国产电动车汽车排名前十名车标_国产电动汽车排名前十名车标有哪些最新排行榜
1.国产的电动汽车哪些比较推荐购买?
2.国产车的车标中,设计最成功的车标究竟是哪个?
3.纯电动汽车什么牌子好,有推荐的吗
对于买车的用户来说,2020年无疑又将是新能源大年!随着各地陆续推出的新能源解绑政策,为大家带来选车和用车的极大便利性;而超低的用车成本,以及不断完备的充电基础设施网络,如今买新能源车的优势已经十分明显。
那么,2020年想要买一台新能源车的朋友们来说,又有哪些值得一看的车型,如何选才能不被套路?红点新能源赶在新春之际,特意为大家挑选了10款中国品牌的新能源车型,供大家选车时参考。
如果说放在油车时代,合资以上代表着品质和格调,那么在新能源时代,相信大家早已扭转了这种看法。作为全球纯电动第一大国,如今的国产品牌新能源车可谓是非常值得一看,不仅是长续航的绝对引领者,还拥有着合资品牌不具备的超高性价比,这也是红点新能源为大家推荐国产品牌新能源车的原因。
话不多说,我们这就进入推荐环节。
BEIJING-EU7
官方指导价:15.99-17.59万元
推荐关键词:超长续航、中级轿车、智能互联
作为使用“?BEIJING?”车标的首款纯电轿车,EU7定位中型车,拥有3个配置的车型,补贴后售价为15.99-17.59万元,三款车型的NEDC续航里程均为451km。
从续航方面来说,NEDC?综合工况续航?451?km的表现不管是商务用车、日常上下班通勤还是周末外出郊游均可轻松应对。
车身尺寸上来看,EU7长宽高分别为:4805/1835/1528?mm,轴距?2785?mm,较大的个头,也为EU7带来了宜商宜家的宽敞空间。
配置上虽算不上十全大补,但是也是相当的有诚意。定速巡航控制系统(?CCS?)、侧气帘、手机无线充电,雨量感应雨刷、DVR?行车记录仪、自动大灯、皮质座椅、全景影像系统(?AVM?)、变道辅助系统(?SVA?)、车道偏离预警系统(?LDW?)、低速动态物体识别(?MOD?)和盲点监测系统(?BSD?)等等,兼顾了舒适与科技。
动力和储能方面,EU7采用由北汽新能源自主研发永磁同步电机,160kW最大输出功率,最大扭矩达到300N·m,百公里加速仅需8.4s。电池容量为60.225kWh,常温状态下,快充?30?%?~?80?%电量小于等于30?min,慢充0%?~?100?%电量需要小于等于10?h。
几何A
官方指导价:15-19万元
推荐关键词:长续航、简约设计、配置丰富
外观方面,几何A流畅的车身线条可以说十分的亮眼,低至0.237Cd的风阻系数也成为了该车的一大看点。车身尺寸方面,几何A的长宽高为4736*1804*1503mm,轴距为2700mm,前低后高的设计让它拥有类似轿跑的运动感。
黑白灰主打的几何A内饰,透露着浓烈的北欧极简设计风。两幅式的平底方向盘、旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大尺寸中控屏、抬头显示系统、以及独特的超感触控式按键等等,也让这款车科技感满满。
配置方面,几何A也毫不吝啬。不仅配备了同级独有的L2?Plus的自动驾驶系统,还拥有DOW开门预警、RCW后方碰撞预警系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助、RML预紧式安全带、360度影像、自动泊车等等配置。
同时几何A搭配ITCS?3.0电池智能温控管理系统,可以实时监测电池系统和电机的温度,并在-30°到55°温度区间实现智能温控,确保电池性能,因此几何A要比常规纯电动汽车电池普遍的-20度的工作温度有更好的耐寒能力。
综合来看,20万想买一款有格调的长续航轿车,几何A你不容错过。
Aion?LX
官方指导价:24.96-34.96万元
推荐关键词:L3级自动驾驶、长续航、配置丰富
在Aion?S爆火之后,Aion?LX无疑是广汽新能源的又一重磅产品,最高650km综合续航,最.9秒破百的数据,让我们看到了国产与特斯拉一较高下的潜力。
