魏派汽车配置参数表最新款_魏派汽车配置参数表最新

1.长城魏派VV6配置曝光：2.0T+7DCT轴距2680mm，配全速域自适应巡航

2.4款车型如何选 盘点魏派VV5 2020款配置

3.2021款魏派VV7科技版，年度新增高配车型，科技装备大升级

魏派汽车是中国自主品牌长城生产的一款中高端车型。

长城汽车有限公司正式发布旗下首个豪华SUV品牌——WEY，品牌名称WEY，来源于长城汽车创始人魏建军的姓氏，这是中国第一个拥有创始人的姓氏。WEY品牌LOGO造型是旗杆和底座，看起来有点像林肯的标志。

WEY品牌的定位高于哈弗。车型包括VV5、VV6、VV7、P8等，其中VV5、VV6为紧凑型SUV，定位时尚、年轻、安全。VV7是一款中型SUV，定位为智能豪华科技。

具体参数：

魏派车型都用高强度车身，在发生碰撞时，保护车身的整体框架不会有太大变化。另外，像车道这样的各种安全性配置、全速自适应巡航等功能也非常完善，但油耗稍高，品牌知名度不高。

魏派独特的立式标志来源于长城汽车的发源地、创立者JackWey的故乡中国保定的标志性建筑物“保定直隶总督府大旗杆”，它刻画了WEY品牌的追求和承诺，即成为全球豪华SUV品牌的领头羊，向上引领中国品牌。

长城魏派VV6配置曝光：2.0T+7DCT轴距2680mm，配全速域自适应巡航

作为自主品牌两位大佬长城和吉利推出的高端品牌，一直以来，魏派和领克走的是两种不同的风格。领克主打年轻、时尚，喜欢的人觉得这车真有个性，不喜欢的会说这车长得跟个蛤蟆似的。而魏派主打成熟、稳重，让人挑不出什么缺点，但也没领克那么火热的知名度。于是趁着给朋友看SUV的机会，车谈君也去看了一下魏派VV6，价格14.8万-17.5万，到底值不值得买呢？我们一起来看一下吧~

01.外观威严大气

从外观上来看，VV6仍旧保持了魏派家族式的设计语言。但细看与VV5和VV7又有差别，前脸明显更加夸张、立体。中网改为类似金属编织网而且用镀铬的装饰，大灯则是全LED光源，当它的行车灯亮起来，配合上这种造型的大灯，还是很有威严感的。整体上来说有种致敬美系豪华的味道，这可能就是它成熟稳重的一面吧。

VV6车身侧面依旧高耸、大气，线条利用很少，尺寸为4625*1860*1720mm，整体空间在紧凑型SUV里面算是中规中矩的。

VV6的尾部还是魏派的味道，饱满且微微上扬的既视感，底部四根排气管确实挺大气的。

02.豪华座舱科技感高

VV6的座舱相当大气豪华，空调出风口用了大环套小环的设计，外圈用了镀铬的装饰，视觉很时尚，颇有奔驰的韵味。上方为12.3英寸触控式液晶屏，略微向着驾驶位倾斜的设计，内置了多种APP供导航到等多种功能，并且支持手势控制、OTA升级、车联网功能。此外方向盘设计也很有特色，在保证基本多功能按键同时，还有标配真皮面料、换挡拨片，而且搭配银色饰条，凸现出极强的机械感。

魏派VV6用类似宝马的电子挡杆，换挡手感相当出色。挡杆两侧密密麻麻的按键主要有ECO/Sport运动模式切换、自动泊车、陡坡缓降、主副驾驶座位加热等功能，中间旋钮为多媒体控制平台，高配提供燕飞利仕顶级音响系统和多达12个扬声器，带来无与伦比的视听享受。

