成都高尔夫汽车价格_成都高尔夫汽车价格表

成都高尔夫汽车价格_成都高尔夫汽车价格表

       欢迎大家加入这个成都高尔夫汽车价格问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.我在买高尔夫6 1.4T 手动版和经典马自达3 2.0MT 运动版之间纠结。想知道：1.高尔夫成都地区还加

2.女人开高尔夫有档次吗

3.10年高尔夫车主为何选择斯柯达明锐PRO? | 换车记

4.子弹说车丨买它准没错！2020北京车展最具爆款潜质新车盘点

我在买高尔夫6 1.4T 手动版和经典马自达3 2.0MT 运动版之间纠结。想知道：1.高尔夫成都地区还加

       强烈推荐高6，德国车品质比日系不是差在哪的问题，我觉得没法比。

       高六车身激光焊接，钣金好，车壳硬，车体防撞钢梁绝对可靠，内饰做工精细，安全配置高ABS（刹车防抱死）+EBD（制动力分配）+EBA（刹车辅助）+ASR（牵引力控制）+ESP（防侧滑）

       买高六绝对不后悔。

       要实用，买速腾也行，后备箱空间特大，500多升，20多万的车也没那么大，配置和高六一样（高尔夫就是两厢的速腾）

女人开高尔夫有档次吗

       高尔夫8在成都的优惠幅度还是挺大的，尤其是在过年期间会推出很多超级福利，想要购买的人群一定要把握好这个机会，可以为自己省下很多的钱。

       大众高尔夫是一台由一汽大众生产的汽车，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。 作为全世界最成功的车型之一，我们周边可以看到很多开高尔夫车的人。

       高尔夫生产已经有了45年，在全球已经积累了2500万用户，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。

10年高尔夫车主为何选择斯柯达明锐PRO? | 换车记

       女人开高尔夫有档次。女性消费者更喜欢精致时尚的轿车，而大众高尔夫完美符合这一需求。作为一款小巧精致的两厢车，高尔夫主要面向女性消费者。女性消费者在选择车辆时，更注重外观个性和价格。在15万元的价格区间内，高尔夫成为了一个不错的选择。从售价上看，高尔夫只是一款家用两厢车。相比之下，喜欢高档次和更大空间的消费者更青睐级别更高的高尔夫而不是polo。因此，女孩开高尔夫可以展现出一定的档次。一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。经过32年的发展，一汽-大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津。从建厂初期的一个品牌1款产品，发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌30余款产品，一汽-大众已成为国内成熟的覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。累计产销汽车超过2500万辆，销量规模位列中国乘用车行业第一阵营。

子弹说车丨买它准没错！2020北京车展最具爆款潜质新车盘点

       有一款车，被称为“大众神车”。网上有段子说：加个屁股就是速腾，缩短点就是Polo，拍扁了就是尚酷，拉长了就是帕萨特，改个名字就是迈腾。?

       没错，说的就是大众高尔夫。而我，就是一名10多年大众高尔夫车主兼汽车编辑。目前，我正在干一件事：卖掉这台六代高尔夫，入手斯柯达明锐PRO。

       问我在这个过程中有什么体验？那就是：忍痛割爱、喜迎新欢。

       高尔夫6的一些回忆

       10多年来，这台高尔夫6至今已经行驶17万多公里，伴随我经历了无数风风雨雨，见证了我从一名阳光青年变成胡子拉碴的大叔，留下了无数印象深刻的回忆，单次行程最远跑过青海湖环线。

       但我明白，我和高尔夫的故事终将过去。

       老高老矣，留下了触目可见的岁月痕迹：车身颜色从糖果白变成了奶酪黄，各种橡胶件、塑料件也不可避免地出现了老化迹象。虽然车况尚属良好，但我并不具备永久收藏老高的条件，还是趁着目前还能在二手车市场值点钱赶紧出手吧。

       从高中时代开始，我开始迷恋上汽车，看了不少专业汽车杂志，对GTI、高尔夫R等各种性能参数如数家珍（论一名汽车编辑是如何炼成的？）。毕业后进入汽车媒体，正值2009年9月高尔夫6新车上市，就果断下手了。我这台车很可能是全成都市首台售出的高尔夫6，新车上户的时候车管所民警还拍了照，据说全市所有白色高尔夫6车主的行驶证上都会使用这张。

       对了，这台车还是顶配中的顶配，顶配的原价格是16万多，但这台车厂家给配上了1.7万的选装包（氙气大灯和当时牛逼哄哄的大众RNS 510车机），加一块超过18万了，放今天完全可以买迈腾了。

