一汽大众速腾20_一汽大众速腾2023落地价格

1.20万以下轿车排行榜

2.速腾2021款和20款有什么区别？

3.10-20万代步车推荐：大众速腾品质突出，缤瑞极具性价比

说到一汽-大众速腾，我想国内消费者再熟悉不过了，从2006引入至今，凭借着过硬的产品品质、同级较为宽敞的乘坐空间以及出色的操控，收获了众多忠实拥趸，同时也令其成为同级别标杆般的存在。近年来，随着自主品牌持续向上和同级对手迭代加速，速腾原有的地位受到了一定冲击。就在最近，中期改款后的速腾已经正式来到我们面前，该车不仅在外观内饰上进行了大刀阔斧的改进，同时配置上也有所升级。

外观：好似换代一样的改款

外观上，新车用了最新的设计语言，前格栅内部用了分段式镀铬饰条加以装饰，增加了前脸高级感，新车下包围用了贯穿式设计，并且在两端还嵌入了LED光源，点亮后好似獠牙一样，很有运动气息。

车辆侧面造型修长，从翼子板延伸出的腰线整体呈上扬态势且雕琢较为深刻，配合底部的裙线，在光影下很有立体感。在车身尺寸方面，该车车身长度相比此前车型得到了增加，达到同级领先水平。车辆尾部造型扁平，与老款车型相比，其主要变化在于保险杠配备了贯穿的镀铬饰条和红色反光线，增加了尾部视觉宽度。

在细节上，中期改款后的速腾做得也十分到位，前大灯造型棱角分明，同时还配有贯穿整个前脸的LED灯带，点亮后识别度较高。值得一提的是，前大灯还配有IQ.Light技术，它可以根据路况调整灯光亮度，并且还能提供动态照明功能。

翼子板两侧的“SITAR”徽标也具备点亮功能，增加了仪式感。另外尾厢盖上方的小鸭尾设计也增加了些许俏皮气息。该车尾灯同样带有IQ.Light技术，内部的LED光源在点亮后呈现出X样式，显示效果与探岳X有些类似。18英寸双五辐式轮圈造型动感，该轮圈配备的是锦湖SOLUS HS63系列轮胎，该轮胎主打静音与舒适，其规格为225/45 R18。

内饰：科技与档次并存

新款速腾内饰也发生了较大变化，新车不仅科技感更加浓郁，同时还新增了双色内饰，丰富了消费者购车选择。新车中控台造型平直，中间配以贯穿的空调出风口，提升了内部层次感。

方向盘用了平底样式，整体粗细适中且握感舒适，两端的多功能按键可对多媒体以及巡航系统进行控制。10.25英寸全液晶仪表显示效果非常细腻，该仪表还会根据驾驶模式进行主题切换，同时还提供多种主题可选，满足了消费者的个性化需求。

12英寸悬浮式中控大屏显示效果同样细腻，且分辨率达到了1720x860，在屏幕左侧还配有6个常用的触控按键，增加了自身实用性。在操作系统方面，车辆内部配备了最新的斑马车机系统，并且还新增了小程序，例如新浪新闻、天气查询等。在有网络的前提下，内部的智能家居还可以实现远程操控。此外，该屏幕还可支持手势感应，可以在不触控屏幕的情况下，通过摆动手掌以实现页面切换。

空调控制区域也从用了触控式设计，整体布局简洁明了，相比于此前传统的物理按键，这样的设计更有科技感。与此同时，该空调系统也可在中控屏中进行操作。另外，该空调系统还支持车内PM2.5过滤以及车载净化器功能，提升了车内空气质量。

车内座椅用了真皮面料包裹，且表面还配有菱形图案进行缝合，支撑性和包裹性值得肯定，在功能方面，前排座椅还支持电动调节、腰部支撑以及加热/通风功能。全系标配的可开启全景天窗尺寸很大，光面积达到了0.87平米，表现值得肯定。另外，方向盘加热功能对于北方的冬天来说，也是一项福音。

动力：低扭充沛 加速畅快

动力方面，新款速腾新增加了EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机，该发动机在技术层面有着不错的优势，用了米勒循环并配有VTG涡轮，使得自身压缩比达到了11.5比1，此外全新的中冷器、APS气缸壁涂层以及350bar直喷系统，让这台发动机比此前的1.4T发动机的动力有了些许提升，同时油耗也降低了一些。在参数上，这台1.5T发动机最大功率118kW，最大扭矩250N·m，与发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。

