力帆新款suv_新款力帆汽车

1.外观新颖、V缸升级，力帆发布新款运动太子V16S

2.力帆新车型亮相，ADV150售价12980

3.力帆摩托发布两款新车 KPV150踏板售价12980元起

4.7580元，经销商曝力帆发布新款廉价150车型轰轰烈

5.国产全新混动摩托，水冷单缸+电机，配GPS系统，功率10kw

太平洋汽车网力帆v16带定速巡航功能，配置有定速巡航功能的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

国内有不少入门巡航的车型，在售价和性能上都能够满足新手对“入门”的需求。像龙嘉V途、钱江凯威拾光25

0、豪爵铃木悦酷GZ150等等，虽然大体上都是以美式巡航风格为主，但每款车的驾驶感受和配置都是不同的。

力帆V16作为最具竞争力的小排量美式巡航，拥有全LED灯具、电喷系统、国四排放标准等，当其它国产车型还未在配置方面赶超它的时候，它的迭代车型已经悄然上路，新款V16除了增加ABS系统之外，又有何变化？

静态部分准确的说，V16ABS是力帆的第三代巡航车，第一代车型是力帆250P，当年的竞品是钱江凯威250，相比之下凯威魁梧的造型广受欢迎，而体型单薄的250P在质量上占了优势。

V16的型号叫：LF250-D，并不算是250P的迭代车型，比如iphoneSE并不是iphone5S的迭代机型一样，它是力帆巡航系列中的新车型。第一代V16上市之后，相比250P在颜值方面的转变很大，秉承着美式巡航风格。不过怪异的头灯、排气和部分设计产生了一些反驳的声音。

V16ABS是第二代V16，也是用来替换上一代的新车型，虽然外观上相比上一代车型，并没有特别大的变化，但是相比上一代改进了不少用户反馈的问题。

V16排气声浪既然V16ABS（以下简称V

16）是一款巡航车，所以我们就从舒适角度出发来评价这款车。

最直观的感觉是车非常轻，小角度转弯或掉头时候，灵活和轻盈的感觉像骑小踏板一样轻松，压弯的时候也根本不需要多少力气。对于刚入门的车手来讲，熟悉挂挡操作后，驾驶它几乎无压力。

另外一个升级的设计点，两侧脚踏板相比上一代V16有所加宽，不仅是在脚部舒适性方面的提升，由于上一代脚踏板比较窄，向右侧压弯时，感觉脚踏板触地之后，排气也即将蹭地，不仅担心影响到美观度，还有一些产生危险的几率。加宽后的踏板，可以让驾驶者更提前知道车辆即将到达极限倾角，压弯时更安全有信心。

作为一级减震的轮胎，后轮用一条扁平率比较大，也是俗称胎壁较厚的轮胎，相比扁平率小的轮胎，过滤细碎震动效果更好。前后避震同样是用了舒适性的调校，经过深坑和减速带时，说如履平地有些夸张，但完全感受不到生硬的颠簸。

不过时速超过35km/h经过减速带，前避震的吸震能力就表现出了不足，稍微有些车头被弹起的现象，但对比常规的街车而言它仍然是比较舒适的。

设定的坐姿也是以舒适为主，十分符合亚洲身材的设定，可以让涅_“瘫”在车上骑，胳膊、腿并没有抻着的感觉，骑行过程十分轻松悠闲。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

外观新颖、V缸升级，力帆发布新款运动太子V16S

力帆620正式定型 近期上市预售7——9万元

近日，力帆汽车的高层与媒介沟通交流表示，纵然“力帆”在本土拥有极高的知名度，但在品牌方面，“力帆汽车”很难借用“力帆摩托”品牌知名度，汽车是卖高端，而高端靠得就是品质。因此造精细化品质之车是目前中国汽车发展的趋势，更是企业的使命，绝对不允许在产品品质和工艺上留下话柄。

力帆620具有了中高级轿车赏心悦目的外观。整车外型设计用了欧系车“线条凌厉，造型稳重”的设计理念，可谓集众多世界高档车之大成。力帆620整车外型紧跟国际级U型大嘴前脸设计风格，整车长4550mm,宽1705mm,高1490mm.轴距2600mm,在同级车中拥有宽敞的驾乘空间。用了七副式铝合金轮毂配合195轮胎，运动质感突出。

力帆620整车用“天穹式”车身造型，全车框一体式冲压成型，从侧面上看，硬朗有力的腰线横贯整车，一直延伸到C柱末端处，赋予了力帆620运动、时尚感。流畅有力的车身弧线，与尾部形成的完美交互给人以安全、可靠的视觉冲击。腰身设计与顶尖豪华车型类似，显得气势不凡。

