荣威550汽车评价_荣威550这车到底怎么样

1.荣威550和奔腾B70比较哪个好些,给些专业评价

2.荣威550的科技亮点

3.关于荣威550。

4.荣威550，2010款1.8 MT启悦贺岁版咋样？开过这车的给评价下，油耗多少？

5.从油耗性能看是克鲁兹好还是荣威550好

6.荣威550缸盖螺丝多少扭力

7.请高手评价分析一下奔腾B70和荣威550，本人对车不太了解，希望高手讲的通俗易懂一些！

你好 介于荣威550和雪弗兰景程两款车型 我比较偏向于550。原因如下：

1、去年经过比对我选择了荣威550S。

2、外观上。我不知道你的年龄。如果40岁以下荣威的外观适合比较合适。显得有活力非凡。

3、车型配置。几乎当下流行的配置550全都具备（当然要根据具体车型确定）。

4、车身稳定性，550用的是莲花跑车底盘 高速时车身非常稳。但是也有两点不足。车速达到150以上时噪音较大。没有配备随速助力，高速行驶时方向略显轻飘，但不影响驾驶。

5、提速。这点550要稍逊一筹，1.8升的发动机在这进两吨（整备质量）的大家伙真是有点吃力，不过油门猜的稍深一点就会有很大改观。（据说1.8T的增压车型会好很多）。

6、驾乘舒适性。在空间上这两款车的车内空间应该差不多。我身高183cm，体重78Kg，坐在里面的任何一个座位上都很舒服。没有空间的压抑感。但是减震有点太硬了，过减速带的时候感觉很是颠簸。

7、钣金。在我见过的事故车里550时钣金最后的最硬的。

8、漆面。我住的小区比较挤，今年夏天不小心被在旁边经过的BMW750蹭了后视镜，结果我下车的时候在我的后视镜上发现了BMW的金**油漆，550毫发未损。（也许是赶巧了）

我没来的及组织语言，写的有点乱。仅供参考。

荣威550和奔腾B70比较哪个好些,给些专业评价

个人推荐荣威550，荣威550和科鲁兹耗油都不底，但荣威笨重的车身给人很强的安全感，很多人怀疑荣威的质量和耗油。

关于油耗高这个问题主要有几个方面：一、在这个级别的车一般都使用的是195或205的胎，荣威550全系是用的是215的宽胎，这种宽胎抓地性能、对车辆的操控性能非常好，相应的摩擦系数也高，明显的可以缩短您的制动距离，可以将安全性能提高到一个更高的层次，但是相应的会略微增加您行车时候的燃油消耗；二、荣威550全系车车身重量都达到甚至超过了1.5吨，它的车身重量堪比中级车中的帕萨特，说明钢板非常厚，非常结实，而且车身多处增加了高强度的防撞钢梁，在您行车过程中为您的乘人员带来了全方位立体式的贴身保护，它的安全性也是毋庸置疑的。荣威550用了1.8升的发动机，215的宽胎，一吨半的车重，行车稳定性更好，而百公里比同级别的车只多出1升左右的油耗，按您一年行车一万公里算，您每月只多花了52.5元的油，相当于您只少抽了5包烟，您想5包烟换来您全家的大安全，倒还值得。

荣威550在2008年上市初期，确实出现了这样或那样的小毛病，但是到现在经历了2010款550，贺岁版550，世博版550，超值版550，550至少经过了5款改进，上市初期的小毛病都已解决了，而像发动机、变速箱、底盘这些关键部件550更是从来未出现过任何问题，所以现在你尽可以放心购买，而且上海汽车售后服务独有的“尊荣体验”的服务品牌更是树立了汽车行业服务的新标杆，让你尽享尊贵服务

荣威550是按照欧洲理念设计的城市化轿跑车，他的定位比较偏重于运动风格，所以他的发动机的调教就是低速启动的时候（从0-50迈）充满了浑厚的动力的声音，而高速行车的时候（车速一但过70迈）却是非常的安静，只能听到风噪的生意。想很多欧洲风格的跑车都是这种发动机调教，如果您有机会能够试驾一下宝马新3系，或者奥迪A4，奥迪TT等这种运动风格的轿车的话，您就会对这种运动风格有更深入的体会了。另外荣威发动机全系为航空级全铝发动机，具备预热快，散热好，动力强，质量轻，低油耗等特点，是当今技术水平最高的发动机之一，所以荣威汽车性价比还是很高的。

