宾利08年_宾利08年年销量
1.宾利欧陆GT 奔驰S65AMG 哪个操控性更好？
2.这件国货，劳斯莱斯没它都不行！
3.香港买法拉利的问题。。懂的来！！！！ 150分。可以追加！！！
宾利最便宜的多少钱
国内最便宜的宾利车为宾利添越，售价在246.20万元左右。
1、定位
宾利添越Bentayga是宾利旗下首款量产SUV车型，定位高端奢华，其目标人群锁定了购买过或有意向购买宾利慕尚或劳斯莱斯幻影的车主。
2、多种选择
作为豪华中大型SUV，添越不仅外观豪华大气，内饰也无处不展现着奢华的定位，并且车内还提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择，进一步满足消费者的需求。
3、外观
宾利添越沿用了EXP9F概念车的设计理念，前脸用了标志性的全LED圆灯造型，在中网格栅、前保险杠两侧与中央格栅部分，均为镀铬网状造型，与宾利其他系列车型的造型接近。至于宾利添越的尾部设计，显然这才是该车的精髓所在。宾利添越尾部造型整体营造出了非常厚重且饱满的感觉，尾部线条虽然不复杂，但不管是中央突起的线条，还是后保险杠上方的简约设计，都彰显了宾利所要展示的超豪华定位，两侧“B”字型后尾灯结构设计，也预示着未来宾利家族式新的设计理念。另外，新车底部排气管的双边共两出扁口造型，与车身匹配的相当协调。
扩展资料：
宾利30万左右的款式
宾利没有30万左右的车型。
宾利是豪车中的顶峰，也是很多有钱人的专属座驾，它和劳斯莱斯、迈巴赫并称为三大顶级奢华座驾，其价格自然是不菲的，宾利入门都要两百多万的价格，旗下并没有30万左右的车型。
中国市场
宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛、沈阳、厦门、昆明、太原、天津、温州、西安、郑州、长沙、哈尔滨三十五个城市开设了销售展厅。
所经营的车型主要有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越，定价从298万至1580万不等，已成为中国地区最具影响力的豪华车品牌之一。中国逐渐成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。
女士宾利迷你版30万
Mini车就是迷你车，不是宾利的，而是被宝马收购的。这个LOGO远看的确像宾利，
不过上面不是大大的“B”。
MINI是宝马旗下的品牌，标志跟宾利相似，宾利没有MINI车型。
Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留1.3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。
老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。
MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。
前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了该车的性能取向。
前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门用了无边框设计，为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。
80万左右的宾利
80万以下二手宾利不能买。
80万以下二手宾利正常来说无事故手续齐全能正常过户且上路的话只能买到04款或者08款的车，车龄至少13年往上，运气好能买到10年往上的车，但是车况可能会差一点。
如果是10年以内的车型，肯定是有问题的，可能出过比较大的事故，或者手续不全不能过户的车辆或者水车。至于年限更近一点的，建议别碰，几乎可以肯定不是正常车辆。所以80万以下二手宾利不能买。
宾利没有几十万的车吗
宾利旗下并没有30万左右的车型。
宾利，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车。
2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宾利排名第220。
欧陆
宾利欧陆之名可以追溯到1952年的R-TypeContinental，该车用了更加流线型的设计，时速在搭载四名乘客的情况下可达100英里/小时。
由于当时的英国尚未建立高速公路，这就意味着驾驶者想体验出众的性能，就不得不前往欧洲大陆的开阔公路，这便是“欧陆”这一名称的由来。年，为提高宾利品牌辨识度，将劳斯莱斯险路的宾利变体命名为宾利欧陆，为满足客户要求，还推出了带有涡轮增压的欧陆Turbo车型。
宾利欧陆GT 奔驰S65AMG 哪个操控性更好？
在汽车发动机舱里面。
打开发动机盖在防冻液小水箱左上角的位置就可以找到了。闪光器的作用是可以让汽车在行车途中的转向灯或危险警告灯发出明暗交替的灯光信号，可以醒目地提醒过路车辆以及行人注意安全。
这件国货，劳斯莱斯没它都不行！
当然是奔驰S65 AMG了，欧陆GT的2424公斤的车重要明显高于S65 AMG的2250公斤，车身过重对操控当然不利，S65 AMG的操控可以媲美宝马M6这样的跑车。S65不会令你失望的。这款车是公路上的绝对主宰，驾驶它将让你成为弯道之王。操控性的优点不只是好，它很精确。实际上，驾驶这款大车的感觉比它的真实尺寸所预示的要小很多，轻很多。你可以来回转弯，让它的速度达到顶点，在车流中为自己开辟一条通道，这都要归功于从2,000转上升到4,000转的过程中，扭矩一直保持平直的线条，没有变小的时候，令人难以置信。
香港买法拉利的问题。。懂的来！！！！ 150分。可以追加！！！
运营小妹儿：“最近你推荐的**都还不错啊！”
木根儿：“我不想写影评了，我想写写汽车...”
运营小妹儿：“你知道奥斯卡还有一部关于汽车的**获奖了么？
”木根儿：“啥？不知道啊...”
运营小妹儿：“叫《美国工厂》你去看看吧，最佳纪录长片！”
木根儿：“难道这回讲的是通用么？”
运营小妹儿：“写个影评吧...”
