1.落地400多万的法拉利488一年贬值近百万,保值率感人车况也感人!

2.法拉利有哪几款跑车

3.法拉利8122020款最低价格是多少钱?法拉利812报价

4.法拉利恩佐跑车报价多少?

5.法拉利最贵的车多少钱

法拉利报价_法拉利报价2022款价格及图片

加利福尼亚作为法拉利品牌下全新硬顶敞篷跑车首次亮相是在巴黎车展,此次上海车展中正式向国内发布。法拉利加利福尼亚预计售价350-400万元法拉利 报价 | | 进入官方网站

California 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

基本型 348.80万 348.80万-348.80万 6月30日

发动机:V8 排量:4.3 马力:460 变速箱:7挡双离合 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

法拉利599 GTB 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

Fiorano 492.80万 492.80万-492.80万 6月30日

发动机:V12 排量:6.0 马力:620 变速箱:6挡序列变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

法拉利612 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

Scaglietti 569.80万 569.80万-569.80万 6月30日

发动机:V12 排量:5.7 马力:540 变速箱:6挡序列变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

法拉利F430 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

Coupe 360.80万 360.80万-360.80万 6月30日

发动机:V8 排量:4.3 马力:490 变速箱:6挡序列变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

Spider 404.80万 404.80万-404.80万 6月30日

发动机:V8 排量:4.3 马力:490 变速箱:6挡序列变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

Scuderia Coupe 445.80万 445.80万-445.80万 6月30日

发动机:V8 排量:4.3 马力:510 变速箱:6挡序列变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

落地400多万的法拉利488一年贬值近百万,保值率感人车况也感人!

小编整理了大家经常关注的“法拉利488敞篷报价多少钱?”的相关内容,如下所示。

法拉利488敞篷这款车报价介绍:

1、法拉利488敞篷这款车厂商指导价:408.00-449.90万元;从外观来看,法拉利488 GTB作为一款全新车型,在整车设计上并没有做出太多颠覆前作的努力,488 GTB与458 Italia之间的变化原本应该像F360 Modena与F430一样那么明显,但488 GTB看上去就好像设计师在458 Italia身上随随便便加了些细节就推出的改款车型;

2、内饰其他部分则有着与458 Italia一样的方向盘、仪表盘,中控台等,我真的有些怀疑法拉利在统计二者不同部件的时候是不是刻意跳过了内饰部分;

3、最货真价实的变化当属动力总成了,488 GTB装上了一台涡轮增压发动机,它也是California T之后第二款搭载增压发动机的法拉利,这台发动机的排量更小了,重量更轻了,重心也更低了,当然,它的性能更强悍了。

百万购车补贴

法拉利有哪几款跑车

颜值、性能、奢侈?其实对于法拉利而言,用什么词汇去形容它根本就不重要,因为在这近百年的发展历史当中“法拉利”三个字早就已经成为了它最好的代名词!这就有点像人们提到李小龙第一个想到的就是“功夫”一样。

大家好,我是逸哥,逸车道的高级豪车检测师。今天要跟大家聊的这台车无论是在圈内还是在圈外都算是小有名气,法拉利488Spider,相信在座的各位就算是没有见过它的本尊也肯定听过它的大名。

神马?没听过?那你现在听好了——法拉利488,这回听过了吧!

那么这一次就借着给客户检查车况的同时在给大家简单聊聊这台车。

15款的法拉利488Spider,从大家也能看的出来,这是一台敞篷车,19年出厂,19年上牌,到现在为止满打满算也就一年的车龄,算是一台准新车吧。

从车辆的前脸来看,488和458的差距并不是很大,甚至有很多人到现在都说不清楚这两台车前脸的不同究竟在哪,这其中包括你吗?