荣威550的科技亮点

很巧，我开550，同事开奔腾，个人分析如下：

质量和内饰都借鉴了合资车的技术，本人认为这两款车是国产品牌质量最好的两款，内饰选料做工也比较精细，不输价格高五万以内的合资车，两个车的安全性也很好

外型区别：荣威时尚适合家用，但空间对比奔腾略小，奔腾大气较适合商用

功能区别：荣威带一键启动、大显示屏、数字仪表盘，都是一些美观方面的东西，最实用的是小显示屏，我见过的是“雪天路滑、ABS系统故障、左转向灯故障”，对我这样不太懂车辆维护方面的人来说太实用了。

底盘方面荣威略低，有一次在雪地里走，帕萨特过去了我却被架在雪堆上，但底盘低的好处体现在高速上，拉高速时跑到二百一也比较稳，开别人的新君威到一百八九就发飘了

我的荣威遇到的问题：窗户胶条半脱落（多数荣威常见病，不美观但不漏风），处理多次；后轮ABS传感器被灰尘、刹车片铁屑弄脏（较常见，去4S擦一下就好）；转向灯接触不良

同事奔腾遇到的问题：刹车油管漏油，不知道是不是普遍性的，没过保但不到三年免费换了两次了，如发现不及时后果很严重。我遇到的那些小毛病在奔腾上是否存在类似情况就不清楚了，毕竟别人的车我也不可能天天照看

另外我还想提个建议，如果能遇到冰雪路面最好考虑一下550涡轮增压版本，550带T的才有ESP，冰面甩尾的都是不带ESP的，有一次我超车距前车一个车身时那个二五司机一下变车道过来，我也是一个急转向，冰雪路面呀，没有ESP后果不堪设想

目前想到的就这些，希望能有所帮助

关于荣威550。

“D5Ⅱ”多重越级科技的综合运用，其中包括：TST 6速油冷双离合变速器、EPB一键式电子手刹、Start-Stop自动启停系统、inkaNet 3G智能行车系统、Configurable色彩自定义三色背光数字仪表系统。这些配备赋予了全新荣威550更充沛驾驶乐趣、更出色的燃油经济性和无所不在的智能科技感。

全新荣威550的保险杠设计改变了之前过于圆润的风格，增添了更多年轻的气息。车身两侧的高腰线一直延伸至前保险杠，同时下格栅新的U型线迎然而上，赋予了朝气而自信的表情。格栅的设计更具雕塑感，鹰隼般张开的羽翼带来强烈的视觉冲击，每一根线条都经过设计师的精雕细琢，极具时代气息。

全新荣威550前大灯在下边缘处进行了锐化处理，将顿角的间隔拉长，把原来过于圆润的形态进一步锐化得更具有攻击性，与前格栅的形体联系也因此变得极为协调。锐利的灯眉设计让车灯更有挑逗性，同时也使得前格栅与发动机舱盖的连接浑然一体。前大灯巧妙的引入了LED灯组，赋予了画龙点睛般的神，无论白天黑夜都会散发出璀璨光芒。车身的高腰线巧妙延伸到尾灯造型曲线中，LED光导尾灯所勾勒出的独一无二音律般的光芒，使得全新荣威550成为夜晚中优雅的绅士。

全新荣威550空间优化后更为简洁和实用，精心设计的储物空间多达24处，而内饰造型设计也在细节品质和整体氛围上都做了诸多提升。

内饰上，该车运用了更多曲线及柔和的处理方式，看起来更加流畅自然；亚光电镀极大的提高了视觉愉悦感，档次也有明显提升。内饰用深浅两种色调木纹装饰。浅色木纹颜色匀称，沉稳又不失奢华，优雅经典的英伦风格与东方文化精髓兼容并蓄。深色木纹聚集了打雷时瞬间爆发出来的光线，设计师还在原花纹中又赋予了金属的元素，凸显了全新荣威550的智能和科技感。

