奥迪a3值得买吗_奥迪a6l值得买吗

1.曾经卖85万的奥迪A6L，十三年开了5万公里，买主差点就信了

2.家人特别喜欢奥迪A6L这款车，请问这款车怎么样？

3.二手奥迪a6l值得买吗

说起行政/商务中大型轿车，很多人第一印象便是奥迪A6L，作为最早进入国内作为“官车”使用的车型，奥迪A6L成为了很多人年少时对于合资豪华轿车的第一印象。而随着近年来85后甚至90后逐渐晋级，成为如今商务人士中的中坚力量。奥迪A6L的定位却在慢慢被撼动，其主要原因便是其过于老成的产品印象。

相较之下，如今的商务人士逐渐将自身的目光转移到了一些其他豪华品牌的中大型轿车，比如沃尔沃S90，同样定位于40-50万区间内的中大型轿车，沃尔沃S90与奥迪A6L到底谁才是未来新兴商务人士的第一商务座驾呢？我们一起来聊一聊。

商务设计兼容运动感 低调而奢华?

奥迪A6L的设计对大众而言，了解程度可谓相当高。这一代的奥迪A6L拥有两套前脸设计，分别是致雅型和动感型，主要区别在于进气格栅和前包围的设计。

致雅型的前脸用了横线镀铬饰条设计，相对较为稳重古朴，两侧的前包围进气口用了三角形的设计，整体与老款车型并没有太多变化。

动感型的前脸内部则用了镀铬线段配上黑色线条的设计，相比于致雅型，进气格栅更大。同时下包围用了双层结构，两侧的进气口变为五边形，整体较为运动化。

相较之下，沃尔沃S90的设计理念则有所不同，同样是行政车型，沃尔沃S90如今用了斯堪的纳维亚美学设计风格，与单纯的运动或者商务风格截然不同，强调的是简约而不简单，奢而不华。前脸进气格栅为标志性的直瀑式进气格栅，配以银色的镀铬饰条，豪华感相较而言更上一层楼。

下包围的位置，用了镀铬饰条进行了贯通式的设计，设计风格让人看到了行政轿车的稳重与内敛。

大灯组仍然是熟悉的雷神之锤，这一设计之所以被称为经典，除了引经据典之下的设计思路，还有那超高的夜间识别度。让人远隔百米便能发现你的到来。

而侧面设计上，奥迪A6L的整体设计则是保证了商务感，平直的线条，配合凹凸明显的光感设计，让人从侧面看上去更为稳重。

沃尔沃S90的侧面线条相较于奥迪A6L的平直而言，有着一定的提拉向上效果，让车辆在横向视觉延展性方面有所提升，同时也增加了车辆的运动感。

尾部设计上，奥迪A6L仍然保持了老款车型的稳重，增加了小尾翼之后，对于车辆的运动感有所提升。

S90的尾部造型用了简介的多层次设计，上方的小尾翼与维京之斧的尾灯形成一种呼应，运动感更为强烈。

从整体设计上来说，奥迪A6L的商务感更像是一种40岁以上中年人的商务感，稳重而富有气质，但缺乏创新与想法。而沃尔沃S90的商务感则更偏向于年轻，在那稳重的气息当中，又有一丝运动的悸动在其中。对于年轻的商务人士而言，S90将运动与商务两不误的气质明显更为相符。

内饰用料彰显豪华，让静谧座舱再次升级

对于外观而言，或许商务人士们追求的并没有那么激进，但是内饰的需求就比较高了。

作为一款中大型轿车，奥迪A6L配置了12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调调节屏幕，对于内饰科技感的提升较为明显。

在内饰材质方面，由于大量屏幕的出现，奥迪A6L使用了钢琴烤漆面板作为整个内饰中控台的主材料，辅以部分的皮革、木材和搪塑材质，以提升内饰的整体豪华感。

在座椅舒适性方面，奥迪A6L的座椅整体较为厚实，包裹性出色，全系标配了8向主驾驶调节和8向副驾驶调节，对于一款行政轿车而言，乘坐舒适性同样有所保证。

虽然奥迪A6L在内饰豪华感和科技感方面已经是行业顶尖，但沃尔沃S90同样不输给奥迪A6L。从科技感方面，沃尔沃S90全系标配了一块9英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘。

