蓄电池分类_蓄电池分类及优缺点
1.蓄电池有哪些型号?铅酸蓄电都可以用到什么地方?
2.铅蓄电池的分类
3.电车电池分类哪几种
蓄电池的分类及各种蓄电池特点比较
一、铅蓄电池分类
(1)按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池;
(2)按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池;
(3)按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
(4)按国家有关标准规定主要蓄电池系列产品有:
起动型蓄电池:主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
摩托车蓄电池:主要用于各种规格摩托车起动和照明;
煤矿用蓄电池:主要用于电力机车牵引动力电源;
储能用蓄电池:主要用于风力、水力发电电能储存。
二、各种铅蓄电池简介及特点
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铅酸蓄电池
铅酸水电池又称为铅酸蓄电池,它的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。
主要特点:用稀硫酸做电解液,用二氧化铅和绒状铅分别做为电池的正极和负极
优点:电压稳定、价格便宜;
缺点:存储的电能低、使用寿命短和日常维护频繁。
常用的铅酸蓄电池主要分三大类:
1) 普通蓄电池;普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。
2)干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。
3)免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
主要特性↓
1)安全密封:在正常操作中,电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。
2)没有自由酸:特殊的吸液隔板将酸保持在内,电池内部没有自由酸液,因此电池可放置在任意位置。
3)泄气系统:电池内压超出正常水平后,VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写)电池会放出多余气体并自动重新密封,保证电池内没有多余气体。
4)维护简单:由于独一无二的气体复合系统使产生的气体转化成水,在使用电池的过程中不需要加水。
5)使用寿命长:用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板,电池可浮充使用10-15年。
6)质量稳定,可靠性高:用先进的生产工艺和严格的质量控制系统,电池的质量稳定,性能可靠。电压、容量和密封在线上进行100%检验。
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镍氢蓄电池
镍氢蓄电池是正极活性物质主要由镍制成,负极活性物质主要由贮氢合金制成的一种碱性蓄电池。不含重金属镉、汞等有害元素,不会对环境及使用者造成污染和损害,所以又被誉为“绿色电池”
优点:1)比能量密度高:是镍镉电池的1.5-2倍多; 2.)环保 ;3)无记忆效应; 4)循环寿命长:在正确使用条件下可循环使用500次以上
缺点 1)自放电率高:满电常温下存储自放电率30~35%; 2)高温性能差; 3)在过充和过放时会排出气体;
主要特性↓
额定电压= 1.2V
刚充满电时电压(充电电压)约等于1.4~1.45V
终止电电压 = 1.0~1.1 V,放电过度会导致电池产生不可挽回的伤害
能量∕重量= 60-120 Wh/kg(瓦特小时/千克)
能量∕体积= 140-300 Wh/L(瓦特小时/升)即 504-1188kJ/kg(千焦耳/千克)
功率∕重量= 250-1000 W/kg