该车还配备了Configurable三色背光数字仪表盘，你可以根据自己的心情，自由变换色彩，梦幻蓝、红、炫光金之间的切换，让一个风格迥异的炫酷驾驶舱瞬息而至。

除了更具品质、时尚、科技感之外，全新荣威550空间上的调整也使得驾乘更为舒适。中控台比老款有所抬高，原有的Z字型手刹也由EPB电子手刹取代，电子手刹面板各按键设计合理，触感恰到好处。重新设计的杯托恰当的安放在中控台区域，不仅造型漂亮而且更加实用。此外，全新荣威550的中央液晶屏还通过向外延展、显示角度优化等带来了更好的视觉和操作体验。

全新荣威550重新对其1.8T Torrento涡轮增压发动机做了升级调校，实现了低速劲敏扭矩和高速强功率的完美平衡，最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm，燃油经济性更佳，同时在较重的整备质量状态下，实现了不逊于竞品的加速时间，足以体现新550超凡的动力性能。

全新荣威550用两款变速器，其一为5速SH78Z高效手动变速器，这款由上海汽车联合英国RICARDO、ROMAX等公司精心设计的5档前置横式手动变速器，换档极尽顺滑、流畅；

该车还借鉴F1方程式赛车操控性能的精髓，用F1 Paddle Shift方向盘换档技术，通过拨动安置于方向盘后部的换档拨片，就可以实现加减档操作，普通驾车者也能取得专业赛车手般的操控效果。

由于用了源于BMW的稳适操控底盘，结合全新升级的Damp-Max阻尼力调教，全新荣威550的避震阻尼系数有所提高，乘坐舒适性提高10%以上。此外，由于对底盘系统进行了全新优化，该车的直线行驶性能与转向性能也有所提升。固特异还专门为该车设计了胎面花纹，抓地性能极强，高速性能以及耐磨性能也都全面领先，在任何情况下都让人随心驾控。 全新荣威550的人性化电子配置为新手创造了福音，它将EPB电子手刹作为标配提供，使得中控台更为整洁，更重要的是操控更为轻松方便，不仅深受娇小女性的青睐，也为许多粗枝大叶的男性避免了“拉着手刹上高速”的尴尬。

全新荣威550的配置更为智能，Start-stop自动启停、smart-charging能量回收系统提升了燃油经济性，而ECco-Guide节能助手功能也可以说是新手的福音，它通过对起步过程、匀速行驶、制动过程、耗油量、驾驶路程、CO2排放量等状况的实时监控和计算，综合性的对驾驶者的ECO和油耗状况作出最直观的评价，有助于培养良好的驾驶习惯。此外，车载行车电脑可以查阅各项行车参考信息（平均车速、瞬时油耗、平均油耗、续驶里程、累计里程），还可以进行一些个性化的功能设置（伴我回家、限速报警、智能雨刮、寻车指示、自动落锁等），让行车更为简单轻松。

全新荣威550更为智能和富于性，它将可搭载或可选配带有触摸与语音双重操作功能的inkaNet车载系统，其中，TMC实时交通信息功能也因为能让车主对路况一目了然、从而主动规避拥堵、降低油耗和行车时间，而深受都市消费者喜爱。当然，就算全城拥堵，能够接驳数字外设的双USB接口也能够打发车主堵车的烦恼。

此外，全新荣威550音响系统还新增了Smart Radio智能收音机，其超大容量的存储系统可以预存非常多的电台，不让你错过每一个最爱。由于安装了多功能蓝牙传输系统，该车还实现了手机与车载系统的全方位连接，让更随心所欲。 全新荣威550用多维安全防护，先进安全技术相互配合的“SCS-Ⅲ十位一体智能主动安全控制系统”大大提高了操控性和稳定性，在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。