       最令我没想到的是，在我提车之后，高尔夫6开启了长达3年多的加价提车模式，直到退市前不久才逐渐平息。1.4T发动机+双离合变速器也从高尔夫6开始推向市场，开启了大众“黄金动力”10余年的辉煌。从这一点来说，高尔夫6也是毫无争议的最成功的一代。

       换车过程中的一些纠结

       随着家中小生命即将到来，换车正式提上议程，我开始琢磨应该换一台什么样的车。

       作为汽车编辑，我每年会试驾数十款新车，说实话从5万元的入门级到百万元以上的迈巴赫都有接触。但正所谓“乱花渐欲迷人眼”，了解的车多了，反而不容易挑选出真正适合自己的新车。

       一度我非常迷恋汉兰达，甚至打算入手了。主要的原因开惯了高尔夫6这样的小车，希望用一台大车来换换感觉。但新款汉兰达刚上市就加价销售，还没有现车。最终让我放弃汉兰达的真正的原因是，事实上我并没有强烈的7座需求，同时汉兰达的中控台的设计有点老气，而且内饰也很普通，对于一台30万的车来说，明显真皮含量不足。

       “人生绕不过去的那台车”——宝马3系也是我喜欢的车之一，当年我们高尔夫6车友会的群友们基本都换车了，换宝马3系、5系的人是最多的。这两个群体其实有共通之处，高尔夫6操控好、车身灵动小巧，很多朋友拿来改一改就敢下赛道，和宝马极佳的驾驶体验不谋而合。但新款宝马3系似乎一直没有解决好低速顿挫的问题，即使我自认是黄金右脚，在松油门的时候拖拽感明显，让人怀疑自己开了一台带动能回收的纯电车。

       还有就是以特斯拉为代表的新能源车了，优缺点都比较明显，确实好开、出行成本也低，我也完全能够接受新能源汽车。但我家小区不具备安装地面充电桩的条件，只能一票否决了。

       为什么最终选择了明锐PRO？

       转了一大圈之后，我最终选择了2023款明锐PRO奢享版，这个是最高配置了，厂家指导价格15.49万，4S店给了1.7万的优惠，最终裸车价格13.79万。

       很多朋友问我为什么最终会选一款价格和高6差不多的车型，是不是有点保守？原因是多方面的：孩子即将出生的带来的责任感、面对未来的不确定性、以及作为汽车编辑“阅尽千车，归于平淡”的心境。

       在开上高6之前，我一度认为高6是一台“神车”，但真正拥有高6之后，才发现它终究不过是一台“买菜车”，但恰恰是最适合我的。作为一台普通的家用车，高6没有那么强悍的性能，但各方面表现均衡，透露出的实际是一种德系车造车理念。

       这种“德味”表现在，外形简洁耐看、讲究工艺细节，非常注重驾驶者的感受。10多年的德系车经历下来，我已经习惯那种底盘扎实、响应积极、灵活好开的感觉，因此换车基本仍然锁定在德系。

       而明锐PRO有着和大众完全相同的“三大件”，发动机、变速器、底盘设计。和高6相比，明锐PRO有着明显的跨代优势：发动机从EA111升级到EA211，虽然排量1.4升没有变，但最大功率从96kW增加到110kW；DSG双离合变速器也更为成熟可靠，几乎感觉不到低速换挡的顿挫，比高6强了很多。此外，明锐PRO出生于大众MQB EVO平台，相对曾经的大众PQ35平台科技含量明显提升。

       尽管我那台高6也是顶配，但比起如今的明锐PRO奢享版来说就显得“寒酸”了。明锐PRO奢享版带有倒车影像、前排座椅通风加热、12.1英寸触控屏支持CarPlay和CarLife、车内30色氛围灯、车内PM2.5过滤装置等高6没有的功能，更不用说明锐PRO奢享版还支持L2级智能辅助驾驶，轻松实现全速自适应巡航，开高速轻松多了。

       而我最喜欢的“小身材大容量”特性，在明锐PRO身上更为突出，堪称同级唯一，也是我放弃速腾的原因，那就是明锐PRO的掀背车特性。掀背车呈现出自然的溜背造型，又帅又实用。放倒后排座椅后，可以得到一个巨大的1482L空间，孩子的婴儿车、露营装备统统轻松容纳。