与奥迪A6L搭载的MMI系统相比，沃尔沃S90的车机系统更为具有开放性，与华为合作的车机系统内置了华为应用商店，有效提升了沃尔沃S90车机系统内部的APP适配数量，对于处在智能化时代的商务人士而言，沃尔沃S90的车机系统使用体验更为出色。

在内饰材料方面，沃尔沃S90用了无污染地区的健康原材料，诸如金属镀铬件使用了防镍泄漏控制、织物则是达到了内衣级标准、PVC材质为婴儿可接触级别，还有水溶性的阻尼垫片等等，从源头控制甲醛、重金属、过敏原等可能影响健康的存在。即便是刚刚提车的新车，整体内饰也没有异味。

同时，为了进一步提升车内空气质量，沃尔沃专门成立了“鼻子”小组，利用经过特殊训练的鼻子小组，通过最直观的嗅觉测试，对S90进行逐级的气味测试。全系标配cleanzone系统，这套系统可将车内空气质量以及PM2.5指标控制到北欧级别。这套系统利用AQI空气质量信息查询对车内外空气质量进行实时监控，监控内容包含了PM2.5、PM10、SO2、NO2等等，对于家中有婴儿、老人、孕妇的家庭，沃尔沃S90能够提供更好的体验。

在座椅配置方面，沃尔沃S90使用了由工程师与瑞典医学院骨科医生共同研发的人体工学座椅，能够适配从150cm-200cm身高的乘坐者，从座椅包裹性、柔软性等多个角度为乘坐者提供最好的体验。不仅如此，S90还标配主副驾驶座8向电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、老板键等等功能，而奥迪A6L的此类功能，则需要选装。

现如今，车载音响成为了很多商务人士关注的重点之一，顶级音响能够将车辆变身为移动音乐厅。两车40万元的入门款，均配置10个扬声器的音响，音质表现出色。倘若您的耳朵比较挑剔，那么沃尔沃S90中配车型配备的哈曼卡顿音响、高配车型搭载的宝华韦健音响，绝对能满足您的要求。相较之下，奥迪A6L仅在高配车型搭载了B＆

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曾经卖85万的奥迪A6L，十三年开了5万公里，买主差点就信了

奥迪a6l40和45都值得买，各有优势，区别有：动力区别，天窗类区别。

1、动力区别：

发动机动力方面的区别，奥迪A6L-40搭载低功率的2.0T和奥迪A6L-45搭载高功率的2.0T发动机。从这两组数据来看，45车型要比40车型加速性能更快，最高车速也要高出不少。从驾驶乐趣来说A6L-45车型要更好，如果再配有智能四驱系统，更能实现油耗与通过性的兼得。

2、天窗类区别：

天窗类型的区别，奥迪A6L-40车型是普通天窗，奥迪A6L-45车型是前后分段式天窗更显高档。

奥迪车的特点：

作为BBA之一，奥迪是一个较早进入中国的豪华汽车品牌。由于德国工艺精神的普遍认可，世界各地的所有主要市场都非常认可汽车的质量。奥迪也在引进国内品牌，并在购方面给予了大力支持。这使得许多消费者在路上看到了许多奥迪的公务车，这实际上为奥迪展开了品牌宣传。

尽管奥迪、奔驰和宝马被称为三大德国豪华汽车品牌，但奥迪的品牌并不像奔驰和宝马那样引人注目。奥迪给人一种内涵感，更适合冷静的人。奥迪汽车的性价比也有所体现。在同样的价格和水平下，选择奥迪汽车将比奔驰和宝马具有更高的配置和更实用的材料。

