1.我是学汽车检测与维修专业的 这个专业的就业前景怎么样 工资高么 一般做什么样的工作

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汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右,中工在5000至7000左右,学徒在2000至3500左右。

汽修主要是三个工种:机电、钣金、油漆,赚钱多少一般是油漆>钣金>机电。每个工种都是非常辛苦的,各有各的技术含量,每一个做到顶尖了,待遇都不错,不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的,一般混3-5年能混到熟手,运气好能弄个快保组的组长当。

扩展资料:

汽修工的苦和累

1、非常累

汽车修理工是一个非常非常累的工作,在4S店没几个享受过双休,一周6天班,上班全部都是站着干活,车多的时候根本休息不了。每天能做到准时下班都比较难,每天劳动量也很大。

春夏秋冬各有各的苦,春秋天阴雨绵绵,夏天机盖还没打开就汗如雨下,冬天穿多了不好操作,穿少了冷得要死,身上基本都是机油味,铁屑味,油漆味。

2、环境特差

工作环境特差,工作服会让你懒到不想洗。因为洗了也没用,除非不工作。每天紧握扳手,每天工作在油污里面呼吸着高浓度的尾气!有时候一天喝不上一口水,上不了一趟厕所,坐不下一分钟,维修车辆的时候下班没有固定的时候。一般人是上厕所后洗手,修理工是洗完手后上厕所!另外还容易受伤,每个手上多少都有伤。

3、太操心、费脑

如果是4s店还好,起码车型单一,如果是外面的修理厂,车型种类繁多,维修起来要不断思考,还要不停的充电学习,工作有一定难度。赚着卖的钱,操着卖的心。一辆车从你接待以来,车辆所有的责任都要你来负责,不管是什么原因,反正都是你的错。

百度百科—汽车修理工

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汽车修理工的一般月工资可以达到3500-5000左右。不过刚入门的学徒工一般进厂里面的工资一般都是1500左右。如果你对汽车的构造比较了解,或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒。

所以一般的汽车修理工都有着一门过硬专业技术知识。有些技术上高超的修理工,他们每个月的工资有时候都能达到上万左右也不是问题。

工作辛苦,工作量大。

汽修工的每天的工作就是在汽车维修厂检查着一辆一辆的车。有时候哪怕是一个螺丝的损怀,他们都需要花很大的时间去检查.因为修理汽车不是儿戏,一旦没修理好车子,他们也要付出很大的责任.有时候汽修工一天要修理几十辆的车子,这样每天下来他们。

汽车修理工这份工作目前市场还没有到饱和的程度。因为随着车辆的越来越多,有时候车辆的损怀都来不及修理。这个时候就有必要招收一些多一点的汽修工,可见这份职业的发展前景还是不错的。

全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作,而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十,特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员,具备专业汽车营销能力,能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年,我国汽车销量达1350万辆,位列世界第一。汽车市场的扩大,使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万,而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万,急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前,维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中,接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右,技师和高级技师只有8%,且年龄偏大,知识老化,一级工人中38.5%文化程度在初中以下,已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此,汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。