在驾驶时，该车起步较为轻盈，发动机与变速箱配合默契，整个提速过程较为积极，同时，发动机转速也被控制在较低水平。而在市区中低速行驶时，还是能微微感觉到双离合变速箱的顿挫感，需要说明的是，这种顿挫感在我试驾的众多车型里已经控制得极其优秀了。

在经济模式下，变速箱升挡很是积极，反而油门脚感却变得绵软一些，且动力输出也有所克制，整体给人一种不紧不慢的感觉。而松开油门后，该车也好像进入到类似手动挡车的空挡滑行模式，这样的设计显然是为了提升燃油经济性。在运动模式下，新款速腾表现较为激进，发动机的“嘶吼”声相比普通模式会更大一些，如果你深踩油门的话，能体验到明显的推背感且油门也变得非常灵敏。

在NVH方面，该车也表现良好，以80km/h行驶时，风噪以及路噪控制非常不错，但是在高速时，胎噪略微明显，但这并不影响车内人员交流。在制动时，新款速腾也延续了德系车一贯的风格，整体感受较为灵敏，且在低速时还会出现微微点头的情况，而在高速时整体刹车较为线性，车内人员并没有出现大幅度前倾。

全新速腾的转向手感较为舒适，精准的转向可以说无可挑剔。在弯路上，车辆整体表现较为灵活，车头指向性很好，尤其是在连续弯路上，转向精准度也没有丝毫下降，同时底盘对于频繁转换的车辆重心也能从容应对。

该车悬架用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，悬架整体调教软硬适中，整体感受很有韧性，车辆在细碎的颠簸路面行驶时，悬架过滤振动非常彻底，而在经过较大的减速带时，也尽可能的化解颠簸。

另外，速腾的自适应巡航系统表现可圈可点。开启巡航后，车辆可根据前车速度自行调整巡航状态，并且始终与前车保持预设的巡航距离，该系统也可以跟随前车直至完全停止，当车辆再次起步时，只需轻点油门即可再次启动。

空间：乘坐宽敞舒适

身高175cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后（座椅并非最低状态），头部空间还有一拳的余量。前排杯架表现不错，且还配有伸缩式限位器，但对水瓶的固定效果一般，不用时可将其收起，形成一个储物格。在挡把前方配备了储物格，且底部配有无线充电板，在放入手机后还可放入钱包等物品。在车辆门板处，该车也有较大空间，放置水杯后还有较大空间放置其余物品。中央扶手箱内部有较大纵深，放入水瓶后盖板可顺利启闭。

保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部拥有四指距离，腿部为两拳，由于后排中央隆起很高，所以坐五人时会显得很拥挤。储物空间方面，车内门板处放置水瓶后，内部所剩空间余量较小，前排座椅后方的储物袋在放入水瓶后，还可放入书籍等物品，表现令人满意，该车后排杯架内部并没有配备限位器，放入水瓶或者水杯时不免会产生晃动情况。

后备厢空间表现上，新款速腾也保持了原有水平，常态下容积为553L。当第二排椅背呈4/6比例放倒后，能够进一步拓展后备厢空间，但需要注意的是，椅背与后备厢地板并不能保持纯平，会有10cm左右的阶差。

安全：防护更周到

在安全配置方面，新款速腾做得也非常到位，例如主副驾驶安全气囊，前后排气帘、胎压警报等等均有搭配，在高级驾驶方面，该车的车道偏离预警系统以及车道保持系统表现出色，行驶时车辆发生偏离的话，系统会自动纠正，回正力度较为轻盈感受不是很突兀。该车倒车影像照射范围广泛，且没有过多的畸变，结合线的使用，整个倒车过程较为顺利，但是该摄像头的清晰度还有提升空间。

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20万以下轿车排行榜

速腾的销售量尽管十分高，但肯定并不是一款100%极致的车系，如叫我评分，速腾只有取得92分，扣出的8分由于八个层面的缺点而被扣出，这种全是一汽大众速腾较为的致命性缺陷。

1、双离合器耐用性差

大家的双离合在耐用性层面或是不尽如人意，在头两三年，这台双离合器实际上没什么问题，换档索性驱动力立即，开了十分爽，但出了保质期以后便会渐渐地主要表现出抖动，这时又要自身花钱去检修，并且越修越非常容易坏。为何大家就不愿搞一个1.4T6AT的驱动力配搭给顾客挑选呢？