被动安全方面，第二代超高强度UHSD、 (Ultimate High Stiffness Design)车身、欧洲标准行人保护设计、SRS六方位一体式安全气囊、SWPS头颈保护式安全座椅、后备厢紧急逃生拉索、前排高度可调预紧限力式安全带、前排安全带未系报警、转向管柱膝部保护、四向可调多级溃缩转向柱、碰撞时自动解锁切断燃油等多重设置也都为驾乘者提供了精确的安全呵护。 全新荣威550车型主要性能参数和配备 ( ●表示有此装备;- 表示无此装备;O表示此装备为选装) 全新荣威550车型 550 1.8DVVT 550 1.8DVVT 550S 1.8DVVT 550S 1.8DVVT 550D 1.8T 550D 1.8T 550G 1.8T 启悦版 启智版 启逸版 启臻版 品逸版 品臻版 品仕版 基本参数 长/宽/高(mm) 4648/1827/1483 4648/1827/1483 轴距(mm) 2705 2705 行李箱容积(L) 452 452 油箱容积(L) 62 62 动力性能 排量 1.8L 1.8T 发动机 Torrento 1.8DVVT全铝发动机 Torrento 1.8T全铝涡轮增压发动机 最大功率/转速 Kw/rpm 98/6000 118/5500 最大扭矩/转速 Nm/rpm 170/4800 215/(2000-4500) 变速箱型式 5速手动 TST 6速油冷双离合变速系统 5速手动 TST 6速油冷双离合变速系统 5速手动 TST 6速油冷双离合变速系统 最高车速 km/h 188 205 90 km/h等速油耗 L/100km 5.6 6.3 5.6 6.3 5.6 6.3 6.3 综合油耗 L/100km 7.9 8.2 7.7 8.0 7.7 8.0 8.0 排放 国Ⅳ/京Ⅴ 国Ⅳ/京Ⅴ Start-Stop数字智能启停节能系统 - - ● ● ● ● ● 悬挂及制动 悬挂系统 超路感高循迹前麦弗逊悬架/多连杆后Z型悬架 超路感高循迹前麦弗逊悬架/多连杆后Z型悬架 制动系统 超大尺寸前后四轮通风盘式 超大尺寸前后四轮通风盘式 转向系统 FV流量可变式 FV流量可变式 轮毂 风尚动感精钢 16英寸钢轮毂 时尚运动精铸 16英寸铝合金轮毂 Premium 17英寸铝合金轮毂 轮胎 205/55 R16 215/55 R16 215/50 R17 配置信息 前沿设计 FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅 ● ● ● ● ● ● ● Shark Gill鲨鱼腮饰件 ● ● ● ● ● ● ● 欧式锋锐高腰线 ● ● ● ● ● ● ● 滑道式车顶镀铬饰条 ● ● ● ● ● ● ● Shark Fin鲨鱼鳍天线 ● ● ● ● ● ● ● 晶钻LED行车灯 ● ● ● ● ● ● ● Sharp Style钻石切工智能前大灯 卤素大灯 聚能多模式HID氙气大灯 DHL动态大灯高度自动调节 - - - - ● ● ● TAL弯道照明 - - - - ● ● ● HLC大灯清洗 - - - - ● ● ● 利刃型前雾灯 ● ● ● ● ● ● ● 电动加热宽视野外后视镜带LED转向灯 ● ● ● ● ● ● ● Sharp Style光导尾灯组 ● ● ● ● ● ● ● 人性化中控台设计 ● ● ● ● ● ● ● Configurable色彩自定义数字仪表系统 ● ● ● ● ● ● ● 多维安全 超高强度UHSD车身 ● ● ● ● ● ● ● 欧洲标准行人保护设计 ● ● ● ● ● ● ● SCS-Ⅲ十位一体智能主动安全控制系统 - - ● ● ● ● ● ABS制动防抱死系统 ● ● ● ● ● ● ● EBD电子制动力分配系统 ● ● ● ● ● ● ● CBC转向制动控制系统 - - ● ● ● ● ● MSR发动机拖滞力矩控制系统 - - ● ● ● ● ● TCS牵引力控制系统 - - ● ● ● ● ● VSC车辆稳定性控制系统 - - ● ● ● ● ● BDC制动盘智能自动清洗功能 - - ● ● ● ● ● TPMS胎压智能监视系统 - - ● ● ● ● ● HSA坡道起步功能 - - ● ● ● ● ● BA刹车系统 ● ● ● ● ● ● ● 限速报警 ● ● ● ● ● ● ● ASL主动限速功能 - - ● ● ● ● ● 大灯高度手动调节 ● ● ● ● - - - 驾驶席安全带未系报警 ● ● ● ● ● ● ● 副驾驶安全带未系报警 - - - - - - ● 前排双SRS安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● 