_江汽集团 和江淮汽车

1.车行“老炮”发威 江汽集团携“四新”抢滩新能源

2.江淮汽车子公司有哪些

3.江淮汽车是国企吗

江淮集团是国企，全称是安徽江淮汽车集团股份有限公司，是安徽省国资委实际控制的省属重点企业之一。己累计向全球用户交付各类产品1000万辆，是一家集全系列商用车、乘用车研产销服于一体的大型集团。

一、江淮概述

始建于1964年，历经多年的发展涵盖汽车出行、金融服务等众多领域，是推动中国汽车工业崛起的重要力量。实现了从商用车到乘用车，从燃油车到电动车的多产品线布局，更是实现了从单一市场的简单贸易到技术、资本、管理、文化全产业链的输出的全面升级。

已在海外建立4家全资子公司、3家合资公司和19家海外KD工厂，累计出口至全球132个国家和地区。参与收购哈萨克斯坦最大汽车工业集团——Allur集团，受到了国家领导的点名表扬，成为江汽集团开发关税同盟市场和中亚市场国际化战略的重要起点。

二、江淮优势

1、我国新能源汽车产业的先行者，已形成国际先进、国内领先的纯电技术平台，全系列产品均完成新能源布局。

2、掌握驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术。

3、在智能汽车领域，积极推动智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能服务四大学科技术研发。

4、打造了全省首个“智能网联技术重点实验室”和“安徽省自动驾驶产业创新中心”两个省级创新平台。

5、全力推进江淮华为合作，深化与大众集团的战略合作，完善战新产业合作，与宁德时代、科大讯飞、地平线等持续深化战略合作。

三、大事记

1、2018，荣获中国工业大奖，成为国内首家获此殊荣的综合型汽车企业。

2、2019，“和行约车”正式上线，江淮汽车正式进军网约车行业。

3、2020，江淮汽车获颁安徽首批无人驾驶测试牌照。

4、2021，与蔚来汽车、地平线、科大讯飞再度签署战略合作框架协议。

5、2022，与黑芝麻智能签约，在车规级自动驾驶AI芯片、大数据、云计算等方面展开合作。

6、2023，“以智能领导智能”江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布。

总结

江淮集团致力于制造更好的产品，创造更美好的社会，以智能领导智能为发展目标顺应国家及行业发展趋势，打造具有江汽特色的产业生态体系。

车行“老炮”发威 江汽集团携“四新”抢滩新能源

江淮是国企。江淮的全称是安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽江淮汽车集团股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。

公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体，以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。2001年，公司在上海证券上市（股票代码：600418）。拥有商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。

公司业务板块

公司先后荣获国家火炬重点高新技术企业、中国企业500强、中国汽车品牌前5强，是全国首家荣获我国工业领域最高奖项——中国工业大奖的综合型汽车集团。公司形成整车业务（乘用车、商用车、客车、新能源）、核心零部件、汽车出行、汽车服务四大核心板块，致力打造“全生态链、全产业链、全价值链“的综合性汽车服务平台。

公司经营范围

许可项目：道路机动车辆生产；货物进出口；技术进出口；第二类增值电信业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）一般项目：齿轮及齿轮减、变速箱销售；齿轮及齿轮减、变速箱制造；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车零配件零售；新能源汽车整车销售；汽车新车销售；通用设备制造（不含特种设备制造）；金属结构制造；模具销售；模具制造；机床功能部件及附件制造；机床功能部件及附件销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；土地使用权租赁；非居住房地产租赁；仓储设备租赁服务；汽车租赁。

公司所获荣誉

2023年1月，安徽江淮汽车集团股份有限公司入选2022年度皖美品牌示范企业名单。

2023年6月，全球知名品牌排行榜凯度Brandz携手谷歌发布了《2023凯度Brandz中国全球化品牌50强》榜单，江汽集团位列中国全球化品牌第36位。

2023年7月，江汽集团社会责任实践案例“打造智联新生态，智创未来车生活”荣获“智创科技”称号。

2023年7月，2023年《财富》中国上市公司500强排行榜第347位。

2023年7月，以54.38亿美元营业收入位列2023年《财富》中国500强排行榜第368位。

2023年10月，江汽集团荣获“2022年度安徽省工业企业最佳社会责任报告”的称号。

江淮汽车子公司有哪些

作者：孙志富

提到江汽集团（江淮汽车），很多人的第一印象还是商用车+“技术宅”。

这家创立于1964年的老牌车企，在上世纪90年代打造出了中国第一台真正意义上的客车专用底盘，其自主研发的发动机多次荣获“中国心”十佳发动机称号。

很多人以为江汽集团只能做好商用车，但随着新能源汽车浪潮汹涌而至，江汽集团也开始在电动化、智能化方面迅速发力。

4月12日，江汽集团在合肥召开了乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会。会上，除了乘用车新标与全新品牌战略之外，江汽集团还带来了新能源乘用车品牌——江淮钇为、全球第二代纯电平台——DI平台以及DI平台首款车型钇为3。

