吉利车标设计理念_吉利汽车车标设计大赛

1.谁知道吉利征集车标的广告语

2.吉利又出新车标，吉利目前一共有几种车标？

3.吉利车标有几种

4.解释下吉利汽车的新标志?

老百姓亲眼目睹吉利汽车从原先不起眼的小作坊变成了现在的国产大了，其实它发展成如今的地步，除了它自己的自身战略问题以外，它的车标也有着莫大的关系，有很多人觉得车标好看不好看无所谓，只要汽车质量好就行，但现在老百姓的目光对车标要求的也越来越高，而吉利汽车也是接连不断的更换车标，终于获得了大家的认可。

第1个车标是非常简单的，一个圆圈里面配上了6条斜杠的标志，它的形象似乎像是早起的朝阳，可能意味着吉利汽车就像早起的朝阳一样在冉冉升起，预示着吉利的未来。

第2个车标是第1个车标的升级版，在原先的基础上在外圈加上了黑色圆圈以及吉利的英文标识，让人看到第一眼时就知道它是吉利汽车整体的辨识度还是做了不错的提升。

第3个车标就是近代的车标，它用了土豪金的颜色来显示整体汽车的档次，吉利汽车的换标史，一代比一代吐槽严重，直到最后一款的出现！但现在看起来这样的车标已经实在是太low了，虽然它的灵感是来源于健身达人，象征着整体的力量，但对老百姓来说颜色问题依旧不能忽视。

第4个车标，也就是现在经常用的车标，它是把第3个车标之前的颜色改变，再通过扁平化的设计，让整体的外观时尚更符合现代年轻人的信赖，吉利的4个经典车标，最后一款的出现，打破了之前备受吐槽的局面！灰色的外框让整体的时尚感都有所提高，对年轻人来说还是有较强的吸引力。

现在汽车的整体水平都已经有了不错的发展，对于车标来说，也是决定汽车品牌能否在试车市场上有更好发展的决定性因素，而每个车企几乎都经历过换标的发展史，希望吉利汽车能够通过自己换标赢得老百姓的喜爱，在汽车市场上越走越远，把合资车霸占顺利夺回被合资车霸占的国产市场，这4个车标哪一个最俘获大家的心？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁知道吉利征集车标的广告语

一个产品给用户的第一印象就是它的标志性LOGO，企业要把自身的制造文化融入到LOGO当中。不过，有些企业的产品LOGO由于各方面的原因，会进行更换。希望用新LOGO带给消费者产品不断升级的新印象，以求获得更好的销量和评价。今天我们就来聊聊汽车界换标的那些事儿。

吉利

吉利之前有帝豪、全球鹰、英伦等诸多品牌标志，在六年前都统一更换为帝豪红黑组合标演变而成的新标，演变后确实具有了更好的辨识度和国际范，去年又再一次进行了修缮提升。

这几年吉利收购了沃尔沃，宝腾，入股了奔驰戴勒姆实力在不断的发展壮大。也顺势推出了自己的高端品牌领克，吉利的领克与后文提到的长城“WEY”现在算是领衔了国产汽车向上求索的路，并且取得了消费者的认可。

哈弗

哈弗是长城汽车旗下的产品，它敏锐地捕捉到了SUV市场巨大的前景。于是果断的给哈弗量身打造了一个有国际范的车标——把原本长城的标志，换成了“HAVAL”字母标志。在哈弗取得成功后长城汽车继续向上求索推出了高端品牌“WEY”。尽管这个叫做“WEY”的高端品牌也在国内取得了初期的成功，但是小编个人还是忍不住吐槽长城汽车内部大拍老板魏建军马屁搞出的这个品牌和LOGO。?

比亚迪

比亚迪和长城汽车、吉利汽车一样都是民营企业，与长城在SUV领域取得成功不同的是，比亚迪在电动汽车界享有盛名，算是国内掌握电车核心科技的汽车企业。最初比亚迪的车标是一个椭圆形，里面是上篮下白，外面是BYD三个字母，有几分宝马车标的神韵，但更多的车友则吐槽这个车标画虎不成反类犬，于是比亚迪从善如流更换为简单的车标，反而比之前更得民心了。

长安

长安的车标之前是一个盾的形状，里面加上一个箭头。这个标志和的标志很像。于是在2010年长安进行了车标更换，新标志不像汽车了却像是本田汽车公司旗下的高端子品牌的LOGO旋转了后优化样子。近年来长安汽车表现也对得起换标，取得了很大进步。

