旷世汽车质量怎么样啊_旷世汽车质量怎么样啊知乎
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2.汉龙旷世卖得怎么样?
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国产汽车品牌的竞争已经进入白热化阶段,曾经位居一线的热门品牌奇瑞,如今销量却已退居二线,另外,还有像华泰、君马、众泰、猎豹、力帆、前途、拜腾等十多个自主品牌在这两年销量遇冷,甚至像众泰、前途还曾被爆出过经济危机。如今的国产车企阵营中,已经形成了吉利、长城、长安、比亚迪四家并列一线热门品牌的局面,而再过10年的话,相信国产自主品牌也将会再一次进行洗牌,未来会不会和德国车企、美国车企那样,最后收购合并后只剩下屈指可数的品牌,还得等时间的检验,今天就来和大家聊一聊被遗忘的"中国路虎",投资110亿还在坚持,9月销量为零,它就是汉龙旷世。汉龙汽车诞生于2016年,它的生产线坐落在湖北大冶市,拥有生产传统的燃油汽车以及生产新能源汽车的实力,第一期投入了60亿元、第二期投入了50亿元,目前累计投入110亿元,汉龙汽车规划的产品线囊括了SUV、MPV、轿车、纯电动、混合动力多个领域的车型,而这款汉龙旷世则是这家车企的第一款量产车,此外,汉龙汽车有望在今年亮相的还有一款全新紧凑级SUV,该车命名为汉龙SAGA。
为什么说汉龙旷世“空有一副好皮囊,配置齐全,仍卖不动”呢?因为,汉龙旷世仅15.98万的丐版就标配了来自采埃孚的8AT变速箱。在这和大家简略的介绍一下采埃孚这个公司。采埃孚公司诞生于德国,不仅是作为SUV、轿车、工程机械提供完整的传动系统和底盘系统的主要供应商,而且还是作为轮船、叉车、铁路机车、直升飞机特殊变速器的主要供应商,早在35年前曾装备了采埃孚变速箱的几千辆梅赛德斯奔驰卡车就被引进了国内市场。采埃孚作为全球三大变速箱供应商之一,曾为捷豹、路虎、宝马、玛莎拉蒂总裁、兰博基尼、阿斯顿·马丁供应产品。而汉龙旷世作为国产品牌里极少数搭载了AT变速箱的SUV车型,而且还是可靠性、耐用性和平顺性都是比较出色的采埃孚8AT,还是让很人很意外的,毕竟像吉利、长城、比亚迪旗下产品都是以双离合变速箱为主打。
了解完变速箱,来看看汉龙旷世全系标配的是一款自主研发生产,型号为TN4A20TDZ的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率160kw/马力218,最大扭矩370牛米。从账面数据来看,比起比亚迪唐搭载的型号为BYD487ZQB的2.0T引擎参数更为出色一些。但考虑到比亚迪唐是一款中型SUV,而汉龙旷世是一款中大型SUV两者的整车质量和尺寸都差距不小,因此,汉龙旷世的发动机参数优势就不存在了。汉龙旷世长宽高轴距分别为:4985x1995x1819x2997毫米,比起大众途昂的长宽高轴距:5039x1989x1773x2980毫米,除了长度有所不如外,宽度/高度/轴距都更胜途昂一筹。所以,汉龙旷世拥有大空间的优势,但发动机性能在同级阵营是属于中上水准。
底盘方面,汉龙旷世又来了一个全系标配,前双叉臂独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以较好的抑制汽车急刹车时点头的现象,而多连杆式独立悬架则可以提高车轮的贴地性能,这样可以在一定程度上提升汽车行驶时的操控性和舒适性。从三大件、空间表现力的角度来说,汉龙旷世仅15.98万的价格就能有这样的产品力,还是比较厚道的。
而在配置方面,像座椅加热、后座出风口、后排杯架、电动尾门、车内氛围灯、手机无线充电功能在这款车内都有配备。总的来说,汉龙旷世的产品力还是不错的,但由于品牌知名度不响亮,再加上这款车的外观多少有模仿路虎揽胜的设计手法,让一些消费者觉得是"山寨气息"较重。因此为什么9月会销量遇冷就很好理解了。大家对于这款汉龙旷世有什么看法?欢迎留言讨论。更多海内外新车资讯,尽在车讯之家报道。
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汉龙旷世卖得怎么样?
