二手本田车型大全价格_二手本田汽车价格

1.去了二手车市场才知道，大众跟本田不是一个级别的对手

2.本田思域二手车2012或者13年的多少钱？

3.本田享域2020年开了六万公里大概多少钱

4.4万内的“二手合资车”，丰田威驰怎么样，性价比高过本田飞度？

5.国五的吉利帝豪和国四的本田思域买那个二手车合适

6.有哪些家用车值得购买？

7.东风本田crv二手车如何估价

之前文章里说的那几辆二手车，都是上来就和你们说价格，这篇文章，我就不说价格，让你们来猜一猜这车能值多少钱，这车就是行驶里程13万多，08年上牌，车龄达到12年的?本田CRV，2.4L的四驱车型，当年指导价23万多，这车开着怎么样呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：4530mm，1820mm，1680mm，轴距为2620mm。

外观方面，这一代的CRV，在很多人的印象里，那肯定是十分熟悉啊，当年这家伙真的是引爆了国内的城市型SUV的市场啊，供不应求多年，现在看不是那么好看，但是倒也挺顺眼。

文中车型经历12年车龄以后，车身上也是各种小划痕，喷漆多面，好在没有伤筋动骨，车况没啥大问题。

车内设计比较简单了，有些MPV的感觉，主要是档杆的设计，哈弗某款车就在模仿它的设计，材质一般，做工其实也一般，好在磨损很小，配置肯定没法和现在的新车比啦，配置够用吧。

文中是高配车型，座椅是用的真皮材质，坐起来舒适性不错，12年车龄，座椅也没有任何破损，就是主驾驶的座椅海绵有些瘪，配置上，有座椅的加热，不错，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳，不错，就是后排座椅略硬。

尾箱的常规容积就有524升，不小，还能放倒座椅有一个几乎纯平空间，很实用。

动力方面，文中是2.4L车型，使用的就是一台K24系列的2.4L的自然吸气发动机，最大马力170匹，最大扭矩220牛米，参数现在看确实一般，还不如现在思域的那台1.5T的发动机，搭配的还是本田自家的5AT变速箱，车身重量1.6吨多的情况下，零百加速时间我们实测11秒多一点，相对于新车衰减不多，工信部油耗为9.8升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动，而13万公里的里程过去，这套动力总成最惊人的地方，就是还是滴油不渗啊，也没有什么维修，就是正常保养，老日系车确实厉害。

日常开起来，这车开起来的感觉还是十分熟悉啊，就是老本田车的感觉，油门调教的比较跟脚，轻踩油门车身就能轻快的起步，发动机的转速和油门的动作十分相符，踩多少就有多少的感觉很不错，这台发动机还有I-VTEC功能，转速拉到4000转以上的声音还挺亢奋，后段力道虽然不能说多强，但是起码是有的，变速箱日常开着很平顺，就是急加速降档速度要迟疑一下，不过也能接受。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后双横臂独立悬架，这套悬架被很多国产车型模仿，文中车型还使用适时四驱系统，对于雨雪天气的安全性肯定是有帮助的，日常开起来，这车的悬架调教就是偏重于舒适性，对于路面的颠簸有着不错的处理，也就是年限上来了，底盘橡胶肯定有老化，经过大颠簸有点发散，不过这个年限的车能接受，不过没有什么异响，不错，至于说操控性，就别多想了。

你觉得这车还能值多少钱呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

去了二手车市场才知道，大众跟本田不是一个级别的对手

?09年的本田crv，2.4四驱，车况良好无事故，现在的价格在6.8万左右。

本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，同时汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列，本田公司的经营方式十分灵活。

在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。

在欧洲，本田在英国也建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

本田于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。

“尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。

现在，Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。

本田思域二手车2012或者13年的多少钱？

不去二手车市场，你永远不知道高保值率意味着什么。

去年家里需要新增一台小车，要求是油耗低空间大尺寸小，考虑到对行业的了解，准备了6万预算买车，作为二手车市场的“老主顾”，仗着自己略懂的大胆心态，入了一台二手飞度。

那是一台14年首批三代飞度，也就是很多人嘴里的GK5，当时的车况看了又看，5年车龄、6万公里4S店保养记录、无补漆、尾部小剐蹭，整体来看车况属少见精品。

价格事实上稍高，14年指导价8.18万的飞度当时有千元左右降价空间，这意味着当年这台车落地价不过9万左右，出乎意料的是，车主恰恰给出了6万左右的价格。

对于这一价格起初我有较大歧义，但很快打消了这份顾虑，问询了不同渠道做二手车生意的朋友，车况好的飞度的确能卖到这一市场价格，看来车主也做了不少工作。

从行业数据来看，飞度保值率的确算得上A0级之最，今年58车联合优信发布保值率报告，飞度三年保值率几乎达到了65%，事实上这一数据要比市场数据更低。

一来，这统计的是行业整体数据，车况好的车残值更高，车况差的车残值更低，大数据统计平均值，这也意味着保养得当悉心养车的车主更容易卖出高价。

二来，保值率讲的更多是车主销售给车商的价格，而车主再从车商手中购入，必然需要支付更多的成本，这必然会将二手车市场整体价格抬高。

换句话说，五年65%残值，这才是最趋近于飞度真实的保值率。

二手车市场更认本田、丰田两大品牌，相比之下同样热销的日产跟大众就相对较差，这一差距随着车龄的增加而愈发明显，从行业角度衡量品牌保值率的话，必然是丰田=本田>日产>大众，当然根据不同车型有不同表现，譬如说高尔夫的保值率绝对碾压歌诗图。