VV6轴距达到2.68m，内部空间表现还是不错的。提供仿皮和真皮材质座椅，同时后排座椅非常柔软，发泡海绵填充殷实，且支持大幅度的靠背仰角调节。同时VV6在主被动安全方面也是相当厚道的，诸如并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等等功能在次低配以上均有配备。而前后雷达、360度全景影像、上坡、陡坡缓降、倒车车侧盲区预警则是全系标配。

03.动力充沛有力

2021款魏派VV6搭载了自主研发荣并获“中国十佳发动机”的2.0T涡轮增压发动机和“世界十佳变速器”的7DCT湿式双离合变速器。这套“十佳”动力组合输出的最大马力为227匹，最大功率为167kW，最大扭矩为387Nm，工信部百公里油耗7.1L（四驱版本为7.8L）。在试驾过程中，动力响应迅速，油门随踩随有，而且变速箱换挡感觉不到任何拖泥带水，涡轮在1800左右开始介入，推背感还是相当明显。整体上来说魏派VV6在动力方面充沛有力，同时为了适应更多需要，还给顶配车型搭载了四驱系统。

04.写到最后

抛开别的不说，光看车的配置、做工跟品质，换个合资标价格怎么也得20万上下吧。现在魏派开出了14.8万-17.5万的价格，大家说值不值得买呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4款车型如何选 盘点魏派VV5 2020款配置

自主品牌近两年的综合实力越发强劲，特别是各大品牌推出高端子品牌之后，在和合资车的较量中更加有话语权。吉利领克，奇瑞星途，长城魏派成了国产高端品牌的代表，近两年也在不断完善家族车型矩阵，让车迷们大呼过瘾。

据了解，在今年粤港澳大湾区车展上，长城魏派就推出了继VV5、VV7之后的又一款SUV——长城魏派VV6，这款车目前已经正式上市，售价区间为14.8——17.5万元。

外观方面，长城魏派VV6虽然仅仅是一款中期改款车型，但是依旧带有浓浓的家族元素，只不过细节处理更加的精致了。前脸大尺寸的进气格栅造型微微外凸，上方带有极具个性的网格状设计，辨识度很高。两侧搭载一款全LED大灯，让前脸显得炯炯有神。前脸下方用了梯形进气口，两侧雾灯区设计的很有层次，在镀铬饰条的点缀下，显得很有质感。

车身侧面，长城魏派VV6整体造型十分大气，饱满的车身彰显出长城最新的设计语言。腰线贯穿门把手，将魁梧的车身三围给衬托出来(长宽高4625*1860*1720mm，轴距2680mm)，车顶带有银色行李架，线条有向下倾斜的趋势，细节处理极具个性，让整个侧面显得很有张力。多幅式轮毂造型动感，搭配黑色轮眉，显得十分动感。

车尾部分，长城魏派VV6的造型十分宽大，圆润的尾灯中间带有一根银色饰条进行连接，上方配置了WEY字样，不仅彰显了身份，而且也显得很有质感。黑色尾杠造型宽大，配合双边共四出的排气，运动气质倍增。

打开车门，新车内饰还有点像奔驰，三炮筒式空调出风口是不是和奔驰车有异曲同工之妙呢?饱满的中控台搭载一款悬浮式液晶显示屏，周边线条平直，将中控拉伸的十分宽大。物理操控区空间很宽，集成了排列整齐的物理按键和无感舒适的档位杆，烘托出驾驶的氛围。

配置方面，新车根据不同车型配备了胎压监测、刹车、牵引力控制、车身稳定系统、并线、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航、自动启停、自动驻车、上坡等。

动力方面，新车搭载一款2.0T+7DCT动力组合，满足国六排放标准，最大功率227马力，最大扭矩387牛米，还有一台四驱车型可选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款魏派VV7科技版，年度新增高配车型，科技装备大升级

车讯网?报道3年前，长城汽车推出豪华品牌——魏派。3年后，累计销量30万台。可见，它在市场上获得了成功。目前在售的魏派车型中，VV5属于入门级，最新车型是2020款。本文将该车的配置，进行一番盘点。