在前大灯设计上，力帆620用世界名车的设计风格，鹰眼式前大灯沿着引擎盖边沿弧线上仰，显得睿智且个性十足。大灯近光灯为投射式鹰眼灯，加入内置式凸透镜，设计相当美观，照明效果突出。远光灯用卤素大灯，边缘处设计十分流畅，线条简洁。最值得一提的是，在前大灯边缘处用了LED描边式蓝色灯组设计，由近十个LED小灯组成一排。在夜晚，镶嵌在边缘处的LED灯组透射出灵动的蓝色灯光，显得很醒目，提升了力帆620在同级车中的档次和个性。 动力——力量与操控的完美结合

力帆6201.6L搭载了巴西原装进口Tritec发动机，具有超高的动力性和燃油经济性。最大功率为85KW，最大扭矩149/4500(N.m/rpm)，最高车速201km/h，该款发动机曾经被评选为“世界十大最佳引擎”之一,在同级别车型中都具有无可比拟的动力优势。

力帆620用了前麦弗逊独立悬架与后拖曳臂非独立悬架，底盘经过调校，使得力帆620操控性和稳定性突出。力帆620还搭载了力帆自主研发的1.6L发动机，配备五前速手动变速器，最大功率78KW，最高车速达到170km/h，根据国家乘用车质量检验监督中心的检测，力帆620搭载原装进口Tritec1.6L和力帆自产1.6L发动机油耗的综合工况真实油耗分别为7.5L和7.65L，具有超强的动力性和油耗经济型。两款不同的发动机配备足以为驾乘者提供动力强劲的极速感受。

力帆620用全自动机器人生产线，其用整体钢板冲压侧围，高刚性车身，车门用双层密封式结构，不仅提高整车精度，而且极大的提高了力帆620整车强度，为力帆620炼就品质金身提供最强大的技术支撑和保障。整体车身用吸能形溃缩式结构，并且一次性冲压成形，尤其是部分钢板厚度最厚达到2mm,譬如防撞杠、后桥、发动机支架等。

力帆620用四轮盘式制动，配备ABS+EBD，双安全气囊，并有车门内置防侧撞钢梁和儿童安全锁等人性化安全配置。后备行李箱遥控开启，倒车雷达、LED高位刹车灯、电子防盗系统等设备也面面俱到，为驾乘者在行车过程中提供了全放方位的可靠保障。

力帆新车型亮相，ADV150售价12980

力帆发布KPV跨界踏板的时候，还同时推出了V16S新款太子车，不过车友们对它的反响远远没有KPV那么热情高涨。它与我们熟悉的传统美式太子V16已经没有多少相似之处了，或许也是因为加了个S，所以从外观和动力上更侧重跨界运动巡航的定位。

V16S的车头大灯和KPV一样跨界，使用了一个多边形的方灯设计，加上密集的爪痕LED灯带，看上去非常科幻超前，并为它匹配了风格类似的液晶仪表。车身后座气管造型的设定都偏街车化。而油箱下方，左右两侧类似“风扇”的蓝色装置，其实是空滤进气通道。整车给我们的感觉就是跨界，不过虽然设计大胆新颖，但还是有不少车友们对外观部分并不太感冒，这与太子爱好者的年龄段也有关。

动力部分相比V16有了优化升级，虽然还是那台250cc风冷V型双缸发动机，但是最大功率提升到14.5kw/8000rpm，最大扭矩18Nm/6500rpm，经过运动化调教后，最高时速可以达到了130km/h。只是账面数据在面对奔达、KR这些300cc水冷V缸平台的时候，还是有些力不从心。匹配14.5L油箱容积还算可以，续航接近500km。坐高690mm，坐姿舒展是太子车的优势。但后座出于外观考虑，就显得有些局促了。

V16S的售价为19980，标配前后双通道ABS，使用链条传动。说实话，这个价位在面对这个级别公认的最强对手，售价2.28w的奔达金吉拉300时，还是缺少了一些核心竞争力。V缸水冷，皮带传动的吸引力还是比V缸风冷，链条传动来的更有吸引力。老凯觉得力帆应该在这些方面对V16进行优化升级会更好一些，而不是“跑偏”在外观上做改动，毕竟V16进过三次改款已经很成熟了，在车友们心目中的也更符合太子车应有的样子。车友们，你觉得力帆V16S的前景如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