大家都知道汽车的三大件是发动机、底盘和变速箱,咱们就来拆开说说。首先是发动机,汉龙汽车的发动机是由湖北大冶汉龙发动机有限公司生产的,该公司成立于2017年,总投资30亿元,占地160余亩,建有国内一流的高度自动柔性智能化机加及装配生产线,性能实验室、计量中心均配备国际顶级品牌设备,年产发动机生产能力达40万台。实力也是非常强大的。旷世搭载的这款发动机就是2.0T(涡轮增压+缸内直喷)数据表现为160KW(218ps),最大扭矩达到了370牛米,这在同级车型里绝对是佼佼者。再说说这个底盘,旷世所搭载的底盘为航空级全铝底盘,大家都知道全铝底盘不仅整车更轻,而且提速响应、操控机动性、燃油经济性和底盘抗腐蚀能力比传统钢材好太多了,但是由于制造太贵,基本40万以下的车你是见不到的,再加上这款车用的是双交叉臂式独立悬架+后H臂多连杆独立悬架,且前后稳定杆的刚度进行了优化分配,更有效合理的分配了前后桥在弯中的载荷转移,使轮胎受力更均匀,以提高过弯性能及弯中的稳定性,越野性能得到提升,所以旷世这款车真的是很良心的,没话说。最后这个变速箱也是旷世的一大亮点,采用的是全球变速箱领导品牌采埃孚最先进的8AT系列产品,源自德国进口,宝奥奔还有保时捷卡宴用的都有用过这款变速箱,换挡平顺、动力响应积极且无顿挫感,整个车的高级感一下子就上来了。而且由于汉龙汽车有个三重检验模式,也就是从传统的单一的零部件入厂检测,到零部件入厂、零部件供应商、整车制造企业层层把关,汉龙汽车的品质是经得起考验的,再加上它四年或15万公里的质保政策,我觉得完全可以放心购买。
其他地方我不清楚,反正我所在的地区很难抢到货,本来都看好了,打算年前买一辆,直接开回家过年的,结果没有太火爆了,居然要等到年后才有货,这更加说明我眼光没错,要知道汉龙汽车为了造这款旷世SUV可是下了血本,首创“联合制造”产研模式,与众多国际顶级零部件供应商、设备供应商以及业内尖端人才合作,倾其全力打造出旷世SUV。产品品质毋庸置疑。其次是舒适性,舒适性包括底盘调教、NVH、音响、空调、天窗等方面,其中旷世的底盘调校与全球顶级供应商美国麦格纳和美国天纳克合作调校,由麦格纳20年以上的国际专家操刀,悬架响应、侧倾控制和舒适性近乎完美;NVH性能非常优秀,75%的语音清晰度超越绝大多数合资车水平,60km/h粗糙路路躁低至63.6dB(A) 完胜其他竞品车,揽胜66.4dB(A)、领克67.1dB(A)、VV7 64.9dB(A);旷世的音响系统由4个高音扬声器、3个中音扬声器、4个低音扬声器、1个低音炮、1个功放组成,质感良好,细腻通透,整车环绕音响带给车主舞台般的视觉盛宴;三区空调设计,前后双独立空调,保证整车快速降温(采暖),避免后排过热(冷)。且可单独运行,互不干涉,大大提升了驾乘人员的舒适性;就拿平台来说,旷世SUV采用的是全新的豪华底盘平台,纵置后驱和四驱平台。动力系统搭载2.0TGDI第三代缸内直喷涡轮增压发动机,功率160KW,最大扭矩370N.m,1200rpm涡轮介入,1600-3600rpm达到最大扭矩;变速箱采用世界一流供应商德国采埃孚8AT自动变速箱,与奔驰、宝马同款,线控换挡,最高传动效率97%,无动力中断换档,换档时间200ms;传动系统:采用世界一流供应商博格华纳的分动器,智能四驱系统,自动分配前后桥驱动力,四种驱动模式可选:两驱模式、自动模式、高速四驱模式、低速四驱模式;底盘系统:全铝底盘,前双叉臂悬架,车轮参数定位精确、横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰;后五连杆悬架,转向快速响应,车尾更加稳定,操控更加灵活,同时轮胎纵向柔度大,退让性好,冲击感优秀;搭载21英寸铝轮辋,275宽体轮胎大大提升了抓地力。超大全景天窗,面积达0.86平方米,拥有同级别车型中最大尺寸的全景天窗和采光面积。安全方面,旷世拥有停走型自适应续航控制功能(ACC Stop & Go)、自动紧急制动(AEB),并且是从次低配标配ACC&AEB,当发现与前车相对速度和相对距离不匹配时主动刹车,避免碰撞,无论在高速还是城市路况都大大提升了安全性,具备行人识别功能。此外还有车道偏离报警(LDW)、限速信息提醒(SLIF)、全自动泊车辅助(APA)、智能大灯(IHC)、环绕式7安全气囊+前后排预警限力安全带等主被动安全配置。智能科技方面,旷世全系标配LED大灯,次低配以上标配电动吸合门;双屏互动:车机端导航、多媒体、电话、收音机可投屏至仪表端,仪表端反控车机功能,实现双屏信息互动。提升科技感,体验智慧行车;360°全景和语音控制大大提高了安全性和便捷性。品质方面,冲、焊、涂、总四大车间综合自动化率达到90%以上,通过五大质量管理工具,7大手法,42项质量目标管控,全方位、全角度严防死守把好质量关。专业的团队,体系化的颜色开发流程,世界一流供应商巴斯夫的油漆,环保的高性能涂装材料,做到三年如新的漆膜外观;制造方面,12台外喷机器人+14台内喷机器人自动化涂装,为十年的防腐提供保障。关怀服务方面,旷世标配车辆网,每个用户都与汉龙汽车紧密相连,可以提供多项远程化服务。首创开发的车辆远程诊断系统,当车辆有故障时,车告诉用户,需要如何维修,在哪里方便维修,维修需要多少费用,一目了然,可以解决用户目前4S店模式维修贵、不方便的痛点。另外可以远程升级控制器软件,不断迭代,更好的服务于用户。从这些硬件配置以及细节把控就不难看出汉龙汽车认真做品牌的态度,值得信赖,定金我已经交过了,就等年后回去提车了。
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