高尔夫汽车报价高8是真的吗_高尔夫高8价格

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1.新出的高尔夫为何定价如此高，一汽大众真的不怕没人买吗？

新出的高尔夫为何定价如此高，一汽大众真的不怕没人买吗？

       新出的高尔夫为何定价如此高，一汽大众真的不怕没人买吗？

       历代高尔夫指导价都不算便宜，但在两厢紧凑级轿车中销量确实对得起他的身份，不管是卖情怀还是综合素质过硬，你总能找出亮点来，所以不存在卖不动的情况。

       第八代高尔夫指导价12.98-16.58万元，共有5款不同车型，动力系统没有改变，但颜值提升相当明显，越发接近轿跑化的造型，结合强大的市场底蕴，已经拥有了爆款潜质。全新设计的LED大灯、炫酷的运动轮毂、10.25英寸全液晶仪表盘、8.25/10英寸触控屏、类似保时捷的电子档杆等细节升华，都让这一代高尔夫有了脱胎换骨的表现，科技感、时尚感领跑两厢车市场。

       相比老款，第八代还增加了一款更低端的200TSI

       DSG，指导价为12.98万元，虽然门槛降低了，但是配置并没有走低端路线，比如LED大灯、10.25英寸全液晶仪表盘、远程启动、8.25英寸触控屏、自动空调等功能相当丰富，而1.2T发动机可以保证出色的爆发力和燃油经济性，对于单纯代步且喜欢第八代样子的群体是个不错的选择。

       中高配还会有诸如手机无线充电、电动调节座椅、方向盘换挡拨片、空气净化器、车侧盲区预警、主动刹车等更加丰富的功能出现，从性价比角度来说比老款要高出不少，市场对于高尔夫的热度相当高，未来也不排除还有进一步的价格波动，所以说无论从哪一方面分析，他都是两厢车的大热门。

       不过高尔夫这车确实不错，应该是20万上下大众车中性能最突出的一款，个人驾驶体验觉得强过了迈腾。油耗低（本人在城市快速路上开过5.4的综合油耗，高速更低），操控性好，隔音强。

       但是缺点也是有的，比如底盘低，保养成本高。经常堵车的地方，不建议购买，发挥不出它的优点。

       对不少前浪也就是85-90年的人来说，选车的审美已经不再是新出的那些炫酷、个性潮车，对他们来说买车就是要够实在够省心，最好能三点一线轻松生活才最好。他们中间大多数已经成家立业，工作繁忙而规律，不会在选车、玩车上花费太多时间，但对品牌的要求上还要有一定的个性辨识度和性能优势。

       可盐可甜的车型是他们的最优选择，比如很多前浪都非常中意高尔夫8。但是对更多想追求个性的人来说还想找一些同样好开又省油的车来代步。除了高尔夫8还可以关注下这几款车，同样可盐可甜表现抢眼。

       空间大师?飞度萌化女生

       飞度向来有小车之王的称号，在A0级别家用车中它的地位也是无可撼动的强悍。飞度作为出了名的空间大师代表车型出色的实用性已经不用再提，除此之外它还被誉为平民圈的超跑GK5而备受宠爱。省心省油还好开，二手保值率也令人惊讶的高。今年8月份新飞度上市销量表现不错，9月份卖出12638台，人气超高。它的指导价格为8.18-10.88万。

       新飞度的外观相比旧款变化十分明显，而且虽有双外观设计，但两款风格明显都更偏向女性消费者的审美。新飞度外观出现了精致圆润化的趋势，萌嘟嘟的整体轮廓厚重而敦实，已经没有了曾经纤细的腰身，对不少男性用户来说略有遗憾，不过对不少女性来说它的确吸引力更高了。

       内饰配置上虽然是提升明显不过价格也有提升，整体来说是一分钱一分货。而且在材质上还是会出现硬塑料的应用，略显廉价。虽然安全性能有保障但是它的座椅略硬，关注舒适性的前浪们可能会有些小犹豫。在低配车型上依然没有中控显示屏，也令人倍感寒酸。

       最爱二郎腿神车骐达

       东风日产骐达指导价格为9.99-13.59万，实力也是有目共睹、省心省油非常适合家用。看前脸骐达的设计是两厢车中绝对的佼佼者：经典的U型分层式中网辨识度超高，镀铬材质加上黑色格栅十分精致犀利，立体感超强的它走在街头绝对是分分钟秒杀众车型的颜值王。

       后排部分骐达的表现更是让人十分满意，就算你前排有个1米8的大个头，后排也是可以轻松翘起你的二郎腿的。在两箱小车里能有这样的空间，前浪们已经是心满意足了。座椅设计十分舒适，腰部支撑很到位，要不怎么叫日产沙发呢。

       不过骐达的问题在于它的车内噪音比较大，上了高速会更加明显，底盘滤震上虽然软但是略显单薄，韧性不足。如果喜欢在高速超车的朋友更是要小心，骐达虽然提速很快，但是上了70迈以后提速明显变慢，想要超车的话一定留足超车的时间，对它的高速安全性有一定的影响。

       豪华全能长安逸动PLUS

       虽然合资两厢车有诸多的选择，不过要比豪华大气、比全能综合实力，长安逸动PLUS表现也极为出色。在价位上逸动PLUS的指导价为7.29万元-10.39万元。它犀利的大嘴中网冲击力超强，也是逸动PLUS的标志。逸动年销18万台的经典战绩给逸动PLUS增光不少，上市不久逸动PLUS也迎来了销量爆发，成功月销破万和吉利帝豪一起再次成为自主轿车的双子星。

       内饰座舱上逸动PLUS足够豪华，一口气给到了两个10.25英寸的双大屏，和长安爆款车CS75?PLUS是同款，科技感豪华感超强。内部的座椅设计成环抱式座舱，沉浸感十足。在用料做工上十足精致细腻，不看车标它和豪华品牌车完全没区别。

       智能配置部分逸动PLUS给到的更全面，主动被动安全配置都十分丰富。相比减配不断的合资车自主车这诚意简直令人无限感动。拿逸动PLUS和吉利帝豪GL对比，逸动PLUS高配版只需7.79万依然比对手帝豪的8.68万高配版本配置还多。

       在空间上逸动PLUS的后排的空间也足够宽大实用，二郎腿是绝对的没问题了。后排的地板也是几乎全平，舒适性非常出色。因为它的个头比轩逸更长更宽，内部空间也更舒适宽敞。动力上逸动PLUS提供1.4T和1.6L两种可选，其中蓝鲸1.4T版本几乎可以说是同排量的地表最强代表，最大功率158马力，最大扭矩260牛米，轻松秒杀思域那台1.5T发动机，兼顾动力的同时还具有燃油经济性的优点。

       写在最后

       在选择家用车的时候人们最关注无非是车辆的全面综合素质以及空间、动力和油耗综合实力，合资车近年来减配严重不提，在小问题上还有增加的趋势，让人选得不省心。相比之下自主品牌的崛起和动力性能的提升十分亮眼，各方面表现都超越了合资车，值得关注，大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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