陆地巡洋舰4000_陆地巡洋舰4000和4600有什么区别

1.酷路泽4000油耗怎么样?

2.酷路泽4000真实油耗市区

3.丰田兰德酷路泽4000v6如何

4.老款霸道4000通病是什么？

您好！我是津港小孩说车。

我把您问的三款车型分别从表面出发，看看哪一款更适合自己

一：

陆地巡洋舰4000，4.0L排量，非承载式车身硬派越野，进口硬派越野车销售冠军，超高的性价比，出色的越野性能表现，新款的现在是六速变速箱（18款以前5速），全时四驱，蠕行模式，标配中央差速锁，坦克调头（减少转弯半径）这些亮点可以说都是为了越野而生。

二：

陆地巡洋舰4600，毫无疑问，4.6L，V8发动机，越野配置，几乎和4.0一样，只是排量更大，多了两个缸，当然，这都不是白白多出来的，相应的马力也提升到了308匹，相比较4.0的275匹马力多了33匹。但是个人认为这款车比上不足，比下也没多出太多优势，加上想在市面尴尬的偏高售价，性价比不是特别好。想知道为什么请看第三台车。

三：

陆地巡洋舰5700，5.7L排量，V8发动机，相对上两款来说，安全方面标准12个气囊（4.0和4.6是两个气囊入门），行车控制电脑（上两款没有），367匹马力最大输出，运动模式，底盘升降，这些都是上两款车型所不能拥有的，无疑5700的表现会比4600提升不止一个档次，而且油耗也不会提高太多，最最最主要的是：相对4600的售价，5700并不贵，个别配置几乎一个价格。

综上所述：如果想要性价比，毫无疑问选择陆地巡洋舰4000，如果感觉动力不足，不在乎多花点的话建议直接入手陆地巡洋舰5700，至于4600从各方面考虑可以直接略过。

以上就是我的建议，希望能够帮助到您！

做为陆巡4600车主，从日常用车和自驾方面谈谈4600吧。4000个人不太建议，动力方面实在偏弱，深踩油门有时候都没大反应。5700的话，要上就上高配，kdss，空悬什么的都齐全，该有的都有了。

好了，言归正传，聊聊4600吧。我的是4600气泵版，配置就不放了，一查就知道的了。我的是8座版，多给了一万手续是七座手续，所以是一类车，上高速什么的都很方便。

日常使用，轮胎方面，因为自驾比较多，所以车拿回来就换了轮毂轮胎，百路驰的km3，平时的话80以下没太大噪音，80以上路噪声比原装胎要大，但对我来说影响不大，估计开习惯越野车了，都是换了全地形胎的。再怎么吵也没当年开牧马人的时候的龙爪吵吧，哈哈哈。家人也没觉得路噪声大，都能接受，而且抓地力强，反而觉得安心。

油耗方面，我平时较少重油门，所以油耗不算高，市区16 18吧，高速的话14左右。如果是纯高速的，一缸油120多升，差不多900来块钱，能跑800 850公里，属于我心中的省油了，毕竟两吨多的车嘛。

动力方面，4.6排量，8缸自吸车，只要肯踩油门，动力说来就来，绝对不会让你失望，这是我最满意的地方。当然，跟5.7肯定没得比，一分钱一分货嘛，而且5700的油耗，吓人。

说完日常，聊聊自驾吧。这车买回来一年多，已经36000多公里了，云南，西藏，广西，湖南，江西等等等等，带我走了一路的高速，国道，省道，县道，乡道。铺装路，非铺装路，烂路，不是路的路，一直没让我失望，能让我安心地去，安心地回，从没把我丢在路上过。毕竟，陆巡的口啤摆在那，这也是我放弃牧马人买陆巡的最重要原因了。

保养嘛，这个真的就简单了，日常普通保养就足够了，不需要花里胡哨的东东。18年进藏几千、万把公里下来，回来后换机油，机油格，空气格，搞定，走人。

咯咯嗦嗦了一堆，希望回答能对你有所帮助，谢谢。

我开的是2018款4.0V6丰田兰德酷路泽，快2年了，跑了约50000公里。我觉得动力基本上够了，爬大坡、急加速，用手动挡，将转速拉升到2500转，动力源源不断。我没有开过V8的4.6和5.7，这两款V8的动力肯定比V6强，但是价格贵太多。日常代步用车开酷路泽不太合适，我日常使用三台车，日常代步是丰田亚洲龙混合动力，跑高速出差是别克GL8,岀去玩才开丰田酷路泽。我的丰田兰德酷路泽4.0V6的平场油耗大约13-14升/百公里，加92号汽油。