欣赏外观的同时不能忽略对外观的检测,不过像这种准新的超跑外部都会贴有车衣,所以外观的现状用肉眼也只能做个大致的判断。检查车衣未发现明显伤痕,车身覆盖件接缝处未见异常。

取出漆膜仪,在这个科技日益进步的时代还是用数据说话比较靠谱。花费了将近半个小时的时间,将车子外部除了前后保险杠的位置都检测了一遍,未发现有漆面修复的痕迹。嗯···对于二手车检测来说,这算是一个不错的开端,不过大家也不要以为这漆面就一点问题都没有,因为在车子的保险杠和右后翼子板下边盖的位置逸哥还是发现了漆面修复的痕迹,只不过是因为并非金属件没办法测出数值罢了。

因为硬顶敞篷的结构,机舱盖的开口只有这么大,所以说从这里想要将发动机检测完全是很难实现的。权衡之后逸哥决定把检测重点放在覆盖件上,至于发动机本身就等底盘检测的时候再说。

引擎盖的固定螺丝未见异常。

后保险杠这里我们能够看到很明显的拆装痕迹,对于常规车型来说,如果后保险杠出现过拆装多数都是因为发生了剐蹭或者是其它意外,但是像法拉利这种中置发动机的超跑却不一样,因为这种车如果发动机出现过什么小故障需要维修,后保险杠肯定也是要拆的。至于这台车后杠拆装的原因究竟是哪个?按照逸哥的判断八成是发动机有过维修,因为在检测车辆后部的时候逸哥并未发现有事故修复的痕迹!

机舱看完我们在来看车辆的前部。打开前备箱,一个不大不小的储物空间。对于超跑来说,储物空间的大小真的不是很重要,有就已经不错了。

备箱盖的固定螺丝未见有拆装的痕迹。

花费一点时间将备箱周围的塑料盖板拆掉,在这里逸哥要告诉大家,想要把车况看的真切,这些起到包裹作用的盖板是必须拆掉的,不然关于车辆的问题你什么也看不到。

检查保险杠和翼子板的固定螺丝发现车子前保险杠的固定螺丝存在拆装的痕迹,结合之前的漆面修复,这···初步估计,车子前杠位置之前应该是有过剐蹭。

OK,车子外部的情况基本就是这样,接下来我们要进行的是车辆内饰的检测↓

拉开车门,相比于兰博基尼的车子,法拉利的内饰设计并没有那么那么的战斗,但是这也并不是说它不行,只不过设计理念不同罢了。

坐进车内,现在我们开始正式检测车辆的内饰。可能是年限比较近的缘故,在这台车上逸哥并没有发现什么磨损,除了座椅以外其它位置和新车基本无异。

点火启动检查仪表未见异常故障码,其余未见异常。

接下来我们开始检测内饰的功能,大家也都可以看到了,因为定位的原因,车子内饰关于舒适和性质的功能并没有多少,除了驾驶模式以外其它的就是一些常规的功能,仔细检查过后发现车辆右侧后视镜调节有轻微的卡顿现象,其余未见异常。

用诊断仪读取车辆的故障信息。不难看出这台车的故障还是挺多的,不过大家也不要慌张,因为有一件事刚才忘记给大家说了,这台车刚开始打火的时候因为电瓶亏电并没有成功启动,而是通过后搭电才启动的,所以说这些故障码的来源你们清楚了吗?在目前条件下清除之后重新启动车辆在未显示。

接下来要看的部位可以算的上是内饰检测的最后一个项目——敞篷检测

不得不说,这台车敞篷还真的是有问题,因为在逸哥操作敞篷升起的过程中车辆仪表突然报警系统过热,而随之到来的就是操作被禁止,就像下图显示的那样↓

怎么办?只能是等一会儿重新试了一下。算是比较吧,第二次操作在未出现类似的问题,不过现在我们却可以肯定,这台车的敞篷机构肯定是有问题的,如果客户买了这台车之后敞篷机构肯定要第一个进行检修。

看到没?这敞篷之前就已经有过了拆装维修!

因为车子未挂有车牌,没办法进行路试,所以静态检测结束后和卖家商量了一下就直接进行了底盘的检测。

由卖家驾车,将车子开到了他们店内的举升机。

这么低的底盘,大面积的底护板肯定是跑不了,这个用脚后跟都可以想的到。

走到前边发现前保险杠下沿有很明显的托底痕迹。

检查车辆悬架未见异常。

检查发动机未见异常。

车辆底盘的情况就是这样,基本没什么太大的问题。

好了,以上就是关于这台车车况的所有内容,因为问题不多,所以总结起来也很容易,在这里逸哥只说两点:第一就是这敞篷机构,大家也都看了,操作过程中提醒机械故障,为了避免麻烦肯定是越早解决越好。另外一个问题就是车辆后保险杠拆装的具体原因我们还没搞清,所以在检测结束后逸哥通过车架号查询此车的维保记录发现这台车之前有换过一次后氧传感器!不用说了,后杠拆装肯定是因为它···

