沃尔沃s60油耗_沃尔沃s60

1.沃尔沃S602021款2.0T落地价多少钱？

2.低门槛豪华中级车保养对比！A4L、S60、CT5哪款更好养？

3.全新沃尔沃s60多少钱

4.沃尔沃s60属于什么档次

5.沃尔沃s60有什么优点又有什么缺点呢?

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，豪华品牌车款当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的沃尔沃品牌，也已迎来许多重磅车型的入场。其实，XC40与S60无疑是其中不可忽视的美好。

外形设计

全新S60换用上SPA架构打造，取代在市场上征战近十年的第二代车型。这一代的S60除了拥有“雷神之锤”前大灯、“维京之斧”尾灯等等之外，也通过一些细节设计，彰显年轻化和时尚感。比如近乎和中网相连的日行灯、夸张的前进气口，多曲面设计的侧面，上翘的“小鸭尾”等等。新的S60有着双外观设计，其中豪华版会有更多镀铬装饰，运动版则用更多亮黑色设计。整体造型显得斯文、知性，又充满了设计感。它调性温和，却也有着隐而不发的威严气势。斜穿前格栅的沃尔沃车标、雷神之锤前大灯、E型尾灯等设计元素，不仅好看，还有着极强的辨识度。

沃尔沃全系车型这一代家族风格特别有设计感，不论在轿车还是SUV都有一个很好的应用效果。国产的亚太版XC40与海外版XC40在外形上保持一致。

招牌式的雷锤日行灯搭配银色边框的小巧中网，营造出一种轻松自在的前脸风格。这也是XC40这款车型的设计语言的主基调，不臃肿，不累赘，身材匀称就可以了。尺寸方面，新车长宽高为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。侧面上扬的后翼子板与拼色车身的比例十分协调，一点也不累赘，看上去反而轻快灵活。两柄维京战斧挂在后尾门上，让尾灯成为了后方视觉的重心。

内饰风格

内饰层面，S60将自然和现代足够精巧地融合在一起。整体设计风格简练不浮夸，质感却相当不错。一块中央触控屏，既构成了整个内饰的视觉中心，也支持大部分车辆和车机功能的控制，为车主带来直观的科技感和体验。金属包裹的空调出风口和一键启动按键，散发出精致的气息。结合很少刻意的设计，营造出一种简练的富裕感。

内饰方面，XC40以实用主义主导的内饰设计也继续保持沃尔沃一贯的调性，简约实用但不简单不廉价。第一眼看上去不豪华，但是确实有一种美感。

空间及乘坐舒适性

S60这套由骨科医生参与设计的座椅则有着科学合理但也略有凛冽的实用风格。具体来说，这套座椅视觉风格偏向运动，坐感相当贴合人体。长途驾驶状态下，这套座椅不错的身形支撑，却是项足称优渥的优势。

空间层面，XC40的后排空间未见逼仄，能够为乘坐者带来足够宽适的旅途。

动力及驾驶感受

动态层面，S60保持了沃尔沃一贯的“车格分裂”。斯文败类的外表下却潜藏着一颗强硬闷骚的内心。动力层面，推荐车款搭载一款最大功率190马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT自动变速箱，这台发动机动力储备丰盈，加速能力强悍，但不太乐意表现怎样的亢奋。变速箱齿比绵密，换挡轻柔，但也不乐意将动力怎样兴奋地调动，整套动力总成调性偏向舒适。

就实际驾驶体验来说，这套动力总成低速下出力轻松畅顺，能够很好地应付城市中的抢道，中高速时动力储备充足，整体加速感自然不费力，能够给予驾驶者相当强的驾驶信心。

动力方面，T3为1.5T三缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩265牛米；T4为2.0T四缸发动机低功率版本，最大功率190马力，最大扭矩300牛米；T5为2.0T四缸发动机高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩350牛米。三款动力都匹配8AT变速箱，部分车型配备四驱系统。

总结：

01：更为高级的SPA平台是S60相比XC40的胜利之处。

02：更为年轻的形象，也给了XC40一些发挥的空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃S602021款2.0T落地价多少钱？

沃尔沃S60车型尺寸：4761毫米*1850毫米*1437毫米

沃尔沃全新S60 分为T3智行豪华版、T4智逸豪华版、T4智远豪华版、T4智远运动版、T5智雅运动版、T8 E驱混动四驱智逸豪华版、T8 E驱混动四驱智雅运动版。长宽高分别为4761 mm*1850 mm *1437 mm，轴距为2872 mm。

扩展资料

全新S60标配9英寸中央液晶触摸屏，可以与12.3英寸液晶智能数字仪表盘、HUD平视显示系统联动显示导航和媒体界面，提供多种人机交互方式。

全新S60上搭载的座椅集成了沃尔沃独有的WHIPS前排头颈保护系统，它可以在汽车追尾事故中防止颈椎损伤。

全新S60搭载了由14个专业扬声器组成的哈曼卡顿高端剧院音响系统，用Dirac Unison主动式声学处理技术。车门音响旁边设置了两组座椅记忆。

百度百科-沃尔沃S60

低门槛豪华中级车保养对比！A4L、S60、CT5哪款更好养？

沃尔沃S602021款是一款沃尔沃旗下的中型车，其官方指导价为286900元-384900元。我们以2021款T4智逸豪华版2021款T4智逸豪华版为例，该车型的官方指导价为302900元，据了解，目前襄阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税26805元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为342435元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是90870元，月供金额为6460元。