2019年10月，2020款VV5上市。

魏派旗下，目前共有7款车型在售，除P8为2018款之外，其余6款车均为2020款。在这当中，VV5定价最低，属于魏派系列的入门级车型。

魏派2020款在售车型?车型?级别?动力?指导价?VV5?紧凑型SUV?1.5T/2.0T+7速双离合、两驱?12.58-14.78万元?VV6?紧凑型SUV?2.0T+7速双离合、两驱/四驱?14.80-17.50万元?VV7?中型SUV?2.0T+7速双离合、两驱?16.98-18.88万元?VV7GT?中型SUV?2.0T+7速双离合、两驱?19.18-20.58万元?VV7插混?中型SUV?2.0T+电机+7速双离合、四驱?21.98-23.98万元?VV7GT插混?中型SUV?2.0T+电机+7速双离合、四驱?25.68万元?制表:?车讯网?VV5的动力是1.5T与2.0T，匹配7速湿式双离合变速器。长、宽、高分别为4462×1857×1638毫米，轴距2680毫米。车身涂装包括白、红、蓝、灰与黑等5种。

与2019款相比，2020款VV5外观方面的显著变化在于排气管从4根变为2根，轮圈不再是黑色；内饰在细节方面进行了调整，总体感觉变化不大。

空间方面，后备厢进深750毫米，最小宽度1020毫米，最小高度670毫米。将后排座椅背折叠之后，后部最大进深1670毫米。

油耗方面，根据工信部数据，该车市区油耗8.5升/百千米，市郊油耗5.6升/百千米，综合油耗6.6升/百千米。

配置方面，2020款VV5共计4版——1.5T车型分为3款（潮先锋、颜先锋和智先锋），指导价12.58万元、12.98万元和13.78万元；2.0T车型1款（擎先锋），指导价14.78万元。

低配——潮先锋，指导价12.58万元。

2020款VV5入门级车型的指导价为12.58万元，主要配置如下：

1.5T低配——潮先锋，12.58万元。?主动安全?车身稳定控制、主动刹车、胎压监测、倒车雷达、疲劳提示、上坡、陡坡缓降、转向灯、日间行车灯?被动安全?前排正面双气囊、前排侧面双气囊、前后排头部气帘?便利配置?车顶行李架、前排无钥匙进入、一键启动、远程启动、皮质多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表显示屏、12.3英寸中控屏、智能导航、路况显示、道路救援、手机互联、多媒体、8喇叭音响、语音控制、车联网、OTA升级、2个USB接口、车内氛围灯、仿皮座椅、前排中央扶手、自动分区空调、后排出风口、3种驾驶模式（舒适、经济、运动）、自适应巡航?制表:?车讯网?从上述内容可以看出，虽然是低配，但实际上配置很丰富，就连车联网、分区空调、车顶行李架都具备。

中配——颜先锋，指导价12.98万元。

在入门级基础上，增加4000元的“颜先锋”，主要增加了如下配置：

1.5T中配——颜先锋，12.98万元。?主动安全?LED车灯、360度全景影像?被动安全?无变化?便利配置?全景天幕、驾驶席电动可调、方向盘换挡拨片?制表:?车讯网?这款中配车型与低配价格差异不大，但全景影像是个亮点。至于全景天幕，恐怕只适合部分爱好者。

高配——颜先锋，指导价12.98万元。

在中配车型基础上，增加8000元，是13.78万元的“智先锋”，主要增加了如下配置：

1.5T高配——智先锋，13.78万元。?主动安全?自动车灯、外后视镜自动折叠及电加热、自动雨刷、流媒体内后视镜?被动安全?无变化?便利配置?电动后备箱及位置记忆、12.3英寸液晶仪表盘、前排座椅加热、副驾座椅电动可调、后排中央扶手及杯架、全车车窗一键升降?制表:?车讯网?这款高配车型的主要亮点是全液晶仪表盘，此外，自动车灯、后视镜加热等安全配置，也非常实用。

