起亚k5现在多少钱落地_起亚k5现在多少钱
1.起亚k5首付多少提车
2.起亚k5如何值得买吗
3.小伙儿新提起亚K5,出门10分钟就撞废,最后还得自掏腰包修车
4.k5起亚二手车多少钱
现在的油价不算低,许多车主加油之时不免感到心疼,这也体现了燃油经济性的重要性,毕竟老百姓的钱都是血汗钱。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——起亚K5凯酷2021款380TGT-Line旗舰版,顺便再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面,起亚K5凯酷配备主/副驾安全气囊、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。此外,该车还配备了发动机启停技术、上坡、自动空调等十四项舒适便利配置。
来看看落地价,我们以起亚K5凯酷的顶配2021款380TGT-Line旗舰版为例,其官方指导价为205800元,据了解目前深圳市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险7961元,购置税18212元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是233823元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
起亚k5首付多少提车
东风起亚k5现在的价格:1、现在K5的网络报价是:159800元——249800元,但是“K5,第8代索纳塔”销售量一直不理想,根据你当地的销量K5是有活动和优惠的,反正我们黑龙江省大庆市2011年K5入门配置曾降到过139800元,你可以咨询当地4S店,留下你的****让4S店有活动的时候通知你;2、友情提示:“K5,索纳塔全系”保值率都提不上啊,上市才3个月活动就掉2——3万元啊,你可想好了买啊,要是想再卖,可够你头疼的;3、现代也就是“伊兰特全系”保值好;起亚“狮跑”保值还行,为什么会提到“现代”,因为他们俩技术是同一平台,也有人说他们属于联营共用技术。
起亚k5如何值得买吗
如果是按照正常标准,并没有活动的情况下的话,推出分期付款的销售商,都支持消费者在只支付车辆30%款的情况下,就将车开走。也就是说,关于起亚k5首付的问题,我们就可以直接看起亚k5的销售价了。根据车辆型号的不同起亚k5的售价一般在15.98万到24.98万之间,也就是说,在汽车销售商那里差不多支付5万元就可以将起亚k5开走了。当然这个30%也并不是确定的数目,有时候汽车销售商家或者是4s店搞活动的话,这个数字会更低一些,给消费者带来更多的优惠。
但是,我们可以发现现在在汽车经销商或4s店那里购买汽车的话,都需要一次性缴纳非常多的费用,不仅包括车辆本身的价格与此同时,还包括车辆购置税,必须缴纳的车辆交强险,甚至有些4s店还会为汽车用户打造一些保险套餐。现在起亚的车型首付款提车还是比较低的,很多经销商和4s店都甚至能够做到首付车款10%就可以提车,其中还包括了购置税和保险以及上户费等。
总的来说,起亚k5首付多少提车,在不同的汽车销售商家或者说地区是会有不同的答复的,但是一般首付都不会超过车辆的30%,因为在职缴纳交强险,和车辆购置税的情况下,费用也不会超过太多,在现在的汽车销售环境下,起亚k5基本的首付最高也在五六万元左右不会超过太多。
扩展资料:
东风悦达起亚K5是东风悦达起亚一款运动高档轿车,由彼得·希瑞尔(PeterSchreyer)设计,定位于豪华四门轿跑。其车名首字母“K”,撷用“KIA”与英文“Kinetic”(动力)的首字母,代表起亚领先的造车理念和尖端科技。
电力混动版K5售价与档次更高。高腰线、强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型于2011年3月10日在上海浦东嘉里大酒店正式上市。此车外形变动很大,更加时尚前卫,相当具有竞争力。
K5的主要目标人群是拥有成功享受快乐,品鉴经典而不失热情的精英人群,他们独具品位、尊享格调,又满怀纵横天地的豪情,不受世俗束缚,用优雅和智慧书写着成功人生。尊贵与动感并重的K5恰好满足了这些精英人群的需求,为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活。
参考资料:
小伙儿新提起亚K5,出门10分钟就撞废,最后还得自掏腰包修车