其实真的需要一个老鸟来说，我在纠结的是酷路泽4600和途乐5.6之所以选择4600，第一4000动力真的不够，开了就知道，反正就我而言，憋屈。5700变速箱8at，会有顿挫，并不成熟。4600配的6at更顺畅，还有就是发动机，4600的更好，5700的发动机是在4600的基础上缩水后可以吃粗粮了，日本本土也只有4600酷路泽。我用车为的是省心，所以考虑酷路泽啊途乐。所以别有人喷要速度你选bba了，我是要一定的速度和长久的省心，而且定位酷路泽就是工具车，而我一个粗人洗车都懒得去的人就需要一个工具车。不在乎内饰简陋，我见过一哥们5700开几千公里换揽胜了，不是车不好，是需求定位不同。要豪华57你也别考虑，能豪华到哪去。我也不懂车，也需要一个很懂的真的懂这车的人来讲讲。

我是陆巡，国际名字兰德酷路泽，我有很多版本，跑沙漠干不过F0，玩越野干不过牧马人，拔河干不过H9,这都不重要，但重要的是，我可以把你从任何地方带回来！ 前提是，你先把我从沟里拉出来！

言归正传！不差钱的还是57或者46。如果买4000不如买霸道了！内心深处还是喜欢陆巡，可是实力不准许啊！如果我有钱一定买雷克萨斯LX，那才是开不坏的车！好了就说这么多了，勿喷，谢谢！

酷路泽46真没必要，要么40，要么57

46发动机确实先进，精密，变速箱6at也很牛，非常平顺，调教非常牛。

但是其实，0到80和4.0的差不多，而80以上，虽然比4.0强，但是又跟57差距太大，所以真的没必要，而且还不能长期加92的油。

酷路泽4.0的01加速在10左右，正常9.5这样，普拉多4.0也是9秒多，100以上确实普拉多更强，但是100以下，跟普拉多差不多，所以4.0其实也够用了，只是动力不够强劲。

该有的越野配置4.0都有，18款以及18以后，全系标配蠕行，atrc，vsc。

57有液压悬挂版本，kdss版本，而lx570用的也是液压悬挂。

57加速跟轿车或者suv还是没法比，但是至少01加速7.8s左右。还是很可以的。

大排v8发动机后劲也比较足，100以上，120以上的加速也很ok。长期92油也没问题。

听说4600需要加95#的汽油，我家里的4000一直加92#的汽油。我一直认为酷路泽就是吃粗粮干重活的车，而且轻易不坏，保值率还很好。主要是看买主买车的用途，喜欢越野的话，带kdss的4600很好，家用的话4000足够，加速虽然慢点，但也绝对够用，我在市里也曾各种S型超车，主要看技术。4000个人认为买高配8气囊的，4600建议买带kdss的，5700最便宜的好像90万左右吧。看你预算是多少。

直接和你钱包挂钩

买柴油版4500。。黑武士。。有动力有颜值刚刚的

我57底升两万公里不到，高速十二左右，市内就不说了，缺点就是2档有顿挫感，市内不方便停车。其他都完美。

酷路泽4000油耗怎么样?

现在大家买陆巡，不仅可以买到17款新陆巡，如果还可以买到经典款2007款陆巡。如果你要问陆巡一年养车多少钱？这两款车虽然都是陆巡，但是在一个月的养护费用却有很大的差别。保险费用主要包括两部分：交通事故责任强制保险以及商业保险。交强险的费用，因为陆巡属于“家用6座及以上”，所以，交强险每年的费用是1100元。陆巡基本上是需要一年两次保养，小保养一次费用大概是1000元左右，一年两次，也就是2000元。

丰田陆巡可以带你去任何地方，也可以把你从任何地方带回来”，我相信很多读者应该都听过这句话，丰田陆巡就是丰田兰德酷路泽，我的是陆巡4600，平均油耗18个左右，我行驶大多在北京市区，少量高速，一年2.5万公里左右，油费3万多点；保险没上盗抢险，交强三者车损一年一万，这是折扣后的，油耗就那样 平均15吧 高速11 市里17 18 保险车损贵一些 4000多 交强险和车船税4000 保养很便宜 提车店里保养 6升机油1个滤芯 800不到 。

丰田兰德酷路泽买车落地就得75万左右，其中商业保险的费用很高，如果买全险，费用达到了3万左右。陆巡一年的费用，都按最低标准算，包括保险(商业险只上三者50万)，车船税，2次基础保养，油钱(按日常短途驾驶计算)，整体下来差不多在6万左右。纯银行，或者大额若干，不过前提你得能带出款，还是可以风光几年。然后就…你懂得。当然这个说法也不是绝对的，这只是一个大概的用车成本、具体的结果还得看你的用车范围以及用车频率。

酷路泽4000真实油耗市区

酷路泽4000油耗在13到15：1、FJ酷路泽（FJCRUISER）是丰田2007年第八代兰德酷路泽（LANDCRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型；2、FJ酷路泽...