力帆摩托发布两款新车 KPV150踏板售价12980元起

力帆新车型亮相，ADV150售价12980

力帆这个曾经的自主品牌摩托车“大王”，曾多次刷新了国产车型的记录，但因为汽车业务陷入泥潭，所以近段时间报出了很多的负面信息，甚至于有车友认为力帆就此没落，会慢慢死去。

但事实上力帆破产也好，重组也罢，摩托车业务是不可能就此终结的，这个说法并不是什么事后诸葛亮，因为企业的运作它不是我们想象中的那么简单，瘦死的骆驼比马大，人家随便运作一下，就会有重生的机会，所以这种担心完全是多余的。

而事实证明力帆摩托还是很坚强的，这个品牌昨天就发布了旗下的两款新车，这两款车型分别是力帆ADV踏板车KPV150和力帆V16升级改款车型V16S，并且它们的价格还有点诱人。

力帆ADV踏板车并不是第一次亮相，但这绝对是第一次实锤价格，这款KPV150目前将会有两个版本，其中的标准版价格保持在12980，ABS版价格在14980，了解这个价位车型的摩友会发现，这个价格是非常诱人的，而它们之间的价格差，基本上也就是一个成本价，因为一套像样的ABS就需要两千多块，所以作为力帆的翻身之作，这款国内首款ADV踏板车定价比较良心。

动力方面，KPV150搭载自家的NBD150单缸水冷电喷四气门发动机，这款发动机最大功率10.2KW，最大扭矩13N.m，并且拥有怠速启停和无声启动功能。这个数值和技术在同级别车型中也是比较抢眼。

其它方面?KPV150用了全车LED灯源，液晶智能仪表，侧支架熄火，ABS，11升前置大油箱，后侧置单减震器，180mm高离地间隙的设计和实用配置。

就这款车的静态表现和价格来看，已经成功了一大半，接下来就看就是这款车的实车表现，以及后期的稳定性，如果这两点和它的价格与配置一样靠谱，那么这款车就会有比较好的市场保有量。

力帆摩托除了KPV还公布了V16升级改版V16s的售价和相关信息，这款V16s平均售价19980，它和老款车型最大的区别就是外观，以及车型定位。

这款车定位从原来的美式巡航太子车变成了运动巡航太子车，这种运动的变化主要体现在了外观的设计，V16s相比老款对整车外观都进行了优化，使得这款车看起来会更加年轻化，也会有一些动感元素的融入，比如它的前大灯和后尾就不再是那种圆润和平整的设计，看起来会更加时尚和前卫，当然有车友也将这种造型称之为丑，但外观这个东西就像自己的口味一样，完全属于个性化需求。

除了外观的变化以外V16s还对动力总成进行了重新的优化调校，使其最大功率达到了14.5KW，最大扭矩保持在了18N.m，这个数值相比老款机型会有了略微的提升，使其设计时速可以保持在130km/h。

配置方面，因为是新款车型，所以也融入了一些比较时尚的配置，除了早期的ABS和LED灯源以外，V16s还融入了全液晶仪表，运动手把，消音器的设计，这样的变化使其看起来科技感和运动风会更足。

以上就是两款车型的一些简要介绍，从中可以看到这两款车型对于力帆还是比较重要的。而KPV150相对于V16s会更容易受到市场的接受和摩友们的认可，所以喜欢的小伙伴可以持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7580元，经销商曝力帆发布新款廉价150车型轰轰烈

力帆摩托今天召开新品发布会，发布了两款新车型，分别为踏板KPV150和巡航V16S；其中KPV150是很多车友期待已久的跨界踏板车型，也是力帆乃至国产的首款探险风格小排量踏板；而V16S则是基于V16的新款车型，更加运动更具科技感。

力帆?KPV150

KPV150在外形上用探险运动风格的设计、肌肉感运动感都很强，车身用双色涂装，整体视觉比较运动和年轻。很多人觉得这款车与本田的ADV150有不少相似之处，这也是KPV150备受关注的一大原因之一，无论是否借鉴这款KPV150在外观上都非常讨喜。

配置方面，拥有11L的前置油箱，续航可达400公里，最小离地间隙180mm，通过性很不错、配备全地形轮胎拥有一定的越野能力；此外还有倒置前减震加可调式倾斜中央后减震，以及铝合金后摇架，可调式挡风，USB接口、12V电源插座等。科技配置上，拥有启停技术、侧支架熄火，LED全景大灯、流水转向灯、液晶智能仪表，双通道ABS等等。

发动机方面，搭载NBD150单缸水冷发动机，最大功率10.2kW/8500rpm，最大扭矩13N·m/5000rpm，最高车速超过100km/h。发动机的输出表现处于该级别的领先水平，用来拉动整备质量仅有143Kg的车型显得绰绰有余。