家人特别喜欢奥迪A6L这款车，请问这款车怎么样？

大家好，检车家老司机又和大家见面了。我是如小来，作为一名二手车检测师，每天总能见到各色各样的车子，遇到形形的人！欢迎大家和我一起体验有趣的二手车，感受有趣的灵魂。

今天给大家带来一辆?奥迪A6L的检测分享。A6L这款车知名度太高了，它是曾经的官车，散发着令人敬畏的气场，达康书记就是坐在这款车里放出了他的死亡凝视。虽然现在已经退出了官方指定用车系列，但不可否认的是其光辉的形象早就深入人心。如今A6L依然霸占着豪华轿车销量榜的冠军。

上面这台A6L就是今天咱们要检测的这台，买车的是一位微胖的小伙儿，看着年纪不大但面相比较老成，我们暂且称呼他为阿柳。阿柳看中这台车不一般，这是一款4.2L排量的旗舰车。而我们常见的是2.0和3.0两个排量，4.2L的就非常稀有了，在某二手车网络平台上，全国只有6台车源，所以，这款车不太好买。

阿柳能找到这样一台车算是非常了，不过这台车有点儿老了，是2007年的车。所以，小来我出现在了这里，帮阿柳看一看这台车有没有什么问题，值不值得入手。

闲话少说，开始搬砖。

车型年款：奥迪A6L?2008款?4.2?FSI?quattro?至尊旗舰

出厂日期：2007-07

表显里程：56047KM

厂商指导价：85.33万

卖家报价：17.5万

检测地点：江苏南京

从上面的二手车网络平台上可以看到，这款车的报价平均在8万上下，而阿柳看中这台却报价17.5万，这么高的价格是不是太过分了？还有这公里数，十三年的车才跑5万多公里，糊弄汽车小白吗？车况真的有那么精品吗？带着怀疑的态度开始我的检测。

老规矩，还是先从外观走起。可以说车子外观保养的相当不错，十三年了还是油光发亮，即使现在开在路上也不逊色其他车子。不过细微之处还是有些瑕疵，前保险杠有过拆卸喷漆，前雾灯罩亮条开裂，中网卡扣未扣紧。

前机盖的漆面够亮吧，反射出来的影子清晰可见。不过这么亮的漆面却是后做的，1268um的漆面厚度出卖了它，这个数值意味着前机盖有过钣金修复喷漆，结合前保险杠的情况，前部不能放松警惕。等下检测发动机舱的时候要留意一下。

前挡风玻璃生产日期与车辆总装出厂时间吻合，四周没有拆卸重新打胶痕迹，稍稍松了一口气，情况应该不至于太糟糕。

这么多年的车子，外观的喷漆补漆其实都不用怎么在意了！不过检测完所有的漆面，发现只有左前叶子板、右后叶子板、后保险杠喷漆和右后门有过后做漆，其余的面都还是原车漆，还是有点儿惊喜！

四个车门都没有拆过，真心保护的不错。我猜测原车主有聘请职业司机，才会这么保护的这么好！

车顶、后备箱盖、后视镜位置以及各个边角缝隙有残留的黑色磨砂膜，应该是原车主贴了车膜，要卖的时候再撕掉，这样车子的卖相更好，价格能卖高点，打的一手好算盘啊。

从照片上看，觉得发动机舱有点儿小，其实一点儿都不小。因为有一颗V8大心脏把机舱塞得满满的，引起了视觉上的错觉。这款4.2L的发动机在奥迪A8、A7、大众途锐、辉腾上都有使用，最大功率350马力，最大扭矩440牛米，性能稳定马力足，不过始终逃不掉烧机油的命运，前期如果保养不好，后期公里数上来之后也会出现很多问题，让人费心费力。