自放电率=一般为每月 2-30%,见温度而定,低自放电型号为每年10-30%
充放电效率= 66%
充放电循环次数= 500 -1800次
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锂离子电池
锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电池时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。一般用含有锂元素的材料作为电极的电池,是现代高性能电池的代表。锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍,是镍镉电池的4倍。
锂系电池可分为锂电池和锂离子电池。手机和笔记本电脑使用的都是锂离子电池,通常人们俗称其为锂电池,而真正的锂电池由于危险性大,很少应用于日常电子产品。
锂离子电池容易与下面两种电池混淆:
1.锂电池:以金属锂为负极。
2.锂离子聚合物电池:用聚合物来凝胶化液态有机溶剂。或者直接用全固态聚合物电解质。
锂离子电池一般以石墨类碳材料为负极。
优点:1)电压高;2)比能量大;3)循环寿命长;4)安全性能好;5)多种保护机制;6)保护电路;7)自放电小;8) 快速充电;9) 工作温度;
缺点:1)衰老;2)回收率;3)不能过充;4)不能过放;
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镍镉电池
镍镉电池可重复500次以上的充放电,经济耐用。其内部抵制力小,既内阻很小,可快速充电,又可为负载提供大电流,而且放电时电压变化很小,是一种非常理想的直流供电电池。
基本特点
1.镍镉电池可重复500次以上的充放电,非常的经济;
2.内阻小,可供大电流的放电,当它放电时电压的变化很小,作为直流电源是一种质量极佳的电池;
3.因为用完全密封式,因此不会有电解液漏出的现象,也完全不需要补充电解液;
4.与其他种类电池相比之下,镍镉电池可耐过充电或放过电,操作简单方便;
5.长时间的放置下也不会使性能劣化,当十分充完电后即可恢复原来的特性;
6.可使用在很广的温度范围内;
7.因为它用金属容器而作成,有机械性的坚固;
8.镍镉电池在非常严格的品质管理下被制造完成,有非常优良的品质性赖性。
主要特征 ↓
1)高寿命:镍镉电池可以提供500次以上的充放电周期,寿命几乎等同于使用该种电池的设备的服务期。
2).优异的放电性能:在大电流放电的情况下,镍镉电池具有低内阻和高电压的放电特性,因而应用广泛。
3)储存期长:镍镉电池储存寿命长而且限制条件少,在长期储存后仍可正常充电。
4)高倍率充电性能:镍镉电池可根据应用需要进行快速充电, 满充时间仅为1.2小时。
5)大范围温度适应性:普通型镍镉电池可以应用于较高或较低温度环境。高温型电池可以在70摄氏度或者更高温度的环境中使用。
6)可靠的安全阀:安全阀提供了免维护功能。镍镉电池在充放电或者储存过程中可以自由使用。由于密封圈使用的是特殊材料,再加上密封剂的作用,使得镍镉电池很少出现漏液现象。
7)广泛的应用领域:镍镉电池容量从100mH 至7000mH不等。通常使用的有标准型,消费型,高温型和大电流放电型等四大类,可应用于任何无线设备。
8)高质量﹑高可靠性产品通过了QS 9000质量认证。
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钠硫蓄电池
钠硫电池,是一种以金属钠为负极、硫为正极、陶瓷管为电解质隔膜的二次电池。在一定的工作度下,钠离子透过电解质隔膜与硫之间发生的可逆反应,形成能量的释放和储存。
优点:
1)高比能量。比能量是指电池单位质量或单位体积所具有的有效电能量。是锂电池的4倍、镍电池的5倍、铝酸电池的10倍。
2)大电流、高功率放电。
3)无自放电现象,高充放电效率。
4)充电时间短。
5)使用长寿命。
6)体积小、结构紧凑、质量轻。
7)无污染、可回收。
8)安全可靠。
