新能源汽车的配置参数_新能源汽车配置参数有哪些指标

1.新能源汽车驱动电机的技术参数有哪些

2.购买新能源车有什么需要考虑的功能？

以电力驱动为主要形式的新能源汽车和传统的燃油汽车相比，其外观、车轮与地面的力学过程、转向装置、悬架装置和制动系统基本上是一样的，主要差别是用了不同的动力系统。燃油汽车的内燃机是利用燃油混合气体在气缸内燃烧做功，推动汽车前行，而电动代是由蓄电池(或其他能量存储装置)提供电能，使电动机旋转产生机械能，驱动汽车前行

因此，新能源汽车的操控稳定性、平顺性及通过性与燃油汽车相同，制动性能除了增加再制动性能外，也与燃油汽车相同，行驶性能的主要差异在于动力性和续驶里程上，而这两方面的性能与蓄电池的性能与特点直接相关。

小编带大家主要讨论新能源汽车的动力性和续败用程这两方面的性能。

一、动力性能

与传统汽车相同，新能源汽车的动力性能也可以用最高车速、加速性能和最大爬坡度等指标来描述。但是，由于电动机存在瞬时功率、小时功率和连续功率的概念，所以在性能指标的理解中需要考虑这一因素，例如，爬坡能力所对应的电动机驱动功率就是运用了电动机的瞬时功率。

1、最高车速

最高车速是指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。按我国的规定，以1.6km长的试验路段的最后500m作为最高车速的测试区，共往返4次，取平均值，单位为km/h。

2.加速性能

加速性能用加速时间来描述，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间是指汽车从静止状态下，由第一挡起步，并以最大的加速强度(包括选择最恰当的换挡时机)逐步换至高挡后，到某一预定的车速所需的时间。常用0~96km所需的时间(秒数)来评价。超车加速时间，用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间。加速时间越短，汽车的加速性就越好，整车的动力性随即提高，单位为秒(s)。

3.爬坡能力

爬坡能力用汽车的最大爬坡度来描述。最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上用第一挡能够爬上的最大坡度。爬坡度用坡度的角度值(以度数表示)或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值(正切值)的百分数来表示。

对于电动汽车的动力性能指标，国家标准GB/T18385--2005《电动汽车动力性能试验方法》对实验条件、车辆准备、车辆状况、试验顺序和试验方法等都做了详细的规定。有兴趣 的读者可以参阅该标准。

二、续驶里程

续驶里程这一性能指标对于传统汽车而言，并不是特别重要。因为目前加油站的布局建设已经比较合理完备，只要及时加油，传统汽车就可以持续行驶。而对于新能源汽车而言，除了燃料电池汽车外，其他汽车都需要充电，而充电的过程相对较长，充电站的建设布局还不完备，一旦电量用完，就必须回到特定的充电站，用较长的时间进行充电后才可以继续行驶。因此，续驶里程这一指标对于新能源汽车显得尤为重要。

电动汽车的续驶里程是指电动汽车在其动力电池组充满一次电后，车辆在特定工况下可以连续行驶的最大距离。单位为千米(km)。对于电动汽车而言，续驶里程又分为标定续驶里程和普通工况续驶里程。标定续驶里程是指按照相关国标的规定，车辆加载规定的荷载，在无风、温度适宜的条件下，在平直无坡的硬路面上所能行驶的最大距离。标定续驶里程是国家技术主管部门用于测定电动汽车续驶性能的标准指标，这一指标的高低是判断不同型号电动汽车续驶性能优劣的标准。

而电动汽车在实际使用中，由于汽车工况和所行驶的路况与标定续驶里程测试时相差很大，所以两者之间有较大差距。例如，电动汽车行驶在下坡较多的路段，其实际续驶里程要大于标定续驶里程，而在上坡占多数的路段，实际续驶里程可能要远小于标定续驶里程。影响电动汽车续驶里程的因素主要有汽车行驶的环境状况、行驶工况、滚动阻力和空气阻力、电池的性能、电动汽车的总质量，以及空调、照明等装置的能量消耗等。

新能源汽车驱动电机的技术参数有哪些

1、高电压。在允许范围内，应尽可能用高电压，以减小电机和电线等设备的尺寸，尤其是降低逆变器成本。

2、高转速。电动车用感应电机转速可达8000-12000转／分钟。

3、体积小、重量轻。电机用铝合金外壳等方式可以减轻电机重量，各种控制装置和冷却系统的材料也应尽可能用轻质材料。

4、起动转矩大和大范围的调速性能，以满足起动、加速、驱动、减速、制动等所需的功率和转矩。电机应具有自动调速功能，以降低驾驶员的控制强度，提高驾驶舒适性，并实现与内燃机车辆油门踏板相同的控制响应。