行了,多余的不多说,剩下的时间和大家聊聊这台车的价格。先说一下,这台车卖家最初给出的报价是346万,但成交价肯定要比这低。也许看完了它大家可能会觉得这车的保值率很低,但其实不然,实际上法拉利的车在超跑车系里保值率已经算是挺高的了,这一点大家对比一下其它品牌的超跑车型就知道了,而另外一个原因则是因为这是台一年的车,基本上也就是这台车掉价最快的时间段。

行了,不说了,对于逸哥这种连零头都掏不起的人去讨论这样的问题真的是伤不起···

OK,这一次的检测分享就给大家聊这些,关于这款车大家如果还有什么其它的问题可以在评论区留言,逸哥知无不言!

想了解更多关于车辆检测的事儿吗?微信搜索官方微信公众号:逸车道。我是逸哥,轻多指教~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

法拉利8122020款最低价格是多少钱?法拉利812报价

恩佐法拉利F430法拉利F458法拉利599 官方报价:376.00万-376.00万

法拉利612 Scaglietti 官方报价:396.00万-410.00万

法拉利F430 官方报价:284.00万-286.00万

法拉利F430 Spider(敞棚) 官方报价:320.00万-320.00万

法拉利599 GTB 官方报价:375万

法拉利575M 官方报价:248万

法拉利F430 官方报价:313-325万

法拉利612 官方报价:438万

法拉利F430 官方报价:284万

法拉利F430 Spider官方报价: 320万

法拉利599GTB Fiorano官方报价: 376万

法拉利612 Scaglietti官方报价: 396万

法拉利F430 官方报价:284万

法拉利F430 Spider 官方报价:320万

希望纳 谢谢

法拉利恩佐跑车报价多少?

法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑车,其官方指导价为4859000元-5300000元。我们以法拉利812的顶配2020款6.5LGTS为例,其官方指导价为5300000元,据了解目前沈阳市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险144252元,购置税469027元,上牌费500元,车船使用税4400元,交强险950元,最终的落地价是5919129元。

法拉利812车头看上去非常年轻,格栅用了大嘴式的设计,给人一种较为活泼的感觉。

法拉利8122020款6.5LGTS内饰看上去十分大气,配合黑色碳纤维饰条,再配合饰条,整体设计很耐看。另外,该车,标配了无钥匙启动系统、自动驻车、定速巡航等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,法拉利812配备了6.5LV12发动机,发动机最大功率为588kw,峰值扭矩为718牛·米,匹配了双离合变速箱。底盘方面,该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

法拉利最贵的车多少钱

关于“法拉利恩佐跑车报价多少?”有以下相关内容介绍:

法拉利恩佐跑车报价如下:

1、法拉利Enzo是历史上的一款车型,以公司创始人的名字EnzoFerrari(恩佐·法拉利)命名,国内则一般称其为法拉利Enzo;

2、作为法拉利F50的替代品,Enzo于2002年制造,用12缸中置引擎,售价为60万美元;

3、法拉利的厂方介绍,这辆装备V12中置引擎、火红色的双座超级跑车售价在当时超过42万英镑,Enzo原本生产349台,可是由于符合购车条件的买家超出预定的产量,所以增至399台,另外还有一台特别款赠送给了罗马教皇后拍卖,所得收益拨捐予2004年南亚海啸灾民。

百万购车补贴

1963法拉利250GTO这款车售价5200万美元,折合人民币将近4个亿,这个价格秒杀各种488、拉法等车型。

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello)。

由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

目前国内市场上在售的法拉利车型分别为:法拉利Roma(售价238.00万元)、法拉利488(售价408.00-449.90万元)、法拉利F8(售价298.80-341.80万元)。

法拉利812(售价485.90-530.00万元)、法拉利90(售价398.80万元)、法拉利Protofino(售价263.80万元)、法拉利GTC4 Lusso(售价314.50-473.20万元)。

1963法拉利250GTO在20世纪60年代早期一共只出厂了39辆车,这款车在后来赢得过众多的国际性赛事,以至于被誉为那个时代下最为成功的赛车品牌之一。该车的外观造型动感华丽、性能强悍,如今已经成为全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。