顶配——擎先锋，指导价14.78万元。

在高配车型基础上，增加1万元，是2020款VV5的顶配。不过，这个顶配，主要价值在于动力较强——2.0T发动机；轮胎升级——19英寸轮胎（前三款车型均为18英寸轮胎）。至于其它配置，反而比刚才说的高配车型有所减少——座椅加热、外后视镜自动折叠及电加热、自动雨刷、电动后备箱及位置记忆等配置被取消。当然，它也增加了一些配置，具体内容如下：

2.0T顶配——擎先锋，14.78万元。?主动安全?前部雷达?被动安全?无变化?便利配置?12.3英寸仪表盘、燕飞利仕12喇叭音响?制表:?车讯网?也就是说，这款顶配车型的亮点，第一是动力，第二是双液晶屏，第三是品牌音响。

综上所述，我认为2020款VV5入门级车型值得重点考虑——指导价12.58万元，上牌之后的落地价，约为14.1-14.5万元，主流配置基本齐全。随后的中配，我认为意义大不，如果对配置要求高，不如索性索性多花1.2万元，直接上高配——13.78万元的“智先锋”。

责任编辑：夏星

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于绝大多数厂商来说，旗下车型进行年代小改款时，变动都会比较小，甚至有些车型毫无改动就直接命名为最新款了。其实也可以理解，毕竟车型更新速度越来越快的今天，5-6年大换代，2-3年中期大改款的节奏，再每年都推出年代款新车确实没有太多方面可更新或升级，每年都推新款也拿不出什么新鲜的东西来。但我们今天要聊的是国内自主豪华品牌魏派旗下的重磅车型之一WEY?VV7，不久前推出的2021款的?VV7科技版车型，属于年度新增配置，但骨子里的升级大有看点。

2021款VV7科技版在成都车展期间发布，正如上述所说，作为一次年度小改款新增车型，与现款车型相比变化不大，但只是说外观和内饰设计方面，几乎没有区别，动力方面也是延续了现款车型，但2021款VV7在保留现款车型各项配置的同时，在科技化方面做出了非常大的升级，相信看完下面的介绍之后，会有不少老车主要羡慕不已，甚至想换新款车型了。

2021款VV7科技版的价格为19.28万，相比于现款车型略贵一些，配置有提升，所以也可以把它理解为VV7的顶配版车型。新推出的VV7名为科技版，顾名思义，在科技配置方面将会是它重点升级的地方。

比如VV7科技版新增的全自动智能泊车系统，真正做到了全自动化，当开启此功能泊车入位时，车身所搭载的智能传感器在探测到有满足条件的停车位时，将会提示驾驶者，驾驶者只需要根据系统提示确认相关操作，车辆此时就可以自动完成停车，整个过程完全由车辆自己调整和控制方向、速度、档位切换和制动等一系列动作。试想一下，当你在进行自动泊车的时候，就已经把车完全交给了车辆自己，不用四处观察确认距离，也不用手忙脚乱进行各种操作了，这时我们就可以拿好随身物品做好下车准备了，而不像以往那样，自己手动操作，反复挪动数次才把车停好，然后匆匆忙忙下车，却常常忘记拿取随身的物品，再折返回去，浪费了时间降低了效率，VV7科技版的全自动泊车可以说完美的解决了这一用车痛点。

需要说明的是，VV7科技版的全自动智能泊车有两项前提条件，一是需要找寻车位时车速在30km/h之内，二是需要车身距离车位0.5-1.8米，否则车辆可能无法识别车位。其实大家不用担心，因为上述两个条件基本上就是我们平时停车时最为常见的状况，基本不用担心满足不了。