5、过载能力为4-5倍，以满足短期加速和最大爬坡能力的要求。

应用特点

无刷直流电动机之所以被广泛应用于电动车，是因为它与传统的有刷直流电动机相比具有以下二方面的优势。

（1）寿命长、免维护、可靠性高。在有刷直流电动机中，由于电机转速较高，电刷和换向器磨损较快，一般工作1000小时左右就需更换电刷。另外其减速齿轮箱的技术难度较大，特别是传动齿轮的润滑问题，所以有刷电机就存在噪声大、效率低、易产生故障等问题。因此无刷直流电动机的优势很明显。

（2）效率高、节能。一般而言，因无刷直流电动机没有机械换向的磨擦损耗及齿轮箱的消耗，以及调速电路损耗，效率通常可高于85%，但考虑到实际设计中的最高性价比，为减少材料消耗，一般设计为76%。而有刷直流电动机的效率由于齿轮箱和超越离合器的消耗，通常在70%左右。

购买新能源车有什么需要考虑的功能？

新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显:以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

传统的内燃机能高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内,这就是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩,在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置,操纵方便容易,噪音低。

与混合动力汽车相比,纯电动车使用单一电能源,电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统,结构更简化,也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音,节省了汽车内部空间、重量。

电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。

电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶,选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素。

因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求,并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

新能源汽车已经逐渐成为消费者的新宠,但许多消费者在选择新能源汽车时,往往只注意动力电池、续航里程等硬指标,而忽略了其他一些实用的功能和配置。今天就让我们来看看新能源汽车都有哪些值得推荐的功能和配置。

首先是坡道系统,它可以在上下坡道时自动控制车辆的缓降,避免车辆溜车或回滚,使用更加安全舒适。胎压监测系统也很实用,能够实时监控每一个轮胎的气压情况,避免出现爆胎风险。另一个不可忽视的配置是ESP车身稳定系统,它可以在急转弯或刹车时自动微调,保持车身的稳定和安全。除了安全功能,一些智能科技配置也非常提升新能源汽车的舒适度和便捷性。例如座椅记忆功能,可以记录驾驶员的座椅、后视镜位置等数据,非常方便不同人轮流驾驶时调整座椅。自动泊车功能可以帮助驾驶员完成倒车入库等操作,解决了许多人的停车难题。全景天窗确实能提供更开阔的视野,让车内光更充足。我选择的新能源SUV就配备了全景天窗,每次开车都能感受到非常明亮宽敞的空间感,即使是阴天我也不需要开车内灯,非常舒适。另外,全景天窗也方便我外出时在车内拍照。无线充电非常便捷，以前我经常在外出时遇到手机电量不足的情况,需要一直准备充电宝和数据线,使用比较麻烦。有了无线充电功能后,我只要把手机放在车内的无线充电区域,就可以持续为手机充电,非常简单方便。 长时间导航或者听音乐也不用担心手机电量问题。这项配置很好地满足了我的使用需求,我也建议购车者根据自己的实际情况,考虑选择无线充电功能,它可以带来很大的便利性。三区独立空调和车门吸合功能,我在自己的新能源SUV上都有配置,使用下来感觉非常好,确实提升了舒适性。 三区空调可以让我和家人各自调节合适的温度,不会出现一个热一个冷的情况,路上舒适度很高。车门吸合功能也很人性化,上下车时只需要轻轻一按就可以关闭车门,不用大力拉拽,很方便也可以保护车门。无钥匙进入系统和哈曼卡顿音响,我在自己的新能源SUV上也都有配置,用下来感觉非常好,提高了安全性和音质效果。无钥匙进入让我不再担心会不会忘记锁车了,很多时候我也不确定自己有没有锁车,这个系统可以自动锁门,很大程度减少了我的后顾之忧。哈曼卡顿音响的音质效果在封闭的车内尤其好,我经常开着音乐在车内唱歌,音质非常立体环绕,低音效果也很出色。这让长时间的车内音乐时间也变得很舒适。

以上，在选择新能源汽车时,除了关注续航里程,也要注意它的功能配置,这会直接影响使用的安全性、便捷性和舒适性。我们可以根据自身需求选择实用的科技配置,会让新能源出行变得更加智能化和人性化。