铃木汽车排名第几位_铃木汽车排名

1.2019年日本销量最高的十款车型，没有一款德系车

2.日本车有那些品牌？

3.印度市场20年10月十大畅销车型：铃木的天下，韩车稍分一下

4.2020年日本国内汽车可靠性排名，前五没有德系车，大众垫底

2022年全球汽车销量排行榜前十名的是丰田汽车、大众汽车、现代汽车、通用汽车、本田汽车、福特汽车、铃木汽车、奔驰汽车、比亚迪汽车、宝马汽车。

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年，当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

汽车发展

英国的汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力，专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。英国汽车的制造能力世界排名靠前，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。

作为全球汽车发动机研发和生产的中心，英国的动力总成设计始终保持世界领先水平，尤其在发动机设计方面优势显著。2013年，英国总共生产255万台发动机，占整个欧洲发动机生产总量的30%，其中更有62%的发动机出口至100多个国家。

2019年日本销量最高的十款车型，没有一款德系车

按照《财富》世界500强2012年营业收入排名的汽车行业企业：

从左到右分别为：2012年总排名、2011年总排名、公司、营业收入(单位：亿美元)和国别：

10 8丰田汽车(TOYOTA MOTOR) 2,353.640 日本

12 13 大众汽车(VOLKSWEN) 2,215.505 德国

19 20 通用汽车(GENERAL MOTORS) 1,502.760 美国

21 24 戴姆勒股份公司(DAIMLER) 1,481.388 德国

27 25 福特汽车(FORD MOTOR) 1,362.640 美国

42 48 日产汽车(NISSAN MOTOR) 1,191.663 日本

45 83 EXOR集团(EXOR GROUP) 1,172.1 意大利

64 45 本田汽车(HONDA MOTOR) 1,006.635 日本

69 79 宝马汽车(BMW) 956.923 德国

85 90 标致汽车(PEUGEOT) 833.048 法国

110 119 博世公司(ROBERT BOSCH) 715.999 德国

117 55 现代汽车(HYUNDAI MOTOR) 702.269 韩国

130 上海汽车集团股份有限公司(SAIC MOTOR) 672.548 中国

142 145 东风汽车集团(DONGFENG MOTOR GROUP) 629.108 中国

158 163 雷诺(RENAULT) 592.722 法国

165 1 中国第一汽车集团公司(CHINA FAW GROUP) 570.029 中国

208 237 沃尔沃汽车(VOLVO) 478.137 瑞典

238 227 中国南方工业集团公司(CHINA SOUTH INDUSTRIES GROUP) 431.595 中国

241 265 大陆集团(CONTINENTAL) 424.156 德国

251 267 江森自控有限公司(JOHNSON CONTROLS) 408.330 美国

259 239 电装公司(DENSO) 399.537 日本

266 起亚汽车(KIA MOTORS) 389.878 韩国

276 287 普利司通(BRIDGESTONE) 379.429 日本

314 359 塔塔汽车(TATA MOTORS) 345.754 印度

350 316 铃木汽车(SUZUKI MOTOR) 318.171 日本

379 368 爱信精机(AISIN SEIKI) 291.825 日本

382 411 米其林公司(MICHELIN) 288.088 法国

385 401 麦格纳国际(MNA INTERNATIONAL) 287.480 加拿大

428 357 马自达汽车株式会社(MAZDA MOTOR) 257.489 日本

465 506 现代摩比斯公司(HYUNDAI MOBIS) 237.357 韩国

475 688 浙江吉利控股集团(ZHEJIANG GEELY HOLDING GROUP) 233.557 中国

482 457 三菱汽车(MITSUBISHI MOTORS) 228.896 日本

日本车有那些品牌？

2020年1月销量出炉，低开低走的势头，让汽车圈再遇寒流，而在2019年车市整体低迷，车市排名迎来了大洗牌，在国内车市最畅销的当属日系车和德系车。比起德系的如日中天，日系车逆势上涨的趋势更为亮眼，今天我们就来看看汽车工业发达的日本，2019年销量最高的十款车，以及和中国车市排行榜对比。

图注：2019年日本汽车销量前十，排名第一到第十分别为：本田N-Box，Tanto、铃木Spacia、日产Days、丰田普锐斯、Move、日产Move、日产Note、丰田Sienta、丰田卡罗拉、丰田Aqua。