酷路泽4.0油耗多少钱一公里 酷路泽4.0油耗多少

根据资料显示，其搭载4.0L275马力V6发动机，匹配5速自动手动变速箱车型。平均油耗14.83L/100 km，油耗区间13.00 ~ 16.67L/100 km。共有141个测试所有者。配备4.0L244马力V6发动机，匹配5速自动手动变速箱。平均油耗14.87L/100 km，油耗区间13.18 ~ 16.56L/100 km。有25位车主参加了测试。进口车型:搭载4.0L275 HP V6发动机，匹配5速自动手动变速箱车型，平均油耗15.21 L/100 km，油耗区间13.17~17.25 L/100 km，参加测试的车主有155人。这辆车的排量和重量注定了油耗不能太低。需要注意的是，油耗从来没有一个准确一致的答案，因为它会受到很多客观因素的影响。比如司机的驾驶技术、正常路况、是否开启空等等都会严重影响一辆车的油耗。因此，轻微波动是正常的。油耗每百公里一升两升以上，可以理解。酷路泽，又称陆地巡洋舰，是一汽丰田旗下的一款SUV。

酷路泽4000油耗怎么样?

酷路泽4000油耗在13到15：

1、FJ酷路泽（FJCRUISER）是丰田2007年第八代兰德酷路泽（LANDCRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型；

2、FJ酷路泽搭载了强劲的丰田VVT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L挡；

3、还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）；

4、在悬架方面，FJ酷路泽前悬用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路；

5、FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙；

6、FJ酷路泽用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个 车架 的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。 酷路泽4.0油耗多少钱一公里 酷路泽4000油耗怎么样? @2019

丰田兰德酷路泽4000v6如何

该车真实油耗在百公里11.2L—12.8L左右。

根据太平洋汽车网资料，兰德酷路泽4000的真实油耗在百公里11.2L-12.8L左右。陆地巡洋舰是丰田集团生产的硬派越野车。是一款世界级SUV，长宽高分别为5170mm/1980mm/1890mm，轴距2850mm。

外观方面，粗犷有力，在SUV界久负盛名。它明显不同于用纯直线勾勒出的自己的汽车系列。当底边与上格栅的横条处于同一宽度时，为库鲁泽的整个前脸增添了一种锐利的效果。

动力方面，4.0L排量发动机提供了宏伟的动力表现。V6缸的最大马力为275马力，最大功率为202千瓦，峰值扭矩为394牛米。变速箱为六速手自一体变速箱。

老款霸道4000通病是什么？

不知道你指的是中东版还是中规版，我以中规版为例。因为我开过这两种车，我推荐4000的陆地巡洋舰，因为它的底盘确实比兰德酷路泽好很多。虽然普拉多4000的配置非常高，但是兰德酷路泽4000的配置实在是有点离谱了。在驾驶稳定性和舒适性上，陆地巡洋舰更胜一筹。如果你不介意两者10多万的价格差，我推荐你选择4000的陆地巡洋舰。很多人会质疑4000的动力是否足够强大。其实全新的202KW发动机已经足够了，它的加速还是符合预期值的，至少比得上2009款的2.5。毕竟，买4.6和4.7升的私家车也就那么几辆。丰田兰德酷路泽4000v6是一款好车，它具备以下特点：1.搭载了4.0L丰田1GRV6发动机，最大功率202kW，最大扭矩385Nm。它配备了VVTi技术和五速手自一体变速箱。是丰田指定的低速大扭矩发动机。2.也就是说，不仅陆地巡洋舰4000上用了V6发动机，普拉多4000也用了这个发动机。3.尽管大多数消费者认为4.0升的兰德酷路泽LC200动力不足，但是它实际上已经足够了。只是，兰德酷路泽这个2.6吨的重量确实有些大了。但是，如果用在普拉多（霸道）4000上，问题就迎刃而解了。酷路泽一直以其强大的越野性能处于世界越野车的顶端。但是，作为价格达到几十万的豪华车，酷路泽的外观过于死板，电子配置也相对简单。只有酷路泽5700高配版配备了基本的城市配置，配备了20寸五辐轮毂。价格巨高，让很多越野爱好者望而却步。但是，2019年的新款已经颇具吸引力。

霸道4000有时速度80-90公里踩刹车站不住。

丰田霸道4000是一款SUV车型，尺寸(长/宽/高)为40/1875/1895。

4000GX/VX，车身总重量为2800KG。prado（普拉多即霸道）越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款。

这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今新欧洲标准，高度环保。

霸道4000中东版配置

400米远程遥控、智能卡、无钥匙启动、六碟CD 蓝牙电话、座椅加热记忆、导航、倒车影像、前后独立恒温空调、第三排电动座椅、雷达测速、三个摄像头、18寸轮毂。

180升大油箱、氙气大灯随动转向、十二个高级音响、十个气囊、高级桃木内饰、桃木方向盘、冰箱、底盘升降、下坡、四轮差速锁、大灯清洗等。