售价都在30万元以下。

       所以按照这一系列的综合因素继续推演，大家都认为作为新能源汽车的领头企业，

       特斯拉如果什么都不做的话...

       好像不太可能

       所以后来邦老师的消息渠道中都在流传这个五一小长假特斯拉可能会有大动作的说法。

       那么Model3到底降了多少钱呢？

       标准续航升级版的Model3降价后的售价为29.18万元，而补贴后售价为27.155万元，历史上指导价首次真的降入了30万元。

       今天来看，官方价格进入30万元以内，对特斯拉来说只是便宜了3万多元，但补贴的金额可以达到大约“2万多元”从而真正的做到“20多万”买特斯拉。

       消息一出，同学们一方面认为国产车快被气哭，另一方面...你懂的，这个变化好像比较突然...

       我们回想燃油车企业大约30万元左右的车型近几年终端优惠动不动就给五六万元的优惠来看，特斯拉仅仅是给入门版车型降价3万元这对它本身来说应该并不算是一个大动作，毕竟都升升降降那么多回了...。

       但对目前的整个新能源汽车领域来说...邦老师认为确实会有重要的影响，一颗石子落入湖水中一样会引起整个湖面的万千波澜，更何况这是颗很硬的大石头。

       那么特斯拉自身现在是怎样一个状态呢？事实上在昨天特斯拉宣布降价预告的同时也在官方微博发布了另外一篇财报概况要点。

       大致财报表明的意思就是特斯拉运营良好 并且扭亏为盈且潜力良好。

       这两个消息一出，昨天国内A股的特斯拉概念板块直接向上跳了一下，相关概念股也有多个涨停。（你赚到买特斯拉的钱了吗？）。那么在全球疫情严重的情况下，特斯拉好像似乎一切条件向好。

       事实上疫情期间特斯拉在国内的销量也并没有受到什么影响，反观其它车企和整个行业数据受到的重创来看，这形成了非常强烈的反差。

       一方面国内政策有所调整，另一方面特斯拉貌似通过自己良好的运营能力备足了粮草。接下来要干嘛？不开疆扩土继续推进市场份额？

       但降价归降价，是不是真的利好用户？还要看车辆的配置有没有变化。毕竟大家都喜欢加量不加价，或者超值大降价。减配又减价显然不会有人喜欢。不过今天特斯拉仅仅是发布了价格信息，具体的配置是否有变化目前还没有说明。

       也就是说Autopilot自动辅助驾驶和OTA空中软件升级都在。

       以前特斯拉的价格其实有点高冷，能消费的起的人那可不只是普通的白领精英，基本都得是老板级的人物。要知道当时还是汽油车满地跑的时候，买电动车都是当玩具来体验的。现在特斯拉有便宜的车了，以今天降价的标准续航升级版来看，如果自己的停车位有安装超级充电桩的条件，在市区内使用已经没有里程焦虑了。

       而实际上，即便是开燃油车，相当大一部分的车主都很少会进行里程1000km左右的自驾游活动。

       降价后有哪些对手？

       那么Model3降价后的价位区间在电动车领域内还有对手吗？

       如果硬要是找的话，还是有潜在年轻对手的。比如小鹏P7后驱长续航系列的总共6款车型的补贴后价格范围在22.99-27.69万元，也就是说除了四驱高性能版车型外，全线应该都可以继续享受现在最新调整后的新能源补贴。而且P7宣称的续航里程看起来还要更长一些。

       但邦老师也认为小鹏P7可能也暂时没法撼动特斯拉Model3目前的市场地位。至少对于特斯拉，虽然有这样那样做工上的缺点，但是在核心技术上的实力在业内还是处于领头的地位。而小鹏P7还是需要经历一波市场的考验才能知道它真实的表现。

       邦点评

       一个备受关注的并且能引领行业的品牌车型降价，对消费者来说当然是好的。但对于超强的竞争对手，国内新能源车企除了恐慌，当下最关键的还是要反思自己的成本问题，打造出技术更先进稳定，性价比更高的车型。

       要知道特斯拉的诞生过程中是没有参照对象的。但对于国内新生的新能源车企来说，这可是真正的“前车之鉴”。

       那么特斯拉都27.155万元了，你们有没有心动的感觉呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车市降价（北京汽车降价）