从这份榜单可以看出，在日本车市最畅销的还是本土汽车品牌，丰田、本田、铃木、、日产等品牌都有上榜，其中丰田、本田和日产在中国车市表现也很出色。不过榜单车型和中国车市还是有和明显的不同，从上图可以看出，日本消费者更倾向于K-car，在榜十款车型，K-car占了5席，排名和位次以及销量数据都非常靠前。

K-car的确是日本车市一个非常明显的特点，对日本汽车市场稍有了解的网友都曾听过这个车型产品，凭借低廉的售价，以及小巧的车身造型，停车方便，操控灵活，还有着出色的载物空间，实用性更高，造型也酷似“方盒子”，很有辨识度。这种车型能在日本车市盛行，很大程度上离不开政策支持，保险、保养、减税等优惠政策，以及道路较为狭窄，让这种车的普及率非常高，可以说是家家必备。

图注：2019年中国汽车销量排行榜TOP10

再来看看中国车市，和日本最畅销的十款车型一对比，差异性很大。首先是车型品牌，在日本前十车型都是本土汽车品牌，而在中国车市，德系、国产、日系、美系均有上榜，消费架构更加多样化，消费者选择也更丰富多样。

而从车型种类来看，中国车市车型消费也比较多元化，轿车是主流车型，十款车型占据7席，而SUV占了两款，MPV上榜一款。在日本车市除了K-car就是小型或者紧凑型轿车产品，消费结构也比较单一。而且日本车市畅销的很多车型，很多并未引入国内，这也是一大差异。

不过两个车市也有很明显的一个共同点，就是日系车表现，不管是日本本土汽车市场，还是中国车市，日系车排名和销量都非常出色，在日本近乎垄断地位，在国内车市，前十车型上榜两款，卡罗拉更是两个榜单均有上榜的共同车型，不愧是全球销量最高的单一车型，影响力和产品力表现出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

印度市场20年10月十大畅销车型：铃木的天下，韩车稍分一下

日本车品牌实在是众多。

日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。

日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、DAIHATSU，光冈。

2020年日本国内汽车可靠性排名，前五没有德系车，大众垫底

大流行让消费者回避远离公共交通工具，开始选择私人交通工具。而10月份，是印度传统的节日以及消费旺季，一系列的促销也刺激了消费。2020年10月，印度汽车市场实力回升。

毫无悬念，铃木依然是这个市场的王者，10月份十大畅销车型中，有7款是来自铃木的车型。前五名全部都贴着铃木的厂牌。虽然不至于无敌最寂寞或者独孤求败，数据表示铃木汽车确实是坐拥印度乘用车市场半壁江山。

再稳定的市场也时不时出现挑战者，作为印度市场的后来者，韩国起亚开始崭露头角。最新在印度市场推出的第三款车型，SUV?SONET，以单枪匹马之势杀入榜单。现在我们来看看，在刚过去的十月份，印度三哥三姐们喜欢什么样的车，有没有你的挚爱。

第一位，铃木雨燕

雨燕以24,589辆的总销量位列印度2020年10月份畅销车型之首，同比增27%。相对于2020年9月22,643辆的销量，也有增加。

雨燕2005年开始登陆印度市场，第一代车型就介入这个大人口市场。自推出以来，一直是印度家庭掀背车细分市场的霸主，15年以来，共卖出220万辆。是不是类似大众在中国？

雨燕是铃木在印度的重要车型，大约占30%的市场份额。目前印度销售的第三代雨燕配置1.2L?K12汽油发动机，可提供83?PS功率和113牛米扭矩。与5速手动或5速AMT变速箱配合。

第二位，铃木BALENO:

2020年10月第二畅销车是铃木高级掀背车BALENO。卖出21,1辆，与去年同期16,237辆的销量，同比增长35%。铃木这款高档掀背车自2015年首次在印度市场推出，5年光景卖出超过80万辆。铃木BALENO配备1.2升汽油发动机，功率为82马力和113牛米。还提供轻混版，输出功率略高于89马力，而扭矩一样。两个动力系统都与5速手动变速器匹配。非混合动力车型额外有CVT选项。

这款车型只在印度独家生产，铃木同时出口到澳大利亚、欧洲、拉丁美洲、非洲、中东和东南亚等多个海外市场。这款车型，铃木还贴牌卖给丰田。丰田以Glanza的名号在印度行走江湖。

第三位，WON-R:。

销量排名第三的依然是来自铃木的车型。铃木汽车在印度市场的霸主地位不言而喻。不过让人意外的是，第三名的是WON-R。之前长期在销量前三的铃木奥拓被挤出三甲。WON-R在十月份销量为18,703辆，同比增30%。这一趋向或者显示，印度买家开始买更好、更实用的车辆，而不是入门级掀背车。

