莲花汽车改名路特斯_莲花汽车改名路特斯了吗

莲花汽车改名路特斯_莲花汽车改名路特斯了吗

       莲花汽车改名路特斯是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.莲花跑车车标是什么?

2.LOTUS是什么车

3.路特斯和莲花汽车这两个名字是怎么回事？

4.莲花汽车与路特斯有什么不同的呢？

5.“莲花”只能叫“路特斯”？青年汽车不背这个锅

莲花跑车车标是什么?

       莲花跑车车标是：

       1、莲花汽车产品的标志是盾牌形状，有Lotus英文，下面是一只活泼的小狮子。莲花汽车是国内的青年汽车和马来西亚宝腾公司签订协议，且莲花汽车由宝腾旗下的莲花工程（LotusEngineering）提供一些技术来进行生产；

       2、青年莲花汽车是英国莲花工程在中国在轿车领域唯一的合作项目；所以莲花汽车有纯正的英国莲花血统；

       3、而路特斯则是一个是英国跑车商标，以前一直被称为莲花汽车，后来英国莲花工程设计的轿车进入中国后，取名叫莲花汽车，所以后来跑车就改名路特斯以作区分，就有了两个车标了。

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LOTUS是什么车

       因为路特斯汽车的英文名LotusCars，翻译过来就是“莲花汽车”。

       路特斯汽车在进入中国时想要注册“青年莲花”这个品牌的，但是被一家公司抢注了，因此LotusCars进入中国后只能改用音译过来的“路特斯”，不过还是会有很多人会叫它莲花汽车。

       介绍

       路特斯（Lotus），是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡（Norfolk）的海瑟尔（Hethel）。代表车型有：Elise、Exige、Evora、Evija、Emira。

       1948年路特斯成立。创始人安东尼·布鲁斯·柯林·查普曼（AnthonyColinBruceChapman）是工程师和赛车手。旗下跑车以轻量化的设计和纯粹的驾驶乐趣而著称。

路特斯和莲花汽车这两个名字是怎么回事？

       莲花汽车，在中国大陆又译名路特斯。

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       莲花汽车，在中国大陆又译名路特斯（LotusCars）是一家源自英国的跑车、赛车制造商。该公司因设计与制造划时代的赛车与生产极度轻量和拥有传奇性操控特色的汽车而著名。

       该公司的基地位于英国东部，初期为路特斯工程有限公司，由有影响力的工程师ColinChapman在1952年创立。最初该公司的工厂是一些在Hornsea铁道酒店后面的残旧马厩。

       路特斯队伍于1958年至1994年在一级方程式比赛上活跃与竞争。从60年代路特斯开始使用邻近诺威奇的Hethel的现代工厂与道路测试设备。

莲花汽车与路特斯有什么不同的呢？

       路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。

       公司简介

       1952年，毕业于伦敦大学学院（University College London，简称UCL）的工程师柯林·查普曼创建了莲花工程公司（Lotus Engineering Ltd.），并将第一家工厂设在伦敦北部Hornsey的铁路旅馆（Railway Hotel）后面的旧马厩里。1954年莲花车队（Team Lotus）从莲花工程公司分离出来，在1958-1994年间活跃于一级方程式（F1）赛车场上。1959年，莲花集团（Group Lotus PLC）成立，集团由Lotus Cars Limited和Lotus Components Limited组成，分别致力于道路用车和民用赛车的生产。Lotus Components Limited于1971年更名为Lotus Racing Limited，但重新命名的实体于同一年停止了运作。 创始人：Colin Chapman

       1982年，时年54岁的查普曼死于心脏病，此时的公司已经历数次财政困难，危机造成Lotus每年在美国仅售出少量的汽车，一位年轻的法律教授兼投资银行顾问Joe Bianco帮助Lotus渡过了难关，将Lotus从破产边缘挽救回来。1986年，莲花集团（Group Lotus PLC）被出售给通用汽车（General Motors）。1993年8月27日，通用汽车以3000万英镑将Lotus出售给卢森堡的A.C.B.N. Holdings S.A.，这是一家由意大利商人Romano Artioli控制的公司，他还拥有布加迪汽车公司（Bugatti Automobili SpA）。　1996年，Lotus的多数股份被卖给马来西亚的Perusahaan Otomobil Nasional Bhd（Proton，中文名宝腾），该汽车公司在吉隆坡证券交易所上市。　品牌Logo中的4个字母ACBC，源于公司创始人Anthony Colin Bruce Chapman名字的首字母缩写。　注：在介绍Lotus的历史及国外业务时，仍将其翻译为“莲花”，而介绍Lotus在中国的相关信息，则使用“路特斯”这一官方译名。

“莲花”只能叫“路特斯”？青年汽车不背这个锅

       莲花汽车与路特斯从本质上，他们的名字也不一样，Logo也有所不同。莲花汽车产品的标志是盾牌形状，有Lotus英文，下面是一只活泼的小狮子。且莲花汽车是国内的青年汽车和马来西亚宝腾公司签订协议，由宝腾旗下的莲花工程（Lotus Engineering）提供一些技术来进行生产，青年莲花汽车是英国莲花工程在中国在轿车领域唯一的合作项目；所以莲花汽车有纯正的英国莲花血统。；而路特斯则是一个是英国跑车商标，以前一直被称为莲花汽车，后来英国莲花工程设计的轿车进入中国后，取名叫莲花汽车，所以后来跑车就改名路特斯以作区分，就有了两个车标了。

       最近小编正好试驾了一辆路特斯的?Evora跑车，却始终难以改口“莲花”这个称谓，于是就顺便给小伙伴们科普一下“莲花”和“路特斯”的老梗。相信不少老车迷在见到Lotus的时候第一反应还是叫“莲花”，然而当2011年，Lotus品牌正式进入国内之后却以“路特斯”这个品牌登场。

       基于以上这个原因，有许多车迷便开始“怪罪”于由英国Lotus?engineering公司和中国青年汽车合作的“青年莲花”这一品牌，认为是它们抢占了先机。实际上，“青年莲花”也很冤枉呀，因为当它们想要注册“莲花”和“Lotus”的时候发现，原来这俩名字早就被人家注册了。

       据悉在1984年的时候，一家名为“广东省五华汽车电器总厂”的企业就已经注册了“莲花”和“Lotus”商标。虽然在2003年的时候，该公司通过改制重组成为一家全新的台资公司，并且主营生产汽车发动机及发电机等项目，但至今“莲花”和“Lotus”商标都还在该企业名下，因此“路特斯”依旧是唯一的官方品牌名称。

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       好了，今天关于“莲花汽车改名路特斯”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“莲花汽车改名路特斯”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。