此外,还具有无污染释放、无振动、无噪声等特点。
缺点: 1)不能处理部分循环;2)过度充电时很危险;3)高温350?C熔解硫和钠,因此需要附加供热设备来维持温度。
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镍锌蓄电池
镍锌电池是一种可以替代镍氢电池的新型电池,标称1.6V,常见有5号aa和7号aaa。与镍氢、镍镉电池相比,具有电压高、放电电流强的特点。在数码相机、闪光灯、电动玩具方面有着无与伦比的优势。
但实际测评中,我们发现镍锌电池除了电压高,达到1.5V之外,内阻并不比高质量镍氢电池小,且性质极不稳定,寿命非常短,虽然是老技术,但非常不成熟,很多朋友都有使用半年甚至三个月不到就彻底报废并再次换回1.2V镍氢电池的经历,寿命还是这些新能源面临的主要问题,建议理智选择。
优点
1、电压高:镍锌蓄电池单体额定工作电压在1.65V,比镍镉、镍氢蓄电池高0.4V左右。
2、比能量高:镍锌蓄电池的比能量可达到60-80Wh/kg,远高于镍氢电池的40-60Wh/kg和镍镉电池的20-40Wh/kg,在同等质量下可提供更大的能量,可以达到现有铅酸电池的3倍。
3、放电功率高:镍锌蓄电池的大电流放电性能好,结合自身的高电压,可提供远高于镍镉、镍氢电池的10c、20c放电功率,在同等容量放电条件下,可提供更持久的动力。
4、环保:镍锌蓄电池的正负极材料都属于环保材料,具有与环境友好的特点。
5、性价比高:镍锌蓄电池由于单体电压高,在组合电池时可随着电压的升高,比镍镉、镍氢电池使用只数少,从而降低电池组的总成本。如用4.8V镍镉电池组,用三只镍锌电池做成的电池组,价格可以降低10%。循环寿命高达500次。
6、可替代性高:在电池组的应用中,镍锌蓄电池是取代镉镍电池、镍氢电池的理想能源,可以用作电动工具、电动车电源;在民用电池领域,镍锌蓄电池可替代碱性一次电池,从而节省能源,保护环境;同样电压需求的电池重量是现有铅酸电池的一半,特别适合轻便电动自行车使用。
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锌空气蓄电池
锌空气电池,用活性炭吸附空气中的氧或纯氧作为正极活性物质,以锌为负极,以氯化铵或苛性碱溶液为电解质的一种原电池。又称锌氧电池。分为中性和碱性两个体系的锌空气电池,分别用字母A和P表示,其后再用数字表示电池的型号。
优点:体积小,电荷容量大,质量小,能在宽广的温度范围内正常工作,且无腐蚀,工作安全可靠,成本低廉等
特点:
1) 比能量高,一般在200Wh/kg以上;
2) 可以在高电流密度下工作;
3) 材料来源丰富,成本较低。
缺点:
1)空气电极的结构比通常的金属氧化物电极要更复杂
2)空气电极工作时需暴露于空气中,而空气电极又是多孔的,所以实际上也就使电解液暴露于空气中,因此空气电池无法做成密封电池,电解液也会蒸发或被空气中二氧化碳碳酸盐化,而限制了电池的寿命。
3)锌空气电池作为二次电池,其充放电循环数还较低。
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飞轮电池
飞轮电池是90年代才提出的新概念电池,它突破了化学电池 的局限,用物理方法实现储能。众所周知,当飞轮以一定角速度 旋转时,它就具有一定的动能。飞轮电池正是以其动能转换成电 能的。高技术型的飞轮用于储存电能,就很像标准电池。
优点:
1)能量密度高:储能密度可达100~200 wh/kg,功率密度可达5000~l0000 w/kg。
2)能量转换效率高:工作效率高达百分之90。
3)体积小、重量轻:飞轮直径约二十多厘米,总重在十几千克左右。
4)工作温度范围宽:对环境温度没有严格要求。
5)使用寿命长:不受重复深度放**响,能够循环几百万次运行,预期寿命20年以上。
6)低损耗、低维护:磁悬浮轴承和真空环境使机械损耗可以被忽略,系统维护周期长。
缺点:大功率、短时间(一般就是几十秒)的延时
蓄电池有哪些型号?铅酸蓄电都可以用到什么地方?
