一汽丰田花冠ex_一汽丰田花冠二手车

1.丰田当年停产这款销量比卡罗拉还高的神车，简直是大智慧

2.大众速腾PK一汽丰田花冠

3.一汽丰田花冠ex空调不工作有哪些原因

4.花冠是什么

5.一汽丰田 花冠EX 和卡罗拉有什么区别

丰田花冠自诞生以来，连续33年夺得日本国内汽车销量冠军；在国际上，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。国产后这款车的表 现依然如日中天，成为一汽丰田的看家产品。目前在售距今已接近6年之久花冠第9代产品将要停产，新款花冠7月13日已经上市，近日，据网上价格监测系统显 示，新花冠EX现金全系优惠1万元，具体详情请见下表：车型(北京报价)厂商指导价4S店售价价格浮动备注花冠EX 1.6 MT特惠版9.28万8.28万10000元无现车，定金5千约等20天到一个月提车花冠EX 1.6 MT经典版9.78万8.78万10000元有现车主流颜色较全花冠EX 1.6 AT经典版10.58万9.58万10000元有现车主流颜色较全花冠EX 1.6 MT豪华版10.68万9.68万10000元有现车主流颜色较全花冠EX 1.6 AT豪华版11.48万10.48万10000元有现车主流颜色较全

丰田当年停产这款销量比卡罗拉还高的神车，简直是大智慧

卡罗拉是第十代的花冠，是COROLLA的第一款，1.6的卡罗拉其实就是个穿着卡罗拉外皮的花冠。而花冠EX是旧花冠(第九代)的新款，也可以说花冠EX是第九代花冠的减配降价版本，下面就车友比较关注的几个重要方面注解如下：

1.发动机——这两款车的发动机是完全一模一样的，调教稍有不同。

2.车身——卡罗拉作为新款车，包括底盘和悬架在内，除车身宽增加了55毫米，过弯性能更好一点外，其余完全一样。

3.外形——卡罗拉外型时尚，而花冠EX则外观稍有中庸一些。

4.油耗——1.6的油耗差不多，手动市区综合在6.5-7个油，所以无论买那一款，都是省油大户。

5.保养费——由于卡罗拉和花冠发动机是一样的，保养价格也是完全一样。

6.配件价格——稍有差别，但总体差不多，因丰田车品质好，即使出了质保期也不会有太多质量问题，只要定时保养。

首先是非常先进的双VVT-i技术。一汽丰田的高级轿车和中级轿车锐志的发动机用的都是这一技术。双VVT-i技术使发动机实现了从混合气的吸入、燃烧到排气的高效率，大大提升了发动机的工作效率；同时，发动机从2000转到4400转的区域内都保持最大扭矩的90%以上，带来长久的强劲动力。由于双VVT-i技术使发动机对燃油的利用率达到了非常高的水平，因此车辆的燃油经济性大幅提高。

其次是高科技航空技术的电子节气门智能控制系统。一般的节气门装置，节气门的开启角度主要根据喷油量不断变化而改变。COROLLA卡罗拉用高科技航空技术的电子节气门智能控制系统，节气门的开启角度控制，除了根据喷油量大小外，也会应各种不同的行车状况需求，运用发动机电脑计算最佳节气门开启角度，再通过节气门控制电机，以调节控制节气门开启，精确控制发动机动力输出。不但使发动机具有强悍的动力，还大大增强了燃油经济性。

再次是先进材质的使用。卡罗拉的发动机用铝合金材质，优越于其他品牌车型的材质，大大减轻了车身重量，更有利于节油。

花冠和卡罗拉都是一汽丰田的经典紧凑级家轿Corolla,花冠其实就是第九代卡罗拉，而现在在售卡罗拉车型已经更新到第十代。而且，两车不断地进行改款，外观和内饰等方面都在不断提升。两车的单月销售成绩都很不错，卡罗拉4月销量为13882辆，花冠为11472辆。

外观上，花冠2013最新改款车型，相比之前有了很大的改变，前脸用了全新的设计，进气格栅、大灯、雾灯、保险杠都进行了大刀阔斧的调整。改款后的前脸摈弃了原来陈旧的设计元素，长条的进气格栅看起来更加精神，符合现阶段消费者的审美观。卡罗拉在售的2011、2012、2013款车型外观上总体保持一致，大灯和轮毂的细节有部分不同。整体造型符合各个年龄段消费者的眼光。车身尺寸上，花冠的长宽高为4555*1705*1490mm，轴距为2600mm；卡罗拉的长宽高为4545*1760*1490mm，轴距同样为2600mm，车身长度减少了10mm，但车身宽度增加了55mm，操控性能更好一点。

大众速腾PK一汽丰田花冠

卡罗拉是是大家都非常熟悉的一款神车，凭借着不错的可靠性和绝大多数人都能欣然接受的价格，成为了全球销量第一的车型。但在早些年，国内的丰田神车可不是卡罗拉，而是花冠。

说起丰田花冠，其实很多朋友应该都知道为什么花冠卖得这么好，这是一台十分符合家用代步的小车。良好口碑，可靠性高、油耗低等都是它的一个卖点。另外它的维修配件也是在很多街边小店都能找到，花冠的养车成本十分低廉，基本上只要油箱里有足够的油，它就能带你去任何地方。