那么，面对极度内卷的国内新能源汽车市场，江汽集团此举是否能够为自己赢得市场竞争力，而新平台、新车型在纯电市场又能否和诸多竞争对手相抗衡？

新标：聚焦JAC

全新的江淮乘用车新标在原有“JAC”车标的基础上进行了全新设计，简约流畅的线条显得更加简洁明了，平面化的扁平化呈现方式，线条的拐角处使用圆角设计，让车标变得简约而富有设计感。

相较于老款车标，新车标显得更具现代化和科技感，且辨识度更强，很符合年轻一代的审美。不难看出江汽集团敢于创新，积极拥抱汽车消费新形势的决心和信心。

近几年，车标设计扁平化、极简化、数字化的发展趋势在汽车行业掀起了新潮流。一方面，新的车标便于传播，另一方面可以彰显智能、科技和现代化的品牌属性，这是互联网时代汽车行业最为看重的一点。这从江汽集团“以智能领导智能”的全新品牌价值观就很容易看出来。

车标的改变除了追求视觉审美，还要承载品牌历史和内涵价值，改变车标往往意味着品牌定位或企业策略发生转变。

江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初

江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示：“面对新时代用户的新需求，江汽集团也在自我刷新和进化。为快速响应市场趋势和用户消费需求，江汽集团重整品牌架构，聚焦JAC，焕新出发，乘用车以全新形象，秉承‘以智能领导智能’的品牌价值观，持续强化智能网联技术创新，整合全球造车，汇聚全球优势技术，重新定义智能化汽车，引领汽车工业智能技术发展新风向。”

新标的到来意味着江汽集团与创建于2018年的思皓品牌彻底切割，体现了江汽集团在合资过程中主导权和话语权，预示着一个“江淮乘用车全新时代”的开始。

项兴初在谈到为什么进行“聚焦JAC”这一问题时表示，品牌logo是企业历史的积淀，和消费者认知符号。品牌的打造要聚焦到核心要素上，要在品牌内涵上下更大功夫，形成消费者独特记忆、增加粘性，希望以后消费者在提到智能时，第一时间就想到江汽集团。“至此，江汽集团进入到了‘无智能，不造车’的全新时代。”

新平台：无智能 不造车

对乘用车品牌标识、品牌内涵、品牌价值进行全方位重塑，不难看出江汽集团抢抓智能新能源汽车的发展机遇的决心。但是，最终的结果还是要看平台技术以及最终的产品力。

根据规划，未来五年，江汽集团将引进超5000人次的智能领域研发精英，累计研发投入将达到120亿元。

在智能化平台方面，江汽集团已经发布了MIS架构，另绕轿车、MPV又分别打造了DI平台和MUSE共创智电架构，三者共同构建了江汽集团乘用车智能技术平台矩阵。

智能技术方面，江汽集团将全面发力智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能服务四大领域。

产品方面，围绕三大智能技术平台，将有江淮钇为3、江淮瑞风RF8、江淮QX混动等多款新产品陆续推出市场。

江汽集团股份公司总经理李明

江汽集团股份公司总经理李明表示：“江汽集团以全球新布局、智能化平台、智能化产品、智能化技术、智能化制造五大维度为行动要点，致力成为全球智能汽车领导者。”

江汽集团技术中心智能网联研究院院长刘江波在《江淮汽车智能白皮书》发布环节进行了进一步补充：“江汽集团努力打造用户有感的智能化，接下来将锚定用户‘可感、可知、可用、可享’的智能技术。”

据刘江波介绍，一直以来，江汽集团对外智能化便签属性并不算高，但实际上已经在自动驾驶领域已经做了很多部署。其中在智能汽车领域，江汽集团聚焦围绕环境感知、目标检测与跟踪、多源信息的融合，控制决策算法等6项核心技术，以及电子电气架构、功能安全和信息安全5项共性技术进行研发。

在安全防护技术方面，已经实现了高速AEB主动降低车速60km/h；在高速领航技术方面，整车高速公路全域实现了7厘米高精度定位，7毫秒快速路径规划，20厘米路径跟踪的精度，277公里用户接管一次；在遥控泊车技术方面，实现了车位识别率大于98%，泊车时间小于30毫秒，自动泊车成功率96%以上；智能座舱方面，3d渲染界面可实现毫秒级响应；在L4级以上高阶自动驾驶方面，也在进行技术储备和落地测试。