由于使用了宁德时代最新的NCM811电池组,Aion?LX的80版车型,最高续航可以达到650km,对于远途出行的用户来说,无疑是一大福音,从此再无里程焦虑!而80D?Max高性能版本的车型,则拥有3.9秒的恐怖加速性能。
车身尺寸上,Aion?LX的长宽高分别为:4786/1935/1685mm,轴距达到2920mm,属于一款中型SUV,超大的个头,让内部空间十分的宽适。
配置方面,Aion?LX全系标配12.3英寸液晶仪表、12.3英寸多媒体触控屏、OTA在线升级、主驾驶座椅通风、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度可调以及可开启全景天窗等诸多实用功能。
最值得一看的还是自动驾驶功能,Aion?LX率先搭载了广汽新能源最新的ADiGO?3.0智驾互联系统,该系统支持L3级别的自动驾驶。
长安新能源E-Pro
官方指导价:10.69-12.69万元
推荐关键词:时尚造型、强劲动力、操控出色
电芯终身质保政策(等效于10年30万公里,且不限首购用户),单单看到这条上市时的政策,便可以将长安新能源E-Pro列入靠谱候选名单,对于担心电池问题的消费者而言,这无疑是为自己的用车生活上了保险。
车身尺寸方面,长安新能源E-Pro长宽高分别为:4135/1740/1630mm,轴距为2520mm。全新的设计语言,搭配小巧的车身,让这台车的辨识度非常高。
配置上,7英寸组合液晶仪表搭配10.25英寸中控大屏,同时支持双屏互动,此外,该车全系标配全新一代博世9.3电子车身稳定系统,在操控表现上十分值得期待。
动力方面,新车搭载了一台最大功率为163马力(120千瓦),峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机。动力电池采用了容量为48.3kWh的三元锂电池,在NEDC工况下可为车辆提供401km的续航里程。
充电方面,官方称新车在快充模式下,电量从30%充至80%需要30分钟;慢充模式下,动力电池电量从0充至100%需要8.7小时。
比亚迪?宋?EV
官方指导价:18.99-21.99万元
推荐关键词:长续航、配置丰富
比亚迪Dragon?Face的家族式设计语言,六边形的大尺寸进气格栅搭配两侧造型犀利的矩阵式LED前大灯,加上造型十分运动的前保险杠,令宋车系的整个前脸充满了活力。而细节上,燃油、混动和纯电三种版本车型通过不同风格的进气格栅区分开来。
车身尺寸方面,宋DM和EV版的车身长度为4600mm,轴距为2660mm,尺寸一点不小,空间表现自然也不需要担心。
配置方面,宋EV500还配备了大液晶仪表盘、全景天窗、座椅通风/加热、胎压监测、ESP车辆稳态控制系统、PM2.5绿净系统、座椅加热/通风、全景天窗、感应尾门、遥控驾驶等舒适性配置。另外其新增了LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、360°高清全景影像系统等主动安全配置。
宋EV?500则搭载了一台最大功率为160kW(218PS),最大扭矩为310N·m的交流永磁同步驱动电机。新车还装备了比亚迪的新款BMS系统,并支持60kW快充,这意味着该车从40%-80%充电时间仅需30分钟。官方公布等速工况续航里程为500km。
欧拉R1
官方指导价:7.18-7.98万元
推荐关键词:造型可爱、代步神器
车身尺寸上,欧拉R1的长宽高分别为:3495/1660/1530mm,轴距为2475mm。
动力部分,欧拉R1搭载了一台最大输出功率为35千瓦的电动机、峰值扭矩输出125牛米,33千瓦时的电池组可为其提供351公里的纯电续航里程。
在这个价位这个级别的新能源汽车市场里,综合产品力来看,欧拉R1会是一款有着极高性价比的车型,并且十分适宜于作为城市代步使用。
蔚来ES6
官方指导价:35.80-54.80万元
推荐关键词:豪华感、高性能
作为中国品牌中目前走豪华路线最成功的品牌,从ES8开始,蔚来便已经崭露头角。但显然ES8并非最好的蔚来,在有了ES8的经验之后,更加成熟的ES6应运而生,于是蔚来的主力大旗顺利交接。