沃尔沃S60车头风格走了简约路线，较大的多边形格栅用镀铬饰条进行修饰，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

来到沃尔沃S602021款T4智逸豪华版车内，该车内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。该车配备了刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，沃尔沃S60配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，沃尔沃S60的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全新沃尔沃s60多少钱

近两年，豪华品牌的销量直线上涨，越来越多人购买豪华品牌的车型，其最主要的原因在于豪华品牌的车型价格越来越低，并且还都伴随着很大的优惠幅度，比如说奥迪、沃尔沃、凯迪拉克，等等，其优惠幅度基本都在5万甚至更高。那么问题来了，买车就要养车，豪华品牌的保养成本自然是比较高的，所以就要对比一些，哪些豪华品牌的养车成本比较实惠。而今天就算了三款车来简单做个养车成本对比，看看这三款车型的养车保成本更加实惠。

在车型选择方面，选择了沃尔沃S60、?凯迪拉克CT5以及热门的奥迪A4L，这三款车型都是豪华品牌中级车型，也是比较多消费者关注的车型。而在各车的配置车型选择方面，沃尔沃S60选择智逸?豪华型，售价：30.29万元；凯迪拉克CT5选择28T?豪华型，售价29.万元；奥迪A4L选择40?TFSI?时尚动感型。在选择的三款车型当中，都是搭载的2.0T发动机。

以每年行驶20000公里为基础，燃油选择95号汽油（以北京每升5.91元为基础）车主平均口碑百公里油耗为沃尔沃S60?2.0T?9.5L/100km、凯迪拉克CT5?2.0T?10.6L/100km、奥迪A4L?2.0T?9.2L/100km。保险购买险种包括100万第三者责任险、车辆损失险、不计免赔特约险、车身划痕险。（保险费用按照无出险，第二年八折，第三年七折计算）

从上方面的统计中可以很明显地看出，在三款车型中处于一线豪华品牌的奥迪A4L在养车成本是最高的，虽然从三年六万公里的月平均来看，似乎也没有多出多少。但是在总数额上，相比最低的沃尔沃的S60要高出接近6000元的养车成本，6000元差不多是等于多出了3万公里的保养费用。

从这点来看，想要购买一线的豪华品牌，付出更多的不单单是购车成本，养车成本也要更多。相对来说，处于中间的凯迪拉克CT5不上不下，属于比较正常的水平，虽然保养费比较低，但是油费却要高出不少，总的来说还能接受。

而养车成本最低的沃尔沃S60各项的费用都是比较适中的，所以总的养车成本也最低。如果考虑到这个层面的，沃尔沃S60是最实惠的。

总结：如果是从直观的数字来看，无疑是沃尔沃S60比较值得购买，但是如果考虑不同的情况，那就不一定了，就比如说好面子的消费者，即使是奥迪A4L比沃尔沃S60多了6000多的保养费用，估计还是会选择奥迪A4L，并且奥迪A4L目前的优惠幅度应该是最大的。而沃尔沃S60和凯迪拉克CT5都是属于二线豪华品牌，虽然也都是消费者熟悉的品牌，但是从品牌的角度的来看，多数的人肯定会觉得奥迪要高一个档次。

不过，买车还是要将其实际的，不管是购车成本还是养车成本都要计算在内，当然还要看选择的车型配置。从实际出发，根据这三点来看，自然是选择沃尔沃S60比较实惠一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃s60属于什么档次

沃尔沃全新S60正式上市售价28.69-46.19万元：

1、外观方面，沃尔沃全新S60整体线条展示出极富运动的设计风格，其中较长的前悬设计，使得新车呈现出与纵置后驱布局轿车相同的视觉效果，同时隆起的双腰线和急速下滑的车顶线条，相比老款车型更多了几分力量与干练；

2、整体外观沿袭沃尔沃最新的家族设计风格，全LED光源的“雷神之锤”前大灯不出意外的出现在沃尔沃全新S60身上，将提供豪华版和运动版两种外观风格选择，售价保持相同；

3、车身尺寸方面，全新S60将与海外版保持一致，长宽高分别为4761\/1850\/1437mm，轴距为2872mm，相比现款在售S60L的轴距还要更大。全新S60尾部线条较为简单、平整，配备了“维京战斧”尾灯，视觉效果醒目。保险杠底部用双边共两出的尾排布局，提高整体的运动气质。此外，新车尾箱盖上部设计有微微上翘的鸭尾式扰流板，更显动感。

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沃尔沃s60有什么优点又有什么缺点呢?

