天际汽车停产后维修怎么办_天际股份最新消息惊人

1.天际汽车CMO向东平被传离职后去向成谜 或回归传统车企

2.天际汽车靠谱吗？天际汽车怎么样创始人是谁

天际汽车me5售后还是蛮靠谱的。

说起新能源汽车领域里谁具有领先的核心技术，首当其冲的就是自主品牌天际汽车。其旗下的产品天际ME7不论是续航、科技、服务都等得到了全面提升，获得了业内人士以及消费者的一致好评。

1、续航十分给力

而天际ME7从上市以来，凭借着长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制五大核心产品优势，以突飞猛进的销量增速快速成为新能源汽车市场中无可争议的科技爆款明星。即便是在受疫情等因素的影响，仍然交出了比较令人满意的销量成绩单，并且获得了一众粉丝，占有了市场的一席之地。而值得说的是，这款车型第一个看点就是续航里程，因为天际ME7的电芯是用了万向最新一代三元622体系的软包电芯，其电芯能量密度达165Wh/kg。所以在主要用车场景中，其能发挥出530公里的续航能力，这对于消费者来说，无疑是代表了新能源汽车续航水平的进化和升级，从而更能充分满足消费者的用车需求。

2、多种健康配置

此外，天际ME7除了是一款具有长续航能力的电动SUV之外，其车型的极致快充体验，也为消费者日常出行带来实质性的便利，同时也彻底打消了普通消费者对新能源汽车的里程焦虑。而且相比其它同级车型，天际ME7还在科技和服务上均进行了升级。尤其是这款车型全系标配pm2.5滤芯和远程一键杀毒功能，可通过手机远程开启，并且功能实用的同时也非常方便。加之这款车型还装载又AQS空气质量控制、UVC深紫外线消毒系统，不管是入门级还是高配车型都一样具备，可以说是诚意满满，并且拉大了与竞争对手差距，从而进一步占领市场。

3、售后全是

而在售后服务方面，天际汽车也为消费者带来了更贴心的服务，尤其是天际汽车不仅为用户提供三电终身质保承诺，（非营运首任车主，每年少于3万公里）。同时结合天际ME7的成功上市，推出了6大权益，分别是终身免费质保（限首任非营运车主），终身免费道路救援（限首任非营运车主）、终身免费流量（限首任非营运车主，每月6G高速流量）、免费赠送充电桩及安装（保留1年）、软件升级服务（智能在线服务），可以说是全球唯一提供如此多的车企。可见天际汽车对于消费者的上心程度，也体现出对于自家产品、技术的自信，更是从源头打消消费者对于电动安全方面的顾虑。

天际汽车CMO向东平被传离职后去向成谜 或回归传统车企

新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。

说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。

新能源汽车的优势是:

1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。

3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

4.效率高。通用新能源汽车用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是:

1.充天际普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。

4，锂电池的额外成本是必要的。目前动力锂电池成本在2000元/kWh左右。如果一辆车续航500公里，需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本，达到铅酸电池的成本，也要花费8 ~ 9万元。

天际汽车靠谱吗？天际汽车怎么样创始人是谁

财经网汽车讯?天际汽车CMO向东平被传离职后，或加盟传统车企。

近日，有媒体曝出现任天际汽车董事、CMO向东平已从天际汽车离职，又有消息称，向东平下一站将去往北京现代，具体职务尚未确认。几乎同一时间，有媒体称向东平或于3月份加盟WEY，对此，长城汽车相关人士回复称该消息是捕风捉影。

据了解，向东平目前仍在转发关于天际汽车内容的朋友圈，而天际汽车官方的回应称向东平目前处于休期间。对于向东平是否会加入北京现代，截至发稿，财经网汽车还未得到官方回应。

2019年3月，天际汽车正式由“浙江电咖汽车科技有限公司”更名为“天际汽车科技集团有限公司”。2019年12月，天际汽车有款豪华智能电动SUV—ME7正式下线，天际汽车称，ME7已收到8000辆订单，2020年一季度正式交付。

目前，天际汽车除湖北地区之外的员工已基本复工，但交付依然受到影响。据内部人士透露，原定今年一季度交付的ME7，因疫情原因，工厂在重新排期，具体交付时间还没确定。

至于传闻中向东平将加盟的北京现代或WEY品牌，目前这两家都面临品牌营销层面的转型。

2019年，北京现代共交付71.6万辆新车，总销量同比下降11.8%。单一车型中，主销车型领动、ix25、ix35均有不同程度的同比下降，悦动、胜达等车型有不同程度的同比上涨。值得一提的是，主打运动市场的菲斯塔成绩显著，年销量突破十万，为北京现代向“技术现代”转型开了个好头。

2020年，北京现代销售目标为75万辆。据了解，北京现代今年将推出多款产品，包括第十代索纳塔、菲斯塔纯电动、全新伊兰特以及首款MPV等车型，进一步丰富产品矩阵。

与北京现代面临的品牌转型问题类似，WEY也面临品牌向上问题。2019年，WEY总体销量为10万辆，同比下滑28%，这里面有大市走软的原因，也有品牌向上的因素。

2019年12月9日，长城汽车官方消息称其副总裁、WEY品牌营销总经理柳燕将加入中国汽车工业协会，担任副秘书长职务。柳燕离职后，WEY品牌的营销体系负责人还未有定数。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天际汽车首款产品ME7自2018年11月亮相广州车展、2019年4月在上海车展开启预售，之后超过一年的时间没有实质性的进展。但在2020年9月19日，天际汽车ME7正式上市，新车定位纯电动中型SUV，分别提供410km、530km两个续航版本共5款车型，补贴后售价21.88-28.98万元。但这款自发布到上市用了将近两年时间的天际汽车靠谱吗？

天际汽车绍兴智造工厂基于德国工业4.0标准建造，用保时捷、宝马用的"Audit“质量评审方法。在供应商合作上，据天际汽车内部技术人员透露，天际汽车董事长、CEO张海亮博士在质量上抓得很严，即使有关系进入的供应商，一旦验证不合格，天际汽车也会马上重新找其他替代供应商。

此外，天际汽车技术团队大部分人来自大众、通用、德尔福、博世、大陆等传统主机厂和零部件公司；同时张海亮在上汽积累了20年造车经验，先后在供应、物流、规划、产品工程等岗位任职，一度做到了上海大众汽车总经理、董事，上汽集团副总裁之位，拥有数十年造车经验的传统车企管理者，在成本控制和风险防控上具备一定的经验优势。

简单说，天际汽车在成本控制和管理方面有极高的经验，同时质量把控极为严格。仅是这两点，对于天际汽车的质量可靠度也有一定的把握。再来看看ME7这款车。

外观设计方面，ME7的设计并不是特别的张扬。作为一款纯电动车型，其整体造型与传统SUV车型并无明显区别。更多的区隔主要体现在细节部分，譬如介于它的车标是三条平行的横线，所以车灯、保险杠等位置都加入了类似的造型。值得一提的是，其用了双拼色的车漆。

坐进车内，最抢眼的就是它的5大屏。液晶仪表、中控大屏、副驾驶前方以及后排两侧座椅前方足足五块屏幕。其中液晶仪表和中控大屏与传统汽车的一致，剩下三块屏幕就是给乘客的系统，在4G网络的加持下，、音乐等都不在话下。

动力方面用前置单电机前轮驱动设计，驱动电机的参数为最大功率170kW，最大扭矩330N·m。与高功率调校的2.0T发动机的参数相当。结合ME7的车身，获得一些推背感还是没问题。此外，据厂家介绍，这款ME7零百加速为8.5s。