奔腾

一汽奔腾之前一直用的是红旗的标志，直接使用了红旗车型以前用过后来又被弃用的“1”字车标，被广大消费者吐槽。好不容易等消费者接受了1字标志，在2011年又换成了像个“末”字鹰标，更加不被消费者所认可，销量也越发的低迷。

奇瑞

奇瑞的车标换得颇有点像长安，奇瑞的标志更改前是一个倒V加断裂的椭圆形，在2012年把倒V融入椭圆之中，整体变得更加圆润，但是也很像日产的高端品牌英菲迪尼，导致消费者经常弄混。换标之后的奇瑞，并没有更进一步反而走向了没落。

五菱和宝骏

今年5月，上汽通用五菱正式发布“五菱全球银标”之后，上汽通用五菱共拥有三大品牌，分别是新宝骏、宝骏、五菱红/银标。

对于普通消费者而言，四款车标摆在面前的确令人眼花缭乱，各自的关系也使人“丈二和尚摸不着头脑”。其实五菱红标在五菱刚刚步入汽车界时是一个“W”叫做万家牌，寓意走入千家万户，后面渐渐演变成了现在的经典红标。旗下五菱之光、五菱荣光、五菱宏光有着千万用户是秋名山车神的。

宝骏是上汽通用五菱旗下的第二个品牌，定位略高于五菱红标。被消费者熟知的产品有宝骏730、宝骏560、宝骏510、宝骏310。

2019年，上汽通用五菱正式推出新宝骏。据厂家介绍新宝骏将致力于打造一个智能汽车品牌。承载者传统汽车到智慧汽车的发展过程，简单的距离就是从老人机到智能机的变化。代表车型是RS-5、RC-6等。

今年5月发布的五菱全球银标，并保留传统经典红五菱标，让小编也丈二和尚摸不着头脑。不过据厂家表示银标代表着五菱品牌的乘用车，同时代表着全球化。代表车型是刚刚发布的五菱凯捷。

不仅国产爱换标，合资车企也经常换标。不过人家都是越换越好看，并且原厂型很高，像奔腾，奇瑞这种换标显得很多此一举。换了还不如不换，但是也从侧面反映，车标对于一个车企的重要性。

尤其是面对现在的90后00后消费群体，有时候我们不得不说车标设计得好，客户买车回家早！

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吉利又出新车标，吉利目前一共有几种车标？

360万广发英雄帖 全球征集新车标

吉利国际化战略品牌管理先行一步

星星之火，点燃全球。就在世界体育健儿为2008奥运会争分夺秒、全力备战之时，汽车界的奥运圣火在中国首都北京点燃了。2007年1月9日，中国汽车自主品牌代表吉利控股集团设立360万元专项基金，向全球广发英雄帖，征集新车标设计图案，并将其中的200万元作为车标设计奥运冠军奖金。这预示着吉利迈开了国际化品牌战略的坚实一步。吉利有关方面表示：吉利已经发展到了一定规模，国际化道路是其必然之路，希望越来越多喜欢吉利关心吉利的中国人乃至全世界的人能参与到吉利的成长中，为吉利的国际化发展出谋献策。

新车标要求符合国际潮流

据了解，吉利控股集团是中国汽车行业十强中唯一一家民营轿车企业，连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。吉利控股集团总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的临海、宁波、路桥和上海建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能力，拥有吉利豪情、美日、优利欧、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚、吉利远景等八大系列30多个品种的轿车。

吉利汽车车标的发展演变其实浓缩了吉利汽车发展壮大过程。最初，吉利用的吉利美日商标，由字母“M”和中文“日”组合而成。震惊中外的中国汽车产权标本案就与这一商标有关，该案最后以吉利胜诉而告终。随后，吉利一直用了现在椭圆型的“6个6”图案商标，并且该商标已经成为了中国驰名商标。随着吉利的迅猛发展，特别是国际化战略的实施，以及消费者价值观、审美观等外部环境的变化，吉利希望通过在全球范围内征集新车标的形式，让老百姓来评议、参与、提升、重新认识吉利的车标。

此次全球征集的新车标要求具有标识性、艺术性、实用性等特点，能体现吉利控股集团的企业理念和企业精神，能诠释吉利控股集团打造中华民族百年汽车基业的愿景，能折射吉利汽车的品质、技术和工艺水平。她还要鲜明易于记忆，与现有车标有一定继承性，具有新时代全球性的审美观，便于运用各种工艺手段生产和制作。