K5这款车因为它第一次出现在中国的时候,它的出现确实有点超前。虽然现在改了,没以前那么惊艳,但也不丑。反而因为趋同而更有吸引力。内饰给人的第一印象是没有什么设计感,但该有的配置都有,该有的功能都好用。可见人体工程学做的很好。而且用料和做工也是标准的合资水平。据我说,如果你能接受K5相对简单的内饰设计,这确实是一款性价比超高的车;是否值得购买,要看不同的看法。K5也是如此。从价格上看,售价16.48-23.98万元,有自主品牌性价比优秀的车型,有日系雅阁凯美瑞阿特兹等有特色的对手。在双方的夹击下,K5显得忽高忽低:1。K5的车身尺寸为4855x1860x1475mm,轴距为2805mm,在同级别车型中算是小尺寸。至于内饰的设计,已经是两年前的车型了,自然不符合现在的流行趋势。起亚一贯规规矩矩、毫无特色的内饰也让K5暗淡了不少;2.配置不如自主品牌。座椅通风和加热是起亚的标准配置。目前电子手刹、自动泊车、坡道等功能只能算是基本配置。动力还是和起亚的一样,2.0L自然吸气发动机,最大马力161匹,匹配自己的6AT变速箱,还有1.6T和2.0T的车型;3.但是起亚和日系车相比,最明显的差距就是起亚的油耗真的伤不了。百公里综合油耗10-12左右。总之,现在韩系车不景气,没有好的作品推出,似乎陷入了恶性循环。中国人对韩国车越来越不感兴趣了。追求性价比的品牌,追求品质的日系车和德系车,中间缺几万块钱,中间真的容不下韩系车。K5被网友称为_丝三宝之一,但我觉得它还是一辆好车。首先是价格足够低,合资中型车卖给紧凑型车的价格很划算。第二个就是造型设计挺酷的,尤其是改款之后,没有了老款那种夸张的风格,让人感觉更舒服。第三是起亚的机械品质或者动力系统匹配的完美,我觉得很好,至少比大部分自主品牌甚至一些合资品牌要好。尽管K5目前有些被忽视,但我认为K5确实是一辆被忽视的好车。
k5起亚二手车多少钱
今天有一个女性朋友找我咨询,自己有15-20万的预算,想买一辆车代步,因为驾驶本还没下来,所以先看看,让我给推荐几款,就要轿车,车子别太大好开好停才好最好是合资。于是我们在聊天中给她推荐了两款:某某合资轿车,空间不算大,安全系数挺好,保值率也不错,另外就是可靠性高,油耗也比较低。
说到上面的案例,让我想起了另一个案例,这个案例发生在江苏某地,并不是案例相似,只是说买车的人,有很大一部分是新手,也就是拿到驾照不足一年甚至半年的车主,这些车主都有一个共同点,开车上路信心不太足。我们再回到这个江苏车主杜先生身上,他花十几万提了辆起亚K5,结果出门10分钟就撞废了,最后还要自掏腰包修车,这到底是怎么回事呢?
众所周知,很多人拿到驾驶本时,都一场激动,而买新车提车时更是激动不已,相信提了车之后,很多人甚至会开上瘾,还有一部分人是由于对自己的驾驶技术信心不足,反而出现一些交通事故。据了解,江苏的杜先生,就是刚刚拿到驾驶本不久,就迫不及待地去买了辆车,结果出事儿了。
据当事人车主杜先生表示:自己在没拿到驾照时,就对起亚的品牌很喜爱,并且很喜欢K5这款车,于是在当地打听和关注,发现该品牌正好在所在地区搞活动,优惠后的入手价格相当诱人,于是在周末去4S店全款提了K5这款车。结果提车手续办完后,开回家的路上由于太过激动,前方出现行人,一紧张不小心打了一下方向盘,没控制住车子径直就撞上了路面护栏。结果杜先生的车速还很快,根本来不及反应及时踩刹车,从事故现场我们看到,车子受伤很严重。
从当事人杜先生发出的事故现场照片,我们能够推断出其事故发生时,车速的确不是太慢,因为整个车身前脸已经凹陷了,这是硬生生怼上去的。新车的前保险杠、前大灯、轮眉和引擎盖等部分全部受损,不仅如此,从目前受损程度来看,该车的发动机很可能都要大修。最坏的一个消息时,这辆车刚从4S店提到,杜先生还没来得及上牌和买保险。这也意味着杜先生自己的爱车受损,车子的维修费用要自掏腰包。看着刚买的买车就变成了这样,杜先生实在感到惋惜,但也无奈。
无奈之下,当事人杜先生打求救电话叫拖车把爱车拖走,拖回4S店去维修,而维修人员经过核实后,发现维修成本的确很高,杜先生在维修后,进行了费用计算,发现这辆车子竟然花了近6万块,实在让人心疼。不过万幸的是,由于当时杜先生开车系了安全带,自己并没有受伤,这是不幸中的万幸。
最后,我们对于即将买车的朋友,包含刚买车不久的朋友进行安全提醒,新手开车上路一定要小心谨慎,如果你是刚拿到驾驶本,对自己的驾驶技术没信心,那在提车时,可以找亲戚朋友里的老司机帮忙去提车,一则可以帮你检查新车状况,二来还可以帮你把爱车开回家。回去后,自己可以找个熟悉的、人少的地方去练练手,等到技术打磨得差不多,信心也足了,再开车上路也不迟。尤其现在路上的车辆越来越多,新车主也越来越多,这样能最大程度保证驾驶安全。
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起亚k5二手大概为6-10万之间,具体需要看您说的起亚k5二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。二手车计算评估方法:
1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);
2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;
3、手续齐全,购车、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;
4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+;
5、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。
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