2、没了当初的现代感

当初速腾刚发布的情况下，喊着的幌子但是“高质量车辆”，精准定位则是“德系性能卓越小汽车”，但看一下下面的速腾还剩下什么？毫无疑问车内饰层面使用了钢琴漆控制面板和皮层原材料装饰设计，看上去的层次感很非常好，但坐着车箱里，那类塑胶感也很明显，尤其是今日国产汽车都做得那_丰富多彩优异的情形下，更为展示出速腾的“寒碜”。但是在外观设计层面，速腾倒是做得更加有现代感，我觉得这都由于中国的顾客更看重表面造成的。

3、防撞梁薄弱

规定速腾用铝镁合金的防撞梁是有点儿太过，可是冲压模具厚钢板的钢柱至少也做得长一点厚一点吧，前防撞梁的薄厚只有1.65mm，后防撞梁薄厚只有1.02mm，前后左右防撞梁遮盖的总宽都很一般，尤其是前防撞梁压根维护不上车灯，如产生低于25%的正脸参考点撞击，车灯准是要报毁掉。

4、排汽管隔热保温不详细

在如下图一样的汽车底盘位置，仅有汽车油箱一侧是有隔热保温铝瓦的，汽车底盘上则_有，可能是大家的技术工程师感觉这一部位对上便是后排坐椅座垫，发热量发上去也不会烧屁股吧，那为何后段并不是冲着臀部的部位又有隔热瓦呢？真的是令人难以相信。

5、生铁材料羊角

生铁的羊角并不轻，会给车悬架提升很大品质惯性力，在过磕磕绊绊的情况下，悬挂系统的反应速率会被消弱，进而使车子造成晃动。

6、半条式副车架

半条式副车架又称之为元宝梁，它的益处是轻巧，并且从照片大家也可以看见有十分多的开洞，进一步降低了车轮的净重。可是这类窗框没法给车前给予充分的支撑点，产生撞击时也没法将冲击力分散化到汽车底盘，再再加上前边提到的非常薄弱的防撞梁，速腾产生撞击时的破坏水平会相对比较高。

7、噪声处理依然有待提高

速腾中低速档噪声控制或是非常好的，但是一旦超出100噪声就上去了，噪声主要是来自于风噪，沥青路还行，一上混凝土地面车胎就逐渐嘶喊，再添加汽车发动机的噪声，要想清静确实是难题。很有可能也是由于大家的车配置的是锦湖ECSTA系列产品车胎吧，这条胎是抓地特性比较好的胎，在静音模式层面的确会差点儿。

8、后排突起太高

速腾后排的总宽的确不愧是延长过轮距，但正中间部位的突起确实是太高了，很危害乘座舒适度。造成这样的情形的因素是MQB服务平台过强的兼容模式，要兼容四驱车型让它的转动轴能够穿以往，就致使了速腾这类全系列前轮驱动的汽车也是有那么高的后排突起。

之上也是买速腾会后悔莫及8大原因，能够看见这种位置都非常秘密或不显著，一般买车人难以发觉。也需要夸赞的是，这种难题并不会对应用导致很大危害，综合性速腾的优势和价钱看来，自始至终或是一款十分优异的车。

百万购车补贴

速腾2021款和20款有什么区别？

这个价位的轿车排行榜：汉、领克03、速腾、凯美瑞、卡罗拉、雅阁、帕萨特、马自达3昂克赛拉、天籁、亚洲龙。

1、汉

比亚迪汉主打是运动家轿，分别有纯电车型和混合动力版本，两者在车身设计上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。

2、领克03

定位领潮运动轿车的领克03，其实发动机性能、底盘行驶质感等各方面都令人比较满意，再看整车造型，显然这是一款着重于运动并兼顾舒适的车。

3、速腾

一汽大众速腾和朗逸一样可以说是大众的姐妹车型，相比于朗逸，速腾具有超高的性价比，不过由于推出的时间上比朗逸晚很多，所以没能像朗逸销量那么高，不过仍然算是卖得不错的紧凑型车。

4、凯美瑞

凯美瑞作为丰田主流走量的车型，它的定位一向就是动力够用，乘坐要舒服，目前凯美瑞的普及率和品质也较为不错。

5、卡罗拉

来自丰田品牌的卡罗拉大家都听说过了，作为丰田旗下最热卖的一款车型，它素来都具有很高的地位，所以也被誉为“国民家轿”。

6、雅阁

雅阁作为十代雅阁的中期改款车型，它有着充满高颜值的外形。又有更棒的做工和用料，空间的表现自始至终卓越，可靠性高各方面的配置齐全，大量本田最新的安全配置雅阁都拥有了。