       日前，我们从合肥地区某经销商处获悉，?本田雅阁锐·混动版最高可享优惠1万元，传统燃油版本最高优惠0.8万元，虽然这一优惠相比较同级别车型并不算给力，不过对于雅阁这种畅销日系车而言，优惠上万已经算是值得考虑的优惠力度，具体优惠情况见下表：

       作为目前销量最高的合资中级车，本田雅阁在风格上摆脱了以往中级车商务老派的作风，整体风格相对更加运动时尚，因此对于年轻消费者也很有吸引力。无论是前脸的镀铬装饰、羽翼式大灯，或是侧面的溜背造型，都彰显出更多的运动气息，并且配色方面也相对大胆，尤其是极光蓝的外观配色令人眼前一亮，为其颜值加分之余，也有效提升了外观的辨识度。

       内饰方面，雅阁的中控台布局相对规整，虽然没有大尺寸的全液晶仪表以及中央触控屏等配置，不过配备的7英寸或8英寸触控屏能够提供基础性的科技操作。而在安全配置方面，部分车型搭载的Honda?SENSING安全超感系统，属于本田家族的黑科技配置之一，能够为雅阁提供更加全面的安全防护，也成为其配置上的加分项。

       动力方面，雅阁的选择相对比较丰富，传统燃油版与锐·混动版本的不同选择，适合动力需求不同的消费者，其中锐·混动版本不仅提供出色的油耗表现，百公里综合油耗低至4.2L，而且在本田混动技术的加持之下，操控乐趣与动力表现不减，属于同级别中值得优先考虑的混动版本。

       而目前雅阁的市场表现也足够出色，同时市场保值率也领先于竞争对手，虽然终端优惠情况确实不算乐观，不过终端价格相对比较稳定，感兴趣的朋友不妨到店体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月第三周汽车降价行情表｜“银十”前,BBA将优惠力度拉到最高!

       北京降价本田雅阁是骗局吗

       网上有大量低价售车的诈骗信息，在汽车之家上看一下北京各4S店的优惠报价，如果差价过大肯定就是骗子。

       买车可以先看看，盘点近期车市降价TOP10

       俗话说“买好不买贵”，在购车方面也是如此。更多的消费者选择车型时往往会去看很多家店，哪个车型优惠幅度大，哪个4S店给的福利好。今天小编就给大家盘点一下降幅最大的10款车型，来看看有没有你的最爱呢。

       说明：此降价优惠信息仅供购车参考，均采集各地经销商促销折扣信息，不同车型，不同地区，价格会有不同，具体以各地经销商价格为准，仅供大家购车参考。

       一、奔驰GLA

       2022款改款GLB180动感型，

       厂商指导价27.49万，降价9.96万，降幅达36%。

       降价信息来源：上海

       随着目前更多的自主品牌车型越来越强，并且价格也是十分实惠，消费者可以用购买豪华品牌入门车款的预算去购买更加豪华和高配置的自主品牌车型。在这种背景之下，很多的豪华品牌都将“身价”变得更加的亲民。

       外观方面较上一款车型没有太大的改动，在大灯方面使用的卤素光源，有些廉价的感觉。

       内饰方面依旧是奔驰家族设计语言，双10.25英寸大联屏十分醒目，具有豪华气息。但内饰塑料装饰还是挺多的，并且副驾驶还是手动调节。

       动力方面：搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力136Ps，最大扭矩200N·m，与之匹配7速双离合变速箱，百公里加速9.9秒。在20万左右的车型中，动不动都在200匹左右，这套动力组合家用的确够用，但是中端提速难免还是有些吃力。不过排量小，油耗也相对较低，NEDC综合油耗6.0L/100km。

       二、宝马X1

       2022款sDrive20Li时尚型，

       厂商指导价27.98万，降价8.67万，降幅达31%。

       降价信息来源：广州

       作为BBA入门级SUV选手，X1在国内市场，可谓是深受消费者的喜爱，毕竟价格上与其他宝马车型来说要更加的便宜，而且宝马的操控也是被消费者们老生常谈的优点。想要宝马品牌的车型预算又有限的消费者，X1无疑是成为最佳的首选。