ES6首发纪念版提供NIO?Pilot完整功能,包括道路自动保持、远近光自动控制、驾驶员疲劳预警、自适应巡航等等。
在动力方面,ES6首发纪念版采用的70kWh电池包,最大输出功率为400kW,最大扭矩能达到725Nm,百公里加速时间为5.1秒,NEDC工况下续航里程则为430km。此外,蔚来提供84kWh电池包供选装,选装之后的续航最高可达610km。
作为对标特斯拉的国产品牌,目前来看蔚来无疑是非常成功的,在车型的打造上拥有非常多独具特色的亮点,如果你渴望科技新潮,又对中国品牌满怀期待,不妨多了解一下ES6。
长安欧尚X7?EV
官方指导价:未公布
推荐关键词:性价比、丰富配置
作为长安集团自主乘用车业务向上发展的两翼之一,长安欧尚X7?EV凭借出色的产品性能在去年12月初的首届环珠三角新能源汽车巡回赛上崭露头角。
外观上采用了“仿生自然”设计理念,使车与自然融为一体,更是获得了国际CMF设计奖;在汽车的内部得益于2780mm的超长轴距,欧尚X7?EV有很大的内部空间,搭配上360°软包呵护的座舱以及面料厚度达到8mm的超纤维太空皮质座椅,打造出了最舒适的驾乘体验。
长安欧尚X7?EV搭载的是204马力(150千瓦)的TZ220XS-EP15031驱动电机,电池来源则是我们熟悉的合肥国轩高科磷酸铁锂动力电池组。长安欧尚X7?EV的动力满电状态续航里程可达405公里,并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级,完全能够满足城市代步和一般长途所需。
此外,长安欧尚X7?EV还搭载了On?Style?2.0欧尚智能网联系统,配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统和同级独有人脸识别系统。还配置了车道偏离预警等主被动安全系统、智能语音控制系统等智能化配置,可以说是“节能与性能平衡,智能与安全兼顾”。
新宝骏E300
官方指导价:未公布
推荐关键词:性价比、丰富配置
宝骏旗下的E100以及E200两款车,其实际销量遥遥领先,受到了不少消费者的好评。如今宝骏似乎想要趁热打铁,推出了第三款微型纯电动车E300。
1月13日晚,上汽通用五菱官方宣布旗下定位于微型纯电动车的E300正式亮相,但官方尚未公布具体的上市时间。据悉新车将会提供有单排两座版以及双排三座版两个版本,动力系统部分将会搭载一台最大输出功率为39马力的电动机,具体的续航成绩目前仍未得知。根据这些内容也可以得知,E300仍然会是主攻低价、城市代步等,瞄准的更多的是年轻一代消费者。
是否值得期待?个人认为还是十分值得期待的。宝骏在这类微型纯电动车上已经有了一定的经验,如今推出的第三款产品势必也会给我们带来一些惊喜。最为明显的便是,在外形设计上,E300似乎又进了一步,简约小巧还不失科技感,相信会深得年轻一代消费者的喜爱。
东风启辰D60?EV
官方指导价:13.78-15.38万元
推荐关键词:性价比、丰富配置
拥有日产背书的东风启辰,在新能源车这件事儿上,显然很好的传承了日产的优良传统。
补贴后13.78万元起售,且工况续航达到481km,单从价格上来看,这个价格买到一辆“日产品质”的新能源车,性价比还是非常高的。
启辰D60EV是基于燃油版车型打造,前脸造型采用“V-galaxy”全新家族前脸造型,其前格栅以及V家族元素装饰与前大灯融为一体,彰显其新能源车身份。长宽高分别为4764/1803/1494mm。
充电方面,快充模式下,从30%充至80%需32分钟;慢充情况下,家用7kW充电桩从30%充至满电状态需6.4小时。
红点总结
看完这10款中国品牌的新能源车,是不是还意犹未尽?其实,在新能源领域,中国品牌早已走在市场前面,经受住市场考验的新能源车,显然也更具备发言权。2020年,如果你正准备换一台新能源车,看完这份推荐目录,相信你已经有了答案!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国产的电动汽车哪些比较推荐购买?