二手车市场最受车商欢迎的车型绝大多数来自于本田、丰田，两大品牌多款车型拥有绝对的保值率，以本田最为明显。

奥德赛、歌诗图、思域、雅阁、CR-V、飞度甚至冠道，这些车型在二级市场热度较高，相比于朗逸、宝来、帕萨特、途观L等车型更容易卖出好价格，而且流转周期更短。

一来，本田新车价格稳定，二手车市场收车、卖车价格自然较为稳定，整个体系对本田价格都有一个较高的接受度，相反大众新车折扣往往较大，二手车市场价格波动较大，问了保证更大的利润空间来应对价格波动带来的风险，车商对大众价格控制更低。

二来，从稳定性上来说本田拥有绝对优势，尤其是动力引擎的可靠性，二手车市场少见油头垢面机舱表现，质量稳定是二手车消费者对本田的公认看法，在稳定性上，大众的确还有很大改善空间。

必须要从二手车用户心理去分析，往往消费二手车的群体预算有限，它们谋求更低的使用成本，更好的稳定性，所以品质优先级更高。

的确二手车市场中，同价位车型一定有比本田尺寸更大、动力更强、配置更丰富、隔音更好的车型，但有更稳定表现力，更省心用车生活的车型并不多，而本田以及丰田则是站在这一领域的顶点。

在这一市场中，喜欢本田的二手车商远远多于大众的二手车商，收了一台飞度，收了一台雅阁就意味着一定能够赚钱，但收了一台大众就不一定了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田享域2020年开了六万公里大概多少钱

本田思域二手车价格在7-15万左右。影响二手车价格的因素有很多，比如使用年限、使用成本、行驶里程、综合车况等。

行驶里程是评估价格的重要指标之一，也是评估价格的方法之一，因此行驶里程对二手车价格的影响是显而易见的。

使用年限也是二手车价格评估的重要指标，价格评估方法之一。使用年限的长短对车辆价格起决定作用。在相对的年限内行驶里程少对价格有一定影响，但影响不大。

车况是汽车的安全性能、动力性能、操作性能、尾气排放、车容车貌等多项指标的统称。车况的好坏直接影响到车辆的二次销售，特别是出过事故的车辆对车辆价格的影响更大，对事故车的鉴定主要参考其事故部位来确定对价格的影响。

如车架、发动机、变速箱、电子控制设备，这些部位的损伤会对车辆产生超过10%的损失，严重的损伤可能造成30%以上甚至会更高。一般的剐蹭和更换配件对于车辆折旧的影响不大，侧翻事故对车的影响较大，其次就是正面碰撞。严重的碰撞对车辆的使用性能会产生严重影响，当然降价也很明显。

车辆归属地域的不同，相同车型的保值率不同，二手车价格也不同。经济发达地区的豪华车保值率相对经济不发达地区的保值率要高，价格也就高，反之就低。地域的不同相同的品牌、车型认可度有差异，二手车保值率也有差异，二手车价格也就不同。

4万内的“二手合资车”，丰田威驰怎么样，性价比高过本田飞度？

本田享域2020年开了六万公里大概9.28万元，因为登录汽车之家App,搜索本田享域2020款，显示新车落地价格是11万元，加上购置税5000元和保险1000元就是11万6千元，而二手价格是按照新车的80%来计算的，也就是9.28万元，所以本田享域2020年开了六万公里大概9.28万元。

国五的吉利帝豪和国四的本田思域买那个二手车合适

最近朋友想买一辆二手的合资车，要求车价不超4万，最好是日系，自己看中一辆本田飞度，11年的手动挡，竟然还要4万出头，觉得年限和价格都不太满意，太过于保值了，性价比不高，于是我给他推荐了车，14年上牌的丰田威驰，车况正常的情况下，行情价也是在4万左右，这车到底怎么样，性价比真的比飞度高吗？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4410mm，1700mm，1490mm，轴距为2550mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这辆14年的小车，这个外观设计在当时还是很超前的，所以放到现在，也不觉得过时。