       外观方面犀利且具有辨识度，“双肾”进气格栅搭配上金属镀铬装饰条更具特色。并且即便是入门版车型，也依旧搭配了LED大灯，相比奔驰可要良心的多。

       内饰依旧是宝马家族式设计风格，虽然没有配备液晶仪表盘，但双炮筒式仪表也更加的明朗的观察转速与时速表。整体内饰也较为豪华。

       动力方面搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力140Ps，最大扭矩220N·m，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速10.5s。三缸发动机难免让消费者有些抵触，毕竟买了这个价位的车型，三缸难免有些说不过去。但也不影响它的外观和内饰都比较出色，所以你会选择它吗？

       三、大众途岳

       2021款280TSI两驱风尚版，

       厂商指导价16.58万，降价5.1万，降幅达31%。

       降价信息来源：太原

       途岳的前脸设计宽大且厚重，被网友们戏称“小途昂”，视觉效果非常敦厚。并且远近光、日间行车灯都采用了LED光源，照明效果不俗。而且宽大的车身，使得后排乘坐舒适度也有很大的优势。

       内饰方面中规中矩，没有太亮眼的配置，但各项功能都非常的顺手。不过氛围方面就有些廉价了。很多地方都是采用了塑料材质，包括方向盘也是。这使得后期也会出现更多的异响。

       动力方面搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，与之匹配7速干式双离合变速箱。干式双离合变速箱有些鸡肋，长时间在低速市区行驶会产生顿挫感。并且这么大的一辆车，搭配1.4T发动机有些小马拉大车了。

       由于是2021款车型，所以经销商在清理库存车，使得此次降价在终端优惠上比较具有优势。

       四、路虎发现运动版

       2022款249PSR-DynamicS性能版5座，

       厂商指导价38.28万，降价11.48万，降幅达30%。

       降价信息来源：南京

       俗话说“七折豹，八折虎”。路虎的降价优惠幅度也非常的大。如今路虎的价格已经下探到20多万元了，不是因为清理库存车降价，而是新款车型降价，这对消费者们来说是一个好消息。

       虽然车身尺寸，在同级别车型中没有什么太多的优势，但是品牌影响力才是它最主要的消费目的。而且R-Dynamic版本还进行了黑化处理，更加的运动与高级。

       内饰方面是路虎应有的豪华感，整车大面积采用皮质包裹并且还有木纹饰板作为点缀，凸显尊贵的气息。另外智能配置方面也应有尽有，例如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路标志识别、主动刹车等配置。并且还带有很多舒适性功能，例如电尾门、无钥匙启动、远程启动、主副驾驶电动调节等。

       动力方面：搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力249Ps，最大扭矩365N·m。百公里加速成绩为8.2s。这样的动力表现还是非常不错的，毕竟在这个价格区间，没有动力方面BUFF的加成，也很难走下去。

       目前优惠幅度很大，可以下手购买。

       五、起亚KX7

       2020款2.0T自动两驱GLS7座，

       厂商指导价22.48万，降价6.74万，降幅达30%。

       降价信息来源：沈阳

       KX7已经推出了两年之久，指导价格售价相对于其他的合资品牌价格不算太高，但由于自主品拍SUV的崛起，使得KX7的产品竞争力下降，例如广汽传祺GS8和长安CS95都比KX7更大并且价格更加的便宜。外观设计也更得消费者的内心。

       而且韩系车这两年的销量只有现代比较可观，对于大众来说，韩系车很难与日系德系相提并论，这也导致KX7卖不出去的原因，所以大幅度降价。

       内饰方面：KX7显得格外一般，布局上有些类似于宝马的设计，但中控台为塑料材质，显得不那么高档。还有纯黑色的内饰加上多数塑料的材质这使得整车格调有些单一并老气。

       动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力241Ps，最大扭矩353N·m，与之匹配6挡手自一体变速箱。并且NEDC综合油耗为8.4L/100km。动力方面算加分项目，但前驱的设定，使得它的加速成绩并没有太过出众。