新能源电动汽车已经成为当前时代的主流产品,而且由于刚刚起步时间较短,新能源电动汽车空的崛起空间还是很大的,所以各车企基本上都看到了这个机会,都在为怕被这个时代抛弃而努力生产新能源电动汽车。那么今天,汽车边肖就来为我们的朋友们分享一些国产电动车吧!
长安福特蒙迪欧国产电动车介绍
目前还不清楚福特和Zotye是否合作成立Zotye福特汽车有限公司&ldquo刺激&rdquo此外,在双点政策的压力下,长安福特开始在新能源汽车上发力。今年广州车展期间,长安福特推出了全新插电式混动版蒙迪欧,命名为Energi。
外观方面,新车与常规蒙迪欧基本保持一致,大尺寸的前进气格栅搭配棱角分明的前保险杠,增强了整车的运动氛围。新车的充电口将放在左前翼子板处。新车将根据不同配置提供两种类型的前进气口。此外,大灯和镀铬门把手也可以根据您的喜好进行选择。车门打开后,新车的内饰和燃油版没有太大区别,但仪表盘和燃油版有一些变化。新车仪表盘上下两侧为汽车动力等液晶显示信息,中间为速度和档位显示。
国产电动车推荐BAICET400
北汽ET400是BAIC推出的纯电动SUV。新车外观与概念车EX400L略有不同。一开始前脸的新车没有概念车EX400L那样的封闭式设计,车身也没有很多蓝色元素。前大灯区域用镀铬饰条连接,前保险杠也用镀铬饰条装饰。新车后大灯中间还采用了镀铬饰条贯穿,大大拉伸了车尾的视觉宽度。此外,与概念相比,车辆的封闭式排气改为带有装饰条的银色护板。&ldquo正确的停车位;ET400&rdquo徽标和&ldquo电动汽车&rdquo这个标志表明这辆车是一辆新能源汽车。动力方面,新车有望搭载北汽新能源e-MotionDrive超级电驱技术,同时有望搭载更强大的电池组,最大续航里程将超过400公里。
国产电动汽车路虎P400e简介
此前,捷豹路虎宣布,从2020年起,其捷豹和路虎品牌的所有产品都将配备电动汽车车型。紧接着11月17日的广州车展,路虎带来了其首款插电式车型——全新路虎揽胜运动P400e(以下简称P400e)。据电骏透露,新车预计将于3月上市。P400e与2017款路虎揽胜运动版相比,新车整体外观变化不大,大部分对车视而不见的同学很难看出有什么变化。重点是前格栅采用了全网状结构,取代了目前车型的横幅式设计,大灯组内部换成了全新的智能LED大灯。下进气口和前保险杠两侧都进行了调整,以增加面积。此外,功率7kW的车载充电器采用了隐藏式接口,位于格栅右侧路虎车标后面。揽胜P400e搭载了InControl双屏触控信息娱乐系统,这是捷豹路虎迄今为止开发的最先进的信息娱乐系统。新车配备了两块10英寸高清触摸屏和多达14个电源接口,包括为笔记本电脑等移动设备充电的家用电源插座,大大提升了用户的车内互联体验。
至于国产电动车的推广,边肖汽车为朋友们推出了刚推出的三款性价比相对较高的电动车,分别是路虎P400e、福特蒙迪欧、BAICET400。对于这三款电动车的分享,汽车边肖为朋友们分享了它们的外观、动力和内饰。我不知道。朋友们看了汽车系列的分享,有没有了解到这三款电动车?希望今天边肖汽车为朋友们分享的国产电动车分享能对朋友们有所帮助,下期再见!