7、帕萨特

帕萨特是上汽大众旗下的中型家用车，外观属于中年男人风格，年轻人开的话会“不协调”，但在大部分中级车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。

8、马自达3昂克赛拉

大方无隅大器免成，用来形容新款马自达3最合适不过了。经过独特设计缔造外形的优美，获取无数年轻人的芳心。出色的动力性、精准的转向，追求人与车的结合。

9、天籁

日产的天籁是东风日产推出的中高级轿车，外形设计上比起雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但还是侧重运动感。

10、亚洲龙

亚洲龙是来自于一汽丰田的一辆中型家用轿车，相对来说会适合中年用户，正好和凯美瑞形成了相互补充的关系。

10-20万代步车推荐：大众速腾品质突出，缤瑞极具性价比

2020款大众速腾最低配车型的指导价为12.89万，经销商处给出3.2万元的优惠，就是因为大众速腾这款车在价格方面很有诚意，所以才取得了不错的销量，在每个月销量排行榜前5名中都能看到这款车的身影。

大众速腾上市了2021款新车，尽管新款车型全系标配液晶仪表盘，并升级了车联网系统，使得这款车的科技感有了明显进步，但是让人意外的是2021款车型的价格比老款车型全系贵了1000元。

入门级别的大众标配8英寸的彩色显示屏，该显示屏集成手机互联，原厂手机互联映射等功能，根据车型价格的不同，大众分别为这款车配备了2个、1个USB接口，只有高配车型配备8个扬声器，中低配车型只搭载了6个扬声器。值得一提的是，顶配的车型增加了PM2.5过滤装置，可见新款速腾配置提升较为明显。

全新一代大众速腾全系标配了分辨率达到1280×480的10.3英寸液晶仪表盘，该仪表盘具有多种驾车模式，能根据驾驶模式的不同切换不同场景，满足了追求个性化消费者的需求。

在外观的设计上，2021款速腾还是延续上一代车型的风格，中网被设计成六边形，多边形的中网内填充着银色的线条，为这款车带来一定的高级感，通风口的四周的线条进行加粗，让车头呈现出渐变的视觉效果。全新速腾大灯标配LED远近光灯和日行灯，同时加入转向灯功能，只可惜这款车没有配备大灯高度调节和延时关闭。

速腾的长宽高分别为4753×1800×1462毫米，轴距达2731毫米，车身侧面的造型具有骨感美，平直的线条让车身显得格外修长，为了强调车身的立体效果，轮眉还用圆弧形来设计，在A柱位置还配备了装饰性的车标提升了高级感。

全新速腾依然用1.2t、1.4t两种发动机，116PS/150PS分别是发动机的最大马力，175nm/250nm分别是发动机的最大扭矩，匹配5挡手动，7挡双离合两种不同的变速箱。

有车以后 导购当今，汽车已经成为国民不可或缺的一部分，并且可以在繁忙拥挤的都市环境中拥有一部能代步上班也能带家人出行的通勤小车相信是不少城市打工人梦寐以求的事情，所以一些省心、舒适、实用的家用代步车，深受国民青睐。

那么盘点整个市场之后，发现大多数人购买的家用型汽车的价格基本上都处于10万出头。今天小编就来盘点一下值得为大家推荐的10万级的家用车型，让我们一探究竟。

一汽-大众速腾

厂商指导价：12.79-17.29万元

在外观方面，与之前相比，做了一些调整，显得更加运动化，进气格栅造型更加宏大，依旧分为上下两层次，并且与两旁的LED大灯镶嵌。全新的多幅式轮毂设计，让这台车增添不少光彩。车身两侧的线条尤为凸显，与以前相比，更加大气，并且左右分明，不会像老款那样显得比较突兀。

内饰部分，用当下大众主流设计，主打的是黑色内饰基调，增加了一丝沉稳感，座椅看起来相对柔软，装配皮质多功能方向盘，8英寸仪表盘与10.25寸中控悬浮液晶仪表盘，让不少人对于现在大众对于科技感的营造刮目相看。同时还有日常家用的配置，像倒车雷达，定速巡航等，都是应有尽有的。不过，让人觉得比较疑惑的是，速腾把触摸式自动空调变为手动空调，可能会在乘客体验感方面有所不足。