VV7所装配的全自动泊车系统厉害之处就是真正做到了全自动，在满足停车条件下只需要完成相关确认就可以了，剩余步骤完全由车辆本身完成，全程无需手动介入，并且停车动作一步到位，更节省时间。不会像一些所谓装配自动泊车的车型需要在泊车过程中手动切换档位，也就是“半自动泊车”，比如说途观L、昂科威和宝马X1都属于此类车型；奔驰GLC以及宝马X6才是真正意义上的全自动泊车，但价格已经是高高在上，而在我们一贯以高配置打天下的自主品牌中，真正可以做到全自动泊车的车型除了VV7之外也是屈指可数。

现如今复杂的交通环境，使得行车记录仪几乎是每台车都需要的一个装备，它虽然不能带来实质性的安全性提升，却可以在我们遇到紧急情况时，提供非常重要的帮助，重要性不言而喻。但由于大都是后期加装，无论是布线还是其他安装方式，都会有些麻烦或是不够美观。而近些年很多自主品牌车企已经推出了内置行车记录器的车型，相比于后期加装，原厂自带无疑是更好的解决方案。

当合资品牌还没有开始原厂内置的时候，我们自主品牌已经更近一步，不仅要内置行车记录仪，还要赋予它更多的功能，不仅要有，而且还要有更多功能、更多玩法、更有乐趣。而VV7科技版在这方面更是做到了业内领先，它在内置行车记录仪之上集合了更多功能，同时满足了车前、车内和流媒体三个视角的图像、影像回放和录像功能，这也是行业内首款搭载三视行车记录仪的车型，可实现车前、车内以及车后多方位的信息捕捉查看和分享，已经不能单单以行车记录器来称呼这项配置了。

车前视角除了常规的行车记录之外，当你行驶在美丽的风景之中的时候还可以拍照或录像，记录下来你眼前的景色。当一家人或三五个朋友一起愉悦的旅行时，也可以拍照记录下车内的欢乐瞬间，值得称道的是只需要通过方向盘就可以一键完成，相当方便。而流媒体后视镜功能这项启始于一线豪华品牌的配置，VV7科技版同样配备，好处就是视角更广、更清晰，行车也会更加安全。

不得不说在如今汽车不断电气化的进程中，汽车越来越智能，越来越像一部可以快速移动的智能手机，也具备了更多的智能网联功能。VV7科技版拥有12.3英寸液晶屏车机显示系统，拥有百万级像素，视觉效果远超手机。支持爱奇艺海量以及快手、抖音等时下流行短平台，闲暇时间或驻车等人时是一个不错的打发时间的功能。另外像“三指飞屏”功能我就很喜欢，可以把车机屏幕的显示画面，例如导航，通过三根手指往左划动，即可将画面投射至液晶仪表盘上显示，交互方式有趣的同时安全性也得到了提高。

如今实现了车联网之后，更多的功能也都可以通过OTA进行升级，智能化的车机系统就是这样，永不过时。比如VV7科技版后期可升级的“爱趣听”，是一个集成了各类音频的功能，比如QQ音乐、品牌电台、有声读物等各类各样的精彩音频，行车途中不仅可以听音乐，还有个性化推荐的电台、新闻快讯、经典名著书籍、童话故事，甚至是郭德纲的相声都可以选择。后期可升级的还有车服务相关功能，将集合10万余座加油站、2000多家洗车店，全方位的照顾车主的用车需求，另外像是违章查询及处理、保险购买等服务也是一应俱全。除此之外还有强大的“路友”功能，结伴出行、交友互动、语音聊天通过车机就可以完成；还有诸多功能随着系统升级都可以实现......

另外2021款VV7?还新增诸如智能面部识别功能、全方位升级的后排座椅等功能，在此就不一一介绍，总之，VV7科技版虽然只是作为一次年度小改款新增车型，但厂家却增添了如此多的科技配置，可以说是诚意满满了，价格方面虽然比2020款顶配车型小幅增加4000元，但事实证明这些配置所带来的价值远超这个数值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。