第四位，铃木奥拓。

奥拓虽然别挤出销量前三，排名第四，卖出17850辆。奥拓自在印度市场推出以来，长期占据销量榜前三，一度是销量冠军。最近开始出现下滑迹象，是不是表明入门级掀背车开始在印度市场逐渐走弱，买家开始愿意花更多的金钱，选择更实用的车型？

第五名，铃木DZIRE

第五名依然是来自铃木的车型。铃木DZIRE轿车卖出17675辆，虽然相对去年同期下跌10%，但是比起2020年9月份13988辆的销量要好上不少。?DZIRE还是10月份印度市场最好卖的轿车。轿车在销量榜极弱也表明印度市场轿车的受欢迎程度在消退，掀背式、SUV和紧凑型SUV成为主流。

第六位，现代?CRETA。一款非铃木产品，现代Creta2020年10月印度销量排行第六。卖出14023辆，与去年同期7269辆的销量相比，销量飞跃。同比增93%。CRETA不但是现代在印度最受欢迎的车型，也是印度市场最好卖的SUV。

第七位，现代I10?GRAND

2020年10月卖出14,003辆。与去年的9,873辆销量相比，同比增长了42%。

第八位，铃木Eeco

铃木Eeco位列销量榜第八位。Eeco是印度市场实惠的人货两用7座车。2020年10月卖出13309辆，同比增长33%。

第九位，铃木维特拉Brezza

铃木Vitara?Brezza进入2020年10月印度十大畅销车排行榜第九位。销量12087辆，同比增长18%。

第十名，起亚Sonet。起亚汽车新推出的超小SUV?Sonet，刚推出已经在印度市场成功俘获买家的注意力和钱包。Sonet?在10月份以11721辆的销量位列销量榜第十名。成绩不是一般的彪炳。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要说起汽车故障率低，稳定可靠性出色，如果按照车系划分，肯定是日系车拔得头筹，小毛病少，故障率低稳定耐用又省心的特点深入人心。那么问题来了，如果在同样都省心毛病少的日系品牌中论个高低，谁又会摘得桂冠？谁又会垫底？

图注：数据来源J.D.Power

这个问题还真有答案，J.D.Power就对日本在售的车型品牌进行了白车故障数调查，这份榜单就是最有力的写照。从榜单可以看出，历年在美国榜单蝉联冠军的雷克萨斯，在日本本土的表现称不上第一，以1数之差屈居第二，比雷克萨斯故障率还低的是品牌。丰田和雷克萨斯百车故障数55，并列第二。铃木和本田位列其后，在日本行业平均水准是62，只有上述这五家品牌是要优于行业平均水准的。

而往下斯巴鲁、三菱、奥迪、宝马、日产、MINI、马自达、奔驰、大众都要比行业平均水平故障数高，奥迪故障数比宝马低，奔驰是BBA中垫底的。大众整个榜单垫底，看得出来在日本当地，德系车被“吊打”了，整体稳定可靠性表现的确和日系品牌有很明显差距，排名和故障数值都不是很出色。

这份榜单如果和美国以及中国的百车故障数榜单对比一下，还能发现日系车整体稳定可靠的评价的确是比较中肯的，美国车市百车故障数平均134，两位数的只有捷恩斯一个品牌。中国车市百车故障数平均数值为124（只限家用品牌，不包含豪华车），两位数的只有北京现代和东风悦达起亚两家车企，其余品牌百车故障数均超100。而日本百车故障数行业平均水准只有62，就连榜单垫底的大众百车故障数只有93，整体表现要比其他地区出色。

再来看看具体细分市场，在微型车领域，排名最靠前的是Move?Canbus，K-car是日本独有的一种流行汽车文化，小巧实用性高，造型也很有辨识度，备受当地消费者喜爱。

在小型车领域，排名最高的是丰田的PASSO，刚问世是凭借小巧可爱的造型，备受女司机青睐，现如今新车造型更加硬朗化，大量平直的线条更有攻击性，更多潜在受众被收入囊中。

在中型车领域，斯巴鲁LEVORG和丰田卡罗拉并列第一，卡罗拉大家并不陌生，在国内也是稳定可靠的代名词，在日本本地也同样倍受青睐。

在Minivan领域，也就是国内的MPV，排名最高的是来自丰田的Estima，国内很多消费者喊它“头”，造型还是很有辨识度的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。