首先蓄电池是分很多种类,就拿我们平常见的来说吧就有铅酸蓄电池、胶体蓄电池、锂离子蓄电池、铁镍蓄电池等;还有我们不常见的,金属氧化物蓄电池、锌银蓄电池、锌镍蓄电池、氢镍蓄电池等。他们在原理上有什么区别呢,我们怎样区分呢?今天我们就拿其中一种普遍的大众化来说:铅酸蓄电池相信大家都很熟悉吧?但是铅酸蓄电池也是分好多种的,这个您清楚吗?首先我们来看看铅酸蓄电池又有哪些分类呢:干放电态蓄电池、带液充电态蓄电池、免维护蓄电池、干荷式电态蓄电池等。今天我们就说一下干荷式电态蓄电池和免维护蓄电池区别吧。 从简单方面来说干荷电蓄电池是从极板制造工艺来分的而免维护蓄电池是从从可否维护来分类的。他们的分类不尽相同,所以不能从简单的分类上去区别它们。 干荷式蓄电池 ,它的全称是干荷式铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。不过干荷式蓄电池蓄电池在使用前都是需要加液的,这种蓄电池使用起来很麻烦。不适合大批量使用在工厂机械上面,只适合像一些家庭使用。但是不是也没有优点,就是价格比较便宜。免维护蓄电池是由于自身结构上的优势,电解液消耗量极小,因而免维护蓄电池的寿命一般来说是干荷式铅酸蓄电池寿命的2-3倍。免维护蓄电池也是分为两小类的。一类是:在购买时为蓄电池加电解液以后使用中不需要添加维护;另一种是电池是已经加好电解液并且密封住了,用户根本就不能打开盖加补充液的。像此类他在使用寿命期间不需要加入像什么电解液、蒸馏水一类的东西,就像一件一次性物品使用完就该换了。不过谁知道以后会不会出现新技术,免维护蓄电池也可以重复使用呢。 在代表符号上面:干荷式蓄电池代表符号是忆“A”,它就代表着干电荷式。免维护蓄电池代表符号是“M”,它代表免维护式。
铅蓄电池的分类
蓄电池分类
铅酸蓄电池
常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。
普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电
解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过 20 — 30 分钟就可使用。
免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ;另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
UPS蓄电池
UPS 称为不间断电源,是因为停电的时候,它能快速转换到"逆变"状态,从而不会让在使用中的电脑因为突然停电未来得及存储而失去重要文件。 不是用来当备用电源用的,如果你只是想在停电的时候可以用电,光买逆变器就够了。 一般家用UPS里用的大多是,免维护型铅酸蓄电池。
UPS蓄电池好坏判别方法
蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考. 1、从外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。 2、 带载测量:若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,充电8小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。 3、 用万用表测量: A 、电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/节),判断电池老化。 B 、 市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压,判定电池老化。 C、 测电池组的总电压:电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例),充电8小时后乃不能恢复到正常值,即使恢复到正常值,放电时间达不到正常放电时间,判定电池老化。 D、电池开机测量:UPS不开机,也不要接市电,先用万用表测量电池组总电压,以C1K为例,此时电压可能在36V-40V之间,属于正常值,表笔不要离开,一直盯住万用表的指示,然后接开机键,若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏,UPS马上自动关机,关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。
磷酸铁锂蓄电池
磷酸铁锂电池是锂离子电池家族中最安全的高比能量电池。磷酸铁锂电池的放电电压非常平稳,一般为3.2 V,放电后期(主要指剩余的10%容量)电压变化较快,截止电压一般为2.5 V。环境温度特别是低温会对磷酸铁锂电池的放电容量产生影响:-20℃的放电容量是常温容量的45%,-10℃是常温的65%,-5℃是常温的80%,0℃是常温的90%,0℃~20℃的放电容量变化非常小。磷酸铁锂电池的低温性能优于铅酸蓄电池。
安装注意事项