胸腹一体式侧面安全气囊 - - ● ● ● ● ● 前后排一体式侧帘式安全气囊 - - - - - - ● 四向可调多级溃缩转向管柱 ● ● ● ● ● ● ● 防潜滑高强骨架座椅 ● ● ● ● ● ● ● 前排三点式燃爆式预张紧安全带，高度可调 ● ● ● ● ● ● ● 后排2个三点式安全带，中间两点式 ● ● ● ● ● ● - 后排3个三点式安全带 - - - - - - ● SWPS头颈保护式主动安全座椅 - - - - - - ● ISOFIX儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● ● ● ● 后门儿童安全锁 ● ● ● ● ● ● ● 后备厢紧急逃生拉索 ● ● ● ● ● ● ● 全车防侵入保护 ● ● ● ● ● ● ● 声音报警PDC后倒车雷达 - - ● ● ● ● ● V-PDC全息影像后倒车雷达(带距离线) - - - - - - ● 舒适便利 座椅 典雅织物 高品质进口豪华头层牛皮 高品质进口豪华头层牛皮 驾驶席座椅 手动6向-带腰托 电动6向-带腰托 电动6向-带腰托 副驾驶座椅 手动6向 手动6向 电动6向 前排座椅电加热功能 - - - - - - ● 后排两头枕 ● ● ● ● ● ● - 后排三头枕 - - - - - - ● Push start一键启动 ● ● ● ● ● ● ● EPB数字智能电子驻车系统 ● ● ● ● ● ● ● Four-Bus智能行车管家系统 ● ● ● ● ● ● ● 高集成汉化行车电脑 ● ● ● ● ● ● ● 保养自动提示 ● ● ● ● ● ● ● 驻车启动提醒 ● ● ● ● ● ● ● ECM电源控制管理系统 ● ● ● ● ● ● ● 行车自动落锁-熄火解锁功能 ● ● ● ● ● ● ● 定速巡航 - - ● ● ● ● ● F1 Paddle Shift换挡快拨键 - ● - ● - ● ● 多媒体集控真皮方向盘 ● ● - - - - - 全功能多媒体集控真皮方向盘 - - ● ● ● ● ● 双开启内藏式防夹电动天窗 - - ● ● ● ● ● 全车窗One-touch-down功能　　（驾驶侧One-touch-up功能,带防夹功能） ● ● ● ● ● ● - 全车窗One-touch-up&down,带防夹功能 - - - - - - ● Lazy Locking全方位车窗遥控功能 - - - - - - ● 自动防眩目内后视镜 - - - - - - ● 光感应大灯自动启闭控制 - - - - - - ● 智能光学雨量感应器 - - - - - - ● 随速感应智能无骨雨刷 ● ● ● ● ● ● ● 大灯延时关闭功能 ● ● ● ● ● ● ● Follow Me Home智能伴我回家功能 ● ● ● ● ● ● ● Anti-UV节能滤膜隐秘玻璃 - - - - - - ● 尊崇享受后遮阳帘 - - - - - - ● 航空独享阅读灯 - - - - - - ● 4/6分离可翻折后排座椅靠背 ● ● ● ● ● ● ● 前排中央顶置贴心眼镜盒 ● ● ● ● ● ● ● 前排座椅靠背地图袋 - - ● ● ● ● ● 前遮阳板化妆镜带照明功能 ● ● ● ● ● ● ● 行李舱12V备用电源接口 ● ● ● ● ● ● ● 影音 一体化多媒体信息交互系统 ● ● ● ● ● ● ● 音响系统 带Class D功放音效处理技术的XBM? 8喇叭Hi-Fi高保真音响 带Class D功放音效处理技术的XBM? 8喇叭Hi-Fi高保真音响 系统 多媒体CD 播放器(MP3,etc),数字FM/AM 多媒体CD 播放器(MP3,etc),数字FM/AM Smart Radio智能收音机 - - ● ● ● ● ● AUX-IN外接音频播放端口 ● ● ● ● ● ● ●（带Vedio输入功能） 单USB数据接口(支持手机充电) ● ● - - - - - 双USB数据接口(支持手机充电) - - ● ● ● ● ● SD卡数据接口 - - ● ● ● ● ● 多点触控高精准GPS导航系统 - - ● ● ● ● ● TMC实时交通信息 - - ● ● ● ● ● 多功能蓝牙传输系统 - - - - - - ● inkaNet 3G 数字智能网络行车系统 - - - - - - ● 空调 空调系统 数字温控空调 Climate-Tech智能双区恒温空调 Forest Air森林活氧系统 - - - - - - ● 贵宾级后排可调空调出风口 - - ● ● ● ● ● 豪华前中央扶手带车载冰箱 - - ● ● ● ● ●