力帆?V16S

V16作为力帆摩托的经典巡航车型，自从面世以来就收获了非常多的粉丝，而且V16的发动机也被很多小品牌争相使用。V16S作为衍生版本，不仅延续了V16的稳重舒适，更加入了运动巡航车的澎湃动力，外观和配置都有不小的变动。

比如脉冲式增压发动机空滤器，一体式运动消声器，更加运动型的手把，悬浮式仪表，运动风格的前后挡泥板，部分仿碳纤维覆盖件装饰等等。最关键的是还有14.5L水滴式大容量油箱，续航里程可达500公里左右。

动力方面,搭载的升级版250V型双缸发动机，做了更加运动化的调校，最大功率14.5kW/8000rpm，最大扭矩18N·m/6500rpm，最高车速超过130km/h。此外，KPV和V16S都将搭载力帆的车载智能终端机车卫士，通过手机与力帆摩托APP建立机车互联，即可轻松查资讯畅享智能骑行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产全新混动摩托，水冷单缸+电机，配GPS系统，功率10kw

许久没有新车动作的力帆最近由经销商爆出了一款廉价的150车型轰轰烈150，经销商曝出的售价为7580元。

从侧面外观来看这台车多少还是有点复古的元素在里面，整体设计算是比较协调。动力方面搭载了一台单缸风冷150cc发动机，最大功率为8.6kW，马力约为11.6匹。

如今万元级以下的车型尴尬的局面是老手不会理睬，新手也看不上的局面，虽然这台力帆这台150cc的小车在价格方面甚至都没超过8000，主打性价比的一款车型，如果新手纯拿来入门的话价格不高倒是一个选择。但估计更多的用户可能会选择水冷的150或者190作为入门了。

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国产全新混动摩托，水冷单缸+电机，配GPS系统，功率10kw

2020年已经悄悄过去好几个月了，很多摩企为了赢得新的一年的市场也已经发布了自身品牌旗下的一些新的车型，尤其是在2020年的新年会上有很多不错的新车亮相，不过在众多亮相的新款车型当中，有一款车型看起来十分特殊，它就是力帆品牌旗下的新款ADV车型KPV150。这款车一经亮相，吸引了很多车友的眼光，接下来我们看一下这款车有什么特别之处。

大型巡航车的既视感

首先从这款车的外观来看，就给人一种非常惊艳的感觉，它的整车色调用特别鲜艳的大红色，看起来特别热情，而且整个车身的设计也极具个性化和现代化，它的前脸用大型巡航踏板摩托车的经典设计风格，整车灯具都用的是当下比较流行的LED光源灯具，亮度表现非常出色。而且车头上配备的风档面积特别宽大，在长途摩旅过程当中，大大的降低了风阻，提高了舒适性。它的车尾还配备有两个边箱和尾箱，大大增加了车的载物空间，这对于进行长途摩旅的人来说特别实用。

配多项高科技

在配置方面，这款车用的仪表上面用了很多现代化高端科技，上面显示的信息特别全面，而且在车辆出现故障时还可以显示故障码，并且它还配备有GPS系统，蓝牙系统可以跟手机进行互联。除此之外这款车在骑行时动力有充电模式，经济混合模式和双引擎模式三种动力模式可以进行切换。

国产首例油电混动系统

要说这款车最大的特点应该是它的动力系统。它用的动力系统是国内摩托车当中首例用的油电混合驱动系统的，也就是一个双重动力系统。它用的内燃机是由力帆自主研发的水冷单缸发动机，实际排量为150cc，功率最大值可以达到8.6KW/8500rpm。扭矩最大值可以达到11.0N.m/5500rpm。除此之外，它还配备有一个800瓦/1200瓦的无刷电机，该电机在双引擎共同输出的模式下，功率最大值可以达到10Kw，扭矩最大值可以达到13N.m以上。它电源方面用的是一个48伏的锂电池，而且在动力协调性上也用了很多的硬件配置，像ACG启动发动机和恒压充电器等。而且发动机在运作时可以将发动机的热能转化成电能来补充电池的电量大大提高了它的续航能力。

力帆这款摩托车从整体来看确实非常不错，外观设计颜值非常高，而且色调搭配比较惊艳，给人一种非常特殊的感觉，而且在配置方面给人一种非常强烈的科技感，尤其是它的动力方面，双重动力系统可供人们选择，给人感觉非常的高大上，所以这款油电混合巡航踏板摩托车真的是非常不错，但是现在目前对它的售价还是个未知数，只能期待它早日上市了。

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