来看发动机舱的细节部分，机盖螺丝和机盖附件未见拆卸，确认机盖没有更换后不禁松了一口气，小附体，检测是一个细致的工作，身体放松心里可不能放松。

前中网左侧固定卡扣断裂，水箱框架螺丝拆卸，左侧水箱固定塑料支架更换。

前防撞梁拆卸更换，冷凝器也有拆过的痕迹，并且目前有轻形。目前可以确认前部有过碰撞，碰撞造成的损伤还需要接着排查。

两前大灯有过拆卸，但没有更换，生产日期符合车辆出厂时间。这是什么道理呢？可能是机舱空间有限，维修保险杠或者其它配件要先拆下大灯才方便操作。

左右叶子板梁、两前纵梁没有发现受损修复的情况，作为车辆的框架结构件，这些部件一旦撞击受损就妥妥的事故车了。从目前情况看，前部只是一般的碰撞，大灯都还是完好的，所以并不严重。

观察发动机，气门室盖、进排气歧管和其它主要附件均没有拆卸痕迹，发动机分解维修的嫌疑被排除。不过机油里面有黑色糊状一样的杂质，手摸着感受了一下，有点像棉花或者夏天树上飘落的棉絮，这就需要立即进行保养了。

车辆防冻液、刹车油状态正常；电瓶寿命剩余40%，勉强可以用，冬季的时候最好换掉。

拉开车门，内饰可以说是相当干净整洁，也没有明显的破损瑕疵，说实话有点新车的味道，让人感觉很舒服。就是这颜色太低调了！

主驾驶座椅和方向盘边角还是有明显的磨损，没有后翻新的痕迹。

全车座椅地毯无拆卸，油门和制动踏板基本无磨损，方向管柱有轻微浮锈。

仪表台固定螺丝无拆卸，保险丝盒内干爽利落。

后排座椅基本无磨损，成色新的我都要相信5万多公里是实表了！看来后排使用的情况不多。全车安全带气囊无拆卸更换，点烟器正常无锈蚀，车辆的泡水嫌疑可以排除。

OBD电脑检测车辆电控系统有多个故障码，各个按键功能检测完好。电脑只能检测到发动机电控里面的车辆行驶里程，和实车相差7公里，结合内饰机舱等多个地方，我觉得公里数肯定是有水分的，只是水分没那么多，实际里程可能在10万公里左右。当然也许有人问了，电脑不是读出来了吗，首先我要说明一下，这个读出来的不是变速箱里程数，只能做为参考，具体还要结合车辆实际使用情况来判断。

看完内饰就该路试和上架了，不过和卖家沟通的时候遇到了阻碍。卖家说举升机坏了没办法看底盘，客户阿柳站出来说昨天不是说好了嘛？可以看底盘，现在怎么变卦？卖家还是拿举升机坏了来推诿，并且店里规定车辆不能出店门，路试也去不了。听闻如此，阿柳一脸郁闷！卖家解释说：车子是没有问题的，如果买了之后出现问题，他们店里会负责，可以签协议保证。

阿柳转头问我目前车况怎么样，我梳理了一下问题：外观曾贴膜改色，前部小碰撞，前防撞梁更换，机油油泥过多，电瓶寿命不足，内饰使用磨损；没路试和上架，整体车况结论暂时无法判断。

听完我的汇报，阿柳说：我已经看了三四台这个车了，这个车按照现在的情况来说是这几台里面问题最少的，但是价格方面我看的几台都是10万左右，这个价格就相当高了。但是我很喜欢这个车，平时可以当成商务车用，也能满足我对大排量车子的喜欢，很符合我的要求，我这边再沟通沟通看能不能少点价格。我的心理价位是14万可以接受，要是能成交，到时候我再下个单麻烦你再来帮我看看底盘。

因为还有其它的任务，我没有等到阿柳砍价的结果就离开了。对于这辆车，我觉得固然有它的优点，要动力有动力，要空间有空间，要排面有排面，要舒适有舒适，除了家用代步的基本功能，还能体现身份地位以及潜在的商业价值。不过，车毕竟和人一样会衰老，所以如果真的喜欢，就要多加爱惜，像呵护女人一样勤保养多滋润，和谐用车。如果没有发自心底的想买，就建议别碰这种车，毕竟这车娇贵，万一使用不当有什么问题，修起来贵啊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手奥迪a6l值得买吗