       如果可以接受内饰的简约风格，可以观望观望。但小编认为目前优惠力度还不是很大。

       六、宝马X2

       2021款改款sDrive25iM越野套装，

       厂商指导价28.58万，降价9.11万，降幅达32%。

       降价信息来源：济南

       2021款改款X2比起老款没有做出太多的改变，M越野套装加持下，更加贴合年轻人的审美标准，从城市SUV中透露出一丝野性。此次降价为清理停售车辆，但依旧是2021款，只相差了一年而已，所以还是相当划算的。

       内饰方面依旧是宝马经典家族设计语言，实用度与豪华度并存。而且整车没有太多的硬塑料内饰，基本上都是软塑或皮质包裹。

       动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大扭矩280N·m，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速成绩为7.7秒。对于一台紧凑型SUV来说，这样的动力总成是完全够用的。并且NEDC综合油耗也仅为6.2L/100km。

       七、腾势XPHEV

       2020款2.0T启航版，

       厂商指导价28.98万，降价9.6万，降幅达33%。

       降价信息来源：上海

       作为戴姆勒与比亚迪合体的腾势，在品牌影响力方面好像并没有太多的优势，这使得很多消费者都不认得这个品牌，导致腾势XPHEV销量并不高。此次降价车型为2020款，由此我们可以看出在清理库存车辆。

       内饰方面设计感同样来源于两家的合体，豪华程度无处不在。既有奔驰的设计语言在内，又有比亚迪可翻转的中控屏等元素。完美实现了1+1＞2的结合。

       动力方面搭载了2.0T+电机的混合动力系统。最大功率431kW，最大扭矩950N·m。百公里加速4.3秒。这样的动力总成，推动一台2.4吨的大家伙，属实是足够优秀。动力表现十分不错，该动力总成是采用比亚迪的动力技术。

       八、大众CC

       2021款猎装车330TSIDSG猎目版，

       厂商指导价25.69万，降价8.12万，降幅达32%。

       降价信息来源：北京

       猎装车型在国内市场中作为少见的车型，但依旧有很多人热爱。而aclass="baikekeyl"href=""title="大众CC"data-keyType=

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       2011年北京车价会将吗？

       一定会降价，而且是大幅度降价，理由主要来自于以下几个方面：

       1、商务部刚刚发布的放开汽车进口疏导政策，必将降低汽车关税，自然整车价格大幅度下调；

       2、首都交通管制新政执行，汽车销售市场衰减近三分之二，销售市场必将洗牌，为了争夺仅有的市场用户必须以降价卖车招揽用户，促进服务用户群的增加满足生存经营的需要，可能出现销售加服务捆绑的新销售模式；

       3、公交大发展，交通顺畅了，购车人的理智将引导汽车销量下降；

       4、其他考虑：卖给外地人车辆不会成为主流，理由是汽车厂家已经布局好营销策略区域分布，不会轻易调整；还有首都治理交通拥堵和环境污染是互为影响的，不会允许大量载货车辆进京的。

       北京现在的车价为什么比别的地方便宜？

       北京的车市竞争激烈占领市场拿下了北京市场就可以说奠定了良好的基础北京车市可以说是全国车市的晴雨表北京的汽车市场之所以价低,原因有几种:1.因为北京的需求量比较大,所以厂家给予的价格及厂家的任务完成的返点要高一些.2.很多厂家,比如说起亚,对于运往北京的车辆是全免运费的.3.因为北京的起亚4S店有7家,所以彼此的竞争比较大,都通过购车价格去吸引客户.但在购买以后,也许会产生很多附加条件.4.如果你异地购车，到本城上户是件很麻烦的事情的.在外地购车.你只能开的到增值发票,而且起亚厂家还对跨区销售有一个很严重的出发.所以如果你真的去了北京,当地销售会建议你在北京上牌然后过户回本地,太麻烦.没有必要.