2017年2月17日，一汽丰田最后一台花冠正式驶下天津西青工厂，同时这也意味着该工厂正式关闭。这条生产线如今已是一汽丰田的第四工厂，用于生产一汽丰田的丰田小型SUV——奕泽。

花冠这款车从诞生到退役，13年间狂卖131万辆，其实花冠的使命早就该完成了，而说到这里，我们就得来谈谈花冠与卡罗拉的关系。

简单来说“花冠”就是“卡罗拉”的爹，花冠是卡罗拉上一代，他们的尾标都是COROLLA，不过尾标多为CAROLLA EX，象征为前一代车型。

具体来说国内被称为“花冠”的车型为第九代CAROLLA，“花冠”是官方的本土名字；卡罗拉为第十代CAROLLA，因为要两代同堂销售，名字会有冲突，而且丰田为了所谓的国际名称统一，开始引用英文音译做车型名称，所以自然而然把第十代CAROLLA叫做“卡罗拉”。

从技术层面上看，如今在售的“花冠”与“卡罗拉”在车身结构，共用的动力系统上，区别并不大。除了前脸与尾部造型改变外，“卡罗拉”的提升主要是后悬架不同，卡罗拉将弹簧与减震筒分离了，更利于舒适与操控。除此之外，卡罗拉还优化了后排地板突出，增加了电子设备。对比来看，花冠更廉价实用，卡罗拉更现代动感，但都是家用代步的好选择。

所以说，花冠与卡罗拉是父子的关系，至于为什么两代车型要一起销售，原因其实也很简单，就是用差异化的定位来吸引更多消费者，这一点与现在的轩逸和轩逸经典版一起销售有点相似。

与别克凯越“死后还被拉出来鞭尸”不一样，花冠虽然生产周期也很长，但在停产后也没有在重新推出什么“卡罗拉经典版”之类的车型。因为一汽丰田自己也知道，虽然花冠继续卖下去还能再圈一波钱，但停产对塑造品牌形象更有好处。一方面，经典车型的停产引起的反应是足够大的，在当时可以说是大大提升了丰田的知名度，另一方面也为第十一代卡罗拉上市营造了不错的市场氛围。所以说丰田当时果断停产花冠，可以说完全正确。

之所以说花冠经典，还有一个最主要的原因。

别看花冠卖的没捷达多，但花冠有一点是比较厉害的，那就是曾经有一段时间，不少自主品牌都在山寨花冠，无论是吉利还是比亚迪，亦或是力帆，都拿着花冠的底盘进行魔改来推出自家的车型，这也是花冠产品稳定性的基础。

在花冠停产的时候，不少人都感到有一丝伤感。其实无所谓伤感不伤感，对丰田来说，花冠的使命就是在中国市场开疆拓土，目前这一任务早已完成，也该功成身退了，让更年轻的血液流入市场。对于消费者来说，花冠的使命就是能够为家人挡风遮雨，这一任务花冠也完成的很出色。其实每一个时代都有唤起我们记忆的不同东西，花冠就像小时候的大大泡泡糖、弹珠一样，对于我们来说，只是记忆的一种。事物总会慢慢消逝，生活还要继续。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田花冠ex空调不工作有哪些原因

油耗：花冠EX或卡罗拉省一些 ，日系车普遍比较省油。

安全：速腾强一些，欧系车安全方面比较强调，皮实。

内饰：丰田更加人性化。

保养费用差不多。

但个人觉得应该抵制日货。

花冠是什么

你好，空调不工作。建议检查继电器，空调压缩机是否正常工作，压力是否正常。冷凝器是否损坏。希望我的回答对你有所帮助，你的满意是我最大的鼓励和动力，祝你生活愉快！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

一汽丰田 花冠EX 和卡罗拉有什么区别

太平洋汽车网花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意花中之冠。

丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（CorollaEX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从?花冠?改为?卡罗拉?。

为力求达到感性与理性的完美结合，第九代COROLLA花冠是基于开创性的?在看似冲突的各种性能要素间找到最佳平衡点?的设计理念打造的，在开发中发挥了丰田的团队优势，在丰田欧洲设计中心共同参与下，反复推敲与修改而成的。对于这款新车，丰田人自豪地用4句话来概括：外观动感且内饰豪华，动力强劲且车内安静，车体宽大且操控灵活，安全预防可靠且撞击保护出色。

随着丰田新车平台的不断换代更替，未来旗下大部分车型将转向全新的TNGA架构进行生产。为此一汽丰田决定优化产能关停西青工厂，并在天津投资590亿日元建设第四工厂，导入全新的TNGA架构生产线。

（图/文/摄：太平洋汽车网古_）

其实花冠EX算是9代半，是花冠的改款，卡罗拉是第10代。

主要区别 一是造型有点不同，卡罗拉更低点，车头更饱满点，且车内后排时平的，坐3个人更舒服。

二是你仔细看灯是不同的。方向盘和中控有点不同。

三是简单说 EX 是简化版，发动机是一样的，但是配置少了很多，化妆镜没了，阅读灯在后面了，音响少了，储物格少了。