沃尔沃S60属于豪华中型车。

沃尔沃S60基于SPA平台打造，用了最新的家族语言设计。整体造型设计更加简洁硬朗，在传承家族化设计语言的同时，又保持了自己独特的风格。

2022年6月，2023款沃尔沃S60燃油版全系车型正式上市。新车共推出5款车型。2021年6月15日，新款沃尔沃S60正式上市，新车共推出7款车型。作为新款车型，新车在外观方面基本相同，最大的变化则是在燃油车上加入了48V轻混系统。

新车在配置上进行了优化提升，例如增加了智能信息系统、12.3英寸液晶仪表盘、数字流量包、自动刹车、紧急停车、水晶挡杆、准备驶离通知、远程控制、自动泊车等功能。

沃尔沃S60动力介绍

动力方面，新车将用2.0T涡轮增压发动机加电动机组成插电式混动系统，综合最大功率455马力，最大扭矩709牛?米，传动系统匹配8速自动变速箱与智能四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅为4.7秒，纯电续航里程84公里。

新车的B3、B4型号将分别用163马力与1马力的2.0T+48V轻混系统，传动系统由原来的8速手自一体变速箱换为了7速双离合变速箱。而B5型号依旧用250马力的的2.0T+48V轻混系统，变速箱为8速手自一体。

S60是沃尔沃的一款经典车型，每一代产品周期都比较长，第一代从2000年一直销售到2009年，第二代车型从2010年一直销售到2019年，目前在售的是第三代的车型，由沃尔沃亚太生产。

上一代S60有进口的标轴版，也有后期国产的长轴版，这一代S60全球统一轴距2872mm，介于宝马3系的标轴版和长轴版之间，车长4761mm，比宝马3系长轴版和奥迪A4L短，尺寸上没有优势。

外观方面S60延续了这一代沃尔沃的家族化设计，索尔之锤和维京之斧这些标志性的设计元素一应俱全，看上去就像小一点的S90，在同级车型里面算是沉稳低调的类型。说不上好看还是不好看，反正就是没什么让人记忆深刻的亮点。

车型分布方面，这一代S60有三个等级五个配置，最低配是T3，最高配是T5，中间三个配置是T4。T3的外观配置确实比较寒酸，不太建议购买，T4里面分为高低配，两个高配分别是豪华型和运动型，主要是外观套装的区别。

动力方面，发动机都是2.0T，但是具体型号有些许不同，T3是B4204T50，最高输出163马力；T4是B4204T31，最高输出190马力；T5是B4204T26，最高输出250马力。变速箱方面则是爱信的AWF8F35，在沃尔沃这边则叫TG-81SC，是之前那套横置平台的8速自动变速箱。

从配置上来看，沃尔沃主推的是T4车型，这个动力总成没什么特点，虽然沃尔沃说这一代S60兼顾了运动性和舒适性，但是T4的零百加速也就8秒出头，全系都没有换挡拨片，和运动两个字着实没什么关系。

变速箱的调校倒是值得一提，沃尔沃对爱信这台变速箱的调校还是比较到位，平顺性完全没问题，舒适模式的宽容度比运动模式更大，两个模式的手动挡都不能锁挡，但是运动模式强制6000转换挡，舒适模式反而可以到6500转。

悬挂方面，这一代S60继续沿用了SPA底盘，前双叉臂的配置在同级里很罕见，后悬挂则是单体式多连杆，用一块类似扭力梁的复合材料贯穿左右，取代了原本的弹簧。在调校方面，现在主流的BBA同级车型都属于偏软的类型，而CT5和S60都有点偏向欧系的柔韧，虽然是偏硬，但是也有针对中国路况的专门调校，走烂路的时候能感觉到缓冲。虽然说这样对于驾驶和乘坐的稳定性有帮助，但是大部分消费者还停留在软就是舒适的阶段，这还是看自己的喜好了。

沃尔沃这一代内饰和大众的套路一样，所有车型都用同一套内饰。这样有好有不好，好就好在体验相对统一，企业的制造成本比较低，但是缺点就是没什么新意，各个级别的车型拉不开档次。

这套中控相对于BBA的触控系统来说是足够方便的，也支持CarPlay，不过缺点也非常明显，首先就是语音控制非常不智能，其次就是空调控制也需要触屏控制，在驾驶时要调整还是要比较多的注意力，不太安全。

因为S60是全球统一轴距，所以它更偏向一款标轴车，后排空间对于国内加长过的车型而言是偏小的，和标轴宝马3系接近，够用，但是说不上宽敞。后排中央的地台隆起算是这个级别的正常水平，反正坐中间肯定是不太舒服的。后排座椅坐垫不长，和A4L接近，对大腿的承托稍差，填充物料偏硬，刚坐上去会觉得硬，但是形状设计和支撑性很好，坐久了反而会觉得还挺舒服的。

可靠性方面，上一代S60在美国《消费者报告》的数据不太好看，超过三年之后各个部分的故障会逐渐出现，每过一年故障点就会多一点。换了SPA底盘以后，XC90和XC60的可靠性表现也不是很好，所以这一代S60的可靠性也并不乐观。

安全性一直都是沃尔沃的主要卖点，这一代S60在IIHS上面也获得了TSP评价，国产的版本也配齐了主被动安全配置，最低配就已经有六气囊和City Safety系统，具备主动刹车和紧急避让的功能，安全性在同级当中属于中上水平。