       车市不景气，奔驰降价销售，E260L最低37万多，你心动么？

       作者?李晨晨

       在我们国内汽车市场中，有那么一种不得不说的“恩爱情仇”，比如，我们国内豪华汽车品牌的三大巨头奔驰、宝马、奥迪，这三款德系品牌也被消费者们亲切的称之为BBA。这三家的实力那是极为雄厚，在国内的豪华汽车市场里可以说是呼风唤雨也不为过，但是，虽然同为德系车，这三家却是“互相看不顺眼”。这里我们也不多说，毕竟那是几百年前的历史问题了。重点是，今天我们要说的BBA当中的奔驰于去年11月份在国内上市的新款奔驰E级中的E260L。

       我们从各大网站的车友给出的信息、驾驶体验等，总结出了以下几点，供广大对开奔驰有想法的消费者参考。

       首先，要给大家说的是，这款很多人觉得高不可攀的豪华轿车，最近正在大幅降价。据小编亲自给北京奔驰4S店打了电话了解，4S店说：这款奔驰E260L车目前是现金优惠5.7万元，赠送保险8000，再送售后5000，合计7万元优惠政策。也就是说，官方指导价为42.98万的这款，目前起售价格仅需要37万多。

       这么低的价格就能买到奔驰E级，消费者可能又要嘀咕了，E级都卖得这么便宜了，那C级呢？先不说C级了，我们先来看看奔驰E260L是否值得购买吧？

       我们先来说说它的优点。在外观方面，新款还是保持着奔驰低调奢华的设计风格，车头标志性的星辉标一如既往的引人注目，车内座椅采用了全新设计的仿皮包裹，豪华感十足，同时搭配上12.3英寸的显示屏为车内增加了不少的科技感。有车主反馈，整个人坐在车子里，极致的隔音效果给人一种与世隔绝的感觉，减震效果一流，而且车内得空间特别宽敞。方向盘很轻、转弯灵活整部车开上去极为轻灵。最后2020款奔驰E260L搭配1.5T发动机并且配有轻混系统，最大功率提升到了135千瓦，峰值扭矩为280牛.米。

       再来说说缺点，对于奔驰E级而前言，油耗高的问题似乎成为了车主们一致的烦恼，很多车主都说，我把车开在路上，都不敢去大踩油门；油耗高的问题加上自身的价格也使得这款车的性价比看上去不是那么的高。

       但是由于近些年车市寒冬，行情不怎么好，就算是奔驰也不得不做出了降价营销的手段，从网上数据看，国内很多地方价格已经降到了38万元，北京地区更是来到了35.98万的一个价格，作为奔驰E级，这么大的优惠力度，我觉得还是蛮有诚意的，你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14款热门B级车降价排行榜：帕萨降价降4万5遥遥领先！

       就在刚刚过去的8月份，在汽车行业各细分市场中，不管是轿车市场还是SUV市场，销量不管在同比和环比上都有非常明显的提升。除了产品本身的优势之外，一再下探的价格也在很大程度上给销量加大了砝码。

       在9月第三周汽车降价行情表中的可以看出，豪车阵容降价较为明显，?玛莎拉蒂Levante给出了7万元的优惠，这样的优惠力度对于顶级豪华SUV来说，可谓诚意十足。凯迪拉克依然不负"打折专家"的称号，优惠力度均在5万元以上。

       德系三兄弟中的奥迪和宝马各款车型自上个月把优惠力度拉到了最高之后，在"金九"并没有进行大力度的降价，保持着较高的身段。

       自主品牌凭借自身过硬的实力，在价格方面一如既往没有过多进行下探，多款车型优惠不到一万。国产车企之所以有这样的底气，足以说明在产品制造上花了十足的功夫，不屑以价格博销量。

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豪华品牌暴降10万元，这5款车是抄底的好时机吗？

       经过漫长的“抗疫”时期，今年的粤港澳大湾区车展也顺利在深圳福田会展中心举行。这个历来具备鲜明“展销会”性质的车展上，必不可少的是各大品牌在现场的优惠活动，今天车主之家团队，带来的便是——20万级热门B级车的优惠降价排行：

       通过“现金优惠”进行排名后，无论你曾经心仪的是日系王者本田雅阁，还是高级德味的大众迈腾，相信通过这个表格，你都会瞬间找到其它或让你动摇的车型。

       其中大众旗下两款姊妹B级车型已经展开了激烈角逐。如上汽大众帕萨特，因为中保研的测试被推到了风口浪尖，正迫切需要一个转折点，所以直接给出4.5万的现金优惠，直接登顶了今天的榜首，也就是说20万预算，甚至已经能够落地2.0T带全景天窗的精英版。