此外，江汽集团还在不断通过合作、投资等方式，加大智能化布局，先后与华为、地平线、科大讯飞、黑芝麻、京东方、中科创达等在汽车智能化领域建立了战略合作关系。

刘江波指出，未来江汽集团将持续升级高速公路领航系统、拓展城市道路领航功能，研究端到端的自主代客泊车功能等。同时开展以ChatGPT技术背后逻辑进行以智能语音为主的多模交互做操系统研发应用。“我们基于类chatGPT技术研发的智能聊天机器人将在今年四季度搭载上市”。

新品牌新车：钇为3

新平台、智能技术为江汽集团打造了先进的上层建筑，那么作为落地载体的汽车产品又如何？

江汽集团新能源乘用车公司总经理夏顺礼

江汽集团为全新新能源乘用车品牌取名江淮钇为，来自全球第二代纯电平台——DI平台的首款产品取名钇为3。“DI平台旨在重新定义纯电A级车” 江汽集团新能源乘用车公司总经理夏顺礼表示。

从最卷的入门级市场做起，江淮钇为3如果没有足够的产品力很有可能面临“围攻”。

从车身尺寸看，4025毫米的车长加上2620毫米的轴距，在A级车属于中上水平，意味着会拥有不错的家用属性。外观和内饰方面秉承了当下电动小车萌趣、新潮的造型设计，对于年轻消费者颇具吸引力。

当然作为一款电动汽车，最重要的还是“三电”表现。江淮钇为3使用了国内率先开发的46系列大圆柱无极耳电芯组成的0热扩散蜂窝电池，可实现600公里续航，10分钟闪充300公里。

0热扩散蜂窝电池

江淮钇为3的全域热管理系统，以热泵空调为基础，可适应零下30度到零上60度的环境温度，能效提升50%，低温续航提升25%。

DI平台拥有当下集成度最高的九合一电驱动，电机、电机控制器、减速器、DC/DC、充电机、外放电、高压配电、PTC控制器、超级闪充九大部件，结构、硬件、软件相互融合，电场、磁场、热场相互耦合，从而实现同级性能最优。江淮钇为3搭载的100kW电机，具有相比同级小车更加突出的性能表现。作为比较，哪吒V的最大功率只有70kW。

九合一电驱动

此外，该车还拥有同级最小转弯半径，DI平台开发的车身电池一体化的碰撞传力结构，减小了电驱动舱纵梁间距，增大了车轮转角，从而减小转弯半径，钇为3转弯半径仅4.95米，同级最小。

综合来看，江淮钇为3的参数在同级别还是非常突出的，虽然是首款试水级别的小车，但江汽集团给了它足够高的规格，其有足够的杀伤力搅动A型车市场。

除了钇为3，未来5年，江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，还将打造钇为X3、钇为5、钇为X5三款产品，分别满足增购和首购需求。钇为X3则定位智能纯电A级SUV，钇为5和钇为X5定位智能纯电轿跑和SUV，拥有800公里超长续航和10分钟300公里超级闪充，长途无忧。

结语

近几年，汽车行业的巨变有目共睹，随着与大众、蔚来等品牌的深入合作，江汽集团是国内颇有存在感的自主品牌厂商之一。过去几年，品牌层面经历了多轮演变，产品层面也经历了燃油车逐渐向新能源汽车转换，江汽集团始终以相对稳健的姿态，不断进行转型。

今年，中国车市陷入了前所未有的“狂飙”和“内卷”，作为一家创建59年的老牌国企，一直以低调和内敛著称的江汽集团决心走向台前，因为“技术宅”也需要被普罗大众所认知。

作为执掌帅印近两年的70后掌门人，项兴初对此深有体会：“在这样一个大变革时期，江汽集团应该大有可为，也必定有所作为。”

项兴初掌舵两年来，江汽集团的成长有目共睹：2021年江汽集团累计销量52.42万辆，2022年50.04万辆，较2020年的45.34万辆都有较大幅度提升。在产品结构方面，2021年江汽新能源乘用车累计销量13.4万辆，同比大增169%；2022年仅纯电动乘用车销量累计就达19.31万辆，同比增长43.%。

今年第一季度，江汽集团累计销量13.84万辆，同比增长6.%。出口4.62万辆，同比增长.10%。作为江汽集团旗下增幅最大的细分市场，一季度，江淮汽车轿车累计销量3.83万辆，同比增长430%；整个乘用车板块一季度累计销量7.86万辆，同比增长约21%。