百万购车补贴
国产车的车标中,设计最成功的车标究竟是哪个?
据北京市小客车指标调控管理办公室消息,“一次性增发家庭新能源小客车指标”积分排序工作已经结束,从入围前2万的申请家庭积分排序名单上看到,排在第一位的家庭总积分228分,家庭三代人,家庭人数共7人,成员最早注册时间为2011年1月1日,此外排在第2万位的家庭总积分72分。
这2万中标家庭无疑是幸运的,即将在今年10月份拿到指标进入到选车阶段。不过对于大家“不太熟悉”的新能源车型又该如何选择呢?不用担心,不要纠结,来看看我们车314为大家选择的五款国产新能源纯电动汽车,主打性价比,最适合工薪阶层。
长安CS55纯电版
厂商指导价:15.99-20.09万
续航里程:605KM
长安 CS55 纯电版是长安汽车基于CS55PLUS车型重新研发的纯电动车型,新车继承了长安CS55PLUS经典外观,唯一有趣 别的就是长安CS55纯电版前格栅 为封闭式,并且在车标一侧设置有E-ROCk标识,彰显新能源身份。
长安CS55纯电版内饰部分设计简约时尚,驾驶员一侧的中控屏幕显示效果细腻,平底方向盘彰显了运动气息。
动力方面,长安CS55纯电版采用一台最大功率160kW,峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机。其电池有84.2kWh以及52.7kWh两个版本,NEDC续航里程分别对应605km以及403公里;在快充模式下,支持最高90kW充电功率,新车将电量从30%充至80%需要35分钟。悬架方面,全系车型采用前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架,提升舒适性。
编辑点评:长安CS55纯电版外观硬派时尚,内饰简约时尚,科技感十足,超长续航,十分具有竞争力。
江淮iEVA50
厂商指导价:13.95-14.55万
续航里程:410KM
作为国内最早生产电动车的主机厂,江淮在电动车领域已经涉足多年,而江淮iEVA50就是高性价比重磅产品。外观方面江淮iEVA50 采用更加扁平化的设计,简单而不简约。大灯采用LED光源,修长的大灯让整个车头看起来更宽,辨识度极高。
江淮iEVA50 内饰部分设计简单实用,大面积使用黑色元素,搭配空调出风口金色饰条动感时尚。中控采用10.4寸纵置液晶屏幕,内置功能丰富。
动力方面江淮iEVA50采用一台最大功率120KW、峰值扭矩330N·m的永磁同步电机,悬挂系统采用前麦佛逊后多连杆独立悬挂的配置,动力电池是容量为60KWh的磷酸铁锂电池组,NEDC综合续航里程为410KM,而且动力电池组采用液冷方式冷却,具有低温预加热功能,保证低温情况下的续航里程。
编辑总结:江淮iEVA50是一台高性价比,综合能力强的纯电动汽车,是预算有限用户的务实之选。
长安欧尚X7 EV
厂商指导价:15.99-17.99万
续航里程:405公里
长安欧尚X7 EV外观采用“仿生自然”设计理念,车头为封闭式格栅,两侧下部C字形设计与日间行车灯搭配在一起,霸气威武。
内饰方面,欧尚X7 EV用料十分足,采用大面积浅色皮革包裹,搭配中控黑色装饰,整体氛围时尚舒适。中控屏幕显示效果良好,车门处也装有皮质包裹,做工十分不错。在配置部分,长安欧尚X7 EV配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、旋钮式换挡等。除此之外,X7EV还搭载人脸识别系统,按压门把手后激活人脸识别功能,即可实现刷脸进入,并具有疲劳驾驶预警功能。