据了解，为了让全世界喜爱吉利的创意设计人更积极地参与到这次活动中，吉利该项目设总奖金、奖品的价值为360万元人民币。其中“大师奖”1名，奖金200万元人民币；“吉利奖”10名，奖吉利远景轿车各一辆；“入围奖”100名；“慧眼奖”300名。

此次全球征集车标的评审方式用著名专家学者评审和更便捷广泛的大众评审（短信、网络）相结合的形式。评选分为四阶段进行，到今年8月，将海选出100件作品，以后逐步进行100进50，50进10，10进1的pk赛，可谓弦弦紧扣，紧张激烈。

国际化战略品牌管理先行

2007年，吉利汽车走过了20年。20年，她从茅草间走出，长大成一个初具规模的现代化企业集团；20年，她从拿不到“准生证”一跃跻身于国内汽车行业十强；20年，她孜孜不倦“造老百姓买得起的好车”，如今已是她实现“让吉利汽车走遍全世界”的关键时刻了。此次全球征集新车标就是其国际化品牌战略的先行。

吉利董事长李书福表示：目前，吉利汽车已经取得了阶段性成果，初步实现了“参与全球汽车工业重组，改变中国汽车工业格局”的目标。但这只是万里长征的第一步，走国际化路线是吉利发展的必由之路。全球汽车销量已超过6000万辆，而中国市场所占份额不到10%，90%的市场在海外。这对未来欲实现2/3出口的吉利汽车来说，是一个巨大的机遇。吉利正在为抓住这一机遇做着积极准备，在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面都展开卓有成效的工作。

据了解，目前吉利控股集团在国内已经拥有近400个4S店和近600家服务站，累计销售各类吉利轿车近60万辆。在国际市场上也取得了突破性进展，在海外已建有26家代理商和128个销售服务网点，累计出口近3万辆，出口国家达到40多个。为了实现“让吉利汽车走遍全世界”的最终目标，2005年和2006年，吉利分别参加了法兰克福车展和北美国际车展，让全球认识了吉利汽车，中国汽车。

吉利控股集团国际化战略中的一项重要内容是：到2015年，实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额将达到2.5％，吉利汽车将成为国际知名品牌。“希望吉利成为中国人喜欢、全球人喜欢的品牌，也希望吉利车标更加符合国际潮流，全世界喜欢吉利关心吉利的人能共同参与到这次新车标的设计当中，共同见证吉利的成长，早日实现让吉利汽车走遍全世界的目标。”李书福意味深长地说。

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吉利车标有几种

国内汽车工业发展到现在已经五六十年了，我们已经从一个“小作坊”的状态变成了一个拥有强大造车技术的工业强国。自有品牌近年来也取得了很大的进步，尤其是吉利，品牌，可以说是当今国内市场上非常抢眼的一个品牌。吉利换了四次车标，前三次他吃了很多苦头。看到新车logo，后悔当初买的早。

当时，吉利只是一家摩托车制造商。后来，由于市场环境的变化，摩托车行业变得萎靡不振，吉利开始转向汽车领域。起初，吉利不受青睐，有些人认为它就像一个“小作坊”。然而，在“造车狂人”李书福，吉利的带领下，现在已经成为国内汽车领域的****。

吉利之所以不被大家看好，是因为它的logo看起来很便宜。虽然后来换了三次，但大家还是觉得吉利logo很土，一点高端气息都没有。吉利第一代汽车标志是一个银色圆圈，里面有六个六。这个logo看起来很简单，但是缺乏美感。

后来，吉利升级了标志，增加了一些颜色，并增加了吉利的英文标志。而且，为了满足不同消费者的审美，吉利也为不同车型设计了不同的车标，但这也让其生产线非常混乱，不利于让人们对吉利，有太多的认可，所以后来放弃了这种方式。

吉利第三个标志也是持续时间最长的一个。它看起来像一个里面有蓝色和黑色正方形的盾牌，象征着它征服蓝天和地球的野心。但是这个车标还是不小被大家吐槽，甚至有人说这个车标看起来像6块腹肌，特别搞笑。

在各种因素的综合刺激下，吉利终于对车标做出了全新的改变。新车标志出现后，许多人都很惊讶，吉利的许多车主说他们后悔过早买了这辆车。虽然这个新logo的造型没有太大的变化，但是却变成了银灰色的设计，看起来很大气，这种设计风格也很符合现在时代的发展。

吉利换了四次车标，第一次换了三次。他看到新车标志：后悔早买吉利新车logo出现后，也广受好评，没有人再喷吉利车标。老周觉得一个品牌的logo就是一个品牌的代言人，而吉利这次赢得了这么多的赞誉，也就意味着这次它真的成功的换了logo。你觉得这个新车标好看吗？

解释下吉利汽车的新标志?