从销量结构上不难看出，在江汽集团内部，乘用车板块已经在销量规模、增幅上均优于商用车板块。而现在，厚积薄发的江汽集团持续加大对乘用车领域的投入，推出了新品牌、新平台、新产品，让人们有理由期待，接下来的5年，江汽集团会在新能源汽车产业迎来一个属于自己的时代，“无智能，不造车”的一个全新时代。

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江淮汽车是国企吗

江淮汽车子公司有：安徽江淮汽车股份有限公司、安徽江淮专用汽车有限公司、合肥江汽物流有限公司、安徽江淮客车有限公司、扬州江淮轻型汽车有限公司。

1、安徽江淮汽车股份有限公司

安徽江淮汽车股份有限公司（简称江淮汽车）是一家成立于1999年的汽车生产企业，其前身为合肥江淮汽车制造厂。公司主要从事乘用车、商用车、新能源汽车的研发、生产和销售，产品线丰富，覆盖了轿车、SUV、MPV、客车底盘、载货汽车等各个细分市场。江淮汽车在市场竞争中具有较强的实力，产品品质和品牌形象不断提升，成为了国内汽车行业的佼佼者。

2、安徽江淮专用汽车有限公司

安徽江淮专用汽车有限公司主要生产各类专用车，包括环卫车、工程车、物流车等。公司秉承江淮汽车优良的技术传统和严格的质量控制，产品性能稳定，受到了广泛好评。同时，公司还注重研发创新，不断推出适应市场需求的新型专用车，为行业发展做出了积极贡献。

3、合肥江汽物流有限公司

合肥江汽物流有限公司是一家提供汽车物流服务的公司，业务范围包括仓储、运输、配送等。公司以客户需求为导向，提供个性化的物流方案，确保运输安全和准时交付。同时，公司还拥有先进的物流设备和专业的团队，为客户创造了良好的物流体验。

4、安徽江淮客车有限公司

安徽江淮客车有限公司专注于生产各类客车，包括城市公交车、旅游客车等。公司以技术创新为核心，不断推出绿色、舒适、安全的新产品，为公共交通事业做出了贡献。同时，公司还注重品质管理和服务，赢得了市场的认可和好评。

5、扬州江淮轻型汽车有限公司

扬州江淮轻型汽车有限公司主要生产轻型货车、轻型客车等产品。公司凭借优良的技术和严格的品质控制，产品在市场上具有较高的竞争力。此外，公司还注重企业社会责任，积极参与公益活动，为社会发展做出了积极贡献。

以上内容参考百度百科-安徽江淮专用汽车有限公司百度百科-安徽江淮客车有限公司

是

江淮汽车是国企。安徽江淮汽车集团股份有限公司，简称为江汽集团，总部位置是在安徽省合肥市东流路176号，属于股份有限上市公司，是全系列商用车，乘用车以及动力总成研发销售为一体的企业。

江淮汽车的全程是安徽江淮汽车股份有限公司，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，其前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券挂牌上市，股票代码为600418。

1969年生产出安徽第一辆卡车；

1991年，我们自主研发了中国第一台客车底盘，结束了中国没有客车底盘的历史；

1993年，汽车年产销首次突破1万辆；

1996年，在汽车行业率先建立学习型组织，建设姜奇企业文化大厦；

2001年，姜奇集团第一大股东安徽江淮汽车股份有限公司(以下简称姜奇股份)成功上市。2003年收购安徽安凯汽车有限公司(以下简称安凯股份)28.12%股权，成为安凯股份第一大股东；汽车年产销突破10万辆；

2005年，姜奇股份有限公司完成股改；完成了总体战略的制定并开始实施；R《JAC宪章》于2006年隆重发布；整体改制工作正式启动；国家级技术中心得到认可；国际战略发布；姜奇有限公司成功地实施了组织改革。

有好的产品，好的团队，江汽人想用更好的营销形式去推广这款车。那时候，全国的商用车销售走得都是“大卖场”式的模式。有实力的单位或个人在黄金路段圈起一块土地，摆上从厂家批发来的几辆轻卡，买卖交易都在露天环境下完成。

为了提升全新轻卡的品质，江汽的营销人员需要说服自己的代理商：拿一块地、建一个商店，在里面只卖江淮车。当时，外资品牌的4S店模式还没有传入国内，对一个自主品牌商用车的经销商发出如此高的要求，江汽人又一次开了业界的先河。到了上世纪90年代后期，在轻型车的产销量上，江汽也毫无争议地占据着国内领先地位。