动力方面,长安欧尚X7 EV采用最大功率150kW,峰值扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池部分,欧尚X7 EV采用一块更稳定的磷酸铁锂动力电池,动力电池容量为59.9kWh,NEDC综合续航里程为405km。
编辑点评:外观霸气,用料充足,配置丰富,续航主流,磷酸铁锂电池更加稳定。
几何A
厂商指导价15-19万
续航里程500KM
几何A作为几何汽车的第一款车型,外观设计非常简洁,车头采用封闭式格栅,搭配非常现代的几何LOGO,整体效果非常好看,具有超高的辨识度。
几何A 内饰设计与外观相呼应,整体效果非常科幻,大面积浅色调装饰,营造出温馨的感觉。尺寸不大的平底方向盘握持感非常好。但是中控区域使用塑料材料过多,尚有进步空间。
几何A在动力方面采用了一台最大功率120kW、峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机,匹配固定齿比单速变速器。其动力电池采用的是宁德时代的方形三元锂电池,电池容量为61.9KWh,NEDC续航里程为500KM。
编辑点评:几何A外观时尚,内饰温馨,综合续航里程长,综合实力不俗。
红旗E-HS3
厂商指导价:22.58-26.58万
续航里程:407KM
E-HS3作为红旗首款纯电动车型,新车定位豪华紧凑级纯电动SUV。E-HS3外观并不像前几款车那么前卫时尚,而是相对保守,走的是沉稳路线,车头直瀑式格栅是封闭的,蓝色点缀表明了新能源车的身份,这样家族元素也得以保留。红旗E-HS3车内整体布局十分规整,配置方面配备了HUD抬头显示硬件、电动腰托、等离子发生器以及室内氛围灯。
动力系统方面分为两驱和四驱两个版本,动力电池是一块容量为52.5kWh三元锂电池,两驱版续航里程为407km,四驱版工况续航为344km。
编辑点评:外观沉稳,内饰设计规整,更偏向商务,拥有两驱和四驱两个动力版本,丰富了用户的选择。
总结:国产新能源汽车品牌越来越多,产品也越来越丰富,以上五款车型售价基本覆盖了10万至25万区间,都是性价比相对较高的车型,在各个价位区间里都很有竞争力,用户可以根据各自需求进行选择。
纯电动汽车什么牌子好,有推荐的吗
由于起步晚条件差,国产车在很长的时间里都是“劣质、廉价”的代名词,以至于很多年轻人在购车时,首先就排除了国产车,这其实是一种非常错误的想法,对于国产车来说也是非常不公平的。
为了能够改掉人们的普遍观念,“换车标”就成为了车企品牌向上的关键所在,今天我们就来盘点一下那些换标最成功的品牌。
比亚迪
严格意义上来讲,比亚迪并不能算是换标,只是采用了一个全新的系列,就是我们熟悉的王朝车,唐、秦、宋以及即将上市的汉,都堪称同级标杆。尤其是搭载刀片电池的比亚迪汉,成为了2020年最受关注的电动车,同时它也是国内为数不多可以和Model 3相抗衡的车型。
之前的BYD被广泛吐槽,而全新的王朝系列不仅颜值提升了很多,也充满了我们的传统文化和概念,无论是设计还是情怀,都值得称赞。
吉利
其实吉利的盾牌车标一直都还是比较有设计感的,但是随着车型和整体风格的更加运动化,之前的Logo就有些老气,新标做了扁平化设计,金色镶边也换成了更加时尚和年轻的银色,质感有了明显的提升。
值得一提的是,在新车标的衍生下,几何车标更加具有国际范,是目前国内最出色的logo设计之一。
红旗
在几年前我们对于红旗的印象还非常生硬,挂着大国车的名号,旗下的产品却很难卖得出去,Logo是经典的金葵花车标,诞生于1964年,虽然意义非凡但是在现在的眼光看来,确实有些过于落伍了。