奥迪A6L这款车，优点很多，短板很少。这是一款非常不错的车。官方指导价为41.98-65.6万。也是豪华轿车里面的销量王。也是很多人的梦。

外观方面没得说，还是那么大气上档次，商务性很高，也存在运动气息。简直不要太喜欢。

驾驶体验方面。很多人总是先入为主的认为双离合一定比 at 更让人沮丧，这是一个只会硬件的理论。事上，除了起步，奥迪的湿式双离合并没有那么利落。在日常驾驶的情况下，没有恼人的挫折和冲动，足够平顺。

动力和燃油经济性。即使是低功率的 40 tf si 版本，奥迪 A6L 实际上可以在7.5秒左右完成 100 加速。对于一辆中大型车来说，这个动力覆盖了大部分的车载场景。不仅动力不弱，大众的 EA888 和双离合变速箱的组合也非常省油。在小雄的油耗数据库中，8.67升的百公里油耗也足够惊喜。

机箱奥迪 A6L 的底盘高度兼顾了运动性和舒适性。它既保留了一定的路感，又能通过良好的底盘韧性过滤路面的颠簸，使乘客不会有明显的不适感。它在舒适性和操控性上取得了更好的平衡。

隔音方面，无论是对风噪、路噪还是环境噪音的隔离， A6L 在这个价位都展现了这个豪华品牌应有的水准。

室内设计。奥迪 A6L 至少有三块大屏幕的设计没有缺席。这套内饰设计不仅在操作的便利性上可以让人赞不绝口，在整体的科技感和豪华感上更是让人眼前一亮。

从绝对功率来说， 190 马力绝对不是废话。官方给出的百公里加速时间为8.3秒，令人信服。脚踩地板油，在整个转速区间的输出表现令人满意。要知道新 A6L 并不是一款很轻的车。即使有全铝四门两盖挡泥板的支撑，重量依然超过1.8吨。双离合变速箱也被牢牢的加入，使得加速更加直接。挡位和速度到位后瞬间被推出的感觉很赞。

附加：在平缓减速过程中，变速箱依次降挡。它没有很多车的齿轮间不连续减速（齿轮间发动机制动力消失）。它具有良好的乘坐舒适性，使人非常实用。不过，新 A6L 的发动机机构在收油后功率偏大。按照自动挡燃油车的标准，减速感觉会很明显。一般人可能会觉得滑行距离不够远，就像开电动车一样。不知道是 12V 微混系统在回收动能还是发动机为了省油已经完全停止喷油。不过，从收油到车子减速的整个过程中， A6L 还是很平稳的。减速的感觉会慢慢上来，不会卡顿等。

奥迪 A6L 几乎没有明显的缺点，加上其终端优惠力度较大。还有品牌口碑。事证明，这款车是一款非常不错的车。值得推荐。

二手奥迪a6l值得买，奥迪a6l价值高。奥迪A6L作为国内行政级轿车，一直受到广大骑手的喜爱。

选择二手车的小贴士:第一，买车时，注意检查车的证件是否齐全，是否有欠费或违法行为。如果牌照不全或者有一些不良记录，买车后办理相关手续会很麻烦。第二，二手车一定要注意自己的状况。他们的情况很糟糕。它们是事故车和浸泡车。不管多便宜，你都买不到。第三，选择正规的二手车市场，做二手车的个体户越来越多，二手车平台越来越多，市场越来越不透明，让人看不清楚，谁能信任他们。因此，至少选择一个正规的二手车市场是至关重要的。第四，如果最熟悉的朋友或熟人碰巧换车，可以先选。因为私家车一般都保养得很好，所以一般都保养得很好，没有发生重大事故或者其他不明情况。这种车练手会更舒服。有问题也可以问原主人。第五，最好有专业的检查员带你去查车辆信息。

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