吉利汽车的车标目前有3种。

吉利集团将旗下的产品都合并为帝豪、全球鹰、英伦；并且每个品牌都有各自的标识和车标；吉利集团就将其旗下的产品合并为帝豪、全球鹰和英伦三大品牌。

吉利汽车标识有三种。一开始吉利车标是圆形的，后来吉利车标是盾形的。早期盾形Gilly标志中间的颜色为红黑，后期标志中间的颜色改为黑蓝。吉利汽车公司隶属于浙江吉利控股集团。这家公司的总部位于中国浙江杭州。

吉利在宁波、台州、浙江、湘潭、四川、成都、宝鸡、晋中、山西等地设有生产区。吉利旗下车型包括远景、金刚、博瑞、帝豪、博越、帝豪ev、帝豪GS、远景suv、帝豪GL、远景x1、远景x3、远景s1等。吉利也有很多插电式混合动力车型。吉利还有一个高端品牌，叫作柯灵。

柯灵是吉利和沃尔沃的合资品牌。柯灵是吉利的高端品牌，旗下的车都是中高端车。

吉利作为一个已经迈过年销百万辆大关的中国汽车品牌，吉利已经站在了自主第一的高度，还在中国市场超过了丰田、本田、日产等强势的日系车品牌，与德国大众紧紧相逼。那么在新的竞争环境下，吉利更需要迎来新的改变。

设计灵感源自东方神鸟“朱雀”

岳贤德的这款主题为“雀起东方、雄视寰宇”的设计，是一幅用立体构图的金属标志，主体图案是一只昂首傲立的东方神鸟——“朱雀”的形象，形似英文“G”、数字“6”、中文“吉”。

按照岳贤德的设计思路，是将“朱雀”幻化，以傲起之姿雄视全世界，象征着源起中国的吉利将如神鸟般傲立国际；设计主体是刚劲有力的曲线构图，象征吉利事业根基牢固、稳如磐石；多层的曲线设计则如叠叠巨浪，一浪高过一浪，象征吉利事业蒸蒸日上、蓬勃发展。似乎正切合了一贯以低端轿车形象示人的吉利“脱胎换骨”的梦想。

吉利方面给予这个价值200万元的新车标的注解是：椭圆形为基本图形构架，表示椭圆形在动态中是最稳定的，预示并祝愿吉利的事业稳如磐石，在风雨中屹立不倒；吉利神鸟以傲起之势雄视全球，预示吉利汽车的美好愿景。

谈起作品的创作，岳贤德说，“吉利”这个词本身就很中国化，有吉祥的意思。于是就想到一些中国传统的东西，如凤凰、灯笼、龙等一些很中国的有“吉利”寓意的象征物。在反复创作过程中，他觉得吉利在如此短的时间发展如此迅速，犹如东方刚刚苏醒的神鸟在傲视全球，这些中国元素最能体现吉利品牌的发展。

击败全球设计师独揽“大师奖”

今年1月9日，吉利集团在北京突然召开新闻发布会，宣布斥资360万元设立征标专项基金(其中大师奖1名，奖金200万元人民币)，开始在全球范围内征集新车标。

此后，全球超过9

000家各类媒体连续报道了吉利本次新车标征集的相关工作。

来自吉利征标组委会的数据显示，截至吉利此次征标截稿日，该组委会共收到海内外有效稿件12205份。这些稿件来自全球100多个国家和地区。

此后，金奖侯选作品，来自安徽大学艺术学院平面设计专业的岳贤德和上海设计师杨优睿的作品在网上公示并接受公众投票。11月6日，在吉利新车标现场揭晓过程中，主办方首次引进PK机制，杨优睿和岳贤德两名金奖候选人通过现场陈述PK，由

专家、领导、媒体、设计师、吉利用户组成的66名评审团现场评审。

最终，22岁的岳贤德以压倒性的优势战胜对手，将200万元的金奖奖金收入囊中，他的设计作品也将成为代表吉利新形象的新车标