除了配置比较低，以及C柱后的设计有些违和，其他的还算和谐。

车内设计也是十分的简单，大面积的硬塑料材质，摸着比较廉价，但是细节上的缝线，还是让他看着多了些小精致感。

配置肯定就比较一般了，也就是基本的收音机和空调啊，储物空间不如飞度丰富。

不过空调出风口上的这个杯架，我还是很稀罕的，哈哈，日式的贴心设计。

座椅是用的布料材质，坐起来舒适度不错，乘坐空间方面，表现不错，和飞度差不多的。

尾箱容积476升，不错，备胎没下过地，看得出前车主用的比较仔细。

动力方面，文中14款的?威驰使用的丰田5NR系列的1.5L的自然吸气发动机，最大马力107匹，最大扭矩140牛米，参数中规中矩，毕竟这车定位就是台廉价家用代步车，皮实省油才是他看重的，他做的也确实不错，这台发动机的质量稳定性不用多说，够出色，完全不输本田飞度的水平，文中是手动挡车型，搭配的一台5速手动变速箱，车身重量1吨出头，零百加速时间实测差一点进10秒，不错，日常开这肯定是够用的，而油耗方面，工信部油耗为5.5升每百公里，实测你真的可以开到这个油耗，厉害，比我之前开过的手动挡飞度还稍低点。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，这个价格和级别的合资车常用的形式，日常开起来，底盘调教给人的感觉确实是比较廉价，细碎颠簸处理不充分，大颠簸车身会有晃动，加上比较一般的NVH控制，确实是不能让人满意，不过倒是和飞度差不多的水平，毕竟买这些车的人，对于质感，可能并不在意，能开别坏就行了。

最后总结，这车相对于飞度，外观不丑，空间差不多，质量稳定性都很好，油耗不高，养车省钱，最重要的，他在很靠谱的情况下，价格比同年限的飞度低不少，性价比肯定是更高的。

你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有哪些家用车值得购买？

国五吉利帝豪。

1、排放方面，吉利帝豪用的是国五的排放标准，而本田思域用的是国四的排放标准，截至2022年10月4日全国各地均禁止国四的汽车通行，所以买二手国五吉利帝豪好。

2、价格方面，二手吉利帝豪市场价格在5.1万元左右，而二手的本田思域价格在5.6万元左右，价格没有吉利帝豪便宜。

东风本田crv二手车如何估价

其实说起家用车个人觉得，卡罗拉和朗逸都是很不错的，价格也很适中，家庭负担的话也不会很大，下面呢主要说一下，朗逸这款车，因为我比较喜欢啦，所以介绍一下，因为也比较适合作为家庭用车。

这款车的价格目前在10万~16万左右，只要考虑买车了，这个价格我想还是可以接受的吧，况且，二手车的话现在只要4万~12万左右，也是比较容易让大部分的家庭接受的。

大部分人都会很中意的就是它的颜值啦，有个金色，真的是挑不出来毛病啦。其实也有款银灰色的，但是银灰色的话就会觉得，雨天阴天的话就会显得格外的灰，就显得不如金色那么好看啦，因为这个金色怎么说呢，你在太阳底下看它，远看像是银色，但是近看就会发现他是金色的，总之很好看啦。并且分三厢车和两厢车车嘛，个人觉得两厢车的外观比较好看啦。

这款车的内饰的话其实是有点不尽人意的，因为它的中控板是塑料的，摸上去手感不太好，但是但部分也是可以接受的啊，毕竟，你也不会经常摸他吧，说得过去就行啦。

车的空间，对于家用车也是很重要的一点了，怎么说呢，这款车的空间绝对是够的了，车的后备箱是完全够用的，这个后备箱就是很长的钓鱼竿，放进去也是很宽敞的了。

前排后排空间坐人的话也是很宽敞的，后排的话，坐四个人真的没问题，不会觉得很挤啦，但是坐五个人就有点不太行了，中间的人就会比较挤了。

总之家用车的话就建议买这款啦，总体来说还是很值得入手的。

本田二手crv在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手crv的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。根据第一车网的二手车评估系统得出，东风本田2010款CR-V思威Exi-2.0-AT经典型两驱(国Ⅳ)车型二手价格在17-19.5万元之间，而2009款CR-V思威Exi-2.0-AT经典型四驱(国Ⅳ车型的二手价格在14.5-18.5万元之间。可见二手车的价格不仅跟年份、车龄有关，而且不同地区二手车价格也会有所不同。东风本田crv二手车购车流程 如果确定好车源目标之后，可以联系卖家实地查看车辆，首先看车辆外观是否有碰撞痕迹，刮擦等。其次对汽车表面、发动机、轮胎、后备箱、引挚盖、汽车底部和车箱内部进行详细察看。以上确认无误之后就可付款提车办理过户手续了。买卖双方达成协议后，就须办理付款了，如果是个人与个人之间的买卖，建议买卖双方通过经纪公司办理付款过户，这样操作更安全有保障。购买二手车后一定要办理过户手续至拿到变更后的行驶证，养路费，购置附加税，车船使用税等。