       我提车了

       提车的过程比较顺利，但唯一的遗憾的是：我最喜欢“能量橙”没货，这款颜色是明锐PRO官图广告色，配合斯柯达最新家族设计，棱角分明很符合现代审美。

       看来只能寄希望后期改装了，这应该又是一个新的故事。我选择的是量子灰，这款颜色也非常耐看，有一种科技潮流的感觉。

       建国斯柯达4S店的销售小哥非常热情、专业，爽快地给出了1.7万的优惠，并表示如果选择全额贷款还有更多的优惠。检查完新车外观、内饰，一切OK，痛快签字划卡。

       4S店还搞了个仪式感满满的交车仪式，相比之下，上一次购车的经历就像是在菜市场抢菜，哈哈。

       开着新车回家的路上，一股既熟悉又新鲜的感觉涌上心头：各种操作熟悉无比不用说了，就连路感反馈都感觉是“一样一样的”。随着车轮轻快地划过路面，新鲜感更像窗外的春风一阵一阵扑面而来。

       非常期待我和明锐PRO未来的故事。在接下来的数月里，我们也会对这台明锐PRO做更详细的评测，不管你是老司机还是新手，如果你也有选车的纠结和烦恼，欢迎关注我们，了解更多的用车、购车故事。

       本文来自易车号作者每日车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       因为疫情原因，推迟了半年之久的北京车展可以说是姗姗来迟。预测中的海量新车发布并未出现，反倒是此前的成都车展和即将到来的广州车展把北京车展的热度和新车数量稀释了不少。失望是有的，但惊喜也有。下面子弹哥就推荐几款即将成为爆款的新车给你。

       一汽大众全新高尔夫

       预售价格区间：15-16.5万元

       每一个汽车品牌旗下必定有一款当家车型，亦可称为灵魂车型。大众的支柱当属高尔夫了，面世四十余年来的口碑以及销量均印证了这款经典两厢车在全球范围内的成功。第八代高尔夫诞生于一个“挥别过去”和“拥抱未来”之间的过渡期，亦可称之为纯燃油版?高尔夫的谢幕之作。全新一代高尔夫依然是那个经典实用的紧凑级两厢车标杆车型，再配合上大众在国内的影响力，热卖不难！

       北京现代伊兰特

       预售价格区间：10.98-14.58万元

       如果说高尔夫是大众的当家车型，那么现代的当家车型就非伊兰特莫属了。从2003年首次引入国产以来，历经悦动、朗动、领动等多代车型，伊兰特早已在国内家喻户晓。凭借极高的性价比和出色的耐用性，历代伊兰特都曾稳居同级车型销量榜单前列。全新一代车型重启了“伊兰特”这一经典名称，一定程度也透露出了北京现代对于这位明星车款的期待。从预售价来看，它再一次冲击销量冠军的机会极大！

       哈弗大狗

       新车售价：11.99-14.29万元

       过去这一年中，众多中国汽车品牌里长城哈弗可谓是风头正劲。大狗、坦克、白猫，仅凭这些极具噱头的车名长城就赚足了眼球热度。再加上销量支柱哈弗H6迎来换代，一系列的骚操作恐怕能让长城睡着都能笑醒。大狗打着复古越野的名号而来，实际上顺带也收割了不少城市SUV的潜在买家。毕竟谁都希望自己的车辨识度明显，而不是到处撞衫。这样看来，大狗大获成功乃是必然。

       吉利星瑞

       本次北京车展上，中国品牌SUV看哈弗，那么中国品牌轿车就一定是看吉利了。向来擅长厚积薄发的吉利这次为我们带来了旗下全新紧凑级轿车星瑞，整车设计虽不及领克03那般前瞻，但也足够惊艳流畅。配合上沃尔沃同款的Drive-E系列动力，这让中国品牌轿车真正的做到了与国际品牌平起平坐的表现水准。若后期定价合理，星瑞的销量必然是一柱擎天。

       华晨宝马5系

       新车售价：42.69-60.39万元

       曾几何时，月销量过万曾经是检验一款新车是否热销的一个重要指标。曾几何时，奥迪曾凭借A6L独霸豪华品牌中大型车市场。时间来到现如今的2020年，当宝马5系和奔驰E级在销量上先后超过奥迪A6L，并都做到了月销直奔2万时，我们不由的感慨，国内的有钱人还真是多。这一代5系在面世之初就获好评无数，更为难得的是插混版车型的爆发式增长导致一车难求的火爆局面出现。中期改款5系在细节处进行了多项优化，势必将巩固自己的领先优势。

       全新名爵5

       名爵这个品牌近年来以设计功力以及话题制造引起不少关注，这次北京车展，名爵为我们带来了品牌旗下最新款的名爵5轿车。单就颜值来看，用“激情四射”四字来形容它一点也不过分。犀利的车头、动感的轿跑式造型，再配上这个扎眼的车身配色。如果再定个10万内的售价，销量碾压思域似乎真的有戏了！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“成都高尔夫汽车价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。