18年年初,新红旗发布会上,全新的酒杯车标诞生,它对于红旗来说绝对是一个里程碑的时刻,不仅拥有了更加高大上的车标和更丰富的矩阵,更重要的是,这是新红旗走向千家万户的一个开端,从那之后全新的H5和HS7等车型步入市场之后,凭借高颜值、低售价和不俗的综合实力,饱受好评也在销量上得到了质的飞跃。可以说这个“酒杯”不单单喝进了消费者的心中,更是新红旗飞向未来的决心。
北汽新能源EX3、几何A、荣威MARVEL X、比亚迪唐EV600、小鹏G3这五个牌子的纯电动汽车比较好。外观时尚,续航能力持久,内饰也十分美观,下面具体来介绍一下。
一、北汽新能源EX3
EX3是北汽新能源旗下的一款全新车型,主打跨界风格。新车整体汲取了北汽新能源EX3概念车的设计元素,造型十分前卫,未来范儿十足。内饰方面相比外观则要相对保守,主打居家风格。动力上,新车搭载一台最大马力218Ps、最大扭矩300N·m的驱动电机,百公里加速7.9秒,并采用三元锂电池组,NEDC工况续航可达到501公里。
二、几何A
其前脸采用了封闭式格栅设计,搭配两侧狭长的灯组,有着较强的设计感,再搭配量子银盾牌车标,科技感十足。动力上,搭载一台最大功率为120kW,最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同,分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组,其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时,该车还具备五种充电模式,用户可根据不同环境选择最佳充电方式。
三、荣威MARVEL X
造型上,采用了家族式设计风格,大尺寸的盾形前格栅,内部则由多条横向银色镀铬饰条组成,再加上前包围两侧“L”形雾灯,整个前脸精致辨别度极高。内饰上最为吸睛的是19.4英寸一体化的中控液晶显示屏,突显着整车的豪华。而在续航能力方面,最大续航里程高达500公里,同时无论是快充还是慢充,都支持无线充电,科技感十分浓厚。
四、比亚迪唐EV600
空间很大,2820mm的轴距让它拥有相当不错的驾乘空间。内饰上,最为惊喜的就是中控区域那块支持90度旋转的12.3寸液晶显示屏。动力上,两驱车型搭载一台最大功率为180kw的永磁同步电动机,工信部纯电续航里程520km,百公里加速8.5s;四驱车型搭载双永磁同步电动机,工信部纯电续航里程500km,百公里加速4.6s,其中创世版百公里加速仅需4.4s。
五、小鹏G3
外观方面,采用了较为流畅的车身线条,封闭式的上格栅设计让它有着仿佛来自未来的视觉效果。新增的ALC自动变道辅助功能可以在开启自动驾驶辅助系统后,驾驶员只需要拨动转向灯,车辆即可根据实际路况实现自动变道。
注意事项:
1、要充分了解生活地区的充电桩分布情况或者是建设情况。
如果说没有提前了解生活地区的充电桩建设和分布情况,那么题主在使用纯电动汽车的时候将会感到很不方便。再者,有条件的话,最好可以选择自己安装一个私人充电桩,如此一来,就不用花太多时间在公用充电桩处等待充电了。
2、要选择续航里程表现合适的纯电动汽车。
要根据自己的用车需求,比如说是跑长途比较多,还是在市区内行车比较多,去选择续航里程合适的纯电动汽车。如果说在市区内用车比较多,那么选择续航里程在300公里的纯电动汽车就足够了。
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