荣威550，2010款1.8 MT启悦贺岁版咋样？开过这车的给评价下，油耗多少？

1.8T和1.8比较起来，应该说各有优点。1.8T是涡轮增压版本，其动力性会强点，就是我们通常说的加速快，1.8最高时速是188，而1.8T是205（中国没多少路让你上200），价钱大概贵7000-1W,118KW和98KW拉动这个不到两吨的车身都没有什么问题，没有小马拉大车的问题，不过我说下涡轮车的保养期要短点，比如说自然吸气7000公里保养1次，但是涡轮就要5000公里。要马力肯定要点代价的。

这个车有什么问题，听说油耗比较高，但要看你的驾驶习惯，有些人说9L。有的人说13L，那得看你怎么跑了，车内噪音有点大，这个问题你可以做个隔音。 我觉得这是上汽最新推出的汽车，以MG某型作为原型改出来的，什么车都有问题现在都不好说，毕竟上市时间不算长，这个车市场保有量也不是很大，不过什么车都有缺点，优点。这个车外形好看，内部空间大，性价比还可以，13W多点能买这样的车算不错。但是使用3-5年之后会有什么问题，你我都不知道，反正国产车就是缺乏时间考验。像奔驰3年2W公里，有油的地方都会渗漏。

油耗是最不好说的，官方给出来的数字是6-7L，实际有人用9L有人用13L，这要看你的驾驶习惯，汽车省不省油看你怎么驾驶了，技术还是占主导吧。 1.8T会比1.8会高点 。国产车能达到这个水平不错的，希望它能经得住时间的考验。

从油耗性能看是克鲁兹好还是荣威550好

一、外观：争议很大， 喜欢的人觉得好看得不得了；不喜欢的人觉得难看得不得了，这个主要看个人喜好。

二、内饰：省去了传统仪表盘，全为数字化显示，和外观一样， 习惯的人觉得看起来非常顺眼；不习惯的人觉得咋看咋不顺眼。

三、发动机：客观的说，这款1.8T发动机很普通，在动力输出上，远不及大众系列发动机，给你类比个数据

荣威1.8T 最大功率118/5500 最大扭矩215/2500-4500

大众1.4TSI 最大功率96/5000 最大扭矩220/1750-3500

大众1.8TSI 最大功率118/5000-6200 最大扭矩250/1500-4200

可以看出：功率上，荣威1.8T等于众1.8TSI高于大众1.4TSI，但是扭矩输出上比大众两款都小，并且扭矩输出范围也没有大众的宽泛。可以简单的这么说，和大众1.4TSI相比，荣威1.8T油耗高（功率高），动力小（扭矩小），1.4TSI油耗在6.5-7，荣威1.8T油耗在9-11升，当然，荣威1.8T更比不上大众1.8TSI了。因为虽然都是涡轮增压，因为使用技术和调教功力不同，导致此差异！

四、变速器

手动变速器中规中矩，但是清晰度不算特别好；自动变速器也中规中矩，使用的主流Tiptronic5挡手自一体

五、悬挂

官方为“赛车级城市调校四轮独立悬架”，回避了具体形式。

虽然从悬架形式来说，荣威550与荣威750同样都是前麦弗逊后多连杆悬架形式，并且都配有尺寸巨大的前副车架。但是荣威550的后悬架并没有用老款宝马5系独特的Z型连杆结构，而是较为常见的连杆结构。前悬架中的下摆臂也没有用轻质锻铝件。可见，定位与售价更低的荣威550在悬架形式与材质上都做出了相应的调整。不过遗憾的是，荣威550前悬架的下摆臂没有用轻质锻铝件，而是常见的铸铁件。

事实上，荣威550的底盘系统是在荣威750的基础上保留了前悬架的结构设计，重新设计了一款相对荣威750后悬架结构成本更低，结构更简单的多连杆后悬架。相对同级车速腾、明锐的悬架，要差很多！