       此外美系车也不甘寂寞，在热度逐渐降温的市场里，无论是别克/雪佛兰还是福特都给出了极具诱惑力的优惠。其中官方指导价（15.49万起）本来已经足够低的迈锐宝XL，这波降价下来，已经直逼了合资A级车的价格，况且还具备同级别里相对出色的241匹马力2.0T?LSY变缸发动机，有种给运动控大放福利的感觉。

       天籁这次名列前茅也是一个可以预见的举措，毕竟曾经想回到日系三强的日产，目前轩逸、奇骏都交上不错的答卷了，唯独天籁还不见起色。借着粤港澳车展打一针强心剂可以说是势在必行。综合优惠下来，6.9秒破百的2.0T天籁预计20万已经能顺利落地。

       最后不得不提一嘴东风标致，旗下508L依旧持有法系车一贯以来的执着，以目前销量而言，依旧没有放出更大的优惠，估计品牌依旧认定了自己该有的价值。实际上我们此前对508L进行过实拍解析，发现这台车的科技装备确实不弱。

       综合而言，卖得越好的车，往往优惠幅度是越低的，这也符合现今市场的大规律。不知各位看完这个粤港澳大湾区车展的20万级B级车降价排名后，是否对自己的心仪车型，有了新一轮的选择？

       最后温馨提示：车主之家团队于本次粤港澳大湾区车展上，将持续带来不同级别车型的降价榜单，若想第一时间了解到车展期间全面的降价优惠信息，敬请关注车主之家此后的报道。

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       特斯拉又降价了！没有没有，逗你玩的。特斯拉每次降价都引来极大的关注，其实这真有点冤，在豪华品牌面前，特斯拉还真是个弟弟。今天，小编就给大家整理一下几款主流豪华B级轿车的优惠情况，供大家参考。它们一个比一个狠，有的降将近10万元，二十来万就有交易！

       剧透一下，一线豪华品牌有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等车型，二线豪华品牌有?凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等车型。坐稳了吗？开车咯！

       奥迪A6L?一直L一直优?

       指导价：41.98万-65.38万元

       参考优惠幅度：约6万元

       终端参考价：35.68万元起

       如果是仅从销量来看，豪华车阵营奥迪A6L在榜单排名第一。销量逆市飘红的背后，是“以价换量”的实施。目前，奥迪A6L全系优惠6万元，优惠后终端价格39.85万元，而入门两个低功率版本也只需35万元左右。

       无疑这一代的奥迪A6L已经摆脱了官车的形象，除了外观变得更加运动时尚外，内饰科技配置照搬了奥迪A8L的那套，加上部分车型还带quattro和V6发动机，确实非常吸引。单从现在用户比较关注的安全配置和辅助配置看，奥迪A6L价格有优势且配置比奔驰宝马多些，奔驰E级有些配置也不能选装，要到高配版本才有。买低配还是高配？自己选吧。

       奔驰E级?有面子的“小S“

       指导价：43.08万-64.28万元

       参考优惠幅度：约5万元

       终端参考价：38.58万元起

       奔驰的优惠力度比起奥迪来说虽然不大，毕竟刚改款不久。2021款奔驰E级内外延续全新奔驰S级大部分设计，如果把尾标去掉，很多人都是分辨不出来究竟是E级还是S级的！用这个价格就能被误认为是S级车主，面子赚够了。内饰方面，奔驰E级继承了S级的精华，处于同级车型中的最高水准，大面积采用皮质和实木包裹，看起来十分豪华。

       “三叉星”诱惑确实大，但40万只能买到1.5T小排量发动机，这也是被吐槽最多的地方。但从销量看出，奔驰超高的品牌魅力难以抵挡。如果买，建议选择2021款奔驰E?300L时尚型/E?300L运动时尚型，因为入门版本配置比较一般，买个中配就有2.0T动力，还增加多项驾驶辅助配置，比如带360度全景影像功能、盲点辅助系统、内外后视镜自动防炫目功能等等。