虽然磷酸铁锂蓄电池在出厂时正负极板都进行了充放电活化,但如果磷酸铁锂蓄电池的安装日期距出厂日期时间较远,经过长期的自放电容量必然会有损失。另外,磷酸铁锂蓄电池在出厂时荷电量一般为60%,安装初始时应该对电池组进行补充电。由于单体电池自放电的差异,可能会出现各电池端电压不均衡的现象。磷酸铁锂电池组安装前必须测量开路电压,开路电压差不能大于50 mV,需做好电池测试并记录。用负载可以对电池组按0.1C10和0.2C5进行容量试验,此试验不需接入电池管理系统(Battery Management System,BMS),只需将电池组串联起来,但是放电过程中必须严格检测电池单体电压,每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电压进行测量并记录。电池在放电后期每10 min检测放电电池单体电压低的电池,若有一只电池端电压到2.5 V马上停止放电,计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致,若基本一致则证明电池放电试验合格,再对电池进行充电。若放电到终止电压时,电池组放出的容量与额定容量的差别大于15%,说明电池组的出厂容量可能存在问题,应及时联系厂商处理。
超级蓄电池
”超级蓄电池——发动机启动电源”是一种当内燃机配用的传统蓄电池失效而无法实施启动时,能通过快速储能后向内燃机提供启动电源的装置。
传统蓄电池的工作原理及缺陷:2013年以内燃机为动力的设备主要用传统蓄电池作为启动电源,由于传统蓄电池受使用寿命、存放时间、环境温度等因素的限制,会导致储量降低或内阻过大而失效,从而无法实施启动。同时,由于这些因素难以预测和控制,内燃机无法启动的情况随时可能发生而令人束手无策,特别是当用于消防、救灾、军事、通讯等用途的装备或体积庞大的工程机械遇到这种情况时,可能会造成极为严重的后果。
传统蓄电池环境温度每降低10℃内阻约增大15%,蓄电池的内阻超过正常值25%,该容量已降低到其标称容量的80%左右,如果蓄电池内阻超过正常值的50%,该蓄电池容量已降低到其标称容量的80%以下。若有新型的蓄电池与传统蓄电池设计为并联配置的话,就可以瞬时释放大电流,从而解决因低温启动设备困难问题,同时大大延长传统蓄电池的使用寿命。
铅酸蓄电池用途
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
电车电池分类哪几种
(1)按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池;
(2)按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池;
(3)按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
(4)按国家有关标准规定主要蓄电池系列产品有:
起动型蓄电池:主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
摩托车蓄电池:主要用于各种规格摩托车起动和照明;
煤矿用蓄电池:主要用于电力机车牵引动力电源;
储能用蓄电池:主要用于风力、水力发电电能储存。
维护保养
发电机组中最重要的部件就是铅蓄电池,铅蓄电池的性能稳定才能保证整个发电机组的性能良好,那么如何保证铅蓄电池的性能稳定呢?这就需要做好电池的维护保养工作了。 首先,铅蓄电池的连接要正确,防止出现短路情况 铅蓄电池应该摆放在靠近发电机组,这样电池的连接线就不会过长,同时还需要将电池放在便于保养的地方。电池在链接到发电机时,首先接正极,再接负极,当负载或停机时,应及时断开链接,防止电池出现正负极短路。 其次,做好电池的日常检查工作 要定期对电池进行检查,包括电池端的电压情况;电池中电解液的密度、温度、高度情况;注意电池链接先是否按照规格链接;检查电池记住是否有腐蚀情况;定期做放电测试等等,这些日常工作都是需要进行的。 最后,电池充电工作要格外注意 电池充电是基本工作,应当在通风良好、没有雨雪、火花、明火环境下充电;充电最好使用原装充电机充电;充电时,电线的链接要正确;使用合理的电流进行充电;电池充电时,当温度高于45℃时,应当停止充电工作,做散热处理。 发电机组铅蓄电池保养工作非常重要,在日常使用中一定要注意了。
电车电池分为:锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池。
1、锂电池
锂电池是目前电动车上最常用的电池种类之一,其市场占用率最高;
2、铅酸电池
是一种电极由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池;
3、镍氢电池
镍氢电池是镍镉电池的升级版,且有记忆效应,稍有不慎就会缩短电池寿命;
4、燃料电池
氢燃料电池就相当于一个大的发电系统,和增程技术类似,有转换效率高、无污染、寿命长、运行平稳等特点被业界公认为未来汽车的最佳能源技术。
电车电池的妙用
1、供电照明
夏天到了,一些不愿闲着的小伙伴,去摆一个烧烤摊或小吃摊,却没有电,这时电动车电池就用上了,买上一个48伏led灯,或加一个逆变器,自己稍微改造一下,即可照明,现在满大街都是了。
2、手机充电
阳光明媚的夏天,偶尔出去野外旅游一下,用手机拍照正欢,却发现手机提示欠电了,这不,有一个48伏手机充电器,这时就派上用场了,拔下电瓶插头,插上48伏手机充电器,满血复活。
3、小电磨供电
用48伏小磨光机,可以打磨补带,打磨小物品,很好用。
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