六、安全

该车的主动安全配置还是很齐全的，同级车中该有的都有，比日本车厚道多了，表扬一下！

七、整体质量

小故障比较多，荣威550一个广为广大车主诟病的地方就是荣威550的小毛病多。比如：过程中出现过几次多功能显示屏幕断电重启动的问题；GPS版本过于老旧；U盘兼容性差；车窗异响；雨刮出现左右不同步...这些都是荣威550容易出现的毛病。如果您想买荣威550，以后使用大毛病倒是不太多，但是小毛病估计少不了。

如果楼主考虑这价格的车，建议看看速腾1.4TSI，各方面都比该车强很多！

荣威550缸盖螺丝多少扭力

从油耗方面说

市区油耗：

克鲁兹

是12

550是12.5

综合油耗：克鲁兹是8.4

550是9

市郊油耗：克鲁兹是6.3

550是6.9

官方油耗：克鲁兹是6.55

550是6.8

克鲁兹略胜一筹

从动力方面来说

最大功率：克鲁兹是105KW

550是118KW

最大扭矩：克鲁兹177

550是215

百公里加速：克鲁兹是1.21S550是10.8S

550

小胜

从刹车方面来说

克鲁兹的100KM刹车距离是

48.7M

由于在网上没找到550的刹车距离

所以不好评价

但是由于克鲁兹是

通风盘

而550仅仅是

盘式刹车

所以我个人认为克鲁兹小胜

从外观上来说都还可以

但由于我个人更喜欢550一点

所以

550具有优势

如果你强调性能而对油耗的要求不高推荐你选择550

如果想同时都兼备的话

很抱歉

我只查了

雪佛兰

科鲁兹

1.8L

SE

自动

荣威

荣威550

1.8T

品臻版

由于车型过多

查起来比较麻烦

希望我的资料对楼主有用

感谢纳

（原创）

请高手评价分析一下奔腾B70和荣威550，本人对车不太了解，希望高手讲的通俗易懂一些！

发动机缸盖和缸体连接螺栓，用力矩扳手两次分别拧至规定值， 荣威550 车缸盖螺丝最大可以拧到8公斤力度。

注意气缸盖螺钉的安装。确保清洁气缸盖螺钉孔中的油和水，否则，气缸盖螺钉的安装会产生不准确的力距，并容易折断气缸盖螺钉，其次，螺钉可以从中间向两边交叉，以便均匀施力。

一、动力表现：

荣威550 配备了1.8升发动机，最大输出功率为133马力，峰值扭矩为170.0牛.米，传动系统配有一个6速双离合器变速箱。

与荣威550强对手 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）进行比较，就最大输出功率而言，荣威550比朗逸高23马力。在峰值扭矩方面，荣威550比朗逸高15.0纳米。荣威550的动力性能稍好一些。

二、车主口碑：

通过挖掘大量车主的口碑文本，提取了车主在空间、功率、控制、油耗、舒适性、外观、内部装饰、性价比、配置、功耗等维度上对荣威550的参考，并使用情感分析技术对每次提到的句子进行评分。

荣威550、空间、控制、配置、室内装修是车主最关心的四个领域，占总口碑的66.72%。车主对空间、控制、配置和室内装饰满意，积极评价率分别为61.86%、81.65%、64.71%和69.57%。（图/文/摄： 黄勇军） @2019

请高手评价分析一下奔腾B70和荣威550，本人对车不太了解，希望高手讲的通俗易懂一些！

悬赏分：50 | 离问题结束还有 14 天 23 小时 | 提问者：tmczzp | 检举

请高手评价分析一下奔腾B70和荣威550，本人对车不太了解，希望高手

你说的这两款车都是同级车性价比很高的车，还有科鲁兹。

b70说穿了就是马六，一模一样，除了外壳都是一样的东西，性价比和配置都是很高的，并且口碑也很棒。空间也是很合理的，比较适合你，

550呢，说穿了，打的是科技感和年轻动感的个性，口碑和质量肯定要弱于b70 但是适合年轻人，内饰你发现了吗，就是宝马五，配置也是最丰富的。

科鲁兹 外形无疑是最出众的，性价比高，缺点就是车重，但是空间和隔音很棒，我开的就是科鲁兹。

综上所述 b70 第一 科鲁兹 弟2 550 第三

你看哪款车个性你最喜欢，就选哪一款吧。