       宝马5系?再打折也还是操控王

       指导价：42.69万-54.99万元

       参考优惠幅度：约4万元

       终端参考价：39.27万元起

       从一线阵营来看，宝马5系优惠力度最少，在4万元上下，而2021款宝马5系保持原价。改款后的宝马5系变化不多，不过它能在运动和舒适之间取得完美平衡，机械素质突出，如果你预算充足，买5系也不错。

       2021款的宝马5系前脸改成缩小版“双肾造型”，整体显得更加年轻，其他方面没有太大变化。内饰跟外观一样变化不多，稍显中规中矩，只是新增手势控制操作。但宝马5系空间表现相比奔驰E级和奥迪A6L稍微大一些。同时，如果你追求操控感，宝马5系的变速箱和底盘也是最棒的。5系用的是ZF的8AT变速箱，可以说是顶级的AT变速箱，奔驰E级采用自家的9AT变速箱，虽然挡位更多，但整体的调校远不如宝马的8AT，A6L采用的DL382双离合变速箱。

       豪华车阵营一线和二线区别有多大呢？

       从销量上看有很大差距：一线的奔驰宝马奥迪1-10月累计是十万辆以上，二线的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6累计一万到两万辆左右。

       沃尔沃S90?太难了

       指导价：40.69万-50.59万元

       参考优惠幅度：约8万元

       终端参考价：32.69万元起

       豪华车第二梯队，沃尔沃的降价幅度是一贯大的，它的销量成绩单也不差，今年1-10月累计销量也有2万7千台左右。相比同级对手，沃尔沃S90在产品力表现不太突出，品牌影响力逐渐下降，主要还是因为对手越来越多。

       不过，好在沃尔沃在消费者心中还有个“安全”支撑一下，毕竟它的安全配置都是全系标配，还有一些配置比如车载空气净化器，同级竞争对手甚至一线豪华品牌都没配上。从销量数据我们发现，沃尔沃S90虽然优惠力度很大，但单月销量与一线阵营产品相差一大截。随着奥迪A6L价格下探，更加难与之抗衡，对比凯迪拉克CT6的产品力也是处于下风，终究问题还在于，沃尔沃S90还是缺乏足够鲜明且有吸引力的卖点。

       如果你真的很喜欢沃尔沃，推荐选购2021款B5智远豪华版，毕竟加入48V轻混系统，终端优惠后36万元左右。

       凯迪拉克CT6二线主力军

       指导价：37.97万-48.97万元

       参考优惠幅度：约9万元

       终端参考价：28.97万元起

       大家别着急，沃尔沃不算是优惠力度最大。优惠最大的是这两年凯迪拉克CT6。想跟BBA抢市场，降价是必然的，同时产品价值也超越一线产品，比如CT6尺寸相比同级竞品车型是领先，内饰也不失豪华，二十多万的价格，真挑不出什么毛病。

       从表格数据显示，凯迪拉克CT6长宽高达到了5223*1879*1498mm，轴距达到了3109mm，更大尺寸带来更大的空间，这也是中国人特别喜欢的地方。同样大家都是2.0T涡轮增压发动机，CT6搭载的这台发动机黑科技也不少，特别是Tripower可变气门管理技术，具备“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工作模式，动力足够且提升燃油经济性。

       同时，CT6搭载的智能驾驶系统Super?Cruise是业内唯一能实现“脱手”的巡航系统，意思是在高速状态下，司机可以让双手长时间离开方向盘，减轻长时间高速路途的疲劳。目前，CT6优惠幅度将近10万元，还不赶紧入手！

       现在汽车大幅优惠，有些人觉得降价车就是品质不好，并不如此。第一，这部车马上要出新款或换代了，老款去库存，降价销售好比拿在手里，起码不会亏。第二，受政策影响，比如大排量的车征收更高的税。第三，想通过降价提升销量地位。如果销量不好的车建议大家要慎重考虑，同时刚上市的新车可以观望半年左右再考虑入手，因为价格肯定会下调。

       总体而言，现在适合入手的是二线豪车阵营凯迪拉克CT6，产品力不逊色于一线豪车阵营同时，关键是价格太香了。

       END

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“汽车降价表出炉”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车降价表出炉”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。