吉利缤瑞

厂商指导价：9.48-10.98万元

外观来说，前脸设计有着浓厚机甲风格，用大面积的进气口设计，与两侧LED大灯相连，形成一种贯穿式的造型，提高整车辨识度。车身侧面线条呈流线型，更具优雅，同时还进行溜背式设计，有效减少风阻。该车一大闪光点就是，双拼色轮毂，更加彰显运动风格，也更加收到年轻人的青睐。

缤瑞在内饰上依旧是以黑色为主的内饰设计，用了10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸的中控台，在中控台上额外增加红色镀铬饰条，更加抢眼。全系标配了多功能皮质方向盘，支持上下调节。全车具有OTA升级，语音识别，WI-FI热点车联网等功能。还有一些实用性配置，包括上坡、驾驶模式选择、全速自适应巡航等配置，性价比极高。

一汽丰田卡罗拉

厂商指导价：10.98-15.98万元

在外型设计上，基于TNGA架构的加成，显得与以前相比，更加的澎湃，多了几分动感，这是卡罗拉一大亮点，尽管说没有德系主流品牌的格栅设计，但是车牌两边的翼型设计，相连两边大灯，尤为别致。车身来说，突出日系车的造工的实用性，让车身更加协调。

内饰彰显丰田一贯风格，标配黑色内饰，还有银色配件点缀。与过去相比，新款增强了安全性能，全系标配TSS智行安全系统，这也是该车最大的亮点，保障了乘客安全，也让驾驶起来更加放心。L2级别驾驶，多功能方向盘，全速自适应巡航，车道保持，车道偏离，以及主动刹车的配置，使得整车的内饰增加一种现代感。与此同时，还可以支持Carplay与Carlife的手机互联，随时随地享受功能与智能互联。

上汽通用别克威朗

厂商指导价：12.98-15.98万元

外形上，整体造型较为饱满，前脸带有比较暗沉的黑色中网，内部为较为整齐的密集式网格，并且镶嵌别克的LOGO，因此增加它的辨别度。这台车的尺寸为4664x1786x1472mm，从侧面看较为紧凑，但由于车身线条分明，使得该车具有较为强烈的冲击感。

走进车内，威朗使用了当下流行的悬浮式双联屏设计，这是区别于同级别大多数车的最大所在，不仅提高了整车科技感，也体现了美系车用料扎实。全系都为黑色内饰，少许带有红色元素，丰富车身造型。还带有真皮式方向盘，还具备无钥匙启动、Carplay、语音识别控制系统、道路救援服务等相关实用配置。

东风日产轩逸

厂商指导价：11.90-14.49万元

该车外部依然使用家族式设计风格，使用了呈梯形状进气格栅，还有家族化超大的V型镀铬条，看起来十分美观。整部车车身线条很硬气，具有强大的力量感与感，还配合了运动式轮毂，能提升整台车的运动化设计。

内饰方面，用的是亮色和黑色的拼接设计来凸显其层次感，而且凭借着“日产大沙发”美誉，座椅舒适度在同级别中处于上游水平。三个炮筒式设计的空调出风口，上方是8英寸中控悬浮屏幕，也是轩逸一大特点。轩逸还配备了无钥匙启动，机械仪表盘，电子手刹，倒车影像等实用功能。

北京现代伊兰特

厂商指导价：9.98-14.18万元

外观来看，该车使用的是Sensuous Sportiness设计理念，用运动化作为主要风格元素。深黑色的进气格栅与LED大灯紧密相连，内部勾勒的线条较为清晰，视觉效果理想。侧面来看，车身较为协调，配合着多幅式运动轮毂，显得更加年轻，并且4680mm的长度也是A级轿车市场中的高标准。

伊兰特的内饰以黑色为主要基调，用了仪表盘和中控屏组成的双10.25英寸的液晶屏，车内使用Bluelink智能交互系统，还可以用车联网对于车辆进行远程语音控制，进一步方便整车的操作性。配备了倒车影像，多功能方向盘，中高配车型还有L2级别驾驶，前后驻车雷达，全速自适应巡航，可以说一应俱全。该车还增加了主动刹车系统与疲劳驾驶提示系统，在安全方面做到了极致。

写在最后

在这个价格区间购买家用轿车，大部分人最大的需求就是有一个能带你从A点到达B点的一位“好帮手”。这篇文章介绍的六款车，大多数都经历过许多年的市场考验，且不断地进化自身产品力，拥有不错的竞争力，综合各个方面看下来，这六款车的实力都旗鼓相当，不管你选谁都会是一个把你从A点带你到B点的“好帮手”。

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