木根儿：“嗯...嗯？”
是的，木根儿的影评时间又开始了，今天的**名字叫做《美国工厂》，不知道有多少小伙伴们跟我一样，觉得这肯定是在讲述美国自家的汽车工厂有多厉害；不过，看完**之后我才发现，这个故事有两个品牌是关键词，一个是通用，另外一个就是福耀。
影片大概讲述了在2008年通用汽车受到金融危机的冲击，经营状况惨淡关闭了位于俄亥俄州的代顿工厂；这时候福耀挺身而出为当地解决了2000多个就业问题以及日后面临的坎坷之路等等。抛开影片中中国与美国员工工作理念的不同等等，咱们今天就聊聊这两个品牌在影片中的背景。
（一）“08年到底给了通用怎样的打击？”?
老百姓买不起车
2008年的金融危机我想大家还历历在目，虽然国内受到的影响很小，这多亏了宏观调控和中国人的消费习惯；而美国则不同，和信用消费在08年已经成为美国人主要的消费手段，所以，这里有一个耳熟能详的名字再次出现，那就是“次贷危机”，说白了就是了还不起，那么银行为了止损只好断贷；这样一来，美国人没了对于“大件儿”的消费能力，汽车就成为了第一个受到冲击的产业，突然的销量下滑，打了通用汽车一个措手不及，从而突然崩塌。
站的越高摔得越?
要知道，那年的金融危机已经不能用数字来统计损失了，所有报告基本上都是用比例来告诉大家这场危机有多恐怖，然而通用汽车在美国的市场占有量无需多言，越庞大的企业损失的越多，大企业先崴了泥，倒闭什么的已经成为了那时最常规的手段。
工人的雪上加霜
这里还要说一下美国蓝领的工作状态，冬暖夏凉，公司应有尽有，要是领导敢批评我，我就组织工会去扳倒你，用咱们的大白话讲就是这都是给惯的，所以面对金融危机，通用汽车如此庞大的员工数量，通用只有两个选择，要么就是打肿脸充胖子，保证员工数量，坚持不降薪，但是这无疑带给通用更大的打击；其二就是降薪裁员，这么一闹，底下的“大爷”们可就不乐意了，罢工，辞职屡见不鲜，左右都是不给通用留活路。
（二）?“福耀到底有多厉害？”?
说完了惨状，咱们再来说说福耀集团，用最简单的方式说明吧，如果各位有时间可以看看自己玻璃左下角的商标，上面的“FUYAO”就是指的这个福耀集团，这是目前全球最大的汽车玻璃供应商，没有之一。
2015年福耀在美国建厂，不过也不是一帆风顺，虽然解决了当地的就业问题，但是美国蓝领还活在自己滋润干活的世界里，完全不理解加班和低薪，所以难免就产生矛盾，再加上福耀严格的管理模式下，不少员工都是在工作与不工作之间左右徘徊，所以亏损是必然的，生产力低下的福耀在美国也举步维艰。
不过在企业与员工之间磨合好了之后，这种窘境逐渐得到缓解，在2018年，福耀美国工厂终于扭转了盈亏，而纵观全球的玻璃制造业，即使在一家工厂亏损的状态下，福耀仍然成为了大大小小汽车品牌的供应商，举个简单的例子，我们把全球的汽车搅和在一块儿，拎出来三辆车，这里面就肯定会有一辆车用的是福耀玻璃。
最开始，福耀玻璃一直被家用代步车型所青睐，原因很简单—物美价廉，到后来，福耀玻璃逐渐成为了奔驰、宝马、路虎、雷克萨斯甚至劳斯莱斯、宾利这类品牌的供应商，人们对于福耀玻璃的看法也有了很大的转变。
不久前福耀还向美国新增加100多个就业岗位，主要是用于控制机器，以及从事辅料处理等工作。“福耀的目标是朝着自动化、智能化的工业模式发展，从而减少了人力工作效率低风险大的弊端，不过，并不是所有的工作都会被机器替代，重活和难干的活会由机器替代。
中国企业在国外发展难免会碰壁，在看过影片后你可能会气愤，可能会觉得自豪，可能会觉得福耀在美国发展的艰辛，但是作为受到全球三分之一汽车品牌信赖的供应商，它的实力终归会获得所有人的喝彩！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
（1）我曾经在深圳车行做过，对进口车的购置税有点了解。香港的牌费、购置税，比国内的最少低3成，而车价高的、品牌更大的、超级跑车，国内的税费甚至是香港方面的5成；
（2）相对内地，香港的二手车算是便宜、价格也比较合理，因为卖家不太计较，买家比较豪爽。而且由于税、费等不高，车价本身也就不高，所以二手市场的价格挺吸引。二手车能上中港亮两地牌没问题，不过据我所知现在广东已经不再出这种两地牌的了，除非你已经有车牌只不过换车，更改手续罢了。
（3）
法拉利458这款这么新，还没有富豪对它玩腻；
06年的宾利GT是港币15万左右、07和08年的的是20-25万、10-11年的就是29-50万之间；
阿斯顿·马丁 DB9 05年款是约15万、08年款约20万。
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