最新捷达轿车_最新捷达汽车
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每天认识一个汽车品牌——捷达(Jetta)
基本信息
品牌名称:捷达;英文名:Jetta;国别:中国;总部:中国-四川省-成都市;品牌类型:华系;创建时间:2019年;所属集团:一汽大众汽车有限公司。
品牌简介
捷达(JETTA)成立于2019年,是德国大众集团与一汽-大众汽车有限公司共同合资建立,在一汽-大众旗下独立运营,总部位于四川省成都市。捷达以大众汽车全新子品牌的姿态与消费者共同开启汽车生活的新境界。捷达品牌车型将通过全新设计以及领先的核心科技和更实惠的价格在市场站稳脚步。
车标
车标设计车标造型是一个艺术化的“J”,取自JETT八的首字母,整体呈倒梯形,下方带有JETTA字样,以大众品牌的蓝色作为主色调。字母“J”与大众经典“V”型框架,构成的流线型动感组合,代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。
图案中两条平行线,显示捷达辉煌的“承非凡”卓越品质,彰显出在全新的细分市场中,捷达品牌依然能突破重围,为购车者带来完美承驾体验的坚定决心。
车系信息
捷达品牌已上市多款车型,分别为紧凑型轿车捷达VA3、紧凑型SUV捷达VS5、中型SUV捷达VS7,均用传统燃油动力,价格定位在7-15万元区间;其中捷达VS5和VS7与一汽大众车型共线生产,在零件共享和性价比方面有着更好的表现。
1.代表车系:捷达VS7
指导价:10.49-13.59万
捷达VS7定位于入门级中型SUV,较低的售价与中国自主品牌形成竞争。与一汽大众车型共生产线,让更多的用户获得满足感;像哈弗H6、长安CS75、捷途X70等产品都是其主要竞净对手。
2.代表车系:捷达VA3
指导价:6.58-9.28万
捷达品牌是大众汽车历史上首次将一款车型的名字转变为一个新的独立品牌。捷达VA3的内饰虽然用了较为传统的大众内饰布局,但能明显看出VA3偏向年轻化的设计。在配置上,也是非常丰富且实用性更强的。在动力系统上,最大功率82kW,峰值扭矩145Nm,与之匹配5速手动或6速手自一体两款变速箱。
3.代表车系:VS5
指导价:8.68-11.58万
捷达VS5是10万紧凑级SUV中的骄子,德系基因、德系工艺,再加上时尚的设计和前言的科技技术,毫无疑义它就是最符合你需求和让你最满意的优质紧凑级SUV。
外观方面,车头增加“Y”型LED日间行车灯及镀铬装饰,而两侧的加入的运动包围也用了熏黑饰条及熏黑蜂窝状处理,加强了运动感。在配置上,全系标配LED大灯、自动驻车、后驻车雷达、8英寸彩色控大屏等。
捷达在售车型
1.捷达VA3,6.58-9.28万。
2.捷达VS5,8.68-11.58万。
3.捷达VS7,10.49-13.59万。
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捷达可真的称的上是家喻户晓,也是世界上最成功的轿车之一,自19年推出以来,其全球销量超过1700万辆,其中320万辆在美国售出。而在中国,你也可以看见遍地跑的捷达车,很可能你也曾经开过,所以捷达都快能称得上是“情怀”了。
新捷达在外观方面变化较大,新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都用了新的设计,内部拥有镀铬饰条装饰,前保险杠也用了全新的样式,整个前脸看上去要更加精致。
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内饰也依然是“套娃”设计,方向盘用了四辐式多功能方向盘设计,在中控屏幕的设计上,在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕,不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错,唯一不足的是在中控面料上,用的是硬质材料,这也是遭人吐槽的地方。
而在动力方面,新捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机,运动版车型则搭载1.4T发动机,三种动力,9款车型,售价7.99万~13.49万元。并且新捷达配备了定速巡航功能,让长途高速驾驶更为轻松。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器,省去了人工调节的繁琐,大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面,但满足日常需求还是可以的。
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总体来看,新捷达作为一款10万以内的合资车型,还是能够充分体现合资品牌的产品属性的,最为中国汽车行业25年以来的常青树,自然有着其不败的秘诀,而当2019款捷达发布过后,相信又能攀上一座新的高峰。
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捷达汽车的整车介绍:动力方面:全新捷达搭载了三种动力模式,即1.4L、1.5L两款自然吸气发动机和一款1.4T涡轮增压发动机。
其中1.4L发动机最大马力是90Ps,1.5L发动机最大马力110Ps,最大功率81kw,最大扭矩150N.m。
匹配5挡手动和6挡自动变速箱;而1.4T发动机搭载于捷达运动版车型,最大马力131Ps,在1500-3500rpm可连续输出最大扭矩225N.m,匹配7挡双离合变速箱。
挡位说明
P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Reverse,倒车